EV晨報 | 上海第三批備案目錄發布;國軒高科4GWh三元電池項目開工;榮威ERX5純電動6月3日上市

1.上海市第三批備案目錄發布，31輛新能源汽車可獲得補貼（閱讀原文）。

5月27日，上海市經濟和信息化委員會發布了2017年5月上海市新能源汽車備案信息表。共有38款車型進入記錄，包括37輛乘用車、21輛純電動乘用車、15輛插電式混合動力乘用車、一輛燃料電池乘用車和一輛純電動商用車。其中，31款車型可以在上海獲得地方補貼。

資料來源：第一電網

2、國軒高科青島基地4GWh高比能三元電池配套20萬輛純電動汽車項目啟動（閱讀原文）。

5月28日，國軒高新青島基地4GWh高比能三元電池項目開工儀式暨奠基儀式在青島萊西新能源汽車產業園舉行。據了解，該項目設計產能為4GWh，將于2018年3月正式投產。兩條生產線建成后，生產能力將達到60億元。本項目主要產品為VDA三元50Ah電池，單體電池能量密度將超過210wh/kg。二期項目建成后，國軒高新青島基地每年可為北汽等主要汽車公司的20萬輛純電動乘用車提供動力電池。

資料來源：第一電網

3.小靈通創始人王祖光重組恒源電動汽車集團。

5月26日晚，由王祖光擔任董事長兼首席執行官的創業公司恒源電動汽車集團正式宣布推出新能源汽車制造平臺榮大智造。該平臺集成了電動汽車的研發、設計、生產、供應商、金融服務和維護等領域的服務提供商，其主要功能是用輕資產造車。這位是63歲的小靈通創始人王祖光，他再次創業。這一次，他選擇進入新能源汽車制造業。王祖光表示，恒源汽車集團暫時不會進入乘用車領域。對他們來說，現階段物流車已經是一個巨大的市場。“包括輕型物流車在內，中國有2000萬輛物流車。如果我們能用新能源汽車取代這2000萬輛，那就太好了。”目前，榮大智智平臺已經開發推出了六款車型，其中三款已經投產。在發布會上，恒源汽車向其中兩輛展示了滿足城市“最后一公里”的迷你物流卡車“街頭探訪”和滿足農村全地形使用需求的小型貨車“我的牛”。據稱，恒源汽車集團的聯合創始人和投資團隊中，真格基金徐小平、創新工場李開復、360周鴻祎、富士康郭臺銘等創投界和科技界人士也在其中。

榮達致智在平臺上制造了第一輛輕型物流車“麥德龍”。

資料來源：紙張網絡

4.長城C30EV，長城首款新能源汽車，上市價格為1398-1498萬元。

5月25日，長城首款純電動新能源汽車長城C30EV上市，推出舒適、豪華、享三款車型，售價在13.98萬元-14.98萬元之間。C30EV是長城在新能源領域的第一款產品。在上市發布會上，長城汽車宣布將與日本半導體制造商瑞薩電子在自動駕駛技術和純電動汽車領域進行合作。魏建軍表示：“與全球領先的汽車半導體供應商瑞薩電子的合作將使我們能夠加快開發有競爭力的產品。瑞薩電子將繼續專注于高質量、安全和創新，并相信我們的戰略合作將有助于擴大中國的新能源汽車市場。”

資料來源：汽車公社

5、年產20萬輛新能源汽車項目投產，總投資50億元。

襄陽市為建設“中國新能源汽車之都”增添了新動力。5月28日，年產20萬輛新能源汽車的優雅新能源汽車項目建成投產。該項目位于襄陽高新區汽車產業園，是湖北省重點項目，總投資50億元……

其中一期20億元，占地466畝。在當天的啟動儀式上，優雅新能源EQ1、EQ3自主研發的三款新車型和17款新動畫片亮相。它們都使用鋰電池模塊，承載式車身，巡航里程在120公里到160公里之間，價格在5萬元以下。項目全面投產后，預計產值150億元，稅收10億元。

來源：湖北日報

6、浙江省湖州市今年力爭推廣新能源汽車4100輛以上。

日前，湖州市發布《2017年湖州市新能源汽車推廣應用及產業培育促進計劃》。根據《規劃》，湖州今年將繼續實施電動公交車、電動物流、電動社區、電動鄉村四大示范項目，加大新能源汽車在公共交通、租賃、旅游、公務用車、私家車等領域的推廣應用范圍，力爭2017年全市推廣應用標準車4100輛以上，其中市級標準車2600輛。此外，湖州將進一步完善公共充電基礎設施，落實新建住宅、新建公共建筑、停車場、社會公共停車場等充電設施建設工作，解決“里程焦慮”和充電難問題，力爭2017年新建充電站12座、公共充電樁380個。

來源：湖州日報

7.在安徽合肥推廣新能源汽車。在2020年之前，將建造至少80個快速充電站。

5月26日，安徽省首個電動汽車充電站——合肥柳樹塘站正式投入運營，運營7年。為確保不斷增長的新能源汽車充電需求，國網合肥供電公司專門編制了《國網合肥市供電公司充電設施專項規劃（2016-2020年）》，并結合合肥市總體規劃，到2020年，將建設80多個城市快充站和750個充電樁。

來源：合肥供電公司

8、駱駝新能源獲得襄陽市財政補貼3048萬元，系統能量密度超過120wh/kg。

5月23日，駱駝宣布，公司全資子公司駱駝集團新能源電池有限公司（以下簡稱駱駝新能源）收到湖北襄陽高新技術管理委員會3048.8萬元的財政補貼。據了解，駱駝新能源電池項目總投資20億元，位于湖北省襄陽高新區汽車產業園。該項目分兩個階段建設。一期和二期設計產能為20億瓦時，全部可實現40億瓦時的生產能力。

來源：高工電動汽車網絡

9、榮威ERX5純電動SUV V6于6月3日上市，續航里程超過400公里。預計它將降落不到23萬人（閱讀原文）。

近日，第一電氣網從上汽榮威官方獲悉，榮威ERX5純電動SUV將于6月3日上市，其綜合最大續航里程將達到425公里。新車的造型設計與榮威eRX5插電式混合動力版基本相同。榮威ERX5的官方指導價不會超過30萬。扣除已公布地方補貼的城市的各項補貼后，用戶的手價將不超過23萬。

資料來源：第一電網

10.福特前高管從優步公司回歸，負責無人駕駛業務。

據報道，就在宣布首席執行官mark fields被免職、Jim Hackett被任命為新任首席執行官的幾天后，福特汽車公司再次宣布了一項新的全球管理層重組決定。據了解，新任首席執行官Jim Hackett此前擔任福特“智能移動出行”部門負責人。作為本周早些時候管理層變動的一部分，Jim Farley被任命為公司副總裁兼福特全球營銷部總裁。此外，他還負責福特電動汽車的開發計劃。

來源：新浪汽車

11.日本鼓勵無人機和自動駕駛汽車送貨。

5月30日，路透社援引知情人士的話稱，日本政府計劃在6月9日敲定幾項新計劃，包括開放無人機包裹遞送業務……

2020年的電動汽車和自動駕駛卡車的商業化。據這些知情人士透露，日本政府計劃暫時放松對一些企業的控制，并利用所謂的“監管沙盒”來擺脫監管負擔，允許企業盡快測試新技術。業內人士表示，日本政府迫切需要開放無人機送貨和自動駕駛卡車商業化，因為日本人口的急劇下降導致勞動力短缺，迫使一些企業開始縮減運營規模。

來源：新浪科技1。上海市第三批備案目錄發布，31輛新能源汽車可獲得補貼（閱讀原文）。

5月27日，上海市經濟和信息化委員會發布了2017年5月上海市新能源汽車備案信息表。共有38款車型進入記錄，包括37輛乘用車、21輛純電動乘用車、15輛插電式混合動力乘用車、一輛燃料電池乘用車和一輛純電動商用車。其中，31款車型可以在上海獲得地方補貼。

資料來源：第一電網

2、國軒高科青島基地4GWh高比能三元電池配套20萬輛純電動汽車項目啟動（閱讀原文）。

5月28日，國軒高新青島基地4GWh高比能三元電池項目開工儀式暨奠基儀式在青島萊西新能源汽車產業園舉行。據了解，該項目設計產能為4GWh，將于2018年3月正式投產。兩條生產線建成后，生產能力將達到60億元。本項目主要產品為VDA三元50Ah電池，單體電池能量密度將超過210wh/kg。二期項目建成后，國軒高新青島基地每年可為北汽等主要汽車公司的20萬輛純電動乘用車提供動力電池。

資料來源：第一電網

3.小靈通創始人王祖光重組恒源電動汽車集團。

5月26日晚，由王祖光擔任董事長兼首席執行官的創業公司恒源電動汽車集團正式宣布推出新能源汽車制造平臺榮大智造。該平臺集成了電動汽車的研發、設計、生產、供應商、金融服務和維護等領域的服務提供商，其主要功能是用輕資產造車。這位是63歲的小靈通創始人王祖光，他再次創業。這一次，他選擇進入新能源汽車制造業。王祖光表示，恒源汽車集團暫時不會進入乘用車領域。對他們來說，現階段物流車已經是一個巨大的市場。“包括輕型物流車在內，中國有2000萬輛物流車。如果我們能用新能源汽車取代這2000萬輛，那就太好了。”目前，榮大智智平臺已經開發推出了六款車型，其中三款已經投產。在發布會上，恒源汽車向其中兩輛展示了滿足城市“最后一公里”的迷你物流卡車“街頭探訪”和滿足農村全地形使用需求的小型貨車“我的牛”。據稱，恒源汽車集團的聯合創始人和投資團隊中，真格基金徐小平、創新工場李開復、360周鴻祎、富士康郭臺銘等創投界和科技界人士也在其中。

榮達致智在平臺上制造了第一輛輕型物流車“麥德龍”。

資料來源：紙張網絡

4.長城C30EV，長城首款新能源汽車，上市價格為1398-1498萬元。

5月25日，長城首款純電動新能源汽車長城C30EV上市，推出舒適、豪華、享三款車型，售價在13.98萬元-14.98萬元之間。C30EV是長城在新能源領域的第一款產品。在上市發布會上，長城汽車宣布將與日本半導體制造商瑞薩電子在自動駕駛技術和純電動汽車領域進行合作。魏建軍表示：“與全球領先的汽車半導體供應商瑞薩電子的合作將使我們能夠加快開發有競爭力的產品。瑞薩電子將繼續專注于高質量、安全和創新，并相信……

我們的戰略合作將有助于擴大中國的新能源汽車市場。"

資料來源：汽車公社

5、年產20萬輛新能源汽車項目投產，總投資50億元。

襄陽市為建設“中國新能源汽車之都”增添了新動力。5月28日，年產20萬輛新能源汽車的優雅新能源汽車項目建成投產。該項目位于襄陽高新區汽車產業園，是湖北省重點項目，總投資50億元，其中一期投資20億元，占地466畝。在當天的啟動儀式上，優雅新能源EQ1、EQ3自主研發的三款新車型和17款新卡通片亮相。它們都使用鋰電池模塊，承載式車身，巡航里程在120公里到160公里之間，價格在5萬元以下。項目全面投產后，預計產值150億元，稅收10億元。

來源：湖北日報

6、浙江省湖州市今年力爭推廣新能源汽車4100輛以上。

日前，湖州市發布《2017年湖州市新能源汽車推廣應用及產業培育促進計劃》。根據《規劃》，湖州今年將繼續實施電動公交車、電動物流、電動社區、電動鄉村四大示范項目，加大新能源汽車在公共交通、租賃、旅游、公務用車、私家車等領域的推廣應用范圍，力爭2017年全市推廣應用標準車4100輛以上，其中市級標準車2600輛。此外，湖州將進一步完善公共充電基礎設施，落實新建住宅、新建公共建筑、停車場、社會公共停車場等充電設施建設工作，解決“里程焦慮”和充電難問題，力爭2017年新建充電站12座、公共充電樁380個。

來源：湖州日報

7.在安徽合肥推廣新能源汽車。在2020年之前，將建造至少80個快速充電站。

5月26日，安徽省首個電動汽車充電站——合肥柳樹塘站正式投入運營，運營7年。為確保不斷增長的新能源汽車充電需求，國網合肥供電公司專門編制了《國網合肥市供電公司充電設施專項規劃（2016-2020年）》，并結合合肥市總體規劃，到2020年，將建設80多個城市快充站和750個充電樁。

來源：合肥供電公司

8、駱駝新能源獲得襄陽市財政補貼3048萬元，系統能量密度超過120wh/kg。

5月23日，駱駝宣布，公司全資子公司駱駝集團新能源電池有限公司（以下簡稱駱駝新能源）收到湖北襄陽高新技術管理委員會3048.8萬元的財政補貼。據了解，駱駝新能源電池項目總投資20億元，位于湖北省襄陽高新區汽車產業園。該項目分兩個階段建設。一期和二期設計產能為20億瓦時，全部可實現40億瓦時的生產能力。

來源：高工電動汽車網絡

9、榮威ERX5純電動SUV V6于6月3日上市，續航里程超過400公里。預計它將降落不到23萬人（閱讀原文）。

近日，第一電氣網從上汽榮威官方獲悉，榮威ERX5純電動SUV將于6月3日上市，其綜合最大續航里程將達到425公里。新車的造型設計與榮威eRX5插電式混合動力版基本相同。榮威ERX5的官方指導價不會超過30萬。扣除已公布地方補貼的城市的各項補貼后，用戶的手價將不超過23萬。

資料來源：第一電網

10.福特前高管從優步公司回歸，負責無人駕駛業務。

據報道，就在宣布首席執行官mark fields被免職、Jim Hackett被任命為新任首席執行官的幾天后，福特汽車公司再次宣布了一項新的全球管理層重組決定。據了解，新……

O Jim Hackett此前曾擔任福特“智能移動出行”部門負責人。作為本周早些時候管理層變動的一部分，Jim Farley被任命為公司副總裁兼福特全球營銷部總裁。此外，他還負責福特電動汽車的開發計劃。

來源：新浪汽車

11.日本鼓勵無人機和自動駕駛汽車送貨。

5月30日，路透社援引知情人士的話稱，日本政府計劃在6月9日敲定幾項新計劃，包括在2020年開放無人機包裹遞送業務，以及將自動駕駛卡車商業化。據這些知情人士透露，日本政府計劃暫時放松對一些企業的控制，并利用所謂的“監管沙盒”來擺脫監管負擔，允許企業盡快測試新技術。業內人士表示，日本政府迫切需要開放無人機送貨和自動駕駛卡車商業化，因為日本人口的急劇下降導致勞動力短缺，迫使一些企業開始縮減運營規模。

來源：新浪科技

標簽：長城福特駱駝榮威容大智造

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