據汽車新聞網站Autocar報道，大眾集團中國區總裁Jochem Heizmann表示，大眾集團的長期經濟品牌將于2018年在中國發布，首款產品將是中型SUV。
在剛剛舉行的大眾集團2016年財務狀況年會上，大眾集團董事會成員、大眾中國總裁兼首席執行官Jochem Jochem Heizmann向外界證實，大眾將與合作伙伴一汽生產的首款車型將特別關注SUV領域。Jochem Heizmann表示：“我們希望在SUV領域保持競爭力。”
由此判斷，大眾經濟品牌的首款產品將是一款中型SUV。據了解，一輛轎車和兩廂車將緊隨其后，它們的入門價格將在8000至11000歐元之間（約合人民幣5.87萬元至8.07萬元）。Jochem Heizmann指出，這個經濟品牌的名稱尚未最終確定，但“暫時不會被稱為‘大眾’。”
此前，大眾汽車集團一直受到內部最低加工標準和財務條款的影響，不僅是為了打造經濟品牌，也是為了確保品牌能夠盈利。為了實現上述目標，大眾集團還與鈴木進行了合作，但2015年合作被迫中止。
盡管這些新車型一開始只在中國銷售，但其他潛在市場包括印度、拉丁美洲、東歐、波羅的海地區和非洲。目前，還沒有計劃在歐洲其他地區銷售這些新車型。
與此同時，大眾汽車集團也加大了對印度市場的投資。在另一個獨立項目中，大眾汽車集團與塔塔集團合作，開拓印度市場。斯柯達品牌將負責新車型的研發。大眾汽車集團首席執行官matthias mueller也證實，從2019年起，一系列新車型將在較小的A0平臺上推出。據汽車新聞網站Autocar報道，大眾集團中國區總裁Jochem Heizmann表示，大眾集團的長期經濟品牌將于2018年在中國發布，首款產品將是中型SUV。
在剛剛舉行的大眾集團2016年財務狀況年會上，大眾集團董事會成員、大眾中國總裁兼首席執行官Jochem Jochem Heizmann向外界證實，大眾將與合作伙伴一汽生產的首款車型將特別關注SUV領域。Jochem Heizmann表示：“我們希望在SUV領域保持競爭力。”
由此判斷，大眾經濟品牌的首款產品將是一款中型SUV。據了解，一輛轎車和兩廂車將緊隨其后，它們的入門價格將在8000至11000歐元之間（約合人民幣5.87萬元至8.07萬元）。Jochem Heizmann指出，這個經濟品牌的名稱尚未最終確定，但“暫時不會被稱為‘大眾’。”
此前，大眾汽車集團一直受到內部最低加工標準和財務條款的影響，不僅是為了打造經濟品牌，也是為了確保品牌能夠盈利。為了實現上述目標，大眾集團還與鈴木進行了合作，但2015年合作被迫中止。
盡管這些新車型一開始只在中國銷售，但其他潛在市場包括印度、拉丁美洲、東歐、波羅的海地區和非洲。目前，還沒有計劃在歐洲其他地區銷售這些新車型。
與此同時，大眾汽車集團也加大了對印度市場的投資。在另一個獨立項目中，大眾汽車集團與塔塔集團合作，開拓印度市場。斯柯達品牌將負責新車型的研發。大眾汽車集團首席執行官matthias mueller也證實，從2019年起，一系列新車型將在較小的A0平臺上推出。
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