7月6日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第6批），201款車型進入目錄。新能源公交車方面，共有來自38家企業的122輛公交車，其中純電動公交車91輛，占總數的75%，混合動力公交車31輛（含插電式）。
從動力電池的負載來看，磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池是主要產品，其中77款產品配備磷酸鐵鋰，占總數的63%；配備錳酸鋰電池的產品有35種，占總數的29%；配備鈦酸鋰電池的產品有10種，占總數的8%。
分析了純電動客車的續航里程。續航里程最高的車型是安凱HFF610003EV-7，續航里程可達630公里。從續航里程來看，200-300公里的車型有50款，占純電動公交車總數的55%，300-400公里的車型17款，400-500公里的車型7款，500公里以上的車型5款。此外，還有12款快速充電巴士產品尚未公布續航里程。
在非快速充電純電動公交車動力電池的能量密度方面，分布范圍為92.6-137.27Wh/kg。其中，1種產品在85至95 Wh/kg之間，19種產品在95至115Wh/kg之間；59種產品在115 Wh/kg以上。可以看出，第六批推薦目錄中75%的非快充純電動公交車車型可以獲得1.2倍的補貼。在12款快充巴士產品中，3-5C之間有8款，5-15C之間有4款。
最后，從電機的整體配套情況來看，114款主要是永磁同步電機。第六批新能源汽車推薦目錄公交車部分：
7月6日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第6批），201款車型進入目錄。新能源公交車方面，共有來自38家企業的122輛公交車，其中純電動公交車91輛，占總數的75%，混合動力公交車31輛（含插電式）。
從動力電池的負載來看，磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池是主要產品，其中77款產品配備磷酸鐵鋰，占總數的63%；配備錳酸鋰電池的產品有35種，占總數的29%；
配備鈦酸鋰電池的產品有10種，占總數的8%。
分析了純電動客車的續航里程。續航里程最高的車型是安凱HFF610003EV-7，續航里程可達630公里。從續航里程來看，200-300公里的車型有50款，占純電動公交車總數的55%，300-400公里的車型17款，400-500公里的車型7款，500公里以上的車型5款。此外，還有12款快速充電巴士產品尚未公布續航里程。
在非快速充電純電動公交車動力電池的能量密度方面，分布范圍為92.6-137.27Wh/kg。其中，1種產品在85至95 Wh/kg之間，19種產品在95至115Wh/kg之間；59種產品在115 Wh/kg以上。可以看出，第六批推薦目錄中75%的非快充純電動公交車車型可以獲得1.2倍的補貼。在12款快充巴士產品中，3-5C之間有8款，5-15C之間有4款。
最后，從電機的整體配套情況來看，114款主要是永磁同步電機。第六批新能源汽車推薦目錄公交車部分：
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