1334輛新能源汽車申報第296批新車公告。
5月12日，工信部公示了第296批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，共有333款新車及底盤產品進入目錄，其中新能源乘用車27款，其中純電動乘用車26款，插電式混合動力乘用車1款。其中，純電動客車產品（含底盤）159種，插電式混合動力產品40種，燃料電池客車產品5種；
102種新能源特種車輛產品。
資料來源：第一電網
2.工業和信息化部受益于新材料產業扶持政策。
從多位知情人士處獲悉，工信部日前向各省信息主管部門、相關行業協會和中央企業下發了專項通知。為加快我國新材料產業的發展，計劃研究制定支持新材料產業發展的政策措施。目前，組織政策起草的前期研究工作已經啟動。據悉，支持政策預計將涉及石墨烯、碳纖維、超導材料等多個方面，相關個股將受益。
來源：《證券日報》
3、奇瑞將在石家莊建設新能源汽車生產基地。
幾天前，石家莊市人民政府與奇瑞控股有限公司有限公司簽署了新能源汽車生產基地項目框架協議，欒城區人民政府與奇瑞新能源汽車科技有限公司有限公司簽署了新能量汽車項目投資合作協議。奇瑞公司總部位于蕪湖經濟技術開發區，以汽車產業為基礎，擁有汽車零部件生產研發、造船等業務板塊，業務范圍覆蓋80多個國家和地區。據了解，奇瑞在石家莊的新能源汽車生產基地項目計劃總投資30億元，將彌補石家莊新能源汽車產業的短板，優化石家莊制造業的產業結構。
來源：河北日報
4、郭衛軍在江西建設的新能源基地開始年產10萬輛汽車。
郭志偉軍汽車有限公司有限公司是由有限公司（SINOMACH）和多家國內外企業聯合成立的新能源汽車公司。其新能源基地正式落戶江西贛州，并于5月11日上午舉行奠基儀式。基地總投資約80億元，一期投資25億元。建成后，將形成年產10萬輛新能源汽車的生產能力。
來源：網通
5、一汽轎車6月停止電動汽車工廠建設，推出奔騰B30EV。
一汽轎車計劃未來調整新能源產品實施地點，終止新能源工廠技術改造項目。該項目的調整預計將影響當期損益約300萬元。新能源工廠的停產不會影響其新產品的推出，奔騰旗下的首款電動汽車B30 EV將于6月向消費者銷售。此次調整的目的是為了改善企業資源配置，提高資金使用效率，維護公司和全體股東的利益。公司本著充分激活現有產能、忽視投資的原則，先后將項目中產品的生產地點調整為現有工廠，通過對現有生產線的改造，實現了混流式生產。即將推出的奔騰B30電動汽車也將在現有工廠生產。
來源：網絡汽車市場
6.多氟化合物海外訴訟的情節反轉。
持續數年的聚氟（002407）海外訴訟有了新的情節。該公司不僅無需向原告德國成科化工咨詢公司（以下簡稱“成科”）支付1500萬元賠償金，還將從德國獲得200萬元賠償。2015年5月26日，河南省新鄉市中級人民法院對成科申請執行《關于多氟的終審裁定》一事立案調查。2017年5月11日，多福多公告稱，公司近日收到河南省新鄉市中級人民法院《民事裁定書》。經調查，法院裁定，公司與成科之間的國際刑事法院第18046號JHN/GFG號國際仲裁庭先前的部分最終裁決不予承認和執行。根據《民事裁定書》，根據公司的初步計算，聚氟化物不應再支付給公司……
公司應向公司支付約200萬元，500元還應支付案件受理費。
來源：證券時報網
7.騰勢汽車向德國大使館交付騰勢400純電動汽車。
幾天前，深圳市騰世新能源汽車有限公司（以下簡稱騰世汽車）再次向德意志聯邦共和國駐華使館交付純電動汽車作為使館車輛，為德國駐華使團提供環保和可持續的零使命旅行模式。此次交付的車型是騰勢汽車推出的最新騰勢400純電動汽車，續航里程可達400公里，并進行了多項配置升級。
來源：中國經濟網
8、青藏高原首次出臺電動汽車充電服務費價格標準。
中國國網青海省電力公司12日披露，該省已啟動海南藏族自治州首個電動汽車充電服務費價格標準，小客車最高收費0.75元/千瓦時，電動客車最高收費0.7元/千瓦小時，這也是青藏高原地區首個電動汽車充電服務費價格標準。截至目前，青海省海南州共和縣、貴德縣、貴南縣、興海縣已建成36個電動汽車充電樁，并已全部投入使用。此外，還對居民區附近的16個電動汽車充電樁進行了檢查和測試，可以實現最快的一小時交流和直流全服務。
來源：中國新聞網
9.松下研發電動汽車開發軟件的開發周期可以縮短一半。
日經報道稱，松下公司開發了一款電動汽車軟件，可以將電動汽車的開發周期縮短一半，或者將帶來更多的零部件銷售機會。在電動汽車的初步設計階段，松下將加入汽車公司的研發工作，并利用其系統對汽車性能進行建模、估計能耗和巡航里程，以最大限度地減少汽車公司生產和測試的原型車數量。松下希望通過參與電動汽車的研發過程，獲得更多銷售電動汽車電池和其他零部件的機會。
來源：格仕汽車
10、英國媒體：大眾汽車想在電動汽車領域“超越”特斯拉。
中國《金融時報》網站報道稱，大眾表示有信心在2025年前“超越”并成為電動汽車的領導者。目前，該公司已將注意力轉向電池驅動汽車，并逐漸擺脫了2015年柴油車排放丑聞的負面影響。大眾汽車聲稱其目標是到2025年實現100萬輛電動汽車的銷量。這將使對抗美國電動汽車制造商特斯拉成為不可避免。特斯拉去年的銷量不到8萬輛，但表示到2020年將每年生產100萬輛電動汽車。“特斯拉能做的，我們都能超越它。”大眾品牌負責人赫伯特·迪斯宣稱，特斯拉將獲得一個高端市場，大眾將以數量取勝。“我們相信，我們將成為這個全新世界的市場領導者。”
來源：參考消息網
11.豐田與英偉達合作開發了基于Drive PX平臺的自動駕駛。
英偉達是全球領先的GPU芯片制造商，已從汽車行業重要的計算機芯片供應商轉變為自動駕駛系統芯片供應商。作為世界上最大的汽車制造商，豐田汽車公司正在與英偉達合作，雙方正在加快自動駕駛汽車項目的研究工作。這家日本汽車制造商正準備在未來的汽車產品中使用英偉達開發的Drive PX平臺。自去年以來，特斯拉在其所有電動汽車車型中都使用了該計算平臺。
來源：網易汽車
12.印度計劃在2032年為所有汽車通電，這嚇壞了國際能源署。
國際能源署表示，將重新評估其電動汽車使用和石油需求預期，因為印度和中國最近都提出了有利于電動汽車和其他使用汽油以外替代能源的汽車的新政策。根據目前的政策假設，國際能源署預測，2040年之前，全球汽車對石油的需求將呈上升趨勢。這屁股……
上一次更新是在2016年11月。然而，在世界上增長最快的兩個原油市場中國和印度都暗示可能積極擺脫對汽油的依賴后，國際能源署表示有必要重新評估其預測。
來源：新浪財經
13.德國通過了第一部關于自動駕駛汽車的法律。
德國聯邦參議院12日通過了一項法律，允許未來在一定條件下自動駕駛系統取代人類駕駛。這項法律此前由德國聯邦議會通過，是德國第一部關于自動駕駛汽車的法律。據新華社5月13日報道，根據這項法律，當汽車的高度自動或全自動駕駛系統運行時，駕駛員可以將方向盤和制動器的控制權交給汽車，并親自瀏覽網頁和查看郵件。但是駕駛員必須坐在方向盤后面。如果自動駕駛系統發生事故，駕駛員應該能夠及時干預并切換到手動駕駛模式。
來源：證券時報1334號新能源汽車申報第296批新車公告。
5月12日，工信部公示了第296批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，共有333款新車及底盤產品進入目錄，其中新能源乘用車27款，其中純電動乘用車26款，插電式混合動力乘用車1款。其中，純電動客車產品（含底盤）159種，插電式混合動力產品40種，燃料電池客車產品5種；
102種新能源特種車輛產品。
資料來源：第一電網
2.工業和信息化部受益于新材料產業扶持政策。
從多位知情人士處獲悉，工信部日前向各省信息主管部門、相關行業協會和中央企業下發了專項通知。為加快我國新材料產業的發展，計劃研究制定支持新材料產業發展的政策措施。目前，組織政策起草的前期研究工作已經啟動。據悉，支持政策預計將涉及石墨烯、碳纖維、超導材料等多個方面，相關個股將受益。
來源：《證券日報》
3、奇瑞將在石家莊建設新能源汽車生產基地。
幾天前，石家莊市人民政府與奇瑞控股有限公司有限公司簽署了新能源汽車生產基地項目框架協議，欒城區人民政府與奇瑞新能源汽車科技有限公司有限公司簽署了新能量汽車項目投資合作協議。奇瑞公司總部位于蕪湖經濟技術開發區，以汽車產業為基礎，擁有汽車零部件生產研發、造船等業務板塊，業務范圍覆蓋80多個國家和地區。據了解，奇瑞在石家莊的新能源汽車生產基地項目計劃總投資30億元，將彌補石家莊新能源汽車產業的短板，優化石家莊制造業的產業結構。
來源：河北日報
4、郭衛軍在江西建設的新能源基地開始年產10萬輛汽車。
郭志偉軍汽車有限公司有限公司是由有限公司（SINOMACH）和多家國內外企業聯合成立的新能源汽車公司。其新能源基地正式落戶江西贛州，并于5月11日上午舉行奠基儀式。基地總投資約80億元，一期投資25億元。建成后，將形成年產10萬輛新能源汽車的生產能力。
來源：網通
5、一汽轎車6月停止電動汽車工廠建設，推出奔騰B30EV。
一汽轎車計劃未來調整新能源產品實施地點，終止新能源工廠技術改造項目。該項目的調整預計將影響當期損益約300萬元。新能源工廠的停產不會影響其新產品的推出，奔騰旗下的首款電動汽車B30 EV將于6月向消費者銷售。此次調整的目的是為了改善企業資源配置，提高資金使用效率，維護公司和全體股東的利益。公司本著充分激活現有產能、忽視投資的原則，先后將項目中產品的生產地點調整為現有工廠，通過對現有生產線的改造，實現了混流式生產。即將推出的奔騰B30電動汽車也將在現有工廠生產。
來源：網絡汽車市場
6.多氟化合物海外訴訟的情節反轉。
持續數年的聚氟（002407）海外訴訟有了新的情節。該公司不僅無需向原告德國成科化工咨詢公司（以下簡稱“成科”）支付1500萬元賠償金，還將從德國獲得200萬元賠償。2015年5月26日，河南省新鄉市中級人民法院對成科申請執行《關于多氟的終審裁定》一事立案調查。2017年5月11日，多福多公告稱，公司近日收到河南省新鄉市中級人民法院《民事裁定書》。經調查，法院裁定，公司與成科之間的國際刑事法院第18046號JHN/GFG號國際仲裁庭先前的部分最終裁決不予承認和執行。根據《民事裁定書》，根據公司的初步計算，聚氟化物不應再支付給公司……
公司應向公司支付約200萬元，500元還應支付案件受理費。
來源：證券時報網
7.騰勢汽車向德國大使館交付騰勢400純電動汽車。
幾天前，深圳市騰世新能源汽車有限公司（以下簡稱騰世汽車）再次向德意志聯邦共和國駐華使館交付純電動汽車作為使館車輛，為德國駐華使團提供環保和可持續的零使命旅行模式。此次交付的車型是騰勢汽車推出的最新騰勢400純電動汽車，續航里程可達400公里，并進行了多項配置升級。
來源：中國經濟網
8、青藏高原首次出臺電動汽車充電服務費價格標準。
中國國網青海省電力公司12日披露，該省已啟動海南藏族自治州首個電動汽車充電服務費價格標準，小客車最高收費0.75元/千瓦時，電動客車最高收費0.7元/千瓦小時，這也是青藏高原地區首個電動汽車充電服務費價格標準。截至目前，青海省海南州共和縣、貴德縣、貴南縣、興海縣已建成36個電動汽車充電樁，并已全部投入使用。此外，還對居民區附近的16個電動汽車充電樁進行了檢查和測試，可以實現最快的一小時交流和直流全服務。
來源：中國新聞網
9.松下研發電動汽車開發軟件的開發周期可以縮短一半。
日經報道稱，松下公司開發了一款電動汽車軟件，可以將電動汽車的開發周期縮短一半，或者將帶來更多的零部件銷售機會。在電動汽車的初步設計階段，松下將加入汽車公司的研發工作，并利用其系統對汽車性能進行建模、估計能耗和巡航里程，以最大限度地減少汽車公司生產和測試的原型車數量。松下希望通過參與電動汽車的研發過程，獲得更多銷售電動汽車電池和其他零部件的機會。
來源：格仕汽車
10、英國媒體：大眾汽車想在電動汽車領域“超越”特斯拉。
中國《金融時報》網站報道稱，大眾表示有信心在2025年前“超越”并成為電動汽車的領導者。目前，該公司已將注意力轉向電池驅動汽車，并逐漸擺脫了2015年柴油車排放丑聞的負面影響。大眾汽車聲稱其目標是到2025年實現100萬輛電動汽車的銷量。這將使對抗美國電動汽車制造商特斯拉成為不可避免。特斯拉去年的銷量不到8萬輛，但表示到2020年將每年生產100萬輛電動汽車。“特斯拉能做的，我們都能超越它。”大眾品牌負責人赫伯特·迪斯宣稱，特斯拉將獲得一個高端市場，大眾將以數量取勝。“我們相信，我們將成為這個全新世界的市場領導者。”
來源：參考消息網
11.豐田與英偉達合作開發了基于Drive PX平臺的自動駕駛。
英偉達是全球領先的GPU芯片制造商，已從汽車行業重要的計算機芯片供應商轉變為自動駕駛系統芯片供應商。作為世界上最大的汽車制造商，豐田汽車公司正在與英偉達合作，雙方正在加快自動駕駛汽車項目的研究工作。這家日本汽車制造商正準備在未來的汽車產品中使用英偉達開發的Drive PX平臺。自去年以來，特斯拉在其所有電動汽車車型中都使用了該計算平臺。
來源：網易汽車
12.印度計劃在2032年為所有汽車通電，這嚇壞了國際能源署。
國際能源署表示，將重新評估其電動汽車使用和石油需求預期，因為印度和中國最近都提出了有利于電動汽車和其他使用汽油以外替代能源的汽車的新政策。根據目前的政策假設，國際能源署預測，2040年之前，全球汽車對石油的需求將呈上升趨勢。這屁股……
上一次更新是在2016年11月。然而，在世界上增長最快的兩個原油市場中國和印度都暗示可能積極擺脫對汽油的依賴后，國際能源署表示有必要重新評估其預測。
來源：新浪財經
13.德國通過了第一部關于自動駕駛汽車的法律。
德國聯邦參議院12日通過了一項法律，允許未來在一定條件下自動駕駛系統取代人類駕駛。這項法律此前由德國聯邦議會通過，是德國第一部關于自動駕駛汽車的法律。據新華社5月13日報道，根據這項法律，當汽車的高度自動或全自動駕駛系統運行時，駕駛員可以將方向盤和制動器的控制權交給汽車，并親自瀏覽網頁和查看郵件。但是駕駛員必須坐在方向盤后面。如果自動駕駛系統發生事故，駕駛員應該能夠及時干預并切換到手動駕駛模式。
來源：證券時報
5月6日，北京新能源汽車三大車企比亞迪、北汽新能源、吉利同開購車會，上演激烈的三國殺，北京純電動乘用車市場的爭奪戰逐漸進入高潮。
1900/1/1 0:00:00自動駕駛汽車必然是未來汽車行業發展的趨勢，目前關于自動駕駛技術的研發已經取得了一定的進展，例如谷歌、英特爾等公司都開始進行自動駕駛的實際應用測試。
1900/1/1 0:00:00英國倫敦即將公開測試無人駕駛汽車，格林威治成為“GATEway”項目的第一個測試地，該項目將向自愿試用者提供無人駕駛交通工具，目的是評估公眾對無人駕駛汽車概念的反應。
1900/1/1 0:00:00從多位知情人士處獲悉，工信部日前向各省信息化主管部門、有關行業協會和中央企業專門發布通知，為了加快推進中國新材料產業發展，擬研究制定支持新材料產業發展的政策舉措，
1900/1/1 0:00:00在5月10號圣何塞市人頭攢動的英偉達年度開發者大會上，英偉達行政總裁黃仁勛先生詳細解讀了其公司研發的新型芯片，該芯片可提高人工智能算法的計算速度。而這位總裁的表現可謂是謹言慎行。
1900/1/1 0:00:00上汽和寧德時代的合資，屬于技術互換強強聯手。寧德時代的強項在電池，而上汽的強項在電池系統，二者不僅有資本層面的合作，更有在技術層面的優勢互補互換。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航