正道3款增程式概念車亮相上海車展，續航1000km計劃三年量產

4月19日，第十七屆上海國際汽車工業展覽會正式拉開帷幕，正道集團攜旗下三款增程電動車參展。豪華轎車正道H600、五座SUV正道K550和七座SUV正道K750在中國首次亮相。

專注于增程電動驅動產品

與眾多造車新勢力打造的“零排放”或“純電動”汽車概念不同，正道汽車將自己的產品定義為清潔能源汽車，旗下三款產品均為增程電動汽車，并拋出了一個新概念——“生態可持續電驅動”。正道集團首席執行官徐建國表示，正道新能源產品100%為增程汽車，旨在與市場上2000多萬輛燃油車競爭。未來的量產車將與此次展出的概念車非常接近。它計劃在三年內大規模生產，并將大規模推向中國市場。

據官方介紹，正道集團的三款新能源汽車均搭載“微型汽輪發電機增程器+超級電池”的動力組合。微型渦輪發電機增程器采用現代先進的航空航天技術，設計壽命為50000小時，免維護10000小時。正道集團自主研發的高能高密度超級電池可連續充放電約5萬次，動能回收率超過30%。

微型汽輪發電機的增程器可以為車輛運行提供清潔電力或隨時為電池充電，綜合巡航里程超過1000公里，有利于消除用戶的里程焦慮。

此外，長壽命電池和電機可以回收，這可以降低成本和次生災害。

三款概念新車發布

正道H600已經在日內瓦車展上正式發布。增程模式下的巡航里程可達1000公里，百公里加速2.9秒。車身尺寸為5200/2000/1484，采用全鋁底盤。這輛車是由意大利著名的汽車設計公司賓尼法利納設計的。新車前臉采用了多邊框式垂直格柵設計，搭配兩側狹長的燈組，優雅大氣。

正道H600

內飾采用2+2四座布局，并配有大型全景天窗。在人機交互的設計上，正道H600追求簡潔性和可操作性。整車配備了五塊大尺寸曲面顯示屏，交互系統可以根據用戶的不同需求提供相應的控制配置。駕駛員側的儀表盤和表盤分別為駕駛員提供全方位的車輛信息和控制選項。

正道H600內飾

正道K550和K750是首次亮相。它們也是由賓尼法利納設計的。它們在外觀上采用了一系列品牌元素。獨特的拱形前臉造型、內嵌燈帶的正道車標以及引人注目的大燈設計，成為正道汽車的家族式造型。

正道K550

作為一款五座SUV，K550的車身尺寸為4850/1950/1700，最高時速為250公里/小時，5秒內加速100公里，增程模式下巡航里程為1000公里。

正道K550內飾

正道K750是一款為商務人士量身定制的七座商用SUV。車身設計寬大、堅固、穩定，尺寸為5450/2000/1900，最高時速為250公里/小時，百公里加速不到7秒，增程模式下巡航里程可達1000公里。

該車采用發光天窗，通過兩個獨立的天窗，利用自然光將車內空間設置為隱形隔斷。貫穿前后座椅的大尺寸顯示屏將車內空間劃分為獨立區域，確保乘客在不受干擾的情況下享有足夠的獨立乘坐空間。正道K750配備了全套豪華駕駛艙和獨立的信息娛樂系統……

m、 為車內每位乘客提供一流、尊貴、奢華的享受。

正道K750內飾

據濱發首席執行官Silvio Pietro Angori介紹，濱發致力于為正道集團提供高價值的美學設計和在可持續交通領域積累的一整套技術，幫助正道集團打造與眾不同的品牌知名度。2017年2月，雙方簽署了為期46個月的協議，共同開發、設計和制造一系列正道電動驅動概念車。

金融創新：回購零部件

為了推廣新能源汽車，正道集團堅持“技術開發與金融創新”并重的發展道路，充分發揮核心零部件的回收特性，在汽車生命周期結束后回購主要零部件。避免資源浪費，減輕消費者的財政壓力，不要依賴政府補貼。

此外，正道集團致力于緩解電力建設壓力，長期專注于高效動力電池的研究，并成功開發出具有儲能和回收功能的車載超級電池系統。通過“車聯家居”和“車聯汽車”的設計，為家庭和居民區提供應急電源，為其他電動汽車補充電力，成為實用的分布式電站；

通過“車聯網電網”的設計，可以為國家電網提供調頻和調峰服務，在電波非高峰時段為電池儲電，并在電波非峰值時段為國家能源網絡充電。上述應用的大規模推廣有利于大大提高能源利用和電網利用效率，直接減輕建設對環境和投資的壓力，并在幫助環境可持續發展的戰略中提供“正確的路徑規劃”。

Hybrid Kinetic Group Ltd是一家在香港證券交易所上市的公司（股票代碼：01188），總部位于香港，在上海、洛杉磯等地設有多家子公司，業務遍及全球。正道集團致力于成為全球領先的清潔能源汽車企業，覆蓋清潔能源汽車及其關鍵零部件的設計、研發、制造、銷售和服務全價值鏈，包括電池、電機、電子控制和增程器，為世界各地的客戶和消費者提供生態可持續的清潔能源汽車產品和相關服務。

有關上海車展的更多信息，請點擊圖片或此處輸入主題。4月19日，第十七屆上海國際汽車工業展覽會正式拉開帷幕，正道集團攜旗下三款增程電動車參展。豪華轎車正道H600、五座SUV正道K550和七座SUV正道K750在中國首次亮相。

專注于增程電動驅動產品

與眾多造車新勢力打造的“零排放”或“純電動”汽車概念不同，正道汽車將自己的產品定義為清潔能源汽車，旗下三款產品均為增程電動汽車，并拋出了一個新概念——“生態可持續電驅動”。正道集團首席執行官徐建國表示，正道新能源產品100%為增程汽車，旨在與市場上2000多萬輛燃油車競爭。未來的量產車將與此次展出的概念車非常接近。它計劃在三年內大規模生產，并將大規模推向中國市場。

據官方介紹，正道集團的三款新能源汽車均搭載“微型汽輪發電機增程器+超級電池”的動力組合。微型渦輪發電機增程器采用現代先進的航空航天技術，設計壽命為50000小時，免維護10000小時。正道集團自主研發的高能高密度超級電池可連續充放電約5萬次，動能回收率超過30%。

微型汽輪發電機的增程器可以為車輛運行提供清潔電力或隨時為電池充電，綜合巡航里程超過1000公里，有利于消除用戶的里程焦慮。

此外，長壽命電池和電機可以回收，這可以降低成本和次生災害。

三款概念新車發布

正道H600已經在日內瓦車展上正式發布。增程模式下的巡航里程可達1000公里，百公里加速2.9秒。車身尺寸為5200/2000/1484，采用全鋁底盤。這輛車是由意大利著名的汽車設計公司賓尼法利納設計的。新車前臉采用了多邊框式垂直格柵設計，搭配兩側狹長的燈組，優雅大氣。

正道H600

內飾采用2+2四座布局，并配有大型全景天窗。在人機交互的設計上，正道H600追求簡潔性和可操作性。整車配備了五塊大尺寸曲面顯示屏，交互系統可以根據用戶的不同需求提供相應的控制配置。駕駛員側的儀表盤和表盤分別為駕駛員提供全方位的車輛信息和控制選項。

正道H600內飾

T……

正道K550和K750首次亮相。它們也是由賓尼法利納設計的。它們在外觀上采用了一系列品牌元素。獨特的拱形前臉造型、內嵌燈帶的正道車標以及引人注目的大燈設計，成為正道汽車的家族式造型。

正道K550

作為一款五座SUV，K550的車身尺寸為4850/1950/1700，最高時速為250公里/小時，5秒內加速100公里，增程模式下巡航里程為1000公里。

正道K550內飾

正道K750是一款為商務人士量身定制的七座商用SUV。車身設計寬大、堅固、穩定，尺寸為5450/2000/1900，最高時速為250公里/小時，百公里加速不到7秒，增程模式下巡航里程可達1000公里。

該車采用發光天窗，通過兩個獨立的天窗，利用自然光將車內空間設置為隱形隔斷。貫穿前后座椅的大尺寸顯示屏將車內空間劃分為獨立區域，確保乘客在不受干擾的情況下享有足夠的獨立乘坐空間。正道K750配備了全套豪華駕駛艙和獨立的信息娛樂系統，為車內每一位乘客提供了一流的尊貴和豪華享受。

正道K750內飾

據濱發首席執行官Silvio Pietro Angori介紹，濱發致力于為正道集團提供高價值的美學設計和在可持續交通領域積累的一整套技術，幫助正道集團打造與眾不同的品牌知名度。2017年2月，雙方簽署了為期46個月的協議，共同開發、設計和制造一系列正道電動驅動概念車。

金融創新：回購零部件

為了推廣新能源汽車，正道集團堅持“技術開發與金融創新”并重的發展道路，充分發揮核心零部件的回收特性，在汽車生命周期結束后回購主要零部件。避免資源浪費，減輕消費者的財政壓力，不要依賴政府補貼。

此外，正道集團致力于緩解電力建設壓力，長期專注于高效動力電池的研究，并成功開發出具有儲能和回收功能的車載超級電池系統。通過“車聯家居”和“車聯汽車”的設計，為家庭和居民區提供應急電源，為其他電動汽車補充電力，成為實用的分布式電站；通過“車聯網電網”的設計，可以為國家電網提供調頻和調峰服務，在電波非高峰時段為電池儲電，并在電波非峰值時段為國家能源網絡充電。上述應用的大規模推廣有利于大大提高能源利用和電網利用效率，直接減輕建設對環境和投資的壓力，并在幫助環境可持續發展的戰略中提供“正確的路徑規劃”。

Hybrid Kinetic Group Ltd是一家在香港證券交易所上市的公司（股票代碼：01188），總部位于香港，在上海、洛杉磯等地設有多家子公司，業務遍及全球。正道集團致力于成為全球領先的清潔能源汽車企業，覆蓋清潔能源汽車及其關鍵零部件的設計、研發、制造、銷售和服務全價值鏈，包括電池、電機、電子控制和增程器，為世界各地的客戶和消費者提供生態可持續的清潔能源汽車產品和相關服務。

有關上海車展的更多信息，請點擊圖片或此處輸入主題。

標簽：理念

汽車資訊熱門資訊