4月底，北京有消息稱，5.1萬輛新能源汽車購置目標已經用完，比去年8月提前了4個月。
根據搖號規則，2017年2月中簽的未使用的個人新能源汽車指標至少要到10月才能返回搖號池。這意味著，2017年6月和8月舉行的兩輪搖號將不存在個別新能源汽車指標。
那么，那些中標的消費者會喜歡哪些新能源汽車呢？
盡管現在蔚來汽車、Xpeng汽車、云度新能源汽車和正道汽車等新勢力正在讓汽車變得非常火熱，但這些汽車的上市仍然遙遙無期。因此，消費者在北京有更多選擇的車型仍然集中在幾個自主品牌的新能源產品上。
通過訪問新能源經銷商和相關汽車網站的關注，筆者發現更受關注的車型主要在15-20萬左右，部分車型在5-7萬左右。購買純電動汽車的消費者更注重實用性，包括載人和通勤便利性。
那么，在新能源指標告罄的同時，各家車企也應該開始用手中的指標贏得更多消費者，促銷政策也頻頻出臺。那么，這些車企中哪一家的促銷力度最大呢？
筆者從比亞迪北京經銷商處了解到，比亞迪可供選擇的新能源有秦、唐、宋、元、e5和e6，其中秦、唐和e6更受關注。目前，比亞迪的新能源汽車沒有折扣，只能在指導價的基礎上與4S店討價還價，但他們可以削減的幅度不大，只有幾千美元，所以可以送充電樁。
至于奇瑞的新能源，目前在售的新能源汽車只有奇瑞eq和奇瑞eq1，這兩款車都定位于迷你電動汽車，而且都是雙座版本，有一定的消費者和潛在消費者，關注度相對較高。
筆者從北京中澤榮盛奇瑞新能源4S店了解到，如果購買奇瑞eq1，可獲得8000元保養兩次禮包，購買奇瑞eq可享受1萬元禮包，并可免費打造私人充電樁。所有車型到店即可享受幸運抽獎（100%中獎），您可以在店內享受0首付和15%首付分期貸款。
據悉，奇瑞新能源未來的主力車型阿里佐5EV將于6月上市。
眾泰新能源基本上沒有折扣。在售車型包括云100、芝麻和E200，其主要車型E200目前沒有價格折扣，也不提供充電樁。
長安新本電動汽車和逸動電動汽車是長安新能源旗下的兩款在售汽車。由于易動電動汽車剛剛上市，因此沒有相關的推廣政策。長安新奔奔電動汽車的市場優惠約為5000元。
吉利汽車目前只銷售帝豪電動汽車作為一種新能源汽車。帝豪是吉利的一款成功產品，價格高，親民。新能源汽車基本延續了傳統燃油汽車的配置，這一點備受消費者關注。
筆者從北京吉利新能源4S店了解到，帝豪EV目前基本沒有價格優惠，但會隨車送充電樁和3000元禮包。
北汽新能源汽車一直是受歡迎的新能源汽車品牌，在北京市場占有率很高。
據了解，北汽新能源的銷量即將突破10萬元。為了回饋消費者，5月3日至5月31日將推出一輪億元感恩回饋活動，其中購買EU260最高可享受2.5萬元優惠（2萬元現金+5000元禮包），還提供電池終身保修、免費建設私人充電樁等服務。
通過參觀騰世萊廣盈店，筆者了解到目前該產品沒有優惠價格。帶著新能源指數，他第一次進店，送了一張200元的京東卡試駕。他可以分期享受零利率或超低利率，并發送7000元的充電樁。
據了解，騰勢很快就會拿出最新的政策：1。試駕后立即發送200元京東購物卡（僅適用于有新能源指標和首次客戶……
ers）；
2.在三種專車購買中選擇一種：送保險、送充電樁、0利率/超低利率貸款。3、舊車置換騰勢可享受8000元的高額補貼。4、尊貴、榮耀車型送8年或15萬公里免費保養。
結論：
在需要長壽的北京汽車市場，新能源汽車從2016年開始直接分配指標，但現在已經很難找到第一個，這足以看出它在市場上的火爆程度。
從推廣的角度來看，具有地緣優勢的北汽新能源實力最強，正在積極搶占更多市場。
不過，盡管各家車企的促銷力度各不相同，但在購買新能源汽車時，筆者仍提醒消費者，應根據自身實際情況進行選擇，如電池壽命、汽車座椅數量、充電時間等因素。此外，在購車時，建議消費者多去4S店看看，多對比，盡量試駕，以獲得最直觀的體驗。4月底，北京有消息稱，5.1萬輛新能源汽車購置目標已經用完，比去年8月提前了4個月。
根據搖號規則，2017年2月中簽的未使用的個人新能源汽車指標至少要到10月才能返回搖號池。這意味著，2017年6月和8月舉行的兩輪搖號將不存在個別新能源汽車指標。
那么，那些中標的消費者會喜歡哪些新能源汽車呢？
盡管現在蔚來汽車、Xpeng汽車、云度新能源汽車和正道汽車等新勢力正在讓汽車變得非常火熱，但這些汽車的上市仍然遙遙無期。因此，消費者在北京有更多選擇的車型仍然集中在幾個自主品牌的新能源產品上。
通過訪問新能源經銷商和相關汽車網站的關注，筆者發現更受關注的車型主要在15-20萬左右，部分車型在5-7萬左右。購買純電動汽車的消費者更注重實用性，包括載人和通勤便利性。
那么，在新能源指標告罄的同時，各家車企也應該開始用手中的指標贏得更多消費者，促銷政策也頻頻出臺。那么，這些車企中哪一家的促銷力度最大呢？
筆者從比亞迪北京經銷商處了解到，比亞迪可供選擇的新能源有秦、唐、宋、元、e5和e6，其中秦、唐和e6更受關注。目前，比亞迪的新能源汽車沒有折扣，只能在指導價的基礎上與4S店討價還價，但他們可以削減的幅度不大，只有幾千美元，所以可以送充電樁。
至于奇瑞的新能源，目前在售的新能源汽車只有奇瑞eq和奇瑞eq1，這兩款車都定位于迷你電動汽車，而且都是雙座版本，有一定的消費者和潛在消費者，關注度相對較高。
筆者從北京中澤榮盛奇瑞新能源4S店了解到，如果購買奇瑞eq1，可獲得8000元保養兩次禮包，購買奇瑞eq可享受1萬元禮包，并可免費打造私人充電樁。所有車型到店即可享受幸運抽獎（100%中獎），您可以在店內享受0首付和15%首付分期貸款。
據悉，奇瑞新能源未來的主力車型阿里佐5EV將于6月上市。
眾泰新能源基本上沒有折扣。在售車型包括云100、芝麻和E200，其主要車型E200目前沒有價格折扣，也不提供充電樁。
長安新本電動汽車和逸動電動汽車是長安新能源旗下的兩款在售汽車。由于易動電動汽車剛剛上市，因此沒有相關的推廣政策。長安新奔奔電動汽車的市場優惠約為5000元。
吉利汽車目前只銷售帝豪電動汽車作為一種新能源汽車。帝豪是吉利的一款成功產品，價格高，親民。新能源汽車基本延續了傳統燃油汽車的配置，這一點備受消費者關注。
筆者從北京吉利新能源4S店了解到，帝豪EV目前基本沒有價格優惠，但會隨車送充電樁和3000元禮包。
北愛爾蘭……
新能源汽車一直是受歡迎的新能源汽車品牌，在北京市場占有率很高。
據了解，北汽新能源的銷量即將突破10萬元。為了回饋消費者，5月3日至5月31日將推出一輪億元感恩回饋活動，其中購買EU260最高可享受2.5萬元優惠（2萬元現金+5000元禮包），還提供電池終身保修、免費建設私人充電樁等服務。
通過參觀騰世萊廣盈店，筆者了解到目前該產品沒有優惠價格。帶著新能源指數，他第一次進店，送了一張200元的京東卡試駕。他可以分期享受零利率或超低利率，并發送7000元的充電樁。
據了解，騰勢很快就會拿出最新的政策：1。試駕后立即發送200元京東購物卡（僅限有新能源指標的客戶和首次客戶）；2.在三種專車購買中選擇一種：送保險、送充電樁、0利率/超低利率貸款。3、舊車置換騰勢可享受8000元的高額補貼。4、尊貴、榮耀車型送8年或15萬公里免費保養。
結論：
在需要長壽的北京汽車市場，新能源汽車從2016年開始直接分配指標，但現在已經很難找到第一個，這足以看出它在市場上的火爆程度。
從推廣的角度來看，具有地緣優勢的北汽新能源實力最強，正在積極搶占更多市場。
不過，盡管各家車企的促銷力度各不相同，但在購買新能源汽車時，筆者仍提醒消費者，應根據自身實際情況進行選擇，如電池壽命、汽車座椅數量、充電時間等因素。此外，在購車時，建議消費者多去4S店看看，多對比，盡量試駕，以獲得最直觀的體驗。
商用飛機C919試飛成功，全國人民歡欣鼓舞，喜大普奔相信所有汽車業界同仁也同樣高興。但是，看了某航空專家的文章，卻讓人如鯁在喉，不吐不快。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，近來有不少人談論特斯拉計劃進入重型電動車市場。然而，令人意外的是，中國的比亞迪早在數年前就開始著手該項業務了。早在今年初，比亞迪就向加州交付了首批全電動卡車。
1900/1/1 0:00:005月6日7日，由清華大學主辦的第一屆全國鋰離子電池安全性技術研討會在北京召開。
1900/1/1 0:00:005月2日，工信部發布第四批新能源汽車推薦目錄，共包括96戶企業的453個車型。新能源專用車方面，共有47家企業158款產品入選。
1900/1/1 0:00:00今年的上海車展現場，新技術、新產品、新戰略，都是重頭戲，而以往唱得最響的自動駕駛的概念，比例卻大幅下降。車企幾乎是在自動駕駛這個話題上集體啞火。
1900/1/1 0:00:00最近我們都在關注上海車展，但是在美國，關于自動駕駛的新聞其實也不少，比如Uber和谷歌都宣布要推出更多的自動駕駛測試車，
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汽車導航