本周，行業新聞幾乎被2017年兩會和日內瓦車展這兩個熱點事件所主導。此外，中國汽車協會和乘聯會本周公布了2月產銷數據，新能源汽車市場小幅回升。深圳補貼政策的走向，吉利帝豪EV300的上市，以及廣汽推出30億風險投資基金。。。。。更多熱點，請慢慢讀。
1、中汽協：2月新能源汽車市場回暖，產銷近1.8萬輛。
在經歷了去年年底的上漲趨勢后，今年前兩個月的表現相對平靜。新年伊始，除了淡季，國家和地方的補貼政策和目錄也是導致市場相對平淡的主要因素。據中國汽車工業協會統計，2月新能源汽車產銷分別為17972輛和17596輛，分別增長15.5%和30.3%。與1月份相比，2月份的數據出現了明顯的反彈，市場走勢出現了回暖。近期，隨著地方補貼政策的實施和目錄的出臺，車企調整產品拓展渠道的步伐也將加快，后續月度產銷有望進一步提升。
2、乘聯會：2月份，新能源乘用車銷量達到1.65萬輛，比上月增長205%。
受補貼政策和推薦目錄的影響，新能源乘用車市場收窄。在經歷了新年第一個月的大幅下滑后，春節后的2月份銷量開始回升。據該協會統計，2月份，新能源乘用車銷量達到1.65萬輛，比上月增長205%，與去年同期相比增長超過60%。
2月，對新能源乘用車銷量貢獻較大的車企主要集中在北汽、眾泰、吉利、比亞迪、上汽等主流車企。其中，北汽依托歐盟系列和EC系列車型，當月銷量超過4000輛，眾泰則依托云100、E200等主力車型貢獻3000多輛。吉利、上汽和比亞迪的銷量均超過2000輛。此外，包括江鈴E200在內的A00級車型對2月份的銷量貢獻很大，占比也有所上升。
點評：很多車型都是零銷量，這個鍋政策是80%，車企是20%。
3.深圳新能源汽車補貼的新趨勢，或考慮增加非貨幣措施。
隨著中央政策的調整，深圳將如何制定2017年的補貼政策？第一電氣網作者采訪了深圳市節能與新能源汽車示范推廣組主任助理盧向珍。他介紹，深圳的補貼政策目前正在研究制定中，將盡快落地。關于制定深圳補貼政策的想法，他表示，“應嚴格按照國家要求充分利用國家補貼政策。”同時，我們將考慮通過非貨幣化措施促進深圳新能源汽車的發展。此外，中央和地方補貼的下降也讓陸向珍對2017年新能源汽車的推廣感到擔憂。一方面，補貼的減少會提高新能源汽車的價格，削弱與傳統燃油汽車相比的競爭優勢，影響私人消費者的選擇；
另一方面，深圳在公共領域的新能源汽車推廣一直走在全國前列，剩余推廣空間不大。面對這樣的問題，盧相珍表示，今年的晉升壓力比較大。
點評：目前，在重點推廣城市中，只有北京出臺了補貼政策。上海出臺新能源汽車補貼政策還需要一段時間。雖然允許企業申報目錄和預售新能源汽車產品，但需要提前簽署承諾書，承諾在向消費者銷售新能源汽車時，應首先承擔本市新能源汽車補貼不確定的風險，汽車制造商和汽車銷售商應承擔變化的風險。
4、兩會之聲：代表們對新能源汽車有什么看法？
兩會期間，小編廢寢忘食，盯著代表們關于新能源汽車的發言，為讀者整理了一下。希望大家好好學習，緊跟兩會的潮流，卷起袖子推動電動汽車的發展。
在兩會上，中華人民共和國國務院總理李克強強調，盡管近年來國家積極推廣新能源汽車，但許多中國人“不買賬”。重要原因是充電設施不完善，新能源汽車跑不了多遠。因此，要促進新能源汽車產業的發展，必須加快充電設施的建設，此外，還應加快城市停車場的建設。加快新能源汽車充電設施建設，是為了在短期內促進新能源汽車相關產業的發展，其實質是推動新能源汽車的發展。其中包含的商業機會不容錯過。從中也可以發現，政府對充電基礎設施的建設十分重視。
單擊[兩個會話]查看更多信息。
5.你認為哪款新能源汽車在今年的日內瓦車展上最具吸引力？
日內瓦車展于3月9日正式向公眾開放。據悉，今年車展將推出近90款新車，而日內瓦車展被譽為“國際潮流風向標”，因此混合動力和新能源汽車不可或缺。今天，我將盤點10款在本次日內瓦車展上首次亮相的“耀眼”電動汽車。
正道H600是一款增程電動汽車。它是正道集團與世界著名的意大利賓尼法利納公司聯合開發的首款無“里程焦慮”、不依賴充電樁的生態可持續電動驅動概念車。微型汽輪發電機增程器的設計功率為60kw，燃燒效率高達40%，設計使用壽命為50000小時，免費維護10000小時。石墨烯高效電池可連續充放電約50000次，能量密度為300wh/kg。
點擊[日內瓦車展]查看更多信息。
6、帝豪EV300以12.88萬的價格上市，充電速度提高，電池壽命達到300公里。
全新升級版帝豪EV300于3月9日在北京上市。此次推出的三款車型的市場指導價分別為19.48萬、20.58萬和21.58萬。在地方補貼為1:0.5的地區，三款車型的實際終端價格分別為12.88萬、13.98萬和14.98萬。面對2017年的新能源補貼衰退，吉利帝豪EV300的續航里程有所增加，僅小幅調整價格是一種善意的表現。
全新升級的帝豪EV300在續航里程、電池溫控管理、全新外觀和充電時間等方面都有了很大的提升，全新升級后的帝豪電動汽車也越來越成熟。
網友熱評
Xi：內飾主要是有點遺憾，屏幕變化不大。這輛車看起來很漂亮。期待具體評估能進行到什么程度。價格不便宜，但與同級別的有軌電車相比，價格非常優惠。
Qq_ Amang _KWlD：慢速快速充電的問題還沒有解決！
米易：吉利的工作條件還是不錯的。它能以300的速度高速跑400嗎？
7.廣汽啟動30億風險投資基金，投資新能源汽車/智能網聯汽車/節能汽車。
3月9日，廣州汽車集團（A股代碼：601238）宣布，有限公司，作為廣州汽車集團股份有限公司的全資子公司，計劃投資1000萬元設立全資子企業“廣州盈鵬基金管理有限公司”，計劃由廣州盈鵬和廣州越秀產業投資基金管理有限公司共同作為普通合伙人發起設立“廣州汽車產業創新投資基金”。投資汽車零部件維修、二手車、汽車金融等汽車后市場新能源汽車關鍵零部件、智能網聯汽車、節能汽車等優質潛力項目，總規模30億元，一期規模10億元。廣州汽車資本擬出資1億元人民幣作為有限合伙人認購汽車創新基金份額。
8、猛獅科技投資30億元生產6GWh三元鋰電池項目，一期正式投產。
3月9日，蒙氏科技（股票代碼：002684）全資子公司有限公司（以下簡稱“蒙氏新能量”）三元動力鋰離子電池量產啟動儀式在福建趙安舉行。福建猛獅新能源動力鋰電池項目占地450畝，總投資30億元，總產能超過6GWh。投產后，年產量可配備20萬輛電動汽車。這一次，該項目的一期電池生產線大規模生產。這條生產線的設備全部從海外進口，每分鐘可生產200個電池，年產8000萬個鋰電池，電池能量密度可達220Wh/kg。
點評：獅子科技也在打造新能源汽車，這將是下一場重要的比賽。
967.5億元持有比克動力暢新科技加新能源汽車電池。
3月9日，昌鑫科技宣布，計劃通過發行股票和支付現金的方式，收購Bike Battery和西藏浩澤持有的深圳市Bike Power Battery Co.，Ltd.（以下簡稱Bike Power.）75%的股權。交易對價為67.5億元。3月8日，蕪湖長信科技有限公司（以下簡稱長信科技）第四屆董事會第十九次會議審議通過了本次交易。暢信科技此前持有比克動力9%的股份。本次交易完成后，長信科技將持有比克動力84%的股份。公告顯示，本次重大資產重組完成后，比克動力將成為長信科技的控股子公司。
網友熱評
新能源觀察：掘金模式開啟。。。
溫伯：這個業績承諾需要非常高的增長率。本周，行業新聞幾乎被2017年兩會和日內瓦車展這兩個熱點事件所主導。此外，中國汽車協會和乘聯會本周公布了2月產銷數據，新能源汽車市場小幅回升。深圳補貼政策的走向，吉利帝豪EV300的上市，以及廣汽推出30億風險投資基金。。。。。更多熱點，請慢慢讀。
1、中汽協：2月新能源汽車市場回暖，產銷近1.8萬輛。
在經歷了去年年底的上漲趨勢后，今年前兩個月的表現相對平靜。新年伊始，除了淡季，國家和地方的補貼政策和目錄也是導致市場相對平淡的主要因素。據中國汽車工業協會統計，2月新能源汽車產銷分別為17972輛和17596輛，分別增長15.5%和30.3%。與1月份相比，2月份的數據出現了明顯的反彈，市場走勢出現了回暖。最近，隨著地方補貼政策的實施和c……
此外，車企調整產品拓展渠道的步伐也將加快，后續月度產銷有望進一步提升。
2、乘聯會：2月份，新能源乘用車銷量達到1.65萬輛，比上月增長205%。
受補貼政策和推薦目錄的影響，新能源乘用車市場收窄。在經歷了新年第一個月的大幅下滑后，春節后的2月份銷量開始回升。據該協會統計，2月份，新能源乘用車銷量達到1.65萬輛，比上月增長205%，與去年同期相比增長超過60%。
2月，對新能源乘用車銷量貢獻較大的車企主要集中在北汽、眾泰、吉利、比亞迪、上汽等主流車企。其中，北汽依托歐盟系列和EC系列車型，當月銷量超過4000輛，眾泰則依托云100、E200等主力車型貢獻3000多輛。吉利、上汽和比亞迪的銷量均超過2000輛。此外，包括江鈴E200在內的A00級車型對2月份的銷量貢獻很大，占比也有所上升。
點評：很多車型都是零銷量，這個鍋政策是80%，車企是20%。
3.深圳新能源汽車補貼的新趨勢，或考慮增加非貨幣措施。
隨著中央政策的調整，深圳將如何制定2017年的補貼政策？第一電氣網作者采訪了深圳市節能與新能源汽車示范推廣組主任助理盧向珍。他介紹，深圳的補貼政策目前正在研究制定中，將盡快落地。關于制定深圳補貼政策的想法，他表示，“應嚴格按照國家要求充分利用國家補貼政策。”同時，我們將考慮通過非貨幣化措施促進深圳新能源汽車的發展。此外，中央和地方補貼的下降也讓陸向珍對2017年新能源汽車的推廣感到擔憂。一方面，補貼的減少會提高新能源汽車的價格，削弱與傳統燃油汽車相比的競爭優勢，影響私人消費者的選擇；
另一方面，深圳在公共領域的新能源汽車推廣一直走在全國前列，剩余推廣空間不大。面對這樣的問題，盧相珍表示，今年的晉升壓力比較大。
點評：目前，在重點推廣城市中，只有北京出臺了補貼政策。上海出臺新能源汽車補貼政策還需要一段時間。雖然允許企業申報目錄和預售新能源汽車產品，但需要提前簽署承諾書，承諾在向消費者銷售新能源汽車時，應首先承擔本市新能源汽車補貼不確定的風險，汽車制造商和汽車銷售商應承擔變化的風險。
4、兩會之聲：代表們對新能源汽車有什么看法？
兩會期間，小編廢寢忘食，盯著代表們關于新能源汽車的發言，為讀者整理了一下。希望大家好好學習，緊跟兩會的潮流，卷起袖子推動電動汽車的發展。
在兩會上，中華人民共和國國務院總理李克強強調，盡管近年來國家積極推廣新能源汽車，但許多中國人“不買賬”。重要原因是充電設施不完善，新能源汽車跑不了多遠。因此，要促進新能源汽車產業的發展，必須加快充電設施的建設，此外，還應加快城市停車場的建設。加快新能源汽車充電設施建設，是為了在短期內促進新能源汽車相關產業的發展，其實質是推動新能源汽車的發展。其中包含的商業機會不容錯過。從中也可以發現，政府對充電基礎設施的建設十分重視。
單擊[兩個會話]查看更多信息。
5.你認為哪款新能源汽車在今年的日內瓦車展上最具吸引力？
日內瓦車展于3月9日正式向公眾開放。據悉，今年車展將推出近90款新車，而日內瓦車展被譽為“國際潮流風向標”，因此混合動力和新能源汽車不可或缺。今天，我將盤點10款在本次日內瓦車展上首次亮相的“耀眼”電動汽車。
正道H600是一款增程電動汽車。它是正道集團與世界著名的意大利賓尼法利納公司聯合開發的首款無“里程焦慮”、不依賴充電樁的生態可持續電動驅動概念車。微型汽輪發電機增程器的設計功率為60kw，燃燒效率高達40%，設計使用壽命為50000小時，免費維護10000小時。石墨烯高效電池可連續充放電約50000次，能量密度為300wh/kg。
點擊[日內瓦車展]查看更多信息。
6、帝豪EV300以12.88萬的價格上市，充電速度提高，電池壽命達到300公里。
全新升級版帝豪EV300于3月9日在北京上市。此次推出的三款車型的市場指導價分別為19.48萬、20.58萬和21.58萬。在地方補貼為1:0.5的地區，三款車型的實際終端價格分別為12.88萬、13.98萬和14.98萬。面對2017年的新能源補貼衰退，吉利帝豪EV300的續航里程有所增加，僅小幅調整價格是一種善意的表現。
全新升級的帝豪EV300在續航里程、電池溫控管理、全新外觀和充電時間等方面都有了很大的提升，全新升級后的帝豪電動汽車也越來越成熟。
網友熱評
Xi：內飾主要是有點遺憾，屏幕變化不大。這輛車看起來很漂亮。期待具體評估能進行到什么程度。價格不便宜，但與同級別的有軌電車相比，價格非常優惠。
Qq_ Amang _KWlD：慢速快速充電的問題還沒有解決！
米易：吉利的工作條件還是不錯的。它能以300的速度高速跑400嗎？
7.廣汽啟動30億風險投資基金，投資新能源汽車/智能網聯汽車/節能汽車。
3月9日，廣州汽車集團（A股代碼：601238）宣布，有限公司，作為廣州汽車集團股份有限公司的全資子公司，計劃投資1000萬元設立全資子企業“廣州盈鵬基金管理有限公司”，計劃由廣州盈鵬和廣州越秀產業投資基金管理有限公司共同作為普通合伙人發起設立“廣州汽車產業創新投資基金”。投資汽車零部件維修、二手車、汽車金融等汽車后市場新能源汽車關鍵零部件、智能網聯汽車、節能汽車等優質潛力項目，總規模30億元，一期規模10億元。廣州汽車資本擬出資1億元人民幣作為有限合伙人認購汽車創新基金份額。
8、猛獅科技投資30億元生產6GWh三元鋰電池項目，一期正式投產。
3月9日，蒙氏科技（股票代碼：002684）全資子公司有限公司（以下簡稱“蒙氏新能量”）三元動力鋰離子電池量產啟動儀式在福建趙安舉行。福建猛獅新能源動力鋰電池項目占地450畝，總投資30億元，總產能超過6GWh。投產后，年產量可配備20萬輛電動汽車。這一次，該項目的一期電池生產線大規模生產。這條生產線的設備全部從海外進口，每分鐘可生產200個電池，年產8000萬個鋰電池，電池能量密度可達220Wh/kg。
點評：獅子科技也在打造新能源汽車，這將是下一場重要的比賽。
967.5億元持有比克動力暢新科技加新能源汽車電池。
3月9日，昌鑫科技宣布，計劃通過發行股票和支付現金的方式，收購Bike Battery和西藏浩澤持有的深圳市Bike Power Battery Co.，Ltd.（以下簡稱Bike Power.）75%的股權。交易對價為67.5億元。3月8日，蕪湖長信科技有限公司（以下簡稱長信科技）第四屆董事會第十九次會議審議通過了本次交易。暢信科技此前持有比克動力9%的股份。本次交易完成后，長信科技將持有比克動力84%的股份。公告顯示，本次重大資產重組完成后，比克動力將成為長信科技的控股子公司。
網友熱評
新能源觀察：掘金模式開啟。。。
溫伯：這個業績承諾需要非常高的增長率。
3月11日，全國人大代表，四川省工商聯商會副會長，四川啟陽汽車集團董事長王麒接受作者采訪時表示，有三方面問題制約新能源汽車推廣與普及。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道，埃隆馬斯克承諾稱，將為澳大利亞建造一個100MW的存儲電池農場，以解決南澳大利亞州的能源問題。
1900/1/1 0:00:00一年一度的“315國際消費者權益日”即將來臨，這是一年當中最讓各大車企公關人員坐立不安的節日，也是“315”來臨前，車企宣布召回的高峰期。
1900/1/1 0:00:001、苗圩：要求企業掌握全套新能源汽車技術是為避免鉆政策空子3月11日上午，工信部部長苗圩在十二屆全國人大五次會議期間，就“推進實施中國制造2025”答作者問時表示，
1900/1/1 0:00:00北京時間3月11日凌晨，蔚來汽車在美國德州奧斯汀發布首款概念車EVE，并公布了公司北美戰略及最新量產車計劃。
1900/1/1 0:00:00“創新發展邁上中高端，開放合作走向國際化。”這是今年江淮汽車總部大樓每個辦公室門前的對聯，更是每個江淮人當前內心世界的真實寫照。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航