資料來源：車云。com作者：綜合報道
5G的步伐越來越近。近日，中國電信和中國聯通在2017年IMT-2020（5G）峰會上正式確認，將在2019年實現5G網絡的預商用工作。此外，中國移動此前宣布將于2018年在主要城市建設5G試點網絡，這使得三大運營商在5G方面的戰略部署越來越明確。工業和信息化部副部長陳兆雄在上述峰會上表示，5G第一階段測試已經順利完成，第二階段測試正在有序推進，重點是典型的5G場景測試。
“中國全面開展5G技術研發，在大規模天線、超密集組網等5G核心技術上取得重要突破。”
在之前公布的5G電路圖中，2017年是5G國際標準正式推出和推廣的一年，3GPP將在年底前完成5G標準的第一個基礎版本。從產業鏈的現狀來看，擁抱5G的熱情高漲。
隨著標準的進一步落地，5G的“入場競速”才剛剛開始，作為第一批玩家的三大運營商顯然不敢松懈。
在IMT-2020（5G）峰會上，中國電信技術創新中心副主任楊鳳儀表示，中國電信計劃從2019年開始建設一些預商用網絡，到2020年部署商用網絡提供商業服務。
目前，中國電信的5G開放實驗室主要集中在北京、廣州和上海。其中，北京主要專注于5G網絡和關鍵技術的研究，如NR、EMC、網絡切片等。廣州主要專注于5G融合網絡、研究和測試評估、終端等。上海專注于業務層面、商業模式等，開展5G網絡與垂直行業的合作。
中國聯通網絡建設部副總經理馬紅兵在峰會上表示，下半年，中國聯通還將考慮尋找兩到四個城市進行5G的技術驗證和組網驗證，并做一些準備工作。2019年將根據預商用條件進行大規模部署，2020年將進行更大規模部署。
盡管中國移動沒有提及5G的時間表，但在之前披露的公開信息中，中國移動計劃分別在2017年和2018年開始實地試驗，并進行面向商業的規模實驗。到2020年，中國移動將按照國家計劃完成5G的商業化。
在最近的行動中，廣東移動與華為、愛立信等九家公司聯合簽署了產業推廣建議書，成立了5G關鍵技術實驗室，并宣布布局5G智能終端產業，以推廣機器人、無人機和無人駕駛汽車。
5G推進小組副主席王曉云在IMT-2020上表示，明年6月，3GPP將發布正式的標準版本，即“R15”。下一步，R16標準可以在2019年底推出。“兩個版本的主要區別在于，新版本加強了對新的多址技術，即非正交多址技術的研究，第二是加入下一代車聯網技術，第三是增強了三大場景下的低延遲、高可靠性等指標。”
IMT2020推進小組最近成立了兩個新的工作組，即5G測試工作組和下一代汽車聯網C-V2X工作組。“自去年以來，5G測試團隊發揮了重要作用。除了加強測試，它還推動了5G標準在全球范圍內的發布；
C-V2X工作組主要研究面向蜂窩的車聯網整體解決方案，通過測試加速整個行業的進程，推動車聯網的下一個行業和應用。”王曉云說。
由此可見，在5G場景應用領域，車聯網有望走在前列。資料來源：車云。com作者：綜合報道
5G的步伐越來越近。近日，中國電信和中國聯通在2017年IMT-2020（5G）峰會上正式確認，將在2019年實現5G網絡的預商用工作。此外，中國移動此前宣布將于2018年在主要城市建設5G試點網絡，這使得三大運營商在5G方面的戰略部署越來越明確。工業和信息化部副部長陳兆雄在上述峰會上表示，5G第一階段測試已經順利完成，第二階段測試正在有序推進，重點是典型的5G場景測試。
“中國全面開展5G技術研發，在大規模天線、超密集組網等5G核心技術上取得重要突破。”
在之前公布的5G電路圖中，2017年是5G國際標準正式推出和推廣的一年，3GPP將在年底前完成5G標準的第一個基礎版本。從產業鏈的現狀來看，擁抱5G的熱情高漲。
隨著標準的進一步落地，5G的“入場競速”才剛剛開始，作為第一批玩家的三大運營商顯然不敢松懈。
在IMT-2020（5G）峰會上，中國電信技術創新中心副主任楊鳳儀表示，中國電信計劃從2019年開始建設一些預商用網絡，到2020年部署商用網絡提供商業服務。
目前，中國電信的5G開放實驗室主要集中在北京、廣州和上海。其中，北京主要專注于5G網絡和關鍵技術的研究，如NR、EMC、網絡切片等。廣州主要專注于5G融合網絡、研究和測試評估、終端等。上海專注于業務層面、商業模式等，開展5G網絡與垂直行業的合作。
中國聯通網絡建設部副總經理馬紅兵在峰會上表示，下半年，中國聯通還將考慮尋找兩到四個城市進行5G的技術驗證和組網驗證，并做一些準備工作。2019年將根據預商用條件進行大規模部署，2020年將進行更大規模部署。
盡管中國移動沒有提及5G的時間表，但在之前披露的公開信息中，中國移動計劃分別在2017年和2018年開始實地試驗，并進行面向商業的規模實驗。到2020年，中國移動將按照國家計劃完成5G的商業化。
在最近的行動中，廣東移動與華為、愛立信等九家公司聯合簽署了產業推廣建議書，成立了5G關鍵技術實驗室，并宣布布局5G智能終端產業，以推廣機器人、無人機和無人駕駛汽車。
5G推進小組副主席王曉云在IMT-2020上表示，明年6月，3GPP將發布正式的標準版本，即“R15”。下一步，R16標準可以在2019年底推出。“兩個版本的主要區別在于，新版本加強了對新的多址技術，即非正交多址技術的研究，第二是加入下一代車聯網技術，第三是增強了三大場景下的低延遲、高可靠性等指標。”
IMT2020推進小組最近成立了兩個新的工作組，即5G測試工作組和下一代汽車聯網C-V2X工作組。“自去年以來，5G測試團隊發揮了重要作用。除了加強測試，它還推動了5G標準在全球范圍內的發布；
C-V2X工作組主要研究面向蜂窩的車聯網整體解決方案，通過測試加速整個行業的進程，推動車聯網的下一個行業和應用。”王曉云說。
由此可見，在5G場景應用領域，車聯網有望走在前列。
來源：第一電動網6月20日，浙江溫州市發布《關于促進新能源汽車推廣應用的若干意見（送審稿）》（下稱“意見”）。
1900/1/1 0:00:00現階段，國外的自動駕駛發展的風生水起，各種資本并購、路試諜照等新聞連番不斷。國內智能汽車領域勢力當然也不甘落后，讓我們透過百度、馭勢看自動駕駛“新國貨”如何順利突圍。
1900/1/1 0:00:00來源：TechWeb6月21日消息，作為云計算行業的年度盛會，2017騰訊“云未來”峰會今日正式在深圳會展中心拉開帷幕。今日下午，蔚來汽車創始人、董事長李斌，為我們描述他對于未來汽車的構想。
1900/1/1 0:00:00來源：車云網作者：綜合報導5G的腳步越來越近。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網作者：E車匯前天，發改委和工信部發布了完善汽車投資項目管理的意見，再次重申禁止核準新建傳統燃油汽車生產企業投資項目，
1900/1/1 0:00:006月14日，深圳市交委發布《深圳市新能源公交車示范推廣期運營補貼辦法》的通知，通知指出，2013年6月1日之前投入的以融資租賃方式購置的新能源公交車運營補貼標準為26萬元輛年，
1900/1/1 0:00:00
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