自動駕駛汽車技術的競爭進入了一個極其激烈的時期，來自硅谷的兩家著名公司走到了一起。這兩家公司分別是谷歌旗下的Waymo和拼車公司Lyft。根據《紐約時報》的最新消息，他們得到了兩位熟悉該協議的匿名消息人士，雙方已經達成協議，并將在未來進行合作。雙方將合作研發項目和產品，將自動駕駛汽車技術帶入主流市場。
Lyft和Waymo分別確認了這筆交易。
Lyft發言人在一份聲明中表示：“Waymo擁有當今最好的自動駕駛技術，與他們合作將加速我們的共同愿景，改善和建設世界上最好的交通。”
在自動駕駛汽車技術不斷發展的今天，吸引了許多公司參與，包括科技公司、芯片公司、汽車制造商、零部件公司等。這個行業無疑將成為一個擁有無限想象力的大市場，尋求合作是一種安全高效的切入市場的方式。
這不是Lyft和通用汽車的首次合作。預計從2018年起，其測試車隊將部署數千輛無人駕駛電動汽車。Lyft和Waymo走到了一起，這給優步帶來了巨大的壓力。
關于Waymo和Lyft之間的交易，幾乎沒有什么細節。目前，他們拒絕對公眾可能看到的合作結果以及未來將推出什么樣的產品發表評論。自動駕駛汽車技術的競爭進入了一個極其激烈的時期，來自硅谷的兩家著名公司走到了一起。這兩家公司分別是谷歌旗下的Waymo和拼車公司Lyft。根據《紐約時報》的最新消息，他們得到了兩位熟悉該協議的匿名消息人士，雙方已經達成協議，并將在未來進行合作。雙方將合作研發項目和產品，將自動駕駛汽車技術帶入主流市場。
Lyft和Waymo分別確認了這筆交易。
Lyft發言人在一份聲明中表示：“Waymo擁有當今最好的自動駕駛技術，與他們合作將加速我們的共同愿景，改善和建設世界上最好的交通。”
在自動駕駛汽車技術不斷發展的今天，吸引了許多公司參與，包括科技公司、芯片公司、汽車制造商、零部件公司等。這個行業無疑將成為一個擁有無限想象力的大市場，尋求合作是一種安全高效的切入市場的方式。
這不是Lyft和通用汽車的首次合作。預計從2018年起，其測試車隊將部署數千輛無人駕駛電動汽車。Lyft和Waymo走到了一起，這給優步帶來了巨大的壓力。
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