一年前，比亞迪在北京車展期間舉辦了獨家新能源汽車品牌活動，宣布其“打造新能源汽車王朝”的宏偉戰略。一年后，比亞迪進一步加強“7+4+云賽道”的戰略布局，公共交通電動化解決方案在“治污”和“治堵”方面開始顯現顯著成效。
4月17日，比亞迪董事長王傳福在綠色出行夢想盛典上回顧了比亞迪電動汽車的推廣業績：在過去的七年里，比亞迪不斷引領全球新能源公交車行業從示范推廣向規模化運營的轉變，從中國到全球50個國家和地區的240個城市。
比亞迪董事長王傳福
比亞迪于2009年進入純電動客車領域，憑借其卓越的核心技術、整車研發能力和產業垂直整合能力，迅速成為一家擁有大規模商業運營的新能源車企。2016年，比亞迪客車累計銷量超過1.3萬輛，同比增長162%。
比亞迪以“純電動公交車+純電動座椅公交車”的組合取代了傳統的燃油公交車和公交車，全系列產品覆蓋了公交車、定制公交車、通勤、旅游、接待等各個細分市場。城市公共交通產品包括K9、K8、K8S、K7、K6等。道路客運產品包括C9、C8、C6等。產品尺寸涵蓋6-18米車輛，滿足各類公共交通出行需求。
比亞迪電動客車產品系列
如今，公交車電氣化已成為一項國家戰略。在國內市場，比亞迪純電動公交車已在杭州、南京、深圳、廣州、長沙、武漢、大連、Xi的、寧波、包頭、承德、海東、汕尾、汕頭和禮泉等多個城市大量運營。目前，比亞迪公交車總里程達到7億公里，其中自行車最大里程超過38萬公里，保持著世界上純電動公交車最長里程的紀錄。
在生產基地方面，比亞迪杭州、南京、天津、武漢、包頭、青島等國內商用車生產基地相繼投產，總產能達到3.65萬輛/年。在海外，比亞迪在美國、巴西和匈牙利建造了電動公交車和電池工廠。
“云賽道”產業是比亞迪發起的新戰略規劃，已被列為比亞迪四大戰略產業之一。王傳福分析了當前中國的交通擁堵狀況，并建議向東京學習，建設一座軌道上的城市。考慮到成本，發展空中軌道交通是最合適的。
“比亞迪成立了一支1000多人的研發團隊，歷時5年，投資50億元，做了大量的研發工作，成功搭建了云賽道，成為中國第一家、世界上少數擁有跨騎式單軌100%自主知識產權的企業。”王傳福說。
Byd云軌跡
據他介紹，云軌道的容量介于地鐵和公交車之間；軌道可架設在綠化帶上，并可在低空運行；云軌道的成本僅為地鐵的1/5。云軌道的一系列優勢可以應用于許多場景：加密線路和一二線城市的郊區線路；三四線城市主線；
以及旅游區的觀光路線。自2016年10月啟動以來，云軌道已在汕頭、深圳、廣安、蚌埠和吉林等五個城市開工建設。據估計，2018年，建設云軌道的城市數量將增加到20個。一年前，比亞迪在北京車展期間舉辦了獨家新能源汽車品牌活動，宣布其“打造新能源汽車王朝”的宏偉戰略。一年后，比亞迪進一步加強“7+4+云賽道”的戰略布局，公共交通電動化解決方案在“治污”和“治堵”方面開始顯現顯著成效。
4月17日，比亞迪董事長王傳福在綠色出行夢想盛典上回顧了比亞迪電動汽車的推廣業績：在過去的七年里，比亞迪不斷引領全球新能源公交車行業從示范推廣向規模化運營的轉變，從中國到全球50個國家和地區的240個城市。
比亞迪董事長王傳福
比亞迪于2009年進入純電動客車領域，憑借其卓越的核心技術、整車研發能力和產業垂直整合能力，迅速成為一家擁有大規模商業運營的新能源車企。2016年，比亞迪客車累計銷量超過1.3萬輛，同比增長162%。
比亞迪以“純電動公交車+純電動座椅公交車”的組合取代了傳統的燃油公交車和公交車，全系列產品覆蓋了公交車、定制公交車、通勤、旅游、接待等各個細分市場。城市公共交通產品包括K9、K8、K8S、K7、K6等。道路客運產品包括C9、C8、C6等。產品尺寸涵蓋6-18米車輛，滿足各類公共交通出行需求。
比亞迪電動客車產品系列
如今，公交車電氣化已成為一項國家戰略。在國內市場，比亞迪純電動公交車已在杭州、南京、深圳、廣州、長沙、武漢、大連、Xi的、寧波、包頭、承德、海東、汕尾、汕頭和禮泉等多個城市大量運營。目前，比亞迪公交車總里程達到7億公里，其中自行車最大里程超過38萬公里，保持著世界上純電動公交車最長里程的紀錄。
在生產基地方面，比亞迪杭州、南京、天津、武漢、包頭、青島等國內商用車生產基地相繼投產，總產能達到3.65萬輛/年。在海外，比亞迪在美國、巴西和匈牙利建造了電動公交車和電池工廠。
“云賽道”產業是比亞迪發起的新戰略規劃，已被列為比亞迪四大戰略產業之一。王傳福分析了當前中國的交通擁堵狀況，并建議向東京學習，建設一座軌道上的城市。考慮到成本，發展空中軌道交通是最合適的。
“比亞迪成立了一支1000多人的研發團隊，歷時5年，投資50億元，做了大量的研發工作，成功搭建了云賽道，成為中國第一家、世界上少數擁有跨騎式單軌100%自主知識產權的企業。”王傳福說。
Byd云軌跡
據他介紹，云軌道的容量介于地鐵和公交車之間；軌道可架設在綠化帶上，并可在低空運行；云軌道的成本僅為地鐵的1/5。云軌道的一系列優勢可以應用于許多場景：加密線路和一二線城市的郊區線路；三四線城市主線；以及旅游區的觀光路線。自2016年10月啟動以來，云軌道已在汕頭、深圳、廣安、蚌埠和吉林等五個城市開工建設。據估計，2018年，建設云軌道的城市數量將增加到20個。
易到創始人周航在4月17日下午發布聲明，對易到目前出現的問題表示關切，希望樂視能夠妥善解決資金問題。周航稱，易到目前確實存在資金問題，而其直接原因為樂視方面挪用了易到13億資金。
1900/1/1 0:00:004月14日，工信部披露了第295批申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》的車輛新產品公告。據統計，共有395款新能源車型及底盤進行了申報。
1900/1/1 0:00:00今年一季度，新能源車市受到政策和目錄等因素的影響，過得戰戰兢兢。根據中汽協的數據統計，今年前三個月，新能源汽車產銷量分別完成58萬輛和56萬輛，比上年同期分別下降77和47。
1900/1/1 0:00:00究竟誰是目前自動駕駛領域的執牛耳者？如果你讀了調研機構NavigantResearch最近發布的自動駕駛研發排行榜報告，可能也得不到一個準確的答案，盡管他們一臉認真。
1900/1/1 0:00:001、力帆股份2016年報：受補影響，新能源汽車產銷均下降超60（閱讀原文）4月15日，力帆股份發布2016年年報，報告期內，公司實現營業收入11047億元，同比下降10
1900/1/1 0:00:00日前，有消息稱，四川發展與中國科技城綿陽簽署四個重點項目，長虹控股公司占3個，涉及化合物半導體芯片、新能源鋰離子電池等。
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汽車導航