小鵬汽車獲神州優車產業基金22億元戰略投資

6月12日下午，一輛Tuki智能電動汽車停在UCAR全新的辦公樓前。由無人駕駛汽車發起的北京無人駕駛汽車產業基金宣布了其正式成立后的首次投資——對互聯網汽車公司Xpeng Motors的22億元戰略投資。UCAR董事長兼首席執行官盧正耀，說：“UCAR是中國最大的單一汽車買家，擁有強大的渠道網絡和豐富的應用場景。我們不僅將大規模收購Xpeng Motors，還將在銷售和售后系統建設、大數據挖掘和聯合營銷方面提供強有力的支持，幫助Xpeng汽車快速實現產品的大規模量產，加快產品成熟度和elivery公司。"

Xpeng Motors將從UCAR獲得什么？

Xpeng Motors智能電動汽車測試版于2016年9月發布。2017年5月，在廣東省肇慶市投資建廠。今天，它又獲得了22億A輪融資。Xpeng Motors創始人兼總裁Henry表示， “UCAR產業基金對Xpeng Motors的投資意義深遠：一方面，本輪融資為Xpeng汽車的產品研發提供了強有力的資金支持，將加速產品研發迭代；另一方面，它也將為Xpenng汽車提供在汽車銷售和創新消費，這將使“租售結合”的商業模式落地并改善售后服務。Xpeng Motors已經完成了從研發、生產、銷售到售后的完整布局。我們將繼續踐行“南派造車”的特色，用極致的產品為用戶帶來全新的出行體驗。"

互聯網技術革命和汽車技術革命重塑了整個汽車消費格局和汽車生態系統，行業上下游孕育著巨大的投資機會。UCAR產業基金總規模100億元，專注于汽車全產業鏈垂直整合和消費模式創新，重點投資新能源汽車領域的創新項目以及上下游配套產業的智能駕駛和車聯網技術。該基金將結合UCAR在出行和汽車產業鏈方面的平臺優勢，投資具有前瞻性的汽車和出行產業項目。未來，Xpeng Motors有望通過利用UCAR龐大的銷售網絡和應用場景獲得更快的發展。

2007年，中國以汽車租賃為突破口進入汽車行業。經過10年的發展，它已經形成了三大業務：旅游（car股份有限公司和中國的專車）、電子商務（中國的購車）和金融（中國的汽車快速貸款）。UCAR董事長兼首席執行官盧正耀，說：“為了最大限度地發揮無人駕駛汽車在生態系統中的協同價值，并滿足這場汽車和出行革命帶來的巨大商機，無人駕駛汽車產業基金正式啟動。無人駕駛汽車行業基金的第一筆投資用于Xpeng Motors。可以預見，通過此次投資，結合Xpeng汽車現有的產品和技術優勢鵬汽車將在行業中保持強大的先行者優勢，并調動更多的市場資源。"

未來，UCAR將在車輛采購、服務網絡、品牌和客戶等方面為Xpeng Motors提供強有力的支持。一方面，CAR股份有限公司和神州的專用車將分批采購并應用于Xpeng Motors；另一方面，在神州買車將為Xpeng Motors提供一個全國性的銷售和維護系統；

此外，神州無人駕駛汽車的全平臺將幫助Xpeng Motors建立“以租代購、低首付、分期付款、想買就買、想退貨就退貨”的創新消費模式。同時，UCAR還將為Xpeng Motors提供大數據挖掘和聯合營銷支持，幫助Xpeng汽車快速實現產品規模，加快產品迭代。

Xpeng Motors創始人兼總裁Henry認為，“彎道超車”對初創企業來說很難，在現有的價值體系和游戲規則下，后來者幾乎沒有機會。對于智能電動汽車等產品，有必要構建新的賽道，建立新的規則。作為這條新賽道上的新玩家，Xpeng Motors必須讓大魚吃小魚，快魚吃慢魚，本地魚吃外來魚。

他向作者解釋道：“Xpeng Motors比傳統汽車企業小得多。它怎么可能“大”“？我認為，盡管公司總數不多，但在智能電動汽車細分領域，我們的投資和人才隊伍都比大多數傳統企業大。UCAR與Xpeng Motors的合作產生的巨大協同效應和聚集效應將進一步放大Xpeng的‘大’優勢。”

此外，快魚吃慢魚。“互聯網產品最注重快速迭代。我們希望Xpeng Motors不僅可以升級軟件，還可以升級硬件。不僅可以在研發階段升級，銷售給客戶時仍然可以通過模塊化更換進行升級。通過聯合運維、數據挖掘、深度學習和持續升級推動Xpeng Motors在產品上的落地和持續升級迭代，推動業務上后端服務盈利能力的持續創新。"

關于本地魚吃外國魚，Henry說， “Xpeng Motors聚集了大量國內互聯網行業的一線老板作為投資者，這為當地互聯網資源的聚集、本地化應用的開發以及與當地導航、音樂和社交的合作創造了機會汽車銷售和創新消費，使“租售結合”的商業模式得以落地，售后服務得以改善，當地優勢得以進一步增強。"

為什么無人駕駛飛機公司對Xpeng Motors情有獨鐘？

有這么多智能電動汽車的創業團隊，Xpeng Motors特別受UCAR青睞的特點是什么？亨利總結了三個原因：

第一是核心技術的積累。在Xpeng Motors創業之初，他一直注重打下堅實的技術基礎。專注于獨特的三電一屏技術的研發。在自動駕駛方面，我們將重點關注低速自動駕駛，包括自動泊車和低速自動跟車。其中，智能停車技術反響不錯。

二是“南方學校造車”的務實和落地風格。2015年初，Xpeng Motors完成了“三電一屏”的開發，建模方案在2015年底被凍結。2016年9月，車輛供應商發布了開模指令，2017年2月，第一輛原型車下線并投入測試。目前，第一輛車已與一家汽車工廠合作進行小批量生產，并已完成產品準入的所有測試，提交了所有相關材料，正在等待產品目錄的公布。大多數互聯網造車企業都提到，他們將在2017年進入市場。Xpeng Motors尚未修改計劃，力爭在年底前推出第一批小批量產品。在盡職調查期間，UCAR斥巨資邀請了一個由各領域專家組成的專業團隊，對Xpeng Motors的各個方面進行深入研究，并對Xpenng Motors的技術積累、務實風格和產品競爭力給予了充分而積極的評價。特別是剛剛完成的各種公告測試和碰撞測試的結果都達到了國內領先水平。作為一家初創企業，評估專家們尤其感到震驚。

第三是優點……

e資源整合。Xpeng Motors的天使投資人都是各大互聯網公司的高管，都有互聯網技術基因。5月，與肇慶市簽署了百億級生產基地落地協議，為未來智能化生產奠定了良好基礎。與此同時，Xpeng Motors已與國內知名汽車工廠和多家國際知名供應商達成戰略合作，力爭共同努力，在今年將首款產品推向市場。Xpeng Motors與UCAR的合作將進一步使Xpeng汽車完成從研發、生產、銷售到售后的完整布局。6月12日下午，一輛Tuki智能電動汽車停在UCAR全新的辦公樓前。由無人駕駛汽車發起的北京無人駕駛汽車產業基金宣布了其正式成立后的首次投資——對互聯網汽車公司Xpeng Motors的22億元戰略投資。UCAR董事長兼首席執行官盧正耀，說：“UCAR是中國最大的單一汽車買家，擁有強大的渠道網絡和豐富的應用場景。我們不僅將大規模收購Xpeng Motors，還將在銷售和售后系統建設、大數據挖掘和聯合營銷方面提供強有力的支持，幫助Xpeng汽車快速實現產品的大規模量產，加快產品成熟度和elivery公司。"

Xpeng Motors將從UCAR獲得什么？

Xpeng Motors智能電動汽車測試版于2016年9月發布。2017年5月，在廣東省肇慶市投資建廠。今天，它又獲得了22億A輪融資。Xpeng Motors創始人兼總裁Henry表示，“UCAR產業基金對Xpeng汽車的投資意義深遠：一方面，本輪融資為Xpeng電機的產品研發提供了強有力的資金支持，將加速產品研發迭代；

另一方面，它還將為Xpeng Motors提供在汽車銷售和創新消費方面最大的網絡，這將使“租售結合”的商業模式落地并改善售后服務。Xpeng Motors已經完成了從研發、生產、銷售到售后的完整布局。我們將繼續踐行“南派造車”的特色，用極致的產品為用戶帶來全新的出行體驗。"

互聯網技術革命和汽車技術革命重塑了整個汽車消費格局和汽車生態系統，行業上下游孕育著巨大的投資機會。UCAR產業基金總規模100億元，專注于汽車全產業鏈垂直整合和消費模式創新，重點投資新能源汽車領域的創新項目以及上下游配套產業的智能駕駛和車聯網技術。該基金將結合UCAR在出行和汽車產業鏈方面的平臺優勢，投資具有前瞻性的汽車和出行產業項目。未來，Xpeng Motors有望通過利用UCAR龐大的銷售網絡和應用場景獲得更快的發展。

2007年，中國以汽車租賃為突破口進入汽車行業。經過10年的發展，它已經形成了三大業務：旅游（car股份有限公司和中國的專車）、電子商務（中國的購車）和金融（中國的汽車快速貸款）。UCAR董事長兼首席執行官盧正耀，說：“為了最大限度地發揮無人駕駛汽車在生態系統中的協同價值，并滿足這場汽車和出行革命帶來的巨大商機，無人駕駛汽車產業基金正式啟動。無人駕駛汽車行業基金的第一筆投資用于Xpeng Motors。可以預見，通過此次投資，結合Xpeng汽車現有的產品和技術優勢鵬汽車將在行業中保持強大的先行者優勢，并調動更多的市場資源。"

未來，UCAR將在車輛采購、服務網絡、品牌和客戶等方面為Xpeng Motors提供強有力的支持。一方面，CAR股份有限公司和神州的專用車將分批采購并應用于Xpeng Motors；另一方面，在神州買車將為Xpeng Motors提供一個全國性的銷售和維護系統；

此外，神州無人駕駛汽車的全平臺將幫助Xpeng Motors建立“以租代購、低首付、分期付款、想買就買、想退貨就退貨”的創新消費模式。同時，UCAR還將為Xpeng Motors提供大數據挖掘和聯合營銷支持，幫助Xpeng汽車快速實現產品規模，加快產品迭代。

Xpeng Motors創始人兼總裁Henry認為，“彎道超車”對初創企業來說很難，在現有的價值體系和游戲規則下，后來者幾乎沒有機會。對于智能電動汽車等產品，有必要構建新的賽道，建立新的規則。作為這條新賽道上的新玩家，Xpeng Motors必須讓大魚吃小魚，快魚吃慢魚，本地魚吃外來魚。

他向作者解釋道：“Xpeng Motors比傳統汽車企業小得多。它怎么可能“大”“？我認為，盡管公司總數不多，但在智能電動汽車細分領域，我們的投資和人才隊伍都比大多數傳統企業大。UCAR與Xpeng Motors的合作產生的巨大協同效應和聚集效應將進一步放大Xpeng的‘大’優勢。”

此外，快魚吃慢魚。“互聯網產品最注重快速迭代。我們希望Xpeng Motors不僅可以升級軟件，還可以升級硬件。不僅可以在研發階段升級，銷售給客戶時仍然可以通過模塊化更換進行升級。通過聯合運維、數據挖掘、深度學習和持續升級推動Xpeng Motors在產品上的落地和持續升級迭代，推動業務上后端服務盈利能力的持續創新。"

關于本地魚吃外國魚，Henry說， “Xpeng Motors聚集了大量國內互聯網行業的一線老板作為投資者，這為當地互聯網資源的聚集、本地化應用的開發以及與當地導航、音樂和社交的合作創造了機會汽車銷售和創新消費，使“租售結合”的商業模式得以落地，售后服務得以改善，當地優勢得以進一步增強。"

為什么無人駕駛飛機公司對Xpeng Motors情有獨鐘？

有這么多智能電動汽車的創業團隊，Xpeng Motors特別受UCAR青睞的特點是什么？亨利總結了三個原因：

第一是核心技術的積累。在Xpeng Motors創業之初，他一直注重打下堅實的技術基礎。專注于獨特的三電一屏技術的研發。在自動駕駛方面，我們將重點關注低速自動駕駛，包括自動泊車和低速自動跟車。其中，智能停車技術反響不錯。

二是“南方學校造車”的務實和落地風格。2015年初，Xpeng Motors完成了“三電一屏”的開發，建模方案在2015年底被凍結。2016年9月，車輛供應商發布了開模指令，2017年2月，第一輛原型車下線并投入測試。目前，第一輛車已與一家汽車工廠合作進行小批量生產，并已完成產品準入的所有測試，提交了所有相關材料，正在等待產品目錄的公布。大多數互聯網造車企業都提到，他們將在2017年進入市場。Xpeng Motors尚未修改計劃，力爭在年底前推出第一批小批量產品。在盡職調查期間，UCAR斥巨資邀請了一個由各領域專家組成的專業團隊，對Xpeng Motors的各個方面進行深入研究，并對Xpenng Motors的技術積累、務實風格和產品競爭力給予了充分而積極的評價。特別是剛剛完成的各種公告測試和碰撞測試的結果都達到了國內領先水平。作為一家初創企業，評估專家們尤其感到震驚。

第三是優點……

e資源整合。Xpeng Motors的天使投資人都是各大互聯網公司的高管，都有互聯網技術基因。5月，與肇慶市簽署了百億級生產基地落地協議，為未來智能化生產奠定了良好基礎。與此同時，Xpeng Motors已與國內知名汽車工廠和多家國際知名供應商達成戰略合作，力爭共同努力，在今年將首款產品推向市場。Xpeng Motors與UCAR的合作將進一步使Xpeng汽車完成從研發、生產、銷售到售后的完整布局。

標簽：小鵬神州北京一汽

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