雷諾將成立商用車合資公司 加速推進在華發展

來源：新京報作者：張杰

雷諾正在加快其在中國的發展進程，好消息不斷傳來。上周，雷諾集團宣布，雷諾集團和華晨中國汽車公司（CBA）簽署了一項具有約束力的框架合作協議，將在中國成立一家合資公司，旨在生產和銷售輕型商用車。前一天，東風雷諾汽車項目正式獲得湖北省發展和改革委員會批準。東風雷諾將在保持現有15萬產能不變的前提下對生產線進行改造，最早將于2019年正式推出汽車產品。

收購金杯部分股權

7月5日，雷諾集團宣布，雷諾集團與華晨中國汽車公司（CBA）簽署了一項具有約束力的框架合作協議，將在中國成立一家合資公司，旨在生產和銷售輕型商用車，涵蓋雷諾集團和華晨中國汽車公司合資企業的成立和運營原則。

為了成立合資企業，雷諾集團將從華晨中國汽車公司收購沈陽華晨金杯汽車有限公司49%的股權，從而將沈陽華晨金杯汽車有限責任公司重組為華晨中國（51%）和雷諾集團（49%）共同擁有的合資企業。雷諾集團表示，該項目將促進雷諾集團和華晨中國汽車公司輕型商用車業務在中國市場的共同發展。

雷諾集團董事長兼首席執行官卡洛斯·戈恩，說：“作為一家一流的全球汽車公司，雷諾集團正以廣闊的前景和巨大的潛力進入中國輕型商用車市場，該市場的輕型商用車數量正以每年300萬輛的速度增長。通過與華晨中國汽車控股有限公司的合作，雷諾集團希望成為一家輕型商用車在中國市場占據主導地位的cle公司。我們將把我們的管理知識和產品技術帶到中國。"

根據華晨中國發布的公告，華晨金杯的主要業務是小型客車及相關汽車零部件的制造和銷售。未來，華晨金杯將生產和銷售金杯、華頌和雷諾品牌的輕型商用車產品。此前，華晨中國已從金杯汽車手中收購了華晨金杯39.1%的股份。

據了解，華晨金杯將按計劃引進雷諾輕型商用車產品在當地生產，同時可以利用雷諾技術開發金杯產品。此外，華晨金杯將在現有或新產品開發的基礎上，開發新能源產品。公開資料顯示，華晨金杯近年來長期處于虧損狀態。數據顯示，2016年，華晨金杯的凈利潤從2015年的3600萬元降至2.08億元，同比下降691.87%。今年第一季度，華晨金杯的凈利潤降至5300萬元，同比下降431.84%。2016年，雷諾占據了歐洲輕型商用車15.9%的市場份額，在歐洲輕型車中排名第一。在輕型商用車領域，雷諾已與日產、戴姆勒和歐洲通用汽車建立了合作關系。

華晨中國認為，華晨金杯可以利用雙方股東的經驗，增加發展國內輕型商用車市場的潛力。有業內人士認為，借助華晨金杯完善的銷售網絡，雷諾可以更快地打開中國商用車市場；

華晨金杯有望利用雷諾的新車和技術，盡快扭虧為盈。

獲得汽車生產資質

事實上，雷諾在中國的商用車生產可以追溯到1993年。當時，雷諾和中國三江航空航天集團成立了三江雷諾汽車有限公司有限公司，并于1995年開始以CKD的形式生產輕型商用車塔菲克。然而，由于各種原因，三江雷諾的銷量并不盡如人意，未能在市場上站穩腳跟。巨額虧損使得三江雷諾在2004年宣布停產。

此后，東風集團收購了中國三江航天工業集團公司持有的三江雷諾汽車有限公司有限公司的全部股份。因此，合資后的東風雷諾可以繼承三江雷諾的多功能乘用車生產資質，暫時只能生產SUV，不能生產汽車。

然而，就在雷諾宣布與華晨金杯成立合資公司的前一天，東風雷諾的汽車生產項目正式獲得湖北省發改委的批準。從批復內容來看，新項目建設將持續兩年，東風雷諾將在保持原有15萬輛汽車和發動機產能的前提下增加汽車產品。本項目由法國雷諾有限公司和東風汽車集團有限公司共同出資，各自出資比例為50%。東風雷諾最早將于2019年正式推出汽車產品。

這也意味著，隨著東風雷諾汽車生產資質的獲批，東風雷諾將結束依賴SUV單打獨斗的局面，全面推進其產品線的發展。與此同時，東風雷諾也在加強經銷商建設，上半年新增25家經銷商，預計今年年底經銷商總數將達到200家。

最新數據顯示，2017年1-6月，東風雷諾兩款SUV的總銷量為37460輛，新一代科雷傲和科雷傲的銷量分別為23857輛和13603輛。兩款車型的月銷量分別為2840輛和2186輛。東風雷諾計劃在2017年完成“保6萬輛、挑7萬輛、爭8萬輛”的年度銷售目標。目前，其年度銷售目標已完成60%。

東風雷諾汽車有限公司有限公司總裁弗蘭表示，雷諾的長期目標是將其在中國的市場份額從原來的3%提高到3.5%，并每年向中國市場推出一兩款車型，這將豐富雷諾在中國市場的產品組合。未來，雷諾的各種熱銷汽車產品有望引入中國。業內分析人士認為，隨著該汽車項目的成功獲批，東風雷諾在中國也將進入新的發展階段。來源：新京報作者：張杰

雷諾正在加快其在中國的發展進程，好消息不斷傳來。上周，雷諾集團宣布，雷諾集團和華晨中國汽車公司（CBA）簽署了一項具有約束力的框架合作協議，將在中國成立一家合資公司，旨在生產和銷售輕型商用車。前一天，東風雷諾汽車項目正式獲得湖北省發展和改革委員會批準。東風雷諾將在保持現有15萬產能不變的前提下對生產線進行改造，最早將于2019年正式推出汽車產品。

收購金杯部分股權

7月5日，雷諾集團宣布，雷諾集團與華晨中國汽車公司（CBA）簽署了一項具有約束力的框架合作協議，將在中國成立一家合資公司，旨在生產和銷售輕型商用車，涵蓋雷諾集團和華晨中國汽車公司合資企業的成立和運營原則。

為了成立合資企業，雷諾集團將從華晨中國汽車公司收購沈陽華晨金杯汽車有限公司49%的股權，從而將沈陽華晨金杯汽車有限責任公司重組為華晨中國（51%）和雷諾集團（49%）共同擁有的合資企業。雷諾集團表示……

該項目將促進雷諾集團和華晨中國汽車公司輕型商用車業務在中國市場的共同發展。

雷諾集團董事長兼首席執行官卡洛斯·戈恩，說：“作為一家一流的全球汽車公司，雷諾集團正以廣闊的前景和巨大的潛力進入中國輕型商用車市場，該市場的輕型商用車數量正以每年300萬輛的速度增長。通過與華晨中國汽車控股有限公司的合作，雷諾集團希望成為一家輕型商用車在中國市場占據主導地位的cle公司。我們將把我們的管理知識和產品技術帶到中國。"

根據華晨中國發布的公告，華晨金杯的主要業務是小型客車及相關汽車零部件的制造和銷售。未來，華晨金杯將生產和銷售金杯、華頌和雷諾品牌的輕型商用車產品。此前，華晨中國已從金杯汽車手中收購了華晨金杯39.1%的股份。

據了解，華晨金杯將按計劃引進雷諾輕型商用車產品在當地生產，同時可以利用雷諾技術開發金杯產品。此外，華晨金杯將在現有或新產品開發的基礎上，開發新能源產品。公開資料顯示，華晨金杯近年來長期處于虧損狀態。數據顯示，2016年，華晨金杯的凈利潤從2015年的3600萬元降至2.08億元，同比下降691.87%。今年第一季度，華晨金杯的凈利潤降至5300萬元，同比下降431.84%。2016年，雷諾占據了歐洲輕型商用車15.9%的市場份額，在歐洲輕型車中排名第一。在輕型商用車領域，雷諾已與日產、戴姆勒和歐洲通用汽車建立了合作關系。

華晨中國認為，華晨金杯可以利用雙方股東的經驗，增加發展國內輕型商用車市場的潛力。有業內人士認為，借助華晨金杯完善的銷售網絡，雷諾可以更快地打開中國商用車市場；

華晨金杯有望利用雷諾的新車和技術，盡快扭虧為盈。

獲得汽車生產資質

事實上，雷諾在中國的商用車生產可以追溯到1993年。當時，雷諾和中國三江航空航天集團成立了三江雷諾汽車有限公司有限公司，并于1995年開始以CKD的形式生產輕型商用車塔菲克。然而，由于各種原因，三江雷諾的銷量并不盡如人意，未能在市場上站穩腳跟。巨額虧損使得三江雷諾在2004年宣布停產。

此后，東風集團收購了中國三江航天工業集團公司持有的三江雷諾汽車有限公司有限公司的全部股份。因此，合資后的東風雷諾可以繼承三江雷諾的多功能乘用車生產資質，暫時只能生產SUV，不能生產汽車。

然而，就在雷諾宣布與華晨金杯成立合資公司的前一天，東風雷諾的汽車生產項目正式獲得湖北省發改委的批準。從批復內容來看，新項目建設將持續兩年，東風雷諾將在保持原有15萬輛汽車和發動機產能的前提下增加汽車產品。本項目由法國雷諾有限公司和東風汽車集團有限公司共同出資，各自出資比例為50%。東風雷諾最早將于2019年正式推出汽車產品。

這也意味著，隨著東風雷諾汽車生產資質的獲批，東風雷諾將結束依賴SUV單打獨斗的局面，全面推進其產品線的發展。與此同時，東風雷諾也在加強經銷商建設，上半年新增25家經銷商，預計今年年底經銷商總數將達到200家。

最新數據顯示，2017年1-6月，東風雷諾兩款SUV的總銷量為37460輛，新一代科雷傲和科雷傲的銷量分別為23857輛和13603輛。兩款車型的月銷量分別為2840輛和2186輛。東風雷諾計劃在2017年完成“保6萬輛、挑7萬輛、爭8萬輛”的年度銷售目標。目前，其年度銷售目標已完成60%。

東風雷諾汽車有限公司有限公司總裁弗蘭表示，雷諾的長期目標是將其在中國的市場份額從原來的3%提高到3.5%，并每年向中國市場推出一兩款車型，這將豐富雷諾在中國市場的產品組合。未來，雷諾的各種熱銷汽車產品有望引入中國。業內分析人士認為，隨著該汽車項目的成功獲批，東風雷諾在中國也將進入新的發展階段。

標簽：金杯東風日產

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