本文轉自雷鋒網，作者：張偉，原《坐上“榜單第一”的福特認為，要將無人駕駛汽車推向市場，還需要做這些事情》，文章經授權轉載。
原始鏈接http://www.leiphone.com/news/201704/ZlnWOzHL2D3A9GBy.html
昨天（4月4日），底特律汽車制造商福特在自動駕駛綜合排行榜上獲得“第一”的榮譽，擊敗了硅谷多家從事自動駕駛研究的明星公司。
當大家還在談論這份名單的權威性時，福特負責技術研發的副總裁Ken Washington在底特律舉行的SAE世界大會上發表了演講。他在演講中表示，公眾可能要等到2026-2031年才能購買一輛全自動駕駛汽車。
這一觀點比福特首席執行官馬克·菲爾茲此前宣布的2025年的時間節點更為保守，也反映了技術總監肯·華盛頓謹慎的一面。
據雷鋒新智駕介紹，自2013年以來，福特在美國各地的賽道和公共道路上進行了自動駕駛道路測試。目前，它在硬件和軟件方面都取得了良好的進展：它已經構建了硬件平臺——自動駕駛汽車平臺，以及軟件系統——虛擬駕駛員系統。此外，福特還通過一系列投資和收購加強了其在自動駕駛方面的能力：今年2月，福特斥資10億美元收購了Argo AI的多數股權，以獲得其開發自動駕駛軟件的能力；此前，它還投資了Velodyne
，一家激光雷達制造商，與百度合作；早期的行動包括收購3D地圖制造商Civil Maps、機器視覺公司Nirenberg Neuroscience和機器學習公司SAIPS。
盡管這一系列行動也帶來了許多成就，但在福特的概念中，要將自動駕駛汽車大規模推向市場，還有很多工作要做。
福特汽車公司首席技術官Raj Nair認為，整合是關鍵。
硬件和軟件平臺需要集成到高效、高質量的車輛系統中，這是一項復雜的任務。所有電氣和機械系統必須能夠相互通信，這需要額外開發執行控制器；此外，必須優化能源管理，因為計算系統需要消耗大量電力；此外，必須對電力系統和傳輸設備進行校準，以最大限度地提高能源效率；
此外，為了確保舒適的乘坐體驗，車輛懸架系統也需要進行調整。
其次，汽車制造能力也是不可或缺的。
自動駕駛汽車包括“自動駕駛”和“汽車”。盡管福特有著百年的造車歷史，但在自動駕駛的框架內打造“汽車”部分并不像想象中那么簡單。
福特預計，自動駕駛汽車的應用場景將更偏向于共享出行服務，而非私人所有。然而，無論如何，自動駕駛汽車都必須經受住長行駛里程的嚴峻考驗，以確保其安全性和可靠性。
公眾要到2026年才能買到全自動汽車。
近日，福特公司負責技術研發的副總裁Ken Washington在底特律舉行的SAE世界大會上發表了演講。他在演講中表示，公眾可能要等到2026-2031年才能購買一輛全自動汽車。
這一觀點比福特首席執行官馬克·菲爾茲此前宣布的2025年的時間節點更為保守，也反映了技術總監肯·華盛頓謹慎的一面。
目前，福特正在開發一款4級自動駕駛汽車，該汽車將取消方向盤和制動踏板，并計劃在2021年共享旅行服務。福特最早于2015年與汽車共享平臺Getaround達成合作。為此，福特還成立了子公司福特智能移動有限責任公司，其主要職責包括管理和運營車隊，并幫助福特建立自動駕駛汽車商業化的戰略和能力。
2026年至2031年的時間節點恰好是福特將自動駕駛汽車投入共享出行業務后的5至10年。這段時間將是從有人駕駛到無人駕駛的過渡期。
Ken Washington表示，“很難預測未來的技術發展，但目前我們認為自動駕駛汽車的應用是一個緩慢而漸進的過程。”不過，他也持樂觀態度。盡管過程緩慢，但自動駕駛“不是科幻小說，也不僅僅是實驗室的研究項目，而是將真正成為現實的東西”。
根據雷鋒新智能駕駛的說法，除了自動駕駛汽車，福特還正在布局其他新興的移動出行技術，以幫助解決一些社會問題，如交通擁堵和空氣污染，同時改變消費者固有的出行觀念。這些技術包括先進的計算技術、腦機接口技術、大數據分析等。
當然，肯·華盛頓也接受了谷歌和優步等硅谷科技公司的挑戰。Ken Washington說：“我不認為傳統汽車公司在創新技術方面落后于這些科技公司。相反，他們意識到生產無人駕駛汽車比他們想象的更困難，于是與汽車公司成為合作伙伴。”。
雷鋒網原創文章。com未經授權禁止轉載。本文轉自雷鋒網，作者：張偉，原《坐上“榜單第一”的福特認為，要將無人駕駛汽車推向市場，還需要做這些事情》，文章經授權轉載。
原始鏈接http://www.leiphone.com/news/201704/ZlnWOzHL2D3A9GBy.html
昨天（4月4日），底特律汽車制造商福特在自動駕駛綜合排行榜上獲得“第一”的榮譽，擊敗了硅谷多家從事自動駕駛研究的明星公司。
當大家還在談論這份名單的權威性時，福特負責技術研發的副總裁Ken Washington在底特律舉行的SAE世界大會上發表了演講。他在演講中表示，公眾可能要等到2026-2031年才能購買一輛全自動駕駛汽車。
這一觀點比福特首席執行官馬克·菲爾茲此前宣布的2025年的時間節點更為保守，也反映了技術總監肯·華盛頓謹慎的一面。
據雷鋒新智駕介紹，自2013年以來，福特在美國各地的賽道和公共道路上進行了自動駕駛道路測試。目前，它在硬件和軟件方面都取得了良好的進展：它已經構建了硬件平臺——自動駕駛汽車平臺，以及軟件系統——虛擬駕駛員系統。此外，福特還通過一系列投資和acqu加強了其在自動駕駛方面的能力……
IONS：今年2月，它斥資10億美元收購了Argo AI的多數股權，以獲得開發自動駕駛軟件的能力；此前，它還投資了Velodyne，一家激光雷達制造商，與百度合作；早期的行動包括收購3D地圖制造商Civil Maps、機器視覺公司Nirenberg Neuroscience和機器學習公司SAIPS。
盡管這一系列行動也帶來了許多成就，但在福特的概念中，要將自動駕駛汽車大規模推向市場，還有很多工作要做。
福特汽車公司首席技術官Raj Nair認為，整合是關鍵。
硬件和軟件平臺需要集成到高效、高質量的車輛系統中，這是一項復雜的任務。所有電氣和機械系統必須能夠相互通信，這需要額外開發執行控制器；此外，必須優化能源管理，因為計算系統需要消耗大量電力；此外，必須對電力系統和傳輸設備進行校準，以最大限度地提高能源效率；此外，為了確保舒適的乘坐體驗，車輛懸架系統也需要進行調整。
其次，汽車制造能力也是不可或缺的。
自動駕駛汽車包括“自動駕駛”和“汽車”。盡管福特有著百年的造車歷史，但在自動駕駛的框架內打造“汽車”部分并不像想象中那么簡單。
福特預計，自動駕駛汽車的應用場景將更偏向于共享出行服務，而非私人所有。然而，無論如何，自動駕駛汽車都必須經受住長行駛里程的嚴峻考驗，以確保其安全性和可靠性。
公眾要到2026年才能買到全自動汽車。
近日，福特公司負責技術研發的副總裁Ken Washington在底特律舉行的SAE世界大會上發表了演講。他在演講中表示，公眾可能要等到2026-2031年才能購買一輛全自動汽車。
這一觀點比福特首席執行官馬克·菲爾茲此前宣布的2025年的時間節點更為保守，也反映了技術總監肯·華盛頓謹慎的一面。
目前，福特正在開發一款4級自動駕駛汽車，該汽車將取消方向盤和制動踏板，并計劃在2021年共享旅行服務。福特最早于2015年與汽車共享平臺Getaround達成合作。為此，福特還成立了子公司福特智能移動有限責任公司，其主要職責包括管理和運營車隊，并幫助福特建立自動駕駛汽車商業化的戰略和能力。
2026年至2031年的時間節點恰好是福特將自動駕駛汽車投入共享出行業務后的5至10年。這段時間將是從有人駕駛到無人駕駛的過渡期。
Ken Washington表示，“很難預測未來的技術發展，但目前我們認為自動駕駛汽車的應用是一個緩慢而漸進的過程。”不過，他也持樂觀態度。盡管過程緩慢，但自動駕駛“不是科幻小說，也不僅僅是實驗室的研究項目，而是將真正成為現實的東西”。
根據雷鋒新智能駕駛的說法，除了自動駕駛汽車，福特還正在布局其他新興的移動出行技術，以幫助解決一些社會問題，如交通擁堵和空氣污染，同時改變消費者固有的出行觀念。這些技術包括先進的計算技術、腦機接口技術、大數據分析等。
當然，肯·華盛頓也接受了谷歌和優步等硅谷科技公司的挑戰。Ken Washington說：“我不認為傳統汽車公司在創新技術方面落后于這些科技公司。相反，他們意識到生產無人駕駛汽車比他們想象的更困難，于是與汽車公司成為合作伙伴。”。
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“燃油三輪車取代兩輪自行車和摩托車，電動三輪車取代燃油三輪車，再到電動四輪車取代電動三輪車，這是隨著環境、能源及社會發展等因素不斷變化的趨勢。
1900/1/1 0:00:001、工信部裝備工業司組織召開《道路機動車輛生產企業及產品準入管理規定》編制工作啟動會2017年4月7日裝備工業司在北京組織召開《道路機動車輛生產企業及產品準入管理規定》編制工作啟動會，
1900/1/1 0:00:004月1日，工信部正式發布第294批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，同時本批公告中發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄2017年第3批》，共包括87戶企業的634款車型。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，福特公司即將雇傭400名黑莓的員工，主要來負責車載連接和無線技術研發。原來福特汽車的工程師總數大約有400人，這次雇傭直接將工程師數量翻了一番。
1900/1/1 0:00:003月30日，據汽車預言家獲悉，韓國現代集團宣布研發該公司首款電動車專屬的車用平臺carplatform。以便尋求多個長距離行駛車型，追趕特斯拉這樣的公司。
1900/1/1 0:00:003月30日，2016年度福州市新能源非公交汽車推廣應用補助申報指南發布，根據指南，2016年度新能源汽車的地方補助標準為2016年中央財政補助標準的100，
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