EV晨報 | 比亞迪投資2.45億開發鹽湖鋰;鄭兆瑞/王朝云去職華泰新能源;中航鋰電2016年營收14.2億元

1.四川成都將盡快發布分時電動汽車發展指導意見。

3月16日，四川省成都市交通委主任劉兵向筆者介紹了成都綠色發展和共享出行的實踐：成都將加強各種交通方式建設，倡導綠色出行方式，引導公眾綠色出行，在建設國家中心城市和美麗中國示范城市的道路上體驗城市、體驗生活，實現城市交通向綠色低碳轉型。

來源：成都全搜索新聞網

2.比亞迪投資2.45億元開發鹽湖鋰資源。

3月15日，比亞迪有限公司宣布通過合作成立新公司的進展。根據公告，新公司的名稱為“青海鹽湖比亞迪資源開發有限公司”，股東為比亞迪股份有限公司、有限公司、青海鹽湖實業有限公司、有限公司和深圳市卓越城投資有限公司。新公司的注冊資本為人民幣5億元，由全體股東以現金出資，其中比亞迪持有49%，現金2.45億元，青海鹽湖實業股份有限公司持有49.5%，現金2.475億元，深圳市卓越城投資有限公司持有1.5%，現金750萬元。新公司的業務范圍包括鹽湖鋰資源的開發、生產和銷售，產品包括碳酸鋰和氫氧化鋰。新公司的成立也將保證比亞迪在新能源產業戰略目標中對碳酸鋰作為鋰電池上游原材料的需求。

來源：格仕汽車

3、亞星客車獲得國家新能源汽車推廣補貼1.29億元。

亞星客車（600213）3月16日晚間發布公告。根據《財政部關于印發2015年新能源汽車和新能源客車運營補貼節能減排補貼的通知》等相關規定，公司近日收到揚州市財政局轉來的2015年度國家新能源汽車申報推廣補貼。

來源：中國證券網

4.鄭兆瑞/王朝云離開華泰新能源。

多位接近華泰新能源的相關人士表示，華泰新能量汽車公司董事長鄭兆瑞已于日前遞交辭呈，并迅速完成了辭職手續。現在，他已不再為華泰新能源工作。據華泰汽車集團內部人士透露，新能源公司總裁王朝云與鄭兆瑞在同一天離開華泰新能源。

來源：今日頭條

5、東風汽車與中國航空工業集團公司簽署新能源汽車合作協議。

3月15日，中國航空工業與東風汽車公司在北京簽署戰略合作框架協議。根據協議，雙方將在新能源汽車、汽車關鍵零部件、智能汽車設備、特種車輛和導航服務等領域開展多種形式的合作，建立長期互信伙伴關系，樹立央企合作典范，逐步實現對新能源汽車和汽車關鍵零部件的自主控制，共同推動中國向汽車強國和制造強國的戰略轉型。

來源：中國證券網

6.中航鋰電2016年營收14.2億元，去年動力電池銷售額2.34億AH。

3月15日，成飛集成發布2016年業績報告。去年，成飛集成實現營業收入21.99億元，同比增長35.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.38億元；同比增長56.30%，其中鋰電池業務成為業績最大增長點。鋰電池業務主要由子公司中航工業鋰電池（洛陽）有限公司開發生產，包括鋰電池、電源系統及配套產品。報告期內，中航工業鋰電池銷售額達到2.34億AH，實現營收14.21億元，同比增長41.73%，占公司總收入的64.3%；

實現凈利潤1.11億元，同比增長136.67%。

來源：高工電動汽車網絡

7.新疆霍爾果斯計劃投資4億元建設新能源電動汽車生產基地。

近日，新疆霍爾果斯經濟開發區招商局集團與有限公司正式簽訂“新能源電動汽車生產基地項目”合同。該項目計劃投資4億元，在霍爾果斯配套地區建設新能源電動汽車生產基地。項目一期總投資4000萬元，租用4000平方米中小企業孵化器車間，建設電動兩輪、三輪裝配生產線2條，年產量2萬臺，銷售收入6000萬元，利稅900萬元，將帶動當地120個就業崗位。二期項目總投資3.6億元，規劃用地面積180畝，每年組裝5萬套新能源電動汽車，從而解決了當地400個就業崗位的問題。

來源：新疆經濟新聞

8億元項目落戶湖南，聚焦新能源、新材料。

3月16日，項目簽約儀式在湖南長沙寧鄉高新區舉行。浩海新能源、湖南新航瑞康等企業與寧鄉高新區合作，重點發展高新技術、新能源、新材料，總投資13億元。其中，有限公司在寧鄉高新區投資總額10億元，建設長沙新能源汽車電池生產基地、電機及電子控制生產基地和國際新能源會展交易中心。該項目總用地面積318畝，投資5億元人民幣（設備約3億元人民幣），建設5億安時（1.6GW·H）新能源動力電池PACK生產基地和電機及電子控制生產基地。建成投產后，預計年銷售收入將超過40億元。投資5億元，建設具有世界級水平的新能源會展交易中心。

來源：紅網

9、寧夏將建設年產20萬輛新能源乘用車的生產基地。

3月15日，寧東基地管委會、北京嘉譽（集團）有限公司、山東戈登賽能源有限公司聯合運營的年產20萬輛50億元新能源乘用車項目在寧夏銀川簽約。簽約項目總投資50億元，規劃面積約1000畝，項目依托國佳捷高性能動力電池，建設年產20萬輛新能源乘用車、專用車、物流車的生產基地。該項目計劃在兩年內建成投產，項目投產后預計年銷售收入將達到300億元。

來源：寧夏新聞網

10、東方精工：即將建設的兩個新能源電池生產基地預計年產能為10Gw。

東方精工3月16日在接受筆者采訪時表示，公司計劃在常州溧陽和廣州增城建設兩個新的生產基地，預計年總產能將達到10Gw。目前，在乘用車領域，普愛德正在開發眾泰、長城等新客戶；

在商用車領域，普愛德正在中通客車、南京金龍、福田汽車等老客戶的基礎上，發展北京公交集團、大宇客車、南車有軌電車等新客戶。

來源：證券時報網

11.中材科技2016年鋰電池隔膜業務收入為2920萬元，同比增長194%。

2016年年度報告于3月16日發布。報告期內，公司實現營業收入89.69億元，同比下降2.26%。歸屬于上市公司股東的凈利潤4.01億元，較上年同期下降36.32%。其中，鋰電池隔膜業務收入2920.5萬元，同比增長194.2%。此外，公司投資設立了中材鋰膜，并將鋰電池隔膜行業培育為公司的第三大主導產業，并投資9.9億元建設了“2.4億平方米鋰電池隔膜生產線項目”，為未來行業的快速擴張和壯大奠定了堅實的基礎。

來源：中國電池網

12、借助新能源汽車的銷量增長，2016年倍馳的營收為21.4億。

3月15日，新三板上市公司Betray（835185）最近宣布了其年度報告。公告顯示，2016年貝特瑞營收21.4億元，同比增長42.3%；

實現凈利潤2.62億元，同比增長42%。貝特瑞表示，公司凈利潤的增長是由于銷售規模的擴大，綜合毛利率較上期提高了1.07個百分點。營業收入增加的原因是新能源汽車銷量的增加，從而導致銷售規模的擴大。據了解，貝特瑞主要從事鋰離子電池正負極材料的研發、生產和銷售，主要收入來自三星、松下、LG等鋰離子電池行業的高端客戶。

來源：挖貝網絡

13.濟南等地再次整治低速電動車國家標準空白期地方管理“搖擺不定”[閱讀原文]

近日，山東衛視在《早安山東》新聞欄目播出了山東濟南交警重點整治查處四輪低速電動車的消息，并表示濟南交警部門已制定整改措施。對此，第一電網于3月14日撥打濟南交警熱線進行核實。濟南交警工作人員回應稱，當地政府于3月初向交警部門發出通知，要求對道路上的低速電動車進行整頓和調查，濟南交警大隊目前正在執行調查任務。同時，該工作人員表示，這樣的調查通知已經重復了好幾次，希望中央政府盡快出臺政策，“至少給低速電動車一個明確的說法。”

資料來源：第一電網

14.德國2月份電動汽車銷量同比增長50%。

據外媒報道，2月份，德國注冊的插電式乘用車數量達到2918輛，與2015年同期相比增長了50%，而電動汽車的市場份額攀升至1.2%。總體而言，德國插電式汽車市場正在逐步回升。從個別車型來看，銷量排名前五的車型均表現良好。雷諾佐伊以431輛的銷量奪得本月銷量冠軍，與去年同期相比幾乎翻了一番。

來源：格仕汽車

15.Lucid Motors宣布首款電動汽車Air的售價：6萬美元，與Model S相比。

3月15日，致力于打造與特斯拉、寶馬和梅賽德斯-奔馳同級高端汽車的硅谷汽車初創公司Lucid Motors終于宣布，其首款電動汽車Air的基本價格為6萬美元，起價為52500美元，一次充電可行駛240英里（約386公里）。除了價格，Lucid還透露了其他信息。空中電動汽車配備了400馬力的電機、后輪驅動和自動駕駛所需的硬件。據Lucid稱，該公司已從樂視控股、青云創投、日本三井物產株式會社和美國Venrock公司等投資者那里籌集了超過2億美元。

來源：騰訊科技

16.博世與英偉達合作開發AI自動駕駛系統和Xavier超級芯片。

據外媒報道，3月15日，博世宣布與英偉達合作，共同開發人工智能自動駕駛系統，同時還推出了超級芯片Xavier，旨在實現各種自動駕駛任務。我相信該系統和芯片將在未來應用于大眾市場。

市場）。

資料來源：格仕汽車1。四川成都將盡快發布分時電動汽車發展指導意見。

3月16日，四川省成都市交通委主任劉兵向筆者介紹了成都綠色發展和共享出行的實踐：成都將加強各種交通方式建設，倡導綠色出行方式，引導公眾綠色出行，在建設國家中心城市和美麗中國示范城市的道路上體驗城市、體驗生活，實現城市交通向綠色低碳轉型。

來源：成都全搜索新聞網

2.比亞迪投資2.45億元開發鹽湖鋰資源。

3月……

15日，比亞迪有限公司宣布通過合作成立新公司的進展。根據公告，新公司的名稱為“青海鹽湖比亞迪資源開發有限公司”，股東為比亞迪股份有限公司、有限公司、青海鹽湖實業有限公司、有限公司和深圳市卓越城投資有限公司。新公司的注冊資本為人民幣5億元，由全體股東以現金出資，其中比亞迪持有49%，現金2.45億元，青海鹽湖實業股份有限公司持有49.5%，現金2.475億元，深圳市卓越城投資有限公司持有1.5%，現金750萬元。新公司的業務范圍包括鹽湖鋰資源的開發、生產和銷售，產品包括碳酸鋰和氫氧化鋰。新公司的成立也將保證比亞迪在新能源產業戰略目標中對碳酸鋰作為鋰電池上游原材料的需求。

來源：格仕汽車

3、亞星客車獲得國家新能源汽車推廣補貼1.29億元。

亞星客車（600213）3月16日晚間發布公告。根據《財政部關于印發2015年新能源汽車和新能源客車運營補貼節能減排補貼的通知》等相關規定，公司近日收到揚州市財政局轉來的2015年度國家新能源汽車申報推廣補貼。

來源：中國證券網

4.鄭兆瑞/王朝云離開華泰新能源。

多位接近華泰新能源的相關人士表示，華泰新能量汽車公司董事長鄭兆瑞已于日前遞交辭呈，并迅速完成了辭職手續。現在，他已不再為華泰新能源工作。據華泰汽車集團內部人士透露，新能源公司總裁王朝云與鄭兆瑞在同一天離開華泰新能源。

來源：今日頭條

5、東風汽車與中國航空工業集團公司簽署新能源汽車合作協議。

3月15日，中國航空工業與東風汽車公司在北京簽署戰略合作框架協議。根據協議，雙方將在新能源汽車、汽車關鍵零部件、智能汽車設備、特種車輛和導航服務等領域開展多種形式的合作，建立長期互信伙伴關系，樹立央企合作典范，逐步實現對新能源汽車和汽車關鍵零部件的自主控制，共同推動中國向汽車強國和制造強國的戰略轉型。

來源：中國證券網

6.中航鋰電2016年營收14.2億元，去年動力電池銷售額2.34億AH。

3月15日，成飛集成發布2016年業績報告。去年，成飛集成實現營業收入21.99億元，同比增長35.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.38億元；同比增長56.30%，其中鋰電池業務成為業績最大增長點。鋰電池業務主要由子公司中航工業鋰電池（洛陽）有限公司開發生產，包括鋰電池、電源系統及配套產品。報告期內，中航工業鋰電池銷售額達到2.34億AH，實現營收14.21億元，同比增長41.73%，占公司總收入的64.3%；

實現凈利潤1.11億元，同比增長136.67%。

來源：高工電動汽車網絡

7.新疆霍爾果斯計劃投資4億元建設新能源電動汽車生產基地。

近日，新疆霍爾果斯經濟開發區招商局集團與有限公司正式簽訂“新能源電動汽車生產基地項目”合同。該項目計劃投資4億元，在霍爾果斯配套地區建設新能源電動汽車生產基地。項目一期總投資4000萬元，租用4000平方米中小企業孵化器車間，建設電動兩輪、三輪裝配生產線2條，年產量2萬臺，銷售收入6000萬元，利稅900萬元，將帶動當地120個就業崗位。二期項目總投資3.6億元，規劃用地面積180畝，每年組裝5萬套新能源電動汽車，從而解決了當地400個就業崗位的問題。

來源：新疆經濟新聞

8億元項目落戶湖南，聚焦新能源、新材料。

3月16日，項目簽約儀式在湖南長沙寧鄉高新區舉行。浩海新能源、湖南新航瑞康等企業與寧鄉高新區合作，重點發展高新技術、新能源、新材料，總投資13億元。其中，有限公司在寧鄉高新區投資總額10億元，建設長沙新能源汽車電池生產基地、電機及電子控制生產基地和國際新能源會展交易中心。該項目總用地面積318畝，投資5億元人民幣（設備約3億元人民幣），建設5億安時（1.6GW·H）新能源動力電池PACK生產基地和電機及電子控制生產基地。建成投產后，預計年銷售收入將超過40億元。投資5億元，建設具有世界級水平的新能源會展交易中心。

來源：紅網

9、寧夏將建設年產20萬輛新能源乘用車的生產基地。

3月15日，寧東基地管委會、北京嘉譽（集團）有限公司、山東戈登賽能源有限公司聯合運營的年產20萬輛50億元新能源乘用車項目在寧夏銀川簽約。簽約項目總投資50億元，規劃面積約1000畝，項目依托國佳捷高性能動力電池，建設年產20萬輛新能源乘用車、專用車、物流車的生產基地。該項目計劃在兩年內建成投產，項目投產后預計年銷售收入將達到300億元。

來源：寧夏新聞網

10、東方精工：即將建設的兩個新能源電池生產基地預計年產能為10Gw。

東方精工3月16日在接受筆者采訪時表示，公司計劃在常州溧陽和廣州增城建設兩個新的生產基地，預計年總產能將達到10Gw。目前，在乘用車領域，普愛德正在開發眾泰、長城等新客戶；

在商用車領域，普愛德正在中通客車、南京金龍、福田汽車等老客戶的基礎上，發展北京公交集團、大宇客車、南車有軌電車等新客戶。

來源：證券時報網

11.中材科技2016年鋰電池隔膜業務收入為2920萬元，同比增長194%。

2016年年度報告于3月16日發布。報告期內，公司實現營業收入89.69億元，同比下降2.26%。歸屬于上市公司股東的凈利潤4.01億元，較上年同期下降36.32%。其中，鋰電池隔膜業務收入2920.5萬元，同比增長194.2%。此外，公司投資設立了中材鋰膜，并將鋰電池隔膜行業培育為公司的第三大主導產業，并投資9.9億元建設了“2.4億平方米鋰電池隔膜生產線項目”，為未來行業的快速擴張和壯大奠定了堅實的基礎。

來源：中國電池網

12、借助新能源汽車的銷量增長，2016年倍馳的營收為21.4億。

3月15日，新三板上市公司Betray（835185）最近宣布了其年度報告。公告顯示，2016年貝特瑞營收21.4億元，同比增長42.3%；

實現凈利潤2.62億元，同比增長42%。貝特瑞表示，公司凈利潤的增長是由于銷售規模的擴大，綜合毛利率較上期提高了1.07個百分點。營業收入增加的原因是新能源汽車銷量的增加，從而導致銷售規模的擴大。據了解，貝特瑞主要從事鋰離子電池正負極材料的研發、生產和銷售，主要收入來自三星、松下、LG等鋰離子電池行業的高端客戶。

來源：挖貝網絡

13.濟南等地再次整治低速電動車國家標準空白期地方管理“搖擺不定”[閱讀原文]

近日，山東衛視在《早安山東》新聞欄目播出了山東濟南交警重點整治查處四輪低速電動車的消息，并表示濟南交警部門已制定整改措施。對此，第一電網于3月14日撥打濟南交警熱線進行核實。濟南交警工作人員回應稱，當地政府于3月初向交警部門發出通知，要求對道路上的低速電動車進行整頓和調查，濟南交警大隊目前正在執行調查任務。同時，該工作人員表示，這樣的調查通知已經重復了好幾次，希望中央政府盡快出臺政策，“至少給低速電動車一個明確的說法。”

資料來源：第一電網

14.德國2月份電動汽車銷量同比增長50%。

據外媒報道，2月份，德國注冊的插電式乘用車數量達到2918輛，與2015年同期相比增長了50%，而電動汽車的市場份額攀升至1.2%。總體而言，德國插電式汽車市場正在逐步回升。從個別車型來看，銷量排名前五的車型均表現良好。雷諾佐伊以431輛的銷量奪得本月銷量冠軍，與去年同期相比幾乎翻了一番。

來源：格仕汽車

15.Lucid Motors宣布首款電動汽車Air的售價：6萬美元，與Model S相比。

3月15日，致力于打造與特斯拉、寶馬和梅賽德斯-奔馳同級高端汽車的硅谷汽車初創公司Lucid Motors終于宣布，其首款電動汽車Air的基本價格為6萬美元，起價為52500美元，一次充電可行駛240英里（約386公里）。除了價格，Lucid還透露了其他信息。空中電動汽車配備了400馬力的電機、后輪驅動和自動駕駛所需的硬件。據Lucid稱，該公司已從樂視控股、青云創投、日本三井物產株式會社和美國Venrock公司等投資者那里籌集了超過2億美元。

來源：騰訊科技

16.博世與英偉達合作開發AI自動駕駛系統和Xavier超級芯片。

據外媒報道，3月15日，博世宣布與英偉達合作，共同開發人工智能自動駕駛系統，同時還推出了超級芯片Xavier，旨在實現各種自動駕駛任務。我相信該系統和芯片將在未來應用于大眾市場。

市場）。

來源：格仕汽車

標簽：比亞迪北京東風奔馳寶馬

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