上半年中國車市盤點：哀鴻遍野 新能源車成唯一興奮點

來源：第一電氣網特約作者：造車評論

7月11日，中國汽車工業協會召開6月份汽車產銷情況新聞發布會。中國汽車協會數據顯示，2017年上半年，汽車產銷分別為1352.6萬輛和1335.4萬輛，分別比上年同期增長4.6%和3.8%。汽車產銷增速較同期放緩，乘用車產銷增速大幅下降，商用車增速明顯高于同期。

此外，6月汽車銷量達到217.19萬輛，環比增長3.62%，同比增長4.54%，其中乘用車銷量183.18萬輛、環比增長4.60%，同比增長2.32%。乘用車的銷售總體上好于上個月。

1-6輛車的銷量為1335.4萬輛，勉強保持增長。

6月份，中國汽車產銷較上月和去年同期有所增長。當月，汽車產銷分別為216.7萬輛和217.2萬輛，產銷量分別比上月增長3.9%和3.6%，比上年同期增長5.4%和4.5%。

1-6月，汽車產銷分別為1352.6萬輛和1335.4萬輛，分別比上年同期增長4.6%和3.8%，比上年同期下降1.9和4.3個百分點。產銷累計增速比1-5月提高0.1個百分點。

乘用車增長乏力，微增1.6%

6月份，乘用車產銷分別為184.5萬輛和183.2萬輛，產銷量分別比上月增長5.6%和4.6%，比上年同期增長3.7%和2.3%，分別低于汽車整體1.7%和2.2%。乘用車產銷結束了連續兩個月同比下降的趨勢，情況略有好轉。

1-6月，乘用車產銷分別為1148.3萬輛和1125.3萬輛，分別比上年同期增長3.2%和1.6%，分別低于汽車總量1.4和2.2個百分點。從四類乘用車的產銷情況來看，與去年同期相比，除SUV產銷外，轎車、MPV和跨界乘用車的產銷量持續下降。其中，轎車產銷分別下降1.8%和3.2%，SUV分別增長18.9%和16.8%，MPV分別下降12.8%和15.8%，跨界乘用車分別下降32.7%和25.3%。

6月，1.6升及以下乘用車銷量121.4萬輛，比上年同期下降4.4%，占乘用車銷量的66.3%，比去年同期下降4.7個百分點。1-6月，1.6升及以下乘用車銷量769.7萬輛，同比下降2.6%，占乘用車銷量的68.4%，比上年同期下降3.0個百分點。

新能源汽車銷售19.5萬輛純電動汽車，占比82%

6月份，新能源汽車產銷分別為6.5萬輛和5.9萬輛，分別增長43.4%和33.0%。其中，純電動汽車產銷分別為5.4萬輛和4.8萬輛，分別增長52.9%和41.4%。插電式混合動力汽車產銷分別為1.1萬輛，分別增長10.1%和5.3%。

從1月到6月，生產和銷售……

新能源汽車保有量分別為21.2萬輛和19.5萬輛，比上年同期分別增長19.7%和14.4%。其中，純電動汽車產銷分別為17.5萬輛和16萬輛，分別比上年同期增長30.4%和26.2%；插電式混合動力汽車產銷分別為3.7萬輛和3.5萬輛，分別比去年同期下降14.4%和19.7%。

中國品牌乘用車的份額達到43.9%，高于同期水平。

6月，中國品牌乘用車累計銷售75.63萬輛，環比增長3.64%，同比增長5.54%，占乘用車總銷量的41.29%，上座率較上月下降0.38個百分點，自3月以來已連續4個月下降。

上半年，中國品牌乘用車累計銷售493.95萬輛，同比增長4.33%；占乘用車總銷量的43.90%，份額比上年同期提高1.14個百分點。

排名前十的企業東風、北汽和長安紛紛下跌。

上半年，汽車銷量排名前十的企業分別是：上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與去年同期相比，北汽、華晨、東風和長安的銷量有所下降，其他六家企業都出現了增長，尤其是吉利、廣汽和奇瑞。

1-6月，排名前十的企業集團累計銷量1181.1萬輛，比去年同期增長4.0%，高于行業增速0.2個百分點。占汽車總銷量的88.5%，比上年同期提高0.2個百分點。

商用車銷量達到210萬輛，同比增長17.3%。

上半年，商用車主要品種中，貨車增速明顯高于上年，半掛牽引車增速更為顯著；乘用車的衰落已經擴大。上半年，貨車產銷分別為182.43萬輛和18.86萬輛，同比增長18.70%和22.63%，增速分別比上年同期提高15.12個百分點和18.60個百分點。乘用車產銷分別為21.87萬輛和22.04萬輛，同比下降15.34%和13.98%，降幅分別比上年同期擴大5.90個百分點和4.50個百分點。

出口汽車39.6萬輛，同比增長26.2%。

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上半年，汽車企業出口汽車39.6萬輛，比去年同期增長26.2%，增速略低于1-5月。從車型來看，乘用車出口27.3萬輛，比去年同期增長36.5%；

商用車出口12.3萬輛，比去年同期增長8.1%。來源：第一電氣網特約作者：造車評論

7月11日，中國汽車工業協會召開6月份汽車產銷情況新聞發布會。中國汽車協會數據顯示，2017年上半年，汽車產銷分別為1352.6萬輛和1335.4萬輛，分別比上年同期增長4.6%和3.8%。汽車產銷增速較同期放緩，乘用車產銷增速大幅下降，商用車增速明顯高于同期。

此外，6月汽車銷量達到217.19萬輛，環比增長3.62%，同比增長4.54%，其中乘用車銷量183.18萬輛、環比增長4.60%，同比增長2.32%。乘用車的銷售總體上好于上個月。

1-6輛車的銷量為1335.4萬輛，勉強保持增長。

6月份，中國汽車產銷較上月和去年同期有所增長。當月，汽車產銷分別為216.7萬輛和217.2萬輛，產銷量分別比上月增長3.9%和3.6%，比上年同期增長5.4%和4.5%。

1-6月，汽車產銷分別為1352.6萬輛和1335.4萬輛，分別比上年同期增長4.6%和3.8%，比上年同期下降1.9和4.3個百分點。產銷累計增速比1-5月提高0.1個百分點。

乘用車增長乏力，微增1.6%

6月份，乘用車產銷分別為184.5萬輛和183.2萬輛，產銷量分別比上月增長5.6%和4.6%，比上年同期增長3.7%和2.3%，分別低于汽車整體1.7%和2.2%。乘用車產銷結束了連續兩個月同比下降的趨勢，情況略有好轉。

1-6月，乘用車產銷分別為1148.3萬輛和1125.3萬輛，分別比上年同期增長3.2%和1.6%，分別低于汽車總量1.4和2.2個百分點。從四類乘用車的產銷情況來看，與去年同期相比，除SUV產銷外，轎車、MPV和跨界乘用車的產銷量持續下降。其中，轎車產銷分別下降1.8%和3.2%，SUV分別增長18.9%和16.8%，MPV分別下降12.8%和15.8%，跨界乘用車分別下降32.7%和25.3%。

6月，1.6升及以下乘用車銷量121.4萬輛，比上年同期下降4.4%，占乘用車銷量的66.3%，比去年同期下降4.7個百分點。1-6月，1.6升及以下乘用車銷量769.7萬輛，同比下降2.6%，占乘用車銷量的68.4%，比上年同期下降3.0個百分點。

新能源汽車銷售19.5萬輛純電動汽車，占比82%

6月份，新能源汽車產銷分別為6.5萬輛和5.9萬輛，分別增長43.4%和33.0%。其中，純電動汽車產銷分別為5.4萬輛和4.8萬輛，分別增長52.9%和41.4%。插電式混合動力汽車產銷分別為1.1萬輛，分別增長10.1%和5.3%。

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1-6月，新能源汽車產銷分別為21.2萬輛和19.5萬輛，分別比上年同期增長19.7%和14.4%。其中，純電動汽車產銷分別為17.5萬輛和16萬輛，分別比上年同期增長30.4%和26.2%；插電式混合動力汽車產銷分別為3.7萬輛和3.5萬輛，分別比去年同期下降14.4%和19.7%。

中國品牌乘用車的份額達到43.9%，高于同期水平。

6月，中國品牌乘用車累計銷售75.63萬輛，環比增長3.64%，同比增長5.54%，占乘用車總銷量的41.29%，上座率較上月下降0.38個百分點，自3月以來已連續4個月下降。

上半年，中國品牌乘用車累計銷售493.95萬輛，同比增長4.33%；占乘用車總銷量的43.90%，份額比上年同期提高1.14個百分點。

排名前十的企業東風、北汽和長安紛紛下跌。

上半年，汽車銷量排名前十的企業分別是：上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與去年同期相比，北汽、華晨、東風和長安的銷量有所下降，其他六家企業都出現了增長，尤其是吉利、廣汽和奇瑞。

1-6月，排名前十的企業集團累計銷量1181.1萬輛，比去年同期增長4.0%，高于行業增速0.2個百分點。占汽車總銷量的88.5%，比上年同期提高0.2個百分點。

商用車銷量達到210萬輛，同比增長17.3%。

上半年，商用車主要品種中，貨車增速明顯高于上年，半掛牽引車增速更為顯著；乘用車的衰落已經擴大。上半年，貨車產銷分別為182.43萬輛和18.86萬輛，同比增長18.70%和22.63%，增速分別比上年同期提高15.12個百分點和18.60個百分點。乘用車產銷分別為21.87萬輛和22.04萬輛，同比下降15.34%和13.98%，降幅分別比上年同期擴大5.90個百分點和4.50個百分點。

出口汽車39.6萬輛，同比增長26.2%。

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上半年，汽車企業出口汽車39.6萬輛，比去年同期增長26.2%，增速略低于1-5月。從車型來看，乘用車出口27.3萬輛，比去年同期增長36.5%；商用車出口12.3萬輛，比去年同期增長8.1%。

標簽：長安東風奇瑞長城一汽

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