經過幾年的秘密研發，蘋果首席執行官蒂姆·庫克首次詳細披露了這家科技巨頭的無人車戰略，強調蘋果正在專注于自動駕駛技術。
庫克最近在接受彭博電視臺采訪時表示：“我們專注于自動駕駛系統。”。“我們認為這是一項非常重要的核心技術。”庫克直言不諱地表示，自動駕駛可能是最困難的人工智能項目之一。他描述道：“我們認為這是所有人工智能項目之母。”
麥肯錫發布的數據顯示，到2030年，無人車市場將達到6.7萬億美元，大量科技公司涌入該領域，并與傳統汽車制造商聯手。
蘋果公司一直在尋求制造自己的汽車。至少自2014年以來，這家iPhone制造商已經雇傭了1000多名工程師，投資于代號為泰坦的無人車項目的研發。
然而，該公司去年調整了無人駕駛汽車政策。據報道，蘋果的自動駕駛計劃擱淺，并解雇了大多數工程師，但在月初，蘋果公布了包括汽車零部件供應商博世在內的供應商名單，有關蘋果造車的傳言再次增加。
量子位之前的報告中也提到了這一點。
今年4月，蘋果公司獲得了加州交通管理局頒發的無人車道路測試許可證，共有三輛蘋果無人車投入道路測試。蘋果公司從三輛車和六名司機那里獲得了測試許可，他們都是2015款雷克薩斯RX450h。
此前曝光的街拍顯示，蘋果無人車似乎配備了標準的第三方傳感器和硬件，包括一套Velodyne高端64線激光雷達傳感器、兩個雷達和一系列攝像頭。
一位與蘋果公司關系密切的人士透露，蘋果公司已經在舊金山灣區秘密測試無人駕駛汽車至少一年了。蘋果公司拒絕置評。
在接受彭博電視家采訪時，庫克將蘋果的汽車項目描述為三個不同因素的結合：自動駕駛、電動汽車和共享出行。蘋果在其中看到了巨大的機遇。除了自動駕駛，庫克也非常看好電動汽車的前景。
去年5月13日，滴滴宣布獲得蘋果10億美元的戰略投資，蘋果由此進入滴滴董事會。當時，優步首席執行官還試圖說服特斯拉聯合起來對抗蘋果。
此外，在接受彭博社采訪時，庫克似乎對蘋果最終是否會生產自己的汽車猶豫不決。他說：“讓我們一步一個腳印。我們不會從產品的角度來談論我們未來會做什么。”
在這次采訪中，庫克再次談到了對中國市場的重視。經過幾年的秘密研發，蘋果首席執行官蒂姆·庫克首次詳細披露了這家科技巨頭的無人車戰略，強調蘋果正在專注于自動駕駛技術。
庫克最近在接受彭博電視臺采訪時表示：“我們專注于自動駕駛系統。”。“我們認為這是一項非常重要的核心技術。”庫克直言不諱地表示，自動駕駛可能是最困難的人工智能項目之一。他描述道：“我們認為這是所有人工智能項目之母。”
麥肯錫發布的數據顯示，到2030年，無人車市場將達到6.7萬億美元，大量科技公司涌入該領域，并與傳統汽車制造商聯手。
蘋果公司一直在尋求制造自己的汽車。至少自2014年以來，這家iPhone制造商已經雇傭了1000多名工程師，投資于代號為泰坦的無人車項目的研發。
然而，該公司去年調整了無人駕駛汽車政策。據報道，蘋果的自動駕駛計劃擱淺，并解雇了大多數工程師，但在月初，蘋果公布了包括汽車零部件供應商博世在內的供應商名單，有關蘋果造車的傳言再次增加。
量子位之前的報告中也提到了這一點。
今年4月，蘋果公司獲得了加州交通管理局頒發的無人車道路測試許可證，共有三輛蘋果無人車投入……
負載測試。蘋果公司從三輛車和六名司機那里獲得了測試許可，他們都是2015款雷克薩斯RX450h。
此前曝光的街拍顯示，蘋果無人車似乎配備了標準的第三方傳感器和硬件，包括一套Velodyne高端64線激光雷達傳感器、兩個雷達和一系列攝像頭。
一位與蘋果公司關系密切的人士透露，蘋果公司已經在舊金山灣區秘密測試無人駕駛汽車至少一年了。蘋果公司拒絕置評。
在接受彭博電視家采訪時，庫克將蘋果的汽車項目描述為三個不同因素的結合：自動駕駛、電動汽車和共享出行。蘋果在其中看到了巨大的機遇。除了自動駕駛，庫克也非常看好電動汽車的前景。
去年5月13日，滴滴宣布獲得蘋果10億美元的戰略投資，蘋果由此進入滴滴董事會。當時，優步首席執行官還試圖說服特斯拉聯合起來對抗蘋果。
此外，在接受彭博社采訪時，庫克似乎對蘋果最終是否會生產自己的汽車猶豫不決。他說：“讓我們一步一個腳印。我們不會從產品的角度來談論我們未來會做什么。”
在這次采訪中，庫克再次談到了對中國市場的重視。
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