豐田與電信運營商NTT開展5G車聯網技術合作

據《日本經濟新聞》3月23日報道，日本豐田汽車公司和日本通信運營商NTT將在汽車超高速無線通信技術方面進行合作。雙方將利用5G技術盡快推動更安全的自動駕駛汽車的實際使用。豐田計劃采用5G技術領先的NTT集團的技術，在與歐美企業的研發競爭中占據優勢地位。在日本汽車和通信領域最大的兩家企業的共同努力下，跨行業合作將加速。

雙方將共同開發5G汽車聯網技術。計劃聯合開發大數據和人工智能（AI）等自動駕駛所需的技術。這是日本大型汽車公司和通信公司首次在5G方面進行合作。計劃在本月內正式宣布合作消息。

5G的頻帶高于4G，預計將比4G快10倍。一些分析人士認為，國際標準可以在最早的幾年內確定。

由于4G的通信速度，自動駕駛的發展受到了限制。如果你使用超高速5G，你自己的車不僅可以與旁邊的車和逆向行駛的車通信，還可以與路邊和其他地方設置的通信設備交換大量數據。由于5G可以“監控”周圍行駛的汽車、行人、自行車和其他物體的運動，因此它被視為實現自動駕駛不可或缺的安全技術。NTT還將參與制定標準，并正在加強研發活動。

豐田計劃在NTT DoCoMo等的協助下改善汽車行駛時的通信，以盡快實現自動駕駛的實際應用。如果使用5G超高速通信，不僅可以實現自動駕駛，還可以實現其他服務。例如，車內的網絡可以隨時連接到云端，觀看高清視頻節目。您還可以在自動駕駛過程中與車內其他車輛連接進行視頻會議。

除了自己的研究機構，NTT還將使用集團公司擁有的5G技術。還將在人工智能技術方面開展合作。計劃通過與豐田的合作，全面涉足自動駕駛領域。

對于日本制造商來說，日產和法國雷諾的聯盟也與美國微軟進行了合作。本田正在與軟銀進行人工智能技術合作。

但在歐洲，寶馬、戴姆勒和奧迪這三家德國高端汽車制造商已經與美國的英特爾和瑞典的愛立信結成了聯盟。在美國，通用汽車公司和美國電話電報公司；

美國電話電報公司（AT&T）已經在4G方面進行了合作。據《日本經濟新聞》3月23日報道，日本豐田汽車公司和日本通信運營商NTT將在汽車超高速無線通信技術方面進行合作。雙方將利用5G技術盡快推動更安全的自動駕駛汽車的實際使用。豐田計劃采用5G技術領先的NTT集團的技術，在與歐美企業的研發競爭中占據優勢地位。在日本汽車和通信領域最大的兩家企業的共同努力下，跨行業合作將加速。

雙方將共同開發5G汽車聯網技術。計劃聯合開發大數據和人工智能（AI）等自動駕駛所需的技術。這是日本大型汽車公司和通信公司首次在5G方面進行合作。計劃在本月內正式宣布合作消息。

5G的頻帶高于4G，預計將比4G快10倍。一些分析人士認為，國際標準可以在最早的幾年內確定。

由于4G的通信速度，自動駕駛的發展受到了限制。如果你使用超高速5G，你自己的車不僅可以與旁邊的車和逆向行駛的車通信，還可以與路邊和其他地方設置的通信設備交換大量數據。由于5G可以“監控”周圍行駛的汽車、行人、自行車和其他物體的運動，因此它被視為實現自動駕駛不可或缺的安全技術。NTT還將參與制定標準，并正在加強研發活動。

豐田計劃在NTT DoCoMo等的協助下改善汽車行駛時的通信，以盡快實現自動駕駛的實際應用。如果使用5G超高速通信，不僅可以實現自動駕駛，還可以實現其他服務。例如，車內的網絡可以隨時連接到云端，觀看高清視頻節目。您還可以在自動駕駛過程中與車內其他車輛連接進行視頻會議。

除了自己的研究機構，NTT還將使用集團公司擁有的5G技術。還將在人工智能技術方面開展合作。計劃通過與豐田的合作，全面涉足自動駕駛領域。

對于日本制造商來說，日產和法國雷諾的聯盟也與美國微軟進行了合作。本田正在與軟銀進行人工智能技術合作。

但在歐洲，寶馬、戴姆勒和奧迪這三家德國高端汽車制造商已經與美國的英特爾和瑞典的愛立信結成了聯盟。在美國，通用汽車公司和美國電話電報公司；美國電話電報公司（AT&T）已經在4G方面進行了合作。

標簽：豐田奧迪本田寶馬日產

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