電動汽車無線充電標準工作組成立 助推無線充電標準化進程

電動汽車無線充電標準工作組（以下簡稱無線充電工作組）的成立及工作組第一次會議于2017年6月12-13日在深圳舉行。會議由中國電力企業聯合會標準化管理中心主辦，中國電力科學研究院、中興新能源汽車有限公司承辦。

中國汽車中心、中興新能源汽車、上海電器研究所、國網電力研究所、許繼集團、河北省電力研究院、國網上海電力公司、江西省電力研究所，上汽集團、北汽新能源、吉利新能源、寶馬、日產、深圳巴士集團、高通、萬安科技，中匯創智、中海洋、愛時工業技術、清華大學、中國科學院、東南大學。

會議開始時，中國電力企業聯合會標準化管理中心副主任劉永東代表能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會致辭。他說：“無線充電是電動汽車重要的充電技術路線，其標準化影響深遠。工作組的成立旨在積極推進無線充電標準體系建設，開展無線充電技術交流與驗證，制定和修訂無線充電標準和國際標準s用于無線充電，旨在促進無線充電技術的應用，促進行業規范的發展。參與單位涵蓋電動汽車無線充電全產業生態鏈，包括國內外知名車企、無線充電設備供應商、運營商、檢測機構和科研機構代表，并通過多方參與無線充電標準的研究和制定，有利于整個行業的健康有序發展，是無線充電產業化的重要支撐。"

據劉永東主任介紹，電動汽車無線充電標準工作組是能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會的專業分支機構，由充電設施標準委員會領導。其主要職責包括：

首先，根據電動汽車無線充電標準和技術發展，提出標準要求；

二、協助充電設施標準委員會制定無線充電標準體系、發展目標和技術路線；

三、協助充電設施標準委員會開展無線充電標準項目的修訂工作；

四是開展無線充電技術交流和技術驗證、標準培訓和宣傳，促進行業技術進步；

五、協助充電設施標準化委員會對口開展國際標準化工作；

六、完成充電設施標準委員會交辦的其他任務。

會議現場，中電聯劉永東主任向工作組成員頒發了工作組成員證書，肯定了各成員單位在制定電動汽車無線充電標準過程中所做的貢獻，并形成了穩定的工作組模型，制定了無線充電工作組的規則。會議討論了無線充電工作組2017年的工作計劃，形成了互操作性研究、充電頻率研究等產業化過程中關鍵環節的工作計劃。

此外，本次會議討論了《電動汽車無線充電系統的特殊要求》、《電動汽車與無線充電系統設備之間的通信協議》等已制定的國家標準的三個關鍵問題，并計劃在年內形成征求意見稿。

與會的相關單位負責人和專家普遍認為，經過近30年的積累和探索，無線充電技術已具備產業化基礎。無線充電技術在便利性、安全性和智能性方面具有明顯優勢，可以與自動駕駛和自動停車技術完美結合。它是未來新能源汽車的首選充電方式，也是國內外大多數主流車企關注的前沿技術。預計2018年后，具備無線充電功能和設備的汽車將逐步進入市場，進入市場的產業化階段。

該工作組的成立將有效推動中國電動汽車無線充電的標準化，并與IEC、ISO和SAE并駕齊驅。標準先行，工作組將積極協調國內外無線充電相關產業資源，積極推動我國電動汽車無線充電產業化發展。電動汽車無線充電標準工作組（以下簡稱無線充電工作組）的成立及工作組第一次會議于2017年6月12-13日在深圳舉行。會議由中國電力企業聯合會標準化管理中心主辦，中國電力科學研究院、中興新能源汽車有限公司承辦。

中國汽車中心、中興新能源汽車、上海電器研究所、國網電力研究所、許繼集團、河北省電力研究院、國網上海電力公司、江西省電力研究所，上汽集團、北汽新能源、吉利新能源、寶馬、日產、深圳巴士集團、高通、萬安科技，中匯創智、中海洋、愛時工業技術、清華大學、中國科學院、東南大學。

會議開始時，中國電力企業聯合會標準化管理中心副主任劉永東代表能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會致辭。他說：“無線充電是電動汽車重要的充電技術路線，其標準化影響深遠。工作組的成立旨在積極推進無線充電標準體系建設，開展無線充電技術交流與驗證，制定和修訂無線充電標準和國際標準s用于無線充電，旨在促進無線充電技術的應用，促進行業規范的發展。參與單位涵蓋電動汽車無線充電全產業生態鏈，包括國內外知名車企、無線充電設備供應商、運營商、檢測機構和科研機構代表，并通過多方參與無線充電標準的研究和制定，有利于整個行業的健康有序發展，是無線充電產業化的重要支撐。"

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據劉永東主任介紹，電動汽車無線充電標準工作組是能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會的專業分支機構，由充電設施標準委員會領導。其主要職責包括：

首先，根據電動汽車無線充電標準和技術發展，提出標準要求；

二、協助充電設施標準委員會制定無線充電標準體系、發展目標和技術路線；

三、協助充電設施標準委員會開展無線充電標準項目的修訂工作；

四是開展無線充電技術交流和技術驗證、標準培訓和宣傳，促進行業技術進步；

五、協助充電設施標準化委員會對口開展國際標準化工作；

六、完成充電設施標準委員會交辦的其他任務。

會議現場，中電聯劉永東主任向工作組成員頒發了工作組成員證書，肯定了各成員單位在制定電動汽車無線充電標準過程中所做的貢獻，并形成了穩定的工作組模型，制定了無線充電工作組的規則。會議討論了無線充電工作組2017年的工作計劃，形成了互操作性研究、充電頻率研究等產業化過程中關鍵環節的工作計劃。

此外，本次會議討論了《電動汽車無線充電系統的特殊要求》、《電動汽車與無線充電系統設備之間的通信協議》等已制定的國家標準的三個關鍵問題，并計劃在年內形成征求意見稿。

與會的相關單位負責人和專家普遍認為，經過近30年的積累和探索，無線充電技術已具備產業化基礎。無線充電技術在便利性、安全性和智能性方面具有明顯優勢，可以與自動駕駛和自動停車技術完美結合。它是未來新能源汽車的首選充電方式，也是國內外大多數主流車企關注的前沿技術。預計2018年后，具備無線充電功能和設備的汽車將逐步進入市場，進入市場的產業化階段。

該工作組的成立將有效推動中國電動汽車無線充電的標準化，并與IEC、ISO和SAE并駕齊驅。標準先行，工作組將積極協調國內外無線充電相關產業資源，積極推動我國電動汽車無線充電產業化發展。

標簽：中興寶馬東南日產

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