3月21日晚，江淮汽車發布了2016年年報。2016年，公司銷售各類汽車及底盤64.33萬輛，同比增長9.43%，實現營業收入524.91億元，同比增長13.16%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤11.62億元，增長35.49%。報告期內，公司利潤增長好于收入增長，收入增長好于銷售增長，整體保持良好發展態勢。
2016年，公司銷售新能源乘用車18369輛，同比增長74.59%，在新能源技術積累和營銷方面具有先行者優勢；同時，公司分別與華亭動力、聚益自動化在電池系統和電機電控方面開展了合資合作，進一步增強了公司在新能源核心產業鏈上的協同效應。
在新能源汽車補貼方面，報告顯示，國家和地方對新能源汽車的補貼共計43.87億元。其中，國家對新能源汽車的補貼，2016年末余額為36.57億元；新能源汽車地方補貼，2016年末余額7.3億元，期末車齡不足2年。
報告顯示，繼蒙城工廠、揚州工廠和遂寧工廠投產后，高端純電動輕型卡車建設項目和新能源乘用車項目有序推進。2016年，公司積極推進新能源汽車業務發展戰略，與蔚來汽車簽署了戰略合作框架協議和合作制造協議，這是公司擁抱互聯網，實現傳統制造業與互聯網產業融合發展的重大舉措；與大眾汽車簽署諒解備忘錄是該公司加快新能源汽車發展、實現戰略轉型的重要舉措。“攜手蔚來，嫁給大眾”將為公司的發展創造更多空間。
近日，第一電氣網通過采訪證實，江淮汽車和大眾的首款車型將是純電動SUV，將于2018年上市，目前進展順利。奧迪ag（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann教授在接受筆者采訪時表示，目前，集團監事會已正式批準集團與江淮汽車的合作。接下來，奧迪ag和江淮汽車最重要的任務是盡快獲得中國政府部門的批準，以推動該項目的正式生產和落地。
江淮汽車和蔚來汽車預計將在2018年率先推出純電動SUV ES8，然后計劃推出更小的SUV ES6。最初確定的生產和銷售目標為50000輛/年。然后新車將出口到美國市場，銷售工作也將在2018年下半年或2019年初開始。
江淮汽車是中國較早布局新能源汽車市場的公司之一。目前，其產品已經經歷了六代技術創新。江淮新能源計劃今年推出iEV7、iEV7S和IEV7C三款純電動汽車。江淮新能源今年的銷售目標是3萬輛，預計同比增長63.4%。3月21日晚，江淮汽車發布了2016年年報。2016年，公司銷售各類汽車及底盤64.33萬輛，同比增長9.43%，實現營業收入524.91億元，同比增長13.16%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤11.62億元，增長35.49%。報告期內，公司利潤增長好于收入增長，收入增長好于銷售增長，整體保持良好發展態勢。
2016年，公司銷售新能源乘用車18369輛，同比增長74.59%，在新能源技術積累和營銷方面具有先行者優勢；
同時，公司分別與華亭動力、聚益自動化在電池系統和電機電控方面開展了合資合作，進一步增強了公司在新能源核心產業鏈上的協同效應。
在新能源汽車補貼方面，報告顯示，國家和地方對新能源汽車的補貼共計43.87億元。其中，國家對新能源汽車的補貼，2016年末余額為36.57億元；新能源汽車地方補貼，2016年末余額7.3億元，期末車齡不足2年。
報告顯示，繼蒙城工廠、揚州工廠和遂寧工廠投產后，高端純電動輕型卡車建設項目和新能源乘用車項目有序推進。2016年，公司積極推進新能源汽車業務發展戰略，與蔚來汽車簽署了戰略合作框架協議和合作制造協議，這是公司擁抱互聯網，實現傳統制造業與互聯網產業融合發展的重大舉措；與大眾汽車簽署諒解備忘錄是該公司加快新能源汽車發展、實現戰略轉型的重要舉措。“攜手蔚來，嫁給大眾”將為公司的發展創造更多空間。
近日，第一電氣網通過采訪證實，江淮汽車和大眾的首款車型將是純電動SUV，將于2018年上市，目前進展順利。奧迪ag（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann教授在接受筆者采訪時表示，目前，集團監事會已正式批準集團與江淮汽車的合作。接下來，奧迪ag和江淮汽車最重要的任務是盡快獲得中國政府部門的批準，以推動該項目的正式生產和落地。
江淮汽車和蔚來汽車預計將在2018年率先推出純電動SUV ES8，然后計劃推出更小的SUV ES6。最初確定的生產和銷售目標為50000輛/年。然后新車將出口到美國市場，銷售工作也將在2018年下半年或2019年初開始。
江淮汽車是中國較早布局新能源汽車市場的公司之一。目前，其產品已經經歷了六代技術創新。江淮新能源計劃今年推出iEV7、iEV7S和IEV7C三款純電動汽車。江淮新能源今年的銷售目標是3萬輛，預計同比增長63.4%。
國內電池行業領軍企業天能動力2016年財報將于3月27日發布。近日，第一電動網收到消息，天能動力2016年凈利潤凈利同比增長超40。
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1900/1/1 0:00:00
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