據外媒報道，2月份，德國注冊的插電式乘用車數量達到2918輛，與2015年同期相比增長了50%，而電動汽車的市場份額攀升至1.2%。總體而言，德國插電式汽車市場正在逐步回升。
從個別車型來看，銷量排名前五的車型均表現良好。雷諾佐伊以431輛的銷量奪得本月銷量冠軍，與去年同期相比幾乎翻了一番。此外，寶馬i3也延續了強勁的表現，2月份共售出305輛，而寶馬225xe Active Tourer則以282輛的銷量創下了最好的月度成績。
從累計銷量排名來看，前兩名分別是寶馬i3和雷諾佐伊。從目前的趨勢來看，兩人將繼續爭奪2017年的銷售冠軍。此外，KIA Soul電動汽車的累計銷量排名第四，而三菱歐藍德的插電式混合動力版則下降了三位。雪鐵龍C-Zero在2月份取得了過去四年來的最佳成績，共售出25輛，排名第23位。2月，標致iOn2在德國上市后取得了最好的成績，共售出93輛，排名第18位。受PSA收購的影響，歐寶Ampera-E在2月份總共售出了15輛汽車。基于此，預計其2017年的銷量將繼續保持較大增長。
從車企的排名來看，寶馬以25%的市場份額位居第一，其次是大眾和奔馳，兩者的市場份額均為10%。
此外，整體來看，純電動汽車的銷量增速快于插電式混合動力汽車，增速為102%:16%。據外媒報道，2月份，德國注冊的插電式乘用車數量達到2918輛，與2015年同期相比增長了50%，而電動汽車的市場份額攀升至1.2%。總體而言，德國插電式汽車市場正在逐步回升。
從個別車型來看，銷量排名前五的車型均表現良好。雷諾佐伊以431輛的銷量奪得本月銷量冠軍，與去年同期相比幾乎翻了一番。此外，寶馬i3也延續了強勁的表現，2月份共售出305輛，而寶馬225xe Active Tourer則以282輛的銷量創下了最好的月度成績。
從累計銷量排名來看，前兩名分別是寶馬i3和雷諾佐伊。從目前的趨勢來看，兩人將繼續爭奪2017年的銷售冠軍。此外，KIA Soul電動汽車的累計銷量排名第四，而三菱歐藍德的插電式混合動力版則下降了三位。雪鐵龍C-Zero在2月份取得了過去四年來的最佳成績，共售出25輛，排名第23位。2月，標致iOn2在德國上市后取得了最好的成績，共售出93輛，排名第18位。受PSA收購的影響，歐寶Ampera-E在2月份總共售出了15輛汽車。基于此，預計其2017年的銷量將繼續保持較大增長。
從車企的排名來看，寶馬以25%的市場份額位居第一，其次是大眾和奔馳，兩者的市場份額均為10%。
此外，整體來看，純電動汽車的銷量增速快于插電式混合動力汽車，增速為102%:16%。
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