奇瑞山東新能源基地5月投產，產能10萬輛

奇瑞計劃繼續擴大其新能源產品陣容，其小螞蟻（eQ1）電動汽車于3月25日正式上市。與此同時，奇瑞將繼續擴大新能源產能，以支持其產品的市場需求。近日，筆者從山東齊河經濟開發區獲悉，奇瑞位于山東齊河的新能源汽車生產制造基地預計將于今年5月投產。根據此前的公開信息，新工廠建設項目總投資10億元，最高設計年產能可達10萬輛。

奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地項目于2016年3月開工建設，是德州首個鋰離子高速新能源汽車項目。項目總投資10億元，設計年產量50萬輛至10萬輛高速新能源汽車。項目全部投產后，年銷售收入可達100億元。新建項目包括焊接與涂裝接頭車間、裝配車間、電池PACK車間、試驗跑道等，總建筑面積14.8萬平方米。

“新工廠所有車間的設備將于今年3月底安裝完畢，4月調試完畢，5月具備試生產條件。”奇瑞汽車制造工程院高級工程師于海波在接受媒體采訪時表示。

根據計劃，新工廠的預生產車型包括小螞蟻（eQ1）和eQ兩款電動汽車，其中小螞蟻已于近期上市。補貼后，價格區間為4.98-9.98萬元，同速巡航續航里程可達180公里，可滿足用戶日常出行。同時，山東消費者對純電動汽車的接受度較高，預計兩款車型在當地生產后，銷售業績將進一步提升。

奇瑞此前在蕪湖市益江區建設了一個電動汽車生產項目，主要生產鋁合金車身框架的純電動乘用車，年產能為6萬輛，主要生產包括小螞蟻電動汽車在內的三款車型。整體產能不足，山東基地的投產將進一步提升其整體生產規模。此外，奇瑞汽車官方表示，奇瑞后續的新能源汽車產品均采用鋁合金車架（包括電池鋁合金車架）和分體式碳纖維作為一個輕量化產品框架平臺。

2016年，奇瑞新能源汽車銷量為20963輛，較2015年的14147輛增長48.2%，在全國新能源汽車品牌中排名第五，占整體市場的6.4%。根據計劃，奇瑞希望在2020年實現年產銷20萬輛的目標，而一家全新工廠的投產為這一目標奠定了產能基礎。奇瑞計劃繼續擴大其新能源產品陣容，其小螞蟻（eQ1）電動汽車于3月25日正式上市。與此同時，奇瑞將繼續擴大新能源產能，以支持其產品的市場需求。近日，筆者從山東齊河經濟開發區獲悉，奇瑞位于山東齊河的新能源汽車生產制造基地預計將于今年5月投產。根據此前的公開信息，新工廠建設項目總投資10億元，最高設計年產能可達10萬輛。

奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地項目于2016年3月開工建設，是德州首個鋰離子高速新能源汽車項目。項目總投資10億元，設計年產量50萬輛至10萬輛高速新能源汽車。項目全部投產后，年銷售收入可達100億元。新建項目包括焊接和涂裝接頭車間、裝配車間、電池組件車間、測試軌道等，總建設……

占地14.8萬平方米。

“新工廠所有車間的設備將于今年3月底安裝完畢，4月調試完畢，5月具備試生產條件。”奇瑞汽車制造工程院高級工程師于海波在接受媒體采訪時表示。

根據計劃，新工廠的預生產車型包括小螞蟻（eQ1）和eQ兩款電動汽車，其中小螞蟻已于近期上市。補貼后，價格區間為4.98-9.98萬元，同速巡航續航里程可達180公里，可滿足用戶日常出行。同時，山東消費者對純電動汽車的接受度較高，預計兩款車型在當地生產后，銷售業績將進一步提升。

奇瑞此前在蕪湖市益江區建設了一個電動汽車生產項目，主要生產鋁合金車身框架的純電動乘用車，年產能為6萬輛，主要生產包括小螞蟻電動汽車在內的三款車型。整體產能不足，山東基地的投產將進一步提升其整體生產規模。此外，奇瑞汽車官方表示，奇瑞后續的新能源汽車產品均采用鋁合金車架（包括電池鋁合金車架）和分體式碳纖維作為一個輕量化產品框架平臺。

2016年，奇瑞新能源汽車銷量為20963輛，較2015年的14147輛增長48.2%，在全國新能源汽車品牌中排名第五，占整體市場的6.4%。根據計劃，奇瑞希望在2020年實現年產銷20萬輛的目標，而一家全新工廠的投產為這一目標奠定了產能基礎。

標簽：奇瑞小螞蟻奇瑞新能源

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