來源:雷鋒網
作者:綜合報告
6月18日,雷鋒。com報道稱,加州DMV上的自動駕駛路試資格名單更新:這次是由百度前高級副總裁、自動駕駛部門總經理王勁創立的景馳科技。
景馳科技也是加州DMV名單上第34家獲得加州路試資格的公司。因此,這份榜單中具有中國背景的自動駕駛公司數量也變成了nine-DRIVA.ai、百度、蔚來汽車、AutoX、Plus.ai、Nuro、Pony.ai、途勝和精馳。
加州DMV上34家獲得自動駕駛測試資格的公司名單。
今年3月,王勁從百度自動駕駛部門辭職,隨后創立了景馳科技。根據雷鋒網新智家了解到的信息,在接下來的幾天里,景馳迅速成立了包括CFO、CTO和首席架構師在內的高級管理團隊:
首席財務官Qing Lu,中文姓Lu,是一位非常資深的首席財務官。2000年,他以碩士學位畢業于南加州大學,然后從摩根士丹利一路走到了Velodyne。在至少10年的時間里,他曾擔任多家美國公司的首席財務官或財務副總裁。2015年10月,在自動駕駛迅速升溫的時期,青璐加入了Velodyne,隨后與王勁共同創立了景馳科技;
首席技術官Tony Han Han Xu,百度自動駕駛部門前首席科學家,密蘇里大學終身教授。韓旭于2007年在伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校獲得計算機工程博士學位。Han長期活躍在計算機視覺和機器學習領域。他在2011年國際面部表情識別與分析大賽中獲得第一名,在2012年國際計算機視覺動作識別大賽中獲得一等獎,在2013年ImageNet國際物體檢測大賽中獲得亞軍。
總建筑師李巖。李巖是卡內基梅隆大學電子與計算工程系的博士生,也是微軟亞洲研究院的前十名員工。后來,她在微軟美國研究院、臉書和神舟特種車輛公司工作。
以上三人應該都是與王勁共同贊助京馳的創始團隊。
景馳展出的自動駕駛原型機采用了64線激光雷達方案,這也意味著他們將瞄準高速L4級的自動駕駛。
今年4月公司成立后,景馳還獲得了宏泰基金、聯創投資和啟明創投超過1000萬美元的投資。京池的動作也很快。4月,他們向供應鏈發送了一份大訂單,開始了自動駕駛技術研發的新階段。目前,景馳團隊仍在全力招募和擴張。來源:雷鋒網
作者:綜合報告
6月18日,雷鋒。com報道稱,加州DMV上的自動駕駛路試資格名單更新:這次是由百度前高級副總裁、自動駕駛部門總經理王勁創立的景馳科技。
景馳科技也是加州DMV名單上第34家獲得加州路試資格的公司。因此,這份榜單中具有中國背景的自動駕駛公司數量也變成了nine-DRIVA.ai、百度、蔚來汽車、AutoX、Plus.ai、Nuro、Pony.ai、途勝和精馳。
加州DMV上34家獲得自動駕駛測試資格的公司名單。
今年3月,王勁從百度自動駕駛部門辭職,隨后創立了景馳科技。根據雷鋒網新智家了解到的信息,在接下來的幾天里,景馳迅速成立了包括CFO、CTO和首席架構師在內的高級管理團隊:
首席財務官Qing Lu,中文姓Lu,是一位非常資深的首席財務官。2000年,他以碩士學位畢業于南加州大學,然后從摩根士丹利一路走到了Velodyne。在至少10年的時間里,他曾擔任多家美國公司的首席財務官或財務副總裁。2015年10月,在自動駕駛迅速升溫的時期,青璐加入了Velodyne,隨后與王勁共同創立了景馳科技;
首席技術官Tony Han Han Xu,百度自動駕駛部門前首席科學家,密蘇里大學終身教授。韓旭于2007年在伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校獲得計算機工程博士學位。Han長期活躍在計算機視覺和機器學習領域。他在2011年國際面部表情識別與分析大賽中獲得第一名,在2012年國際計算機視覺動作識別大賽中獲得一等獎,在2013年ImageNet國際物體檢測大賽中獲得亞軍。
總建筑師李巖。李巖是卡內基梅隆大學電子與計算工程系的博士生,也是微軟亞洲研究院的前十名員工。后來,她在微軟美國研究院、臉書和神舟特種車輛公司工作。
以上三人應該都是與王勁共同贊助京馳的創始團隊。
景馳展出的自動駕駛原型機采用了64線激光雷達方案,這也意味著他們將瞄準高速L4級的自動駕駛。
今年4月公司成立后,景馳還獲得了宏泰基金、聯創投資和啟明創投超過1000萬美元的投資。京池的動作也很快。4月,他們向供應鏈發送了一份大訂單,開始了自動駕駛技術研發的新階段。目前,景馳團隊仍在全力招募和擴張。
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1900/1/1 0:00:00