日前，本田官方宣布將在2020年左右推出搭載駕駛員輔助系統的車型，并計劃在2025年前推出可達到4級的自動駕駛車型。此外，官方還宣布將于2018年在全球市場推出兩款全新純電動汽車，其中包括一款專為中國市場打造的純電動汽車。
SAE（汽車工程協會）自動駕駛儀的分類定義
0級，無自動化
駕駛員有充分的權力操作汽車，這可以得到警告和保護系統的協助。
1級，駕駛支持
根據駕駛環境，支持方向盤和加速和減速中的一個，其他動作由駕駛員操作。
2級，部分自動化
根據駕駛環境，為方向盤和加速和減速的許多操作提供支持，其他動作由駕駛員操作。
第3級，條件自動化
所有駕駛操作都由自動駕駛系統完成，駕駛員根據系統要求提供適當的響應。
4級，高度自動化
所有駕駛操作都由自動駕駛系統完成，駕駛員不一定根據系統請求提供響應，這限制了道路和環境條件。
第5級，全自動化
所有駕駛操作都由自動駕駛系統完成，如果可能，駕駛員將接管，而不限制道路和環境條件。
汽車駕駛是許多汽車制造商努力的領域，本田也有這方面的計劃。官方宣布，搭載駕駛員輔助系統的車輛將于2020年上市，可在封閉的高速公路上實現自動駕駛。與此同時，本田的駕駛員輔助系統計劃在2025年發展到4級。根據SAE（美國汽車工程師學會）對自動駕駛的定義，它將自動駕駛分為0-5的六個級別，其中4級是高度自動駕駛，即，“所有駕駛操作都由自動駕駛系統完成，駕駛員不一定會根據系統請求提供響應，從而限制道路和環境條件”。日前，本田官方宣布將在2020年左右推出搭載駕駛員輔助系統的車型，并計劃在2025年前推出可達到4級的自動駕駛車型。此外，官方還宣布將于2018年在全球市場推出兩款全新純電動汽車，其中包括一款專為中國市場打造的純電動汽車。
SAE（汽車工程協會）自動駕駛儀的分類定義
0級，無自動化
駕駛員有充分的權力操作汽車，這可以得到警告和保護系統的協助。
1級，駕駛支持
根據駕駛環境，支持方向盤和加速和減速中的一個，其他動作由駕駛員操作。
2級，部分自動化
根據駕駛環境，為方向盤和加速和減速的許多操作提供支持，其他動作由駕駛員操作。
第3級，條件自動化
所有駕駛操作都由自動駕駛系統完成，駕駛員根據系統要求提供適當的響應。
4級，高度自動化
所有駕駛操作都由自動駕駛系統完成，駕駛員不一定根據系統請求提供響應，這限制了道路和環境條件。
第5級，全自動化
所有駕駛操作都由自動駕駛系統完成，如果可能，駕駛員將接管，而不限制道路和環境條件。
汽車駕駛是許多汽車制造商努力的領域，本田也有這方面的計劃。官方宣布，搭載駕駛員輔助系統的車輛將于2020年上市，可在封閉的高速公路上實現自動駕駛。與此同時，本田的駕駛員輔助系統計劃在2025年發展到4級。根據SAE（美國汽車工程師學會）對自動駕駛的定義，它將自動駕駛分為0-5的六個級別，其中4級是高度自動駕駛，即，“所有駕駛操作都由自動駕駛系統完成，駕駛員不一定會根據系統請求提供響應，從而限制道路和環境條件”。
標簽：本田
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