工信部296批產品目錄公示，沃特瑪穩中有進

5月12日，工業和信息化部公示了第296批申報為“道路機動車輛生產企業及產品”的新型汽車產品，該批申報的新能源汽車產品有327種。在動力電池供應商方面，有限公司共供應36款型號，排名穩中有進，穩居前三位。

據統計，本次申報的327輛新能源汽車及底盤中，新能源公交車198輛，占總數的60.55%，已成為申報的主要車輛；新能源乘用車27輛，占比8.3%；新能源專用車101輛，占比30.88%。新能源公交車方面，純電動公交車（含底盤）159輛，插電式混合動力公交車34輛，燃料電池公交車5輛。

差異化明顯，沃特瑪占據電池配套企業第一梯隊

從支持純電動公交車的電池企業分布來看，159輛純電動公交車來自23家電池制造商，相對分散，電池企業之間的級聯分布也很明顯：第一梯隊運行水平較高，而大多數中小企業只為一兩家企業提供電池支持。在傳統的第一梯隊，沃特瑪宣布配套車輛數量保持在較高水平，在合作車企方面，沃特瑪表現突出。

從電池供應車型數量來看，沃特瑪此次共供應36款車型，其中包括東風特旗18噸中型卡車和東風特旗25噸自卸車兩款專用車。巴士型號包括五輛8.5米巴士、三輛10.5米巴士和三輛11米通勤巴士。

沃特瑪電池已實現自動化生產。

穩步推進，Waterma電池地圖再次擴展。

隨著補貼的減少和行業的洗牌，中國新能源汽車產業正處于政策導向向市場化轉變的關鍵階段。據中汽協統計，今年4月，中國新能源商用車銷量僅為3883輛，比上月增長47.6%，比去年同期下降64.2%。今年1-4月，新能源商用車僅銷售8588輛，累計同比下降71.6%。作為新能源汽車產業鏈上游的動力電池領域，目前處于兩極分化狀態。

在行業差異化的過程中，動力電池龍頭企業沃特瑪穩步前進，加強質量控制和協同創新，并逐步擴大版圖。自2017年初以來，沃特瑪電池取得了可喜的成績：進入推薦目錄的配套車型高達93款，其中專用車型51款，乘用車41款，客車1款。

在特種車方面，今年Waterma電池已搭載23輛藍色品牌車（包括30度/46度電動藍色品牌車和冷藏車），4輛重型卡車車型和微型表面、微型轎車、環衛車等車型；

共有43種巴士型號，包括7.5米巴士、8.5米巴士、10.5米巴士、12米巴士、11米通勤巴士和D8考斯特。

在乘用車方面，沃特瑪也取得了重大突破。就在近日，在工信部公布的第四批“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”中，搭載沃特瑪電池的華泰新能源XEV260成功入選，標志著中國前三的沃特瑪正式進入乘用車市場。

明亮的成績單來自對行業的精確控制。為加快產業鏈上下游協同創新，推動中國汽車產業的新變革，近日，沃特瑪母公司堅瑞沃能等6家上市公司同時宣布，共同設立新能源汽車創新聯盟產業基金，預計籌資規模不超過10億元人民幣。根據公告，該基金將專注于新能源汽車行業和新能源汽車運營。在協同創新和不斷突破下，沃特瑪未來的業績有望持續爆發。5月12日，工業和信息化部公示了第296批申報為“道路機動車輛生產企業及產品”的新型汽車產品，該批申報的新能源汽車產品有327種。在動力電池供應商方面，有限公司共供應36款型號，排名穩中有進，穩居前三位。

據統計，本次申報的327輛新能源汽車及底盤中，新能源公交車198輛，占總數的60.55%，已成為申報的主要車輛；新能源乘用車27輛，占比8.3%；新能源專用車101輛，占比30.88%。新能源公交車方面，純電動公交車（含底盤）159輛，插電式混合動力公交車34輛，燃料電池公交車5輛。

差異化明顯，沃特瑪占據電池配套企業第一梯隊

從支持純電動公交車的電池企業分布來看，159輛純電動公交車來自23家電池制造商，相對分散，電池企業之間的級聯分布也很明顯：第一梯隊運行水平較高，而大多數中小企業只為一兩家企業提供電池支持。在傳統的第一梯隊，沃特瑪宣布配套車輛數量保持在較高水平，在合作車企方面，沃特瑪表現突出。

從電池供應車型數量來看，沃特瑪此次共供應36款車型，其中包括東風特旗18噸中型卡車和東風特旗25噸自卸車兩款專用車。巴士型號包括五輛8.5米巴士、三輛10.5米巴士和三輛11米通勤巴士。

沃特瑪電池已實現自動化生產。

穩步推進，Waterma電池地圖再次擴展。

隨著補貼的減少和行業的洗牌，中國新能源汽車產業正處于政策導向向市場化轉變的關鍵階段。據中汽協統計，今年4月，中國新能源商用車銷量僅為3883輛，比上月增長47.6%，比去年同期下降64.2%。今年1-4月，新能源商用車僅銷售8588輛，累計同比下降71.6%。作為新能源汽車產業鏈上游的動力電池領域，目前處于兩極分化狀態。

在行業差異化的過程中，動力電池龍頭企業沃特瑪穩步前進，加強質量控制和協同創新，并逐步擴大版圖。自2017年初以來，沃特瑪電池取得了可喜的成績：進入推薦目錄的配套車型高達93款，其中專用車型51款，乘用車41款，客車1款。

在特種車方面，今年Waterma電池已搭載23輛藍色品牌車（包括30度/46度電動藍色品牌車和冷藏車），4輛重型卡車車型和微型表面、微型轎車、環衛車等車型；

共有43種巴士型號，包括7.5米巴士、8.5米巴士、10.5米巴士、12米巴士、11米通勤巴士和D8考斯特。

在乘用車方面，沃特瑪也取得了重大突破。就在近日，在工信部公布的第四批“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”中，搭載沃特瑪電池的華泰新能源XEV260成功入選，標志著中國前三的沃特瑪正式進入乘用車市場。

明亮的成績單來自對行業的精確控制。為加快產業鏈上下游協同創新，推動中國汽車產業的新變革，近日，沃特瑪母公司堅瑞沃能等6家上市公司同時宣布，共同設立新能源汽車創新聯盟產業基金，預計籌資規模不超過10億元人民幣。根據公告，該基金將專注于新能源汽車行業和新能源汽車運營。在協同創新和不斷突破下，沃特瑪未來的業績有望持續爆發。

標簽：東風XEV

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