歐洲汽車行業高管最近指出，歐洲必須投資開發新一代“干電池”技術，以建設電動汽車電池供應行業，并趕上該領域的領導者中國。
CLEPA負責人Roberto Vavassori在倫敦汽車峰會上表示，鑒于電池行業的市場需求不斷增加，有必要投資開發新一代電池。
然而，隨著電動汽車的出現，市場對電池的需求也將急劇上升。如果電動汽車的銷量占全球汽車銷量的1%，那么迫切需要建立一家類似于特斯拉和松下合資企業Gigafactory的電池制造商。
Vavassori還認為，中國在電池技術方面領先于歐洲。因此，他呼吁歐洲積極應對和發展電池制造業。歐洲汽車行業高管最近指出，歐洲必須投資開發新一代“干電池”技術，以建設電動汽車電池供應行業，并趕上該領域的領導者中國。
CLEPA負責人Roberto Vavassori在倫敦汽車峰會上表示，鑒于電池行業的市場需求不斷增加，有必要投資開發新一代電池。
然而，隨著電動汽車的出現，市場對電池的需求也將急劇上升。如果電動汽車的銷量占全球汽車銷量的1%，那么迫切需要建立一家類似于特斯拉和松下合資企業Gigafactory的電池制造商。
Vavassori還認為，中國在電池技術方面領先于歐洲。因此，他呼吁歐洲積極應對和發展電池制造業。
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經歷了多年發展，汽車工業已經成為中國經濟發展的新引擎，中國汽車產業品牌、質量提升已經走上快車道，5月15日，2017中國汽車論壇在上海如期開幕。
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1900/1/1 0:00:00結合四部委下發的國家補貼政策及工信部、中機中心等部門及相關機構發文，綜合分析已出臺地方新能源汽車補貼相關政策，對于2017新能源汽車地方補貼申領，
1900/1/1 0:00:00現如今，無人駕駛技術通常被分為環境感知與定位、決策規劃和運動控制3個部分。環境感知與定位負責確定汽車周圍哪里有汽車或者行人，前面是紅燈還是綠燈，即確定環境和汽車的狀態。
1900/1/1 0:00:00五一剛過，車企布局新能源汽車市場的消息接踵而至。先是奇瑞汽車的石家莊新能源汽車生產基地簽約，隔天，小鵬汽車宣布智能新能源汽車工廠落戶肇慶。隨后，奔馳在華一口氣注冊8個新能源汽車商標的消息傳來。
1900/1/1 0:00:00汽車電商的定位略顯尷尬。如果把汽車電商理解成線上導流，大肆比拼價格戰的話，前幾年瘋狂的燒錢補貼已經被證明是錯的；如果只認為電商在于線上交易，線下送貨上門的話，那就未免太狹隘了。
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