看不懂這些黑科技，別說你看了《速8》

13億元。

這是好萊塢大片《速度與激情8》（以下簡稱《速度8》）于4月14日在中國上映三天后取得的成績，成為國內電影史上票房突破10億元的最快電影。鑒于其前身《速度與狂怒7》在2015年奪走了24.26億元的票房，《超級8》有望再次打破進口電影的票房紀錄，甚至獲得中國票房第一的稱號。

（圖為超級8海報）

街頭賽車和英雄故事是《速度與激情》系列的核心元素，但從《快本8》的故事來看，酷炫的技術也正在成為一個重要的標簽。包括美麗的惡棍利用黑客技術啟動數百輛汽車的自動駕駛模式，在街上毆打俄羅斯國防部長的車隊，以及美國政府利用世界上所有的網絡攝像頭和圖像識別技術通過“天空之眼”系統尋找罪犯，都說明了這一點。

更重要的是，速8引入的自動駕駛、萬物互聯、圖像識別等技術也是科技圈最前沿、最熱門的領域。作為一名技術圈從業者，我們有必要了解Super 8中的各種黑科技都是關于什么的。這樣，當我帶妹妹去看Super 8時，我不僅可以告訴她上面有什么車，還可以為她普及尖端技術。

劇情：主角被迫“叛逃”，然后智勝對手。

在“速度”的情節中 《激情8》，這個有正義感的“飛行家族”面臨著新的挑戰。其領導人托萊多（范·迪塞爾飾演）被惡棍賽義夫抓住，被迫與惡棍一起從事恐怖活動。他從柏林繳獲了可以癱瘓一座城市的電磁脈沖武器EMP，攻擊俄羅斯國防部長以獲取俄羅斯核彈的發射代碼，并通過網絡攻擊控制了一艘被恐怖分子劫持的俄羅斯阿庫拉級核攻擊潛艇。

但需要指出的是，現實中的謳歌級核潛艇無法攜帶和發射洲際彈道導彈。目前，俄羅斯軍隊知名的彈道導彈核潛艇包括臺風級、北風級和奧斯卡級。關于襲擊俄羅斯潛艇基地和劫持俄羅斯核潛艇的故事一直是美國電影/游戲文化的熱點。在世界頭號第一人稱射擊游戲《使命召喚》的第六部和第八部中，也分別出現了攻擊俄羅斯潛艇基地和闖入核潛艇的情節。

（塞弗在左邊，托萊多在右邊）

開始談正事在得知托萊多“叛變”的消息后，飛車家族的其他成員并不相信這一事實，于是他們立即加入了美國政府的反恐項目，并開始攔截賽義夫和托萊多的恐怖活動，希望查明真相。

與此同時，托萊多被脅迫的原因逐漸顯現——惡棍塞維抓住了他的另一個妻子和孩子。這里需要解釋的是，在《速度與激情》系列中，托萊多的對象一直是萊蒂，但在之前的故事中，萊蒂曾因健忘癥加入反派系統，托萊托誤以為萊蒂已經去世。在巴西的一次行動中，托萊多遇到了一位有正義感的女警察埃琳娜，并與她生下了孩子——上述兩名被綁架的人。

在被迫與反派合作的過程中，托萊多找到了與朋友交流的機會，并安排了一個襲擊反派的計劃。在隨后的世界末日中，本書的另一位主角戴克（杰森·斯塔森飾演）闖入賽義夫所在的預警機，救下了托萊多的兒子，然后讓托萊多放開手腳，開始報復反派的恐怖活動。

自動駕駛儀：恐怖分子的新武器

從這個名字中，我們可以看出汽車對《速度與激情》電影的重要性。除了各種酷炫的跑車和改裝車，速8還引入了一項將改變汽車行業自動駕駛的熱門技術。

在《超級8》劇中，為了將核武器發射密碼盒拿到俄羅斯國防部長手中，反派塞夫派托萊多前往紐約襲擊俄羅斯國防部長的車隊，但發現其車隊受到了很好的保護，于是……

俄羅斯國防部長乘坐的梅賽德斯-奔馳是完全防彈和防雷擊的，需要被迫停車才能拿到密碼箱。

為此，賽義夫通過網絡入侵并控制了俄羅斯國防隊所在地區的數百輛汽車，并將其轉變為自動駕駛模式，追趕后面的隊伍。突然，當車隊經過一座停車樓時，塞夫控制的許多汽車從停車樓駛出，直接撞上了車隊，從而將俄羅斯國防部長擋在了路中央。

（圖為自動駕駛汽車從停車樓墜落）

影片中，數百輛汽車在紐約街頭追逐俄羅斯國防部長的車隊。這些自動駕駛汽車具有針對性和無人化，與一些恐怖電影中的僵尸大軍非常相似，因此這一場景也被媒體和網友稱為“僵尸車”。

與過去好萊塢電影中酷炫的黑科技不同，《超級8》中的汽車黑客也出現在了現實中。

眾所周知，目前的汽車正在向電動化方向發展，汽車中的許多部件都由電子系統控制，如車門、車窗、空調和座椅。隨著ACC自適應巡航、ESP車身穩定系統、AEB自動制動、EPS電子助力轉向等半自動系統的引入，與車輛控制相關的油門、轉向和制動系統也移交給了電子系統。

相應地，車載聯網技術也在不斷發展。除了之前的音頻娛樂、地圖導航等功能外，車輛系統逐漸加入了網絡連接、車輛數據讀取、車輛模式設置等功能，并逐漸通過汽車CAN總線與各種電子控制系統的通信中心連接。

汽車聯網技術的發展使汽車能夠通過3G/4G LTE網絡接入互聯網并與他人交換數據，但這也為黑客入侵打開了大門。

2015年7月16日，FCA宣布將在美國召回140萬輛汽車，并升級其軟件，以防止黑客遠程控制汽車的發動機、轉向和制動系統。

導致FCA如此大規模召回汽車的原因源于美國《連線》雜志作者安迪·格林伯格和兩名黑客查理·米勒和克里斯·瓦爾塞克進行的汽車攻擊模擬。

根據計劃，安迪·格林伯格在圣路易斯一條繁忙的高速公路上以112公里/小時的速度駕駛無JEEP燈。突然，這個自由光的出風口吹出了最大風量的冷空氣，收音機開始播放當地電臺的嘻哈音樂，雨刮器也在向擋風玻璃吹玻璃水。很明顯，這兩輛車被黑客入侵了。

與此同時，其他襲擊事件接連發生，包括突然剎車、車輛動力減弱、發動機熄火等。最后，安迪·格林伯格的自由光被帶到了路邊的一條小水溝里。

（圖為被攻擊的自由光）

這個免費的燈由其Uconnect汽車網絡系統控制。據外媒報道，黑客通過其無線通信模塊的漏洞入侵該系統，然后通過CAN總線向汽車發出命令，控制空調、雨刷、發動機、轉向、制動等系統。

最終，重要的是，這次攻擊完全是通過網絡進行的，沒有任何身體接觸。顯然，Super 8中的場景與這次事件完全相同。

另一件有趣的事情是，FCA不僅是世界上第一家因黑客攻擊而大規模召回汽車的公司，也是Super 8的重要贊助商，并且在電影中再次遭到大規模黑客攻擊。

當電影中的汽車被黑客入侵時，導演對FCA的車輛進行了大曝光，清楚地顯示了其車輛的外部內部，并有許多特寫鏡頭，包括第一輛被劫持的汽車——克萊斯勒300C，紅色JEEP自由光從4S店展廳沖出來，菲亞特500從停車樓沖下來，所有這些都是FCA的車型。

另一個值得一提的地方是，電影中還有一張豐田普銳斯被黑客劫持的汽車的特寫照片。然而，導演沒有透露標志，這表明豐田不應該……

傳感器Super 8。但它選擇普銳斯的原因之一可能是為了向谷歌的自動駕駛致敬，因為正是谷歌自2007年以來率先掀起了自動駕駛汽車的研究熱潮，而谷歌的第一款自動駕駛測試車是豐田普銳斯。

（圖為《超級8》電影中克萊斯勒300C的特寫鏡頭。）

然而，我真的不明白一件事。事實上，FCA已經被一次黑客事件燒毀。這一次，我主動花錢在電影中再次被黑客入侵。很難證明我的車是高度電子化和網絡化的。

（從這個場景中，您可以看到許多FCA模型。）

但值得注意的是，無論是上述JEEP自由光黑客事件，還是Super 8電影的僵尸車場景，本質上都更像是黑客玩遙控車，而不是目前業內普遍提及的端到端自動駕駛技術。

一輛汽車要想從a自動行駛到B，離不開自身的感知系統、高精度地圖和駕駛決策系統的支持。從電影中的場景來看，那些被黑客入侵的汽車是市場上常見的量產車，如克萊斯勒300C、JEEP Free Light、菲亞特500等，它們沒有配備激光雷達或多攝像頭傳感系統，更不用說基于人工智能的駕駛決策系統了。

顯然，Super 8的導演知道這個邏輯，所以當他在僵尸車中設置場景時，他會給黑客一個遙控鏡頭，所有被黑客入侵的車輛都會按照同一套駕駛邏輯運行（例如，在直行時，它們會直行，在轉彎時轉彎）。正是在這種情況下，這些僵尸車會因為速度太快而一起撞上大樓。

（圖為一輛自動駕駛汽車追趕俄羅斯，以防止長期碰撞）

人工智能與萬物互聯：電影與現實

目前，人工智能技術的火熱是有目共睹的。視頻播放器、手機制造商、電視銷售商，甚至銷售農業機械和醫療保健產品的公司都發展了人工智能的概念。

但從具體的落地場景來看，目前人工智能所能實現的功能無非是圖像識別、語音識別、下棋和游戲。在圖像識別方面，國內一些公司還將圖像識別技術細分為人臉識別，并將其應用于APP登錄和認證領域。例如，支付寶推出了人臉掃描登錄，滴滴推出了司機人臉掃描認證。

在《速度與激情》系列電影中，圖像識別技術已逐漸被美國政府開發成一套名為“天空之眼”的監控系統。

飛行家族和美國政府的反恐項目團隊從一開始就使用“天空之眼”系統尋找托萊多的位置。沒想到，對方先找到了反恐項目組的總部，并通過突然襲擊拿走了天空之眼系統的控制芯片，然后轉身開始監視飛行家族和反恐項目組。

（圖為《最后的速度與激情》中出現的眼部系統特寫）

該系統可以將世界上所有帶有攝像頭并連接到互聯網的設備連接起來，例如政府安裝的城市監控攝像頭、銀行ATM上的監控攝像頭，甚至行人手中智能手機攜帶的攝像頭。結合圖像識別技術，該系統可以在全球范圍內自行搜索人類，并標記其最后出現的位置。

根據電影中的設置，“天空之眼”系統可以在全球范圍內搜索特定的人類。除了依靠人臉識別技術，它還會檢測人體的服裝、發型、步態、姿勢、動作、聲音等許多特征。即使人臉被遮擋，系統也會通過其他特征鎖定目標。

事實上，基于圖像識別的系統就像……的眼睛……

e Sky是好萊塢大片的常客。它曾出現在《碟中諜》、《007》、《極限特工》等系列電影中，還有一部由《變形金剛》系列主人公希亞·拉博夫主演的科幻電影，專門介紹了這種基于圖像識別技術的全球監控系統。

（圖為《速度與激情》中出現的“天空之眼”系統，可以從車輛中識別駕駛員。）

與現實生活相對應，我們可以借助深度學習技術來實現這些功能。當系統有足夠的目標人物數據（如照片、視頻、錄音等）時，計算機可以通過深度學習技術掌握此人的面部、體型、動作、聲音等特征，進而識別照片和視頻中的人物，從而實現電影中“天空之眼”的功能。13億元。

這是好萊塢大片《速度與激情8》（以下簡稱《速度8》）于4月14日在中國上映三天后取得的成績，成為國內電影史上票房突破10億元的最快電影。鑒于其前身《速度與狂怒7》在2015年奪走了24.26億元的票房，《超級8》有望再次打破進口電影的票房紀錄，甚至獲得中國票房第一的稱號。

（圖為超級8海報）

街頭賽車和英雄故事是《速度與激情》系列的核心元素，但從《快本8》的故事來看，酷炫的技術也正在成為一個重要的標簽。包括美麗的惡棍利用黑客技術啟動數百輛汽車的自動駕駛模式，在街上毆打俄羅斯國防部長的車隊，以及美國政府利用世界上所有的網絡攝像頭和圖像識別技術通過“天空之眼”系統尋找罪犯，都說明了這一點。

更重要的是，速8引入的自動駕駛、萬物互聯、圖像識別等技術也是科技圈最前沿、最熱門的領域。作為一名技術圈從業者，我們有必要了解Super 8中的各種黑科技都是關于什么的。這樣，當我帶妹妹去看Super 8時，我不僅可以告訴她上面有什么車，還可以為她普及尖端技術。

劇情：主角被迫“叛逃”，然后智勝對手。

在“速度”的情節中 《激情8》，這個有正義感的“飛行家族”面臨著新的挑戰。其領導人托萊多（范·迪塞爾飾演）被惡棍賽義夫抓住，被迫與惡棍一起從事恐怖活動。他從柏林繳獲了可以癱瘓一座城市的電磁脈沖武器EMP，攻擊俄羅斯國防部長以獲取俄羅斯核彈的發射代碼，并通過網絡攻擊控制了一艘被恐怖分子劫持的俄羅斯阿庫拉級核攻擊潛艇。

但需要指出的是，現實中的謳歌級核潛艇無法攜帶和發射洲際彈道導彈。目前，俄羅斯軍隊知名的彈道導彈核潛艇包括臺風級、北風級和奧斯卡級。關于襲擊俄羅斯潛艇基地和劫持俄羅斯核潛艇的故事一直是美國電影/游戲文化的熱點。在世界頭號第一人稱射擊游戲《使命召喚》的第六部和第八部中，也分別出現了攻擊俄羅斯潛艇基地和闖入核潛艇的情節。

（塞弗在左邊，托萊多在右邊）

開始談正事在得知托萊多“叛變”的消息后，飛車家族的其他成員并不相信這一事實，于是他們立即加入了美國政府的反恐項目，并開始攔截賽義夫和托萊多的恐怖活動，希望查明真相。

與此同時，托萊多被脅迫的原因逐漸顯現——惡棍塞維抓住了他的另一個妻子和孩子。這里需要解釋的是，在《速度與激情》系列中，托萊多的對象一直是萊蒂，但在之前的故事中，萊蒂曾因健忘癥加入反派系統，托萊托誤以為萊蒂已經去世。在巴西的一次行動中，托萊多遇到了一位有正義感的女警察埃琳娜，并與她生下了孩子——上述兩名被綁架的人……

在被迫與反派合作的過程中，托萊多找到了與朋友交流的機會，并安排了一個襲擊反派的計劃。在隨后的世界末日中，本書的另一位主角戴克（杰森·斯塔森飾演）闖入賽義夫所在的預警機，救下了托萊多的兒子，然后讓托萊多放開手腳，開始報復反派的恐怖活動。

自動駕駛儀：恐怖分子的新武器

從這個名字中，我們可以看出汽車對《速度與激情》電影的重要性。除了各種酷炫的跑車和改裝車，速8還引入了一項將改變汽車行業自動駕駛的熱門技術。

在《超級8》劇中，為了拿到俄羅斯國防部長手中的核武器發射密碼盒，反派塞夫派托萊多前往紐約襲擊俄羅斯國防部長的車隊，但發現其車隊受到了很好的保護，俄羅斯國防部長乘坐的加長奔馳車是完全防彈和防雷擊的，需要被迫停車才能拿到密碼箱。

為此，賽義夫通過網絡入侵并控制了俄羅斯國防隊所在地區的數百輛汽車，并將其轉變為自動駕駛模式，追趕后面的隊伍。突然，當車隊經過一座停車樓時，塞夫控制的許多汽車從停車樓駛出，直接撞上了車隊，從而將俄羅斯國防部長擋在了路中央。

（圖為自動駕駛汽車從停車樓墜落）

影片中，數百輛汽車在紐約街頭追逐俄羅斯國防部長的車隊。這些自動駕駛汽車具有針對性和無人化，與一些恐怖電影中的僵尸大軍非常相似，因此這一場景也被媒體和網友稱為“僵尸車”。

與過去好萊塢電影中酷炫的黑科技不同，《超級8》中的汽車黑客也出現在了現實中。

眾所周知，目前的汽車正在向電動化方向發展，汽車中的許多部件都由電子系統控制，如車門、車窗、空調和座椅。隨著ACC自適應巡航、ESP車身穩定系統、AEB自動制動、EPS電子助力轉向等半自動系統的引入，與車輛控制相關的油門、轉向和制動系統也移交給了電子系統。

相應地，車載聯網技術也在不斷發展。除了之前的音頻娛樂、地圖導航等功能外，車輛系統逐漸加入了網絡連接、車輛數據讀取、車輛模式設置等功能，并逐漸通過汽車CAN總線與各種電子控制系統的通信中心連接。

汽車聯網技術的發展使汽車能夠通過3G/4G LTE網絡接入互聯網并與他人交換數據，但這也為黑客入侵打開了大門。

2015年7月16日，FCA宣布將在美國召回140萬輛汽車，并升級其軟件，以防止黑客遠程控制汽車的發動機、轉向和制動系統。

導致FCA如此大規模召回汽車的原因源于美國《連線》雜志作者安迪·格林伯格和兩名黑客查理·米勒和克里斯·瓦爾塞克進行的汽車攻擊模擬。

根據計劃，安迪·格林伯格在圣路易斯一條繁忙的高速公路上以112公里/小時的速度駕駛無JEEP燈。突然，這個自由光的出風口吹出了最大風量的冷空氣，收音機開始播放當地電臺的嘻哈音樂，雨刮器也在向擋風玻璃吹玻璃水。很明顯，這兩輛車被黑客入侵了。

與此同時，其他襲擊事件接連發生，包括突然剎車、車輛動力減弱、發動機熄火等。最后，安迪·格林伯格的自由光被帶到了路邊的一條小水溝里。

（圖為被攻擊的自由光）

這個免費的燈由其Uconnect汽車網絡系統控制。據外媒報道，黑客通過其無線通信模塊的漏洞入侵該系統，然后通過CAN總線向汽車發出命令，控制空調、雨刷、發動機、轉向、制動等系統。

……

第二，重要的是，這次攻擊完全是通過網絡進行的，沒有任何身體接觸。顯然，Super 8中的場景與這次事件完全相同。

另一件有趣的事情是，FCA不僅是世界上第一家因黑客攻擊而大規模召回汽車的公司，也是Super 8的重要贊助商，并且在電影中再次遭到大規模黑客攻擊。

當電影中的汽車被黑客入侵時，導演對FCA的車輛進行了大曝光，清楚地顯示了其車輛的外部內部，并有許多特寫鏡頭，包括第一輛被劫持的汽車——克萊斯勒300C，紅色JEEP自由光從4S店展廳沖出來，菲亞特500從停車樓沖下來，所有這些都是FCA的車型。

另一個值得一提的地方是，電影中還有一張豐田普銳斯被黑客劫持的汽車的特寫照片。然而，這位導演沒有透露標志，這表明豐田不應該贊助Super 8。但它選擇普銳斯的原因之一可能是為了向谷歌的自動駕駛致敬，因為正是谷歌自2007年以來率先掀起了自動駕駛汽車的研究熱潮，而谷歌的第一款自動駕駛測試車是豐田普銳斯。

（圖為《超級8》電影中克萊斯勒300C的特寫鏡頭。）

然而，我真的不明白一件事。事實上，FCA已經被一次黑客事件燒毀。這一次，我主動花錢在電影中再次被黑客入侵。很難證明我的車是高度電子化和網絡化的。

（從這個場景中，您可以看到許多FCA模型。）

但值得注意的是，無論是上述JEEP自由光黑客事件，還是Super 8電影的僵尸車場景，本質上都更像是黑客玩遙控車，而不是目前業內普遍提及的端到端自動駕駛技術。

一輛汽車要想從a自動行駛到B，離不開自身的感知系統、高精度地圖和駕駛決策系統的支持。從電影中的場景來看，那些被黑客入侵的汽車是市場上常見的量產車，如克萊斯勒300C、JEEP Free Light、菲亞特500等，它們沒有配備激光雷達或多攝像頭傳感系統，更不用說基于人工智能的駕駛決策系統了。

顯然，Super 8的導演知道這個邏輯，所以當他在僵尸車中設置場景時，他會給黑客一個遙控鏡頭，所有被黑客入侵的車輛都會按照同一套駕駛邏輯運行（例如，在直行時，它們會直行，在轉彎時轉彎）。正是在這種情況下，這些僵尸車會因為速度太快而一起撞上大樓。

（圖為一輛自動駕駛汽車追趕俄羅斯，以防止長期碰撞）

人工智能與萬物互聯：電影與現實

目前，人工智能技術的火熱是有目共睹的。視頻播放器、手機制造商、電視銷售商，甚至銷售農業機械和醫療保健產品的公司都發展了人工智能的概念。

但從具體的落地場景來看，目前人工智能所能實現的功能無非是圖像識別、語音識別、下棋和游戲。在圖像識別方面，國內一些公司還將圖像識別技術細分為人臉識別，并將其應用于APP登錄和認證領域。例如，支付寶推出了人臉掃描登錄，滴滴推出了司機人臉掃描認證。

在《速度與激情》系列電影中，圖像識別技術已逐漸被美國政府開發成一套名為“天空之眼”的監控系統。

飛行家族和美國政府的反恐項目團隊從一開始就使用“天空之眼”系統尋找托萊多的位置。沒想到，對方先找到了反恐項目組的總部，并通過突然襲擊拿走了天空之眼系統的控制芯片，然后轉身開始監視飛行家族和反恐項目組。

ta，梅賽德斯-奔馳，找到“src=”/eeimg/｛HostI｝/ig/20230304020523046251/8.jpg“/>

（圖為《最后的速度與激情》中出現的眼部系統特寫）

該系統可以將世界上所有帶有攝像頭并連接到互聯網的設備連接起來，例如政府安裝的城市監控攝像頭、銀行ATM上的監控攝像頭，甚至行人手中智能手機攜帶的攝像頭。結合圖像識別技術，該系統可以在全球范圍內自行搜索人類，并標記其最后出現的位置。

根據電影中的設置，“天空之眼”系統可以在全球范圍內搜索特定的人類。除了依靠人臉識別技術，它還會檢測人體的服裝、發型、步態、姿勢、動作、聲音等許多特征。即使人臉被遮擋，系統也會通過其他特征鎖定目標。

事實上，像《天空之眼》這樣基于圖像識別的系統是好萊塢大片中的常客。它曾出現在《碟中諜》、《007》、《極限特工》等系列電影中，還有一部由《變形金剛》系列主人公希亞·拉博夫主演的科幻電影，專門介紹了這種基于圖像識別技術的全球監控系統。

（圖為《速度與激情》中出現的“天空之眼”系統，可以從車輛中識別駕駛員。）

與現實生活相對應，我們可以借助深度學習技術來實現這些功能。當系統有足夠的目標人物數據（如照片、視頻、錄音等）時，計算機可以通過深度學習技術掌握此人的面部、體型、動作、聲音等特征，進而識別照片和視頻中的人物，從而實現電影中“天空之眼”的功能。雖然從技術角度來看，類似天空之眼的系統也可以在現實生活中實現，但不需要太擔心。因為這種基于深度學習的系統需要大量的圖片、視頻和記錄數據來培養，總人口為60億，實現全球監控所需的訓練數據非常可怕，所以這種全球監控系統的出現還需要一段時間。

除了圖像識別技術，萬物互聯也是Super 8中各類黑人家庭的重要支撐。例如，天眼查系統實現全局監控的一個重要前提是，它調用的所有設備都連接到網絡。

在Super 8中，我們也看到了車聯網技術應用的許多場景。例如，當惡棍賽夫為飛行家族的首領托萊多安排任務時，他多次將導航位置發送到托萊多的車上，并與他進行視頻通話。當飛行家族參與各種行動時，位置信息將在不同的車輛之間共享，在每輛車和總部之間共享，總部和每輛車的司機也可以在屏幕上看到其他車輛的位置。

4

（圖為塞伊夫在Super 8中通過車載網絡系統與托萊多進行視頻通話。）

然而，即使有了先進的汽車聯網系統，在Super 8的許多場景中，飛行汽車家族的駕駛員也依賴于手持收音機，而不是汽車本身攜帶的汽車網絡系統，這似乎與整部電影的科技體系有些脫節——也許導演的想法是，使用對講機可以更好地突出演員在交流，如果他們對著空氣說話，觀眾似乎不理解他們在交流。

除了汽車的聯網，Super 8還有一個重要的萬物互聯場景，那就是托萊多的項鏈。在劇情的這一部分，托萊多摘下項鏈，掛在惡棍總部的一個玻璃房間前（他的妻子和孩子被拘留在那里）。導演在后續中進行了特寫，項鏈內部閃爍著紅燈，表明里面有一個定位和跟蹤模塊，正是這條項鏈將惡棍總部的位置發送給了飛車家族的成員。

5

（圖為……

oledo的物聯網項鏈）

同樣，如果符合現實，項鏈的技術模型很可能是NB-IOT，即窄帶物聯網技術。

據了解，NB-IOT屬于低功耗廣域網技術，是通過連接低頻小數據而發展起來的。其核心優勢在于低功耗——與LTE網絡相比，電池可以使用數年，覆蓋范圍廣，增益提高了20dB，即覆蓋能力提高了100倍，即使在下水道、地下室和其他空間也是如此，而且部署成本低——可以基于現有的GMS或LTE網絡進行部署。

因此，電影中托萊多的項鏈尺寸較小，這意味著它的電池也很小，而且功能簡單（即發送位置信息），符合NB-IOT的使用場景。

結論：電影與現實技術的結合

有人曾經說過，好萊塢電影是真正技術的風向標，這是真的。包括以往電影中常見的、已經或正在進入我們生活的觸摸屏、投影鍵盤、手勢操作、語音交互、圖像識別、全投影等技術。

另一方面，現實生活中的科技潮流也在影響好萊塢電影的情節發展。例如，過去兩年非常非常熱門的自動駕駛技術也進入了商業大片《速度》的非科幻電影 和《激情8》，已經成為其中非常引人注目的一部分。

“你在這部電影中最喜歡的場景是什么？”一位作家在采訪《超級8》的導演加里·格雷時問了這個問題。

“僵尸車（自動駕駛汽車）。”加里·格雷回答。雖然從技術角度來看，類似天空之眼的系統也可以在現實生活中實現，但不需要太擔心。因為這種基于深度學習的系統需要大量的圖片、視頻和記錄數據來培養，總人口為60億，實現全球監控所需的訓練數據非常可怕，所以這種全球監控系統的出現還需要一段時間。

除了圖像識別技術，萬物互聯也是Super 8中各類黑人家庭的重要支撐。例如，天眼查系統實現全局監控的一個重要前提是，它調用的所有設備都連接到網絡。

在Super 8中，我們也看到了車聯網技術應用的許多場景。例如，當惡棍賽夫為飛行家族的首領托萊多安排任務時，他多次將導航位置發送到托萊多的車上，并與他進行視頻通話。當飛行家族參與各種行動時，位置信息將在不同的車輛之間共享，在每輛車和總部之間共享，總部和每輛車的司機也可以在屏幕上看到其他車輛的位置。

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（圖為塞伊夫在Super 8中通過車載網絡系統與托萊多進行視頻通話。）

然而，即使有了先進的汽車聯網系統，在Super 8的許多場景中，飛行汽車家族的駕駛員也依賴于手持收音機，而不是汽車本身攜帶的汽車網絡系統，這似乎與整部電影的科技體系有些脫節——也許導演的想法是，使用對講機可以更好地突出演員在交流，如果他們對著空氣說話，觀眾似乎不理解他們在交流。

除了汽車的聯網，Super 8還有一個重要的萬物互聯場景，那就是托萊多的項鏈。在劇情的這一部分，托萊多摘下項鏈，掛在惡棍總部的一個玻璃房間前（他的妻子和孩子被拘留在那里）。導演在后續中進行了特寫，項鏈內部閃爍著紅燈，表明里面有一個定位和跟蹤模塊，正是這條項鏈將惡棍總部的位置發送給了飛車家族的成員。

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（圖為托萊多的物聯網項鏈）

同樣，如果符合現實，項鏈的技術模型很可能是NB-IOT，即窄帶物聯網技術。

據了解，NB-IOT屬于低功耗……

ide局域網技術，它是通過連接低頻率和小數據而開發的。其核心優勢在于低功耗——與LTE網絡相比，電池可以使用數年，覆蓋范圍廣，增益提高了20dB，即覆蓋能力提高了100倍，即使在下水道、地下室和其他空間也是如此，而且部署成本低——可以基于現有的GMS或LTE網絡進行部署。

因此，電影中托萊多的項鏈尺寸較小，這意味著它的電池也很小，而且功能簡單（即發送位置信息），符合NB-IOT的使用場景。

結論：電影與現實技術的結合

有人曾經說過，好萊塢電影是真正技術的風向標，這是真的。包括以往電影中常見的、已經或正在進入我們生活的觸摸屏、投影鍵盤、手勢操作、語音交互、圖像識別、全投影等技術。

另一方面，現實生活中的科技潮流也在影響好萊塢電影的情節發展。例如，過去兩年非常非常熱門的自動駕駛技術也進入了商業大片《速度》的非科幻電影 和《激情8》，已經成為其中非常引人注目的一部分。

“你在這部電影中最喜歡的場景是什么？”一位作家在采訪《超級8》的導演加里·格雷時問了這個問題。

“僵尸車（自動駕駛汽車）。”加里·格雷回答。

標簽：遠程豐田奔馳發現

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