從“云圖”SUV概念車看Jeep產品的未來謀略

在將于4月19日亮相的2017上海車展上，廣汽菲克將同時推出兩款新概念車型。

其中，吉普云圖誕生于廣汽菲克，這是中國合資企業為當地市場打造的首款SUV概念車型。此外，FCA集團今年年初在美國CES期間推出的Portal概念車也將在廣汽菲克展臺亮相。在車云看來，如果說Portal代表了FCA集團在全新排量工具領域的探索，那么Jeep云圖在一定程度上傳達了Jeep品牌在SUV進化方向上的新思路，以及廣汽菲克對中國SUV產品的新認識。

值得注意的是，從過去的歷史來看，吉普很少發布概念車。那么，在汽車智能化、電動化、網聯化和自動化的浪潮不可逆轉的情況下，在過去76年中頻繁影響“SUV文化”的吉普品牌想要通過云地圖概念車傳遞什么信息呢？作為吉普的母公司，FCA集團希望通過Portal概念車來描述未來的產品愿景。

吉普云途概念車

兩款概念車，兩種未來愿景

事實上，FCA集團對下一代產品的思考可以通過年初發布的Portal概念車看出。汽車被定義為連接工作和家庭的“第三空間”。圍繞這一概念，FCA集團在產品端進行了一系列探索性嘗試。例如：

1.在外觀設計方面，Portal概念車采用了許多現代設計。為了讓車內空間更加舒適，開闊視野，設計師采用了超大尺寸的玻璃車頂設計，讓自然光能在車內最大限度地進步。

2.在內飾設計端，現代風格傳達了家居設計語言，全液晶中控屏和儀表顯示屏上集成了“社區顯示屏”的共享功能，方便用戶在車內與家人或朋友進行視頻通話、分享照片、分享音樂；

3.在自動化方面，Portal概念車配備了計算機系統和復雜的車身傳感系統，包括攝像頭、雷達、激光雷達和超聲波技術等。現階段可以實現第三階段的自動駕駛模式，并具備遠程升級到第四階段自動駕駛的硬件基礎和能力。

在FCA集團看來，未來的汽車應該成為家庭和辦公室之外的第三個空間。這個空間不僅僅是一個冷位移工具，而且應該充滿溫度，真正滿足用戶的需求。

門戶概念車

作為上海車展廣汽菲克展臺上的另一款重磅概念車，吉普云圖像傳輸的概念與Portal概念車不同。云圖更多關注SUV產品的屬性，試圖在新的時間節點對SUV產品類別提出新的思考。根據官方描述，吉普云影像具有四大科技屬性：

1.SUV安全趨勢——配備“徹底改變未來安全機制”的生物識別技術；

2.SUV的新能源趨勢——一種“將很快將汽油需求降至零”的超級節能設備；

3.SUV互聯潮流——一個“將突破這個時代想象極限”的全新移動社交空間；

4.SUV的自動駕駛趨勢——一個可以輕松應對任何路況的人工智能駕駛員；

在車云看來，這些科技屬性分別對應了當前智能化、電動化、網絡化、自動化汽車產品的發展趨勢。

具體而言：人臉識別、指紋識別、虹膜識別等生物識別技術，一系列體感識別技術不僅可以方便用戶控制車輛，還可以幫助用戶確保車輛和車輛相關數據的安全；超級節能設備主要是指從汽油發動機向電動機的過渡。此前的Portal概念車采用了純電動系統，配備了100kWh的電池組，續航里程為402公里，并支持直流快充技術，可在20分鐘內獲得高達241公里的續航里程；

社交空間主要是在車輛完全接入網絡和云后，車輛的互聯，車輛與許多智能硬件互聯，用戶可以在車內實現包括通信和共享在內的各種社交功能。當然，實現高質量的車內社交體驗的前提是盡可能實現整車的自動化駕駛，從而為用戶騰出更多的車內時間。

吉普云途概念車

值得注意的是，吉普云概念車除了押注趨勢，還傳達了一個以“SUV自動駕駛趨勢”為定義的新理念——將自動駕駛與SUV的產品特性相結合，這甚至可能是用戶在所有路況下的自動駕駛體驗。大膽猜測一下，在新體驗中，車輛可以通過自動感知路況來自動切換駕駛模式、駕駛模式和懸架模式，從而更好地承受不同路況的考驗。

目前，盡管近兩年自動駕駛概念迅速升溫，但現有的產品形態和技術理解主要集中在鋪路過程中的自動化，包括自動跟車、自動剎車、車道保持等。因此，吉普云概念車可謂吃螃蟹一次。

在未來的愿景下，實際產品的步驟

從歷史發展的角度來看，吉普通過云概念車重新定義SUV產品形態并非巧合。作為SUV類別的創始人，每一代吉普車型的誕生實際上都對SUV產品的演變方向產生了影響。

76年前，威利斯誕生，憑借兩速分動箱四驅系統的可靠性和可通過性，奠定了SUV產品類別的雛形；1963年，在美國嬰兒潮時期，隨著吉普瓦格納的出現，更舒適的全路況基因被寫入SUV的歷史；2009年，為了進一步兼顧越野和城市化的屬性，吉普從產品到品牌全方位塑造，在保持四輪驅動越野性能的基礎上，盡力將日常駕駛舒適性、燃油經濟性和精湛工藝融為一體；

此次發布的吉普云圖很可能成為SUV發展新進程中的又一個重要節點。

盡管從產品更新周期來看，吉普云概念車技術要實現全面量產還需要一段時間。然而，在上層研發力量支持的布局下，這款云圖概念車所傳達的一些技術理念早已開始體現在吉普最新的量產車身上。舉幾個例子：

在智能化方面，早在2013年，克萊斯勒Uconnect系統就已經安裝在當時進口的大切諾基、自由光等產品上。硬件包括一個8.4英寸的液晶觸摸屏和一個7英寸的TFT儀表板。當時，該系統是基于QNX嵌入式系統開發的，連接云端，支持自然語音識別，可以顯示100多種車輛駕駛和狀態信息。經過幾代人的更新，今天的Uconnect系統是前加載網絡中為數不多的易于使用的產品之一。

在自動化方面，2017款大切諾基和新款指南車型均配備了ACC自適應巡航控制系統、FCW前碰撞預警系統、車道保持系統、盲點監測系統等主動安全功能，其中新款指南車擁有70多項安全技術。

經過一系列的設計語言、智能化和自動化技術升級，吉普品牌近年來也迎來了產品力的質的變化。

銷售可以證明吉普產品的成功。2016年，吉普以140萬輛的全球銷量新紀錄再次衛冕全球SUV銷量冠軍。聚焦中國市場，截至今年一季度，在短短一年多的時間里，吉普的國產三駕馬車自由光、自由人、指南已經突破20萬輛，實現了增速第一的合資品牌SUV的實力表現。在剛剛過去的三月份，三款國產吉普車型的銷量超過了2萬輛。

在許多業內人士看來，吉普之所以能夠實現銷量的快速增長，最核心的原因是準確把握消費者在消費升級時代的新需求，包括對SUV產品專業四驅能力的需求，以及對全面、全面提升產品整體價值的需求。吉普云概念車的嘗試以及母公司FCA Group Portal概念車未來的技術概念推導，成為滿足上述新要求的必要條件。

摘要：

長期以來，吉普品牌逐漸成為SUV生活方式的代名詞。這個代名詞形成的背后，不僅僅是王石無情而溫情的營銷，更重要的是真正的產品力，包括吉普品牌對不同時代的理解和相應的技術儲備。如今，汽車產品的新時代已經開始，任何一家汽車企業都想繼續保持快速增長，只能依靠不斷進步的創新精神和產品力。具體到SUV產品類別，降低能耗、追求駕駛樂趣、定義生活的需求將進一步增強。這些都是吉普的追求，也正是吉普云圖的意義所在。在將于4月19日亮相的2017上海車展上，廣汽菲克將同時推出兩款新概念車型。

其中，吉普云圖誕生于廣汽菲克，這是中國合資企業為當地市場打造的首款SUV概念車型。此外，FCA集團今年年初在美國CES期間推出的Portal概念車也將在廣汽菲克展臺亮相。在車云看來，如果說Portal代表了FCA集團在全新排量工具領域的探索，那么Jeep云圖在一定程度上傳達了Jeep品牌在SUV進化方向上的新思路，以及廣汽菲克對中國SUV產品的新認識。

值得注意的是，從過去的歷史來看，吉普很少發布概念車。那么，在汽車智能化、電動化、網聯化和自動化的浪潮不可逆轉的情況下，在過去76年中頻繁影響“SUV文化”的吉普品牌想要通過云地圖概念車傳遞什么信息呢？作為吉普的母公司，FCA集團希望通過Portal概念車來描述未來的產品愿景。

吉普云途概念車

兩款概念車，兩種未來愿景

事實上，FCA集團對下一代產品的思考可以通過此次發布的Portal概念車看出……

年度最佳。汽車被定義為連接工作和家庭的“第三空間”。圍繞這一概念，FCA集團在產品端進行了一系列探索性嘗試。例如：

1.在外觀設計方面，Portal概念車采用了許多現代設計。為了讓車內空間更加舒適，開闊視野，設計師采用了超大尺寸的玻璃車頂設計，讓自然光能在車內最大限度地進步。

2.在內飾設計端，現代風格傳達了家居設計語言，全液晶中控屏和儀表顯示屏上集成了“社區顯示屏”的共享功能，方便用戶在車內與家人或朋友進行視頻通話、分享照片、分享音樂；

3.在自動化方面，Portal概念車配備了計算機系統和復雜的車身傳感系統，包括攝像頭、雷達、激光雷達和超聲波技術等。現階段可以實現第三階段的自動駕駛模式，并具備遠程升級到第四階段自動駕駛的硬件基礎和能力。

在FCA集團看來，未來的汽車應該成為家庭和辦公室之外的第三個空間。這個空間不僅僅是一個冷位移工具，而且應該充滿溫度，真正滿足用戶的需求。

門戶概念車

作為上海車展廣汽菲克展臺上的另一款重磅概念車，吉普云圖像傳輸的概念與Portal概念車不同。云圖更多關注SUV產品的屬性，試圖在新的時間節點對SUV產品類別提出新的思考。根據官方描述，吉普云影像具有四大科技屬性：

1.SUV安全趨勢——配備“徹底改變未來安全機制”的生物識別技術；

2.SUV的新能源趨勢——一種“將很快將汽油需求降至零”的超級節能設備；

3.SUV互聯潮流——一個“將突破這個時代想象極限”的全新移動社交空間；

4.SUV的自動駕駛趨勢——一個可以輕松應對任何路況的人工智能駕駛員；

在車云看來，這些科技屬性分別對應了當前智能化、電動化、網絡化、自動化汽車產品的發展趨勢。

具體而言：人臉識別、指紋識別、虹膜識別等生物識別技術，一系列體感識別技術不僅可以方便用戶控制車輛，還可以幫助用戶確保車輛和車輛相關數據的安全；超級節能設備主要是指從汽油發動機向電動機的過渡。此前的Portal概念車采用了純電動系統，配備了100kWh的電池組，續航里程為402公里，并支持直流快充技術，可在20分鐘內獲得高達241公里的續航里程；

社交空間主要是在車輛完全接入網絡和云后，車輛的互聯，車輛與許多智能硬件互聯，用戶可以在車內實現包括通信和共享在內的各種社交功能。當然，實現高質量的車內社交體驗的前提是盡可能實現整車的自動化駕駛，從而為用戶騰出更多的車內時間。

吉普云途概念車

值得注意的是，吉普云概念車除了押注趨勢，還傳達了一個以“SUV自動駕駛趨勢”為定義的新理念——將自動駕駛與SUV的產品特性相結合，這甚至可能是用戶在所有路況下的自動駕駛體驗。大膽猜測一下，在新體驗中，車輛可以通過自動感知路況來自動切換駕駛模式、駕駛模式和懸架模式，從而更好地承受不同路況的考驗。

目前，盡管近兩年自動駕駛概念迅速升溫，但現有的產品形態和技術理解主要集中在鋪路過程中的自動化，包括自動跟車、自動剎車、車道保持等。因此，吉普云概念車可謂吃螃蟹一次。

在未來的愿景下，實際產品的步驟

從歷史發展的角度來看，吉普通過云概念車重新定義SUV產品形態并非巧合。作為SUV類別的創始人，每一代吉普車型的誕生實際上都對SUV產品的演變方向產生了影響。

76年前，威利斯誕生，憑借兩速分動箱四驅系統的可靠性和可通過性，奠定了SUV產品類別的雛形；1963年，在美國嬰兒潮時期，隨著吉普瓦格納的出現，更舒適的全路況基因被寫入SUV的歷史；2009年，為了進一步兼顧越野和城市化的屬性，吉普從產品到品牌全方位塑造，在保持四輪驅動越野性能的基礎上，盡力將日常駕駛舒適性、燃油經濟性和精湛工藝融為一體；

此次發布的吉普云圖很可能成為SUV發展新進程中的又一個重要節點。

盡管從產品更新周期來看，吉普云概念車技術要實現全面量產還需要一段時間。然而，在上層研發力量支持的布局下，這款云圖概念車所傳達的一些技術理念早已開始體現在吉普最新的量產車身上。舉幾個例子：

在智能化方面，早在2013年，克萊斯勒Uconnect系統就已經安裝在當時進口的大切諾基、自由光等產品上。硬件包括一個8.4英寸的液晶觸摸屏和一個7英寸的TFT儀表板。當時，該系統是基于QNX嵌入式系統開發的，連接云端，支持自然語音識別，可以顯示100多種車輛駕駛和狀態信息。經過幾代人的更新，今天的Uconnect系統是前加載網絡中為數不多的易于使用的產品之一。

在自動化方面，2017款大切諾基和新款指南車型均配備了ACC自適應巡航控制系統、FCW前碰撞預警系統、車道保持系統、盲點監測系統等主動安全功能，其中新款指南車擁有70多項安全技術。

經過一系列的設計語言、智能化和自動化技術升級，吉普品牌近年來也迎來了產品力的質的變化。

銷售可以證明吉普產品的成功。2016年，吉普以140萬輛的全球銷量新紀錄再次衛冕全球SUV銷量冠軍。聚焦中國市場，截至今年一季度，在短短一年多的時間里，吉普的國產三駕馬車自由光、自由人、指南已經突破20萬輛，實現了增速第一的合資品牌SUV的實力表現。在剛剛過去的三月份，三款國產吉普車型的銷量超過了2萬輛。

在許多業內人士看來，吉普之所以能夠實現銷量的快速增長，最核心的原因是準確把握消費者在消費升級時代的新需求，包括對SUV產品專業四驅能力的需求，以及對全面、全面提升產品整體價值的需求。吉普云概念車的嘗試以及母公司FCA Group Portal概念車未來的技術概念推導，成為滿足上述新要求的必要條件。

摘要：

長期以來，吉普品牌逐漸成為SUV生活方式的代名詞。這個代名詞形成的背后，不僅僅是王石無情而溫情的營銷，更重要的是真正的產品力，包括吉普品牌對不同時代的理解和相應的技術儲備。如今，汽車產品的新時代已經開始，任何一家汽車企業都想繼續保持快速增長，只能依靠不斷進步的創新精神和產品力。具體到SUV產品類別，降低能耗、追求駕駛樂趣、定義生活的需求將進一步增強。這些都是吉普的追求，也正是吉普云圖的意義所在。

標簽：Jeep理念現代遠程

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