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EV晨報 | 易到獲北京C2C網約車牌照;首個省級充電公共服務平臺上線;比亞迪新e6年內上市

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時間:1900/1/1 0:00:00

1.乘車即可輕松獲得北京市首張C2C網絡汽車牌照。

5月8日,易車宣布正式取得《網絡預約出租汽車經營許可證》。申請人為北京東方車運信息技術有限公司,經營范圍為在線預訂出租車客運,有效期四年,自2017年5月8日至2021 5月7日。賈躍亭在微博中表示,這是北京向私家車平臺和C2C平臺發放的首張網約車牌照。

來源:新浪汽車

2.比亞迪的新款e6將在今年內將巡航里程提高到450公里。

第一電氣網從工信部獲悉,比亞迪全新e6巡航里程將達到450公里。與當前車型相比,新車的電池壽命要長得多,并將在年內上市,屆時其競爭力將進一步增強。現款e6搭載82千瓦時電池組,綜合工況續航里程400公里。新款e6將配備91千瓦時的電池組,續航里程為450公里。這兩個數據都是在當前模型的基礎上增加的。

資料來源:第一電網

3.寶馬宣布擴大電動汽車生產,包括MINI/X3純電動版。

近日,寶馬集團向外界證實,到2019年,將生產MINI-BMW MINI的首款純電動車型;

到2020年,將生產另一輛寶馬X3純電動汽車。這兩款車型都將在德國萊比錫的工廠生產。此外,該公司還將于2021生產“寶馬iNEXT純電動”車型,該車型將在德國戈爾芬的工廠生產。

來源:網易汽車

4.第一個省級統一的電動汽車充電公共服務平臺投入運營。

5月8日,貴州省電動汽車充電設施運行監測與服務平臺正式投入運營,標志著全國首個省級統一電動汽車充電公共服務平臺正式召開。

作為國內首個電動汽車充電設施運營監測和服務平臺,主要具有公共服務、公眾監督、運營托管和擴展應用四大功能。包含全省充電設施的基本信息、位置、實時工作狀態等數據。支持不同運營商的“全網通收費”手機應用,為公眾提供信息查詢、預約收費、掃碼收費、收費監控、充值支付等便捷服務,支持電子錢包、電子支付寶、支付寶、微信支付、市民卡、銀聯卡等多種支付方式。

資料來源:楊廣旺

5、4912輛比亞迪純電動公交車服務于深圳東部公交。

5月5日,由有限公司和比亞迪汽車工業有限公司聯合設立的全球純電動客車應用推廣基地、新能源汽車產業領域雙創新示范基地和新能源汽車售后服務站正式揭牌。東方客車目前擁有4965輛純電動公交車,其中比亞迪純電動公交車4912輛。它不僅是中國最大的城市公交企業,擁有最多的新能源公交車,而且比亞迪純電動公交車的推廣數量也位居世界第一,是名副其實的比亞迪純電動巴士全球應用推廣基地。

BYD, Tesla, BMW, Han, Beijing

來源:平山新聞網

6、德州新能源智能汽車項目簽約年產銷50萬輛,產值80億元。

5月3日,年產15萬套電動汽車核心零部件項目和新能源智能汽車項目簽約儀式舉行。該項目計劃投資19.6億元,主要生產新能源汽車電機、電子控制和傳動系統。預計項目全面建成后,年生產新能源汽車電機、電控及傳動系統15萬套,銷售收入35億元,稅收3億元。

來源:未來網絡

7、襄陽景區首個電動汽車充電站投入使用,年底前將再建千個充電樁。

7日,筆者從襄陽市公交集團獲悉,該集團斥資150萬元投資的襄陽市首個電動汽車充電站在隆中景區游客接待中心建成并投入使用。“這些是直流充電終端,也就是快速充電樁。一輛新能源公交車充滿電大約需要3個小時。”在隆中景區游客接待中心的停車場,襄陽公交集團相關負責人指著30個白色充電樁告訴筆者,這是襄陽公交從配電到充電自主建設的第一個大型綜合充電站,可以同時為電動公交車、電動物流車和電動汽車充電。

來源:襄陽日報

8、通勤工具吉利遠景X1純電動版諜照曝光第三季度上市。

日前,我們獲得了一組吉利遠景X1純電動版的諜照。這款基于汽油版的新車外觀變化不大,動力為純電動系統,最大功率為64馬力(47.2千瓦)。新車預計將于今年秋季上市。新車聚焦于剛剛進入社會的90后群體,以滿足他們的基本通勤需求。

BYD, Tesla, BMW, Han, Beijing

資料來源:汽車之家。

9、韓騰投資100億元建設二期工廠,產能達到……

雙重的

筆者從漢騰汽車內部人士處獲悉,漢騰投資100億元在江西上饒建設二期項目。建成后可實現年產20萬輛傳統能源和新能源汽車的產能,預計2018年投產。屆時,漢騰汽車的整體產能將翻一番,為即將上市的新產品提供生產調度支持。

資料來源:萬維網

10.官方是否限制充電輸出功率?特斯拉回應:由電池特性引起

上周,在美國的特斯拉車主俱樂部論壇上發生了一場小爭議。一些特斯拉老車主在論壇上反映,最近超級充電站的汽車充電速度慢了很多,他們懷疑特斯拉官員有意限制充電功率。特斯拉回應稱,由于對電池的保護,特斯拉已采取措施限制部分車型的充電功率,但受影響的群體并不多,體驗也不會顯著降低。

資料來源:36Kr。

11、海洋電氣投資5000萬元設立新能源汽車產業基金。

5月3日,大陽電氣宣布,公司全資子公司上海電氣傳動計劃與弘墨資本、陜西建瑞沃能有限公司、深圳藍海華騰科技、浙江華友鈷業、深圳英威騰電氣、深圳網通智能電器等成立南京弘墨新能源產業投資合伙企業(有限合伙)。宏墨新能源的投資規模預計不超過100萬元,其中上海電驅計劃出資5000萬元。宏墨新能源投資的管理人為宏墨資本,主要投資方向為新能源汽車產業和新能源汽車運營。

來源:中山商報1。乘車即可輕松獲得北京首張C2C網絡汽車牌照。

5月8日,易車宣布正式取得《網絡預約出租汽車經營許可證》。申請人為北京東方車運信息技術有限公司,經營范圍為在線預訂出租車客運,有效期四年,自2017年5月8日至2021 5月7日。賈躍亭在微博中表示,這是北京向私家車平臺和C2C平臺發放的首張網約車牌照。

來源:新浪汽車

2.比亞迪的新款e6將在今年內將巡航里程提高到450公里。

第一電氣網從工信部獲悉,比亞迪全新e6巡航里程將達到450公里。與當前車型相比,新車的電池壽命要長得多,并將在年內上市,屆時其競爭力將進一步增強。現款e6搭載82千瓦時電池組,綜合工況續航里程400公里。新款e6將配備91千瓦時的電池組,續航里程為450公里。這兩個數據都是在當前模型的基礎上增加的。

資料來源:第一電網

3.寶馬宣布擴大電動汽車生產,包括MINI/X3純電動版。

近日,寶馬集團向外界證實,到2019年,將生產MINI-BMW MINI的首款純電動車型;

到2020年,將生產另一輛寶馬X3純電動汽車。這兩款車型都將在德國萊比錫的工廠生產。此外,該公司還將于2021生產“寶馬iNEXT純電動”車型,該車型將在德國戈爾芬的工廠生產。

來源:網易汽車

4.第一個省級統一的電動汽車充電公共服務平臺投入運營。

5月8日,貴州省電動汽車充電設施運行監測與服務平臺正式投入運營,標志著全國首個省級統一電動汽車充電公共服務平臺正式召開。

作為國內首個電動汽車充電設施運營監測和服務平臺,主要具有公共服務、公眾監督、運營托管和擴展應用四大功能。包含全省充電設施的基本信息、位置、實時工作狀態等數據。支持不同運營商的“全網通收費”手機應用,為公眾提供信息查詢、預約收費、掃碼收費、收費監控、充值支付等便捷服務,支持電子錢包、電子支付寶、支付寶、微信支付、市民卡、銀聯卡等多種支付方式。

資料來源:楊廣旺

5、4912輛比亞迪純電動公交車服務于深圳東部公交。

5月5日,由有限公司和比亞迪汽車工業有限公司聯合設立的全球純電動客車應用推廣基地、新能源汽車產業領域雙創新示范基地和新能源汽車售后服務站正式揭牌。東方客車目前擁有4965輛純電動公交車,其中比亞迪純電動公交車4912輛。它不僅是中國最大的城市公交企業,擁有最多的新能源公交車,而且比亞迪純電動公交車的推廣數量也位居世界第一,是名副其實的比亞迪純電動巴士全球應用推廣基地。

BYD, Tesla, BMW, Han, Beijing

來源:平山新聞網

6、德州新能源智能汽車項目簽約年產銷50萬輛,產值80億元。

5月3日,年產15萬套電動汽車核心零部件項目和新能源智能汽車項目簽約儀式舉行。該項目計劃投資19.6億元,主要生產新能源汽車電機、電子控制和傳動系統。預計項目全面建成后,年生產新能源汽車電機、電控及傳動系統15萬套,銷售收入35億元,稅收3億元。

來源:未來網絡

7、襄陽景區首個電動汽車充電站投入使用,年底前將再建千個充電樁。

7日,筆者從襄陽市公交集團獲悉,該集團斥資150萬元投資的襄陽市首個電動汽車充電站在隆中景區游客接待中心建成并投入使用。“這些是直流充電終端,也就是快速充電樁。一輛新能源公交車充滿電大約需要3個小時。”在隆中景區游客接待中心的停車場,襄陽公交集團相關負責人指著30個白色充電樁告訴筆者,這是襄陽公交從配電到充電自主建設的第一個大型綜合充電站,可以同時為電動公交車、電動物流車和電動汽車充電。

來源:襄陽日報

8、通勤工具吉利遠景X1純電動版諜照曝光第三季度上市。

日前,我們獲得了一組吉利遠景X1純電動版的諜照。這款基于汽油版的新車外觀變化不大,動力為純電動系統,最大功率為64馬力(47.2千瓦)。新車預計將于今年秋季上市。新車聚焦于剛剛進入社會的90后群體,以滿足他們的基本通勤需求。

BYD, Tesla, BMW, Han, Beijing

資料來源:汽車之家。

9、韓騰投資100億元建設二期工廠,產能達到……

雙重的

筆者從漢騰汽車內部人士處獲悉,漢騰投資100億元在江西上饒建設二期項目。建成后可實現年產20萬輛傳統能源和新能源汽車的產能,預計2018年投產。屆時,漢騰汽車的整體產能將翻一番,為即將上市的新產品提供生產調度支持。

資料來源:萬維網

10.官方是否限制充電輸出功率?特斯拉回應:由電池特性引起

上周,在美國的特斯拉車主俱樂部論壇上發生了一場小爭議。一些特斯拉老車主在論壇上反映,最近超級充電站的汽車充電速度慢了很多,他們懷疑特斯拉官員有意限制充電功率。特斯拉回應稱,由于對電池的保護,特斯拉已采取措施限制部分車型的充電功率,但受影響的群體并不多,體驗也不會顯著降低。

資料來源:36Kr。

11、海洋電氣投資5000萬元設立新能源汽車產業基金。

5月3日,大陽電氣宣布,公司全資子公司上海電氣傳動計劃與弘墨資本、陜西建瑞沃能有限公司、深圳藍海華騰科技、浙江華友鈷業、深圳英威騰電氣、深圳網通智能電器等成立南京弘墨新能源產業投資合伙企業(有限合伙)。宏墨新能源的投資規模預計不超過100萬元,其中上海電驅計劃出資5000萬元。宏墨新能源投資的管理人為宏墨資本,主要投資方向為新能源汽車產業和新能源汽車運營。

來源:中山商報

標簽:比亞迪特斯拉寶馬北京

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