華泰收購曙光集團 究竟是看中了什么？

華泰汽車是中國第一家推出SUV車型的公司，曙光的“黃海巴士”是中國第一個巴士品牌。當兩家公司走到一起時會發生什么化學反應？網通社從商務部獲悉，已就華泰集團收購曙光集團一事下發《不再審查通知》，即日起可實施集中。這意味著戰略重組計劃已獲商務部批準。

根據計劃，華泰將進一步發展其在新能源領域的技術優勢，并結合黃海客車的傳統優勢，依托六個全球研發中心，力爭實現2020年銷售40萬輛傳統動力汽車和10萬輛新能源汽車的目標。

近日，華泰汽車集團有限公司收到商務部《關于不再復審的通知》。商務部沒有對華泰汽車收購曙光股份進行進一步審查，即日起可以實施集中化（即通過戰略重組計劃）。此外，國防科技局原則同意曙光股份的股權轉讓。

曙光有限公司是一家集汽車及零部件業務為一體的汽車集團。其主要業務是汽車和零部件。車輛業務包括黃海客車和曙光專用車，其中黃海客車是中國兩大客車制造商，也是華泰汽車重要的零部件供應商。

曙光股份公告稱，大股東曙光集團擬將持有的9789.5萬股曙光股份出售給華泰汽車，并將持有的4581.83萬股表決權委托給華泰車輛。上述交易完成后，華泰汽車在曙光共持有14471萬股具有表決權的股份，占總股本的21.27%，成為實際控股股東。本次轉讓的股價初步定為23.21元/股，這意味著華泰將為此支付22.72億元。

收購后，華泰將以北京工程研究院為中心，天津、上海、北京新能源研究院為支撐，俄羅斯、慕尼黑、德國、硅谷為支撐，全面實現與黃海資源整合，技術優勢互補。

未來，華泰汽車計劃在2020年實現銷量50萬輛，銷售額1000億元；

其中，計劃銷售傳統能源汽車40萬輛，銷售新能源汽車10萬輛，供應動力電池30億瓦時。華泰汽車是中國第一家推出SUV車型的公司，曙光的“黃海巴士”是中國第一個巴士品牌。當兩家公司走到一起時會發生什么化學反應？網通社從商務部獲悉，已就華泰集團收購曙光集團一事下發《不再審查通知》，即日起可實施集中。這意味著戰略重組計劃已獲商務部批準。

根據計劃，華泰將進一步發展其在新能源領域的技術優勢，并結合黃海客車的傳統優勢，依托六個全球研發中心，力爭實現2020年銷售40萬輛傳統動力汽車和10萬輛新能源汽車的目標。

近日，華泰汽車集團有限公司收到商務部《關于不再復審的通知》。商務部沒有對華泰汽車收購曙光股份進行進一步審查，即日起可以實施集中化（即通過戰略重組計劃）。此外，國防科技局原則同意曙光股份的股權轉讓。

曙光有限公司是一家集汽車及零部件業務為一體的汽車集團。其主要業務是汽車和零部件。車輛業務包括黃海客車和曙光專用車，其中黃海客車是中國兩大客車制造商，也是華泰汽車重要的零部件供應商。

曙光股份公告稱，大股東曙光集團擬將持有的9789.5萬股曙光股份出售給華泰汽車，并將持有的4581.83萬股表決權委托給華泰車輛。上述交易完成后，華泰汽車在曙光共持有14471萬股具有表決權的股份，占總股本的21.27%，成為實際控股股東。本次轉讓的股價初步定為23.21元/股，這意味著華泰將為此支付22.72億元。

收購后，華泰將以北京工程研究院為中心，天津、上海、北京新能源研究院為支撐，俄羅斯、慕尼黑、德國、硅谷為支撐，全面實現與黃海資源整合，技術優勢互補。

未來，華泰汽車計劃在2020年實現銷量50萬輛，銷售額1000億元；其中，計劃銷售傳統能源汽車40萬輛，銷售新能源汽車10萬輛，供應動力電池30億瓦時。

標簽：黃海北京

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