電動物流車運營商運創調薪引風波 已與員工協商平息

2月12日上午，深圳市云創租賃有限公司有限公司部分員工在門口拉起橫幅，抗議公司新的薪酬政策，因為他們不滿意公司的薪酬績效調整計劃。在政府有關部門的協調下，此事得到了妥善處理。深圳云創租賃負責人表示，目前風波已經平息，影響有限。大多數愿意留下來的司機已經返回工作崗位。

員工張先生說，他看到公司于1月17日發布的新的快遞員（司機）工資績效管理制度已經完成。根據“方案”，快遞員綜合工資為4500元，從1月20日起實行無基本工資制度，月收入為個人傭金MINUS投訴扣除，個人提高至月運費總收入的*50%。如果司機個人收入低于2030元/月，公司將補足20300元。

云創租賃官網數據顯示，該公司成立于2015年，總部位于深圳。這是一家專注于純電動物流車運營的服務提供商。云創租賃通過技術創新、產品創新、模式創新、管理創新和服務創新，成功整合了司機網絡、貨運網絡、需求網絡、充電網絡、車輛網絡和監控網絡等七大網絡，構建了基于平臺管理和移動應用的運營平臺。

張先生說：我們不能理解新的工資計劃，但我們的收入急劇下降是事實。據說，200多名員工將受到薪資政策調整的影響。因此，將拉橫幅和罷工以示抗議。

但該公司相關負責人表示，《經銷商薪酬調整計劃》只是一項臨時規定，尚未正式實施，目前正處于溝通階段。4500之前是綜合工資，后來調整工資是為了調動員工的積極性，最終目的是讓司機通過送貨賺更多的錢。

相關負責人解釋稱，公司通過模式創新為經銷商提供了新的創業平臺和機會，但由于缺乏經驗、工資高、司機缺乏積極性，計劃調整工資：降低基本工資，提高業務提成比例。然而，司機（送貨員）并不理解這種做法。

目前，在勞動和社會保障部門的協調下，企業和員工已根據《勞動法》的相關規定達成共識。對不同意工資調整方案并提出離職的員工，給予經濟補償并解除勞動合同；

公司歡迎愿意留在公司的員工。

談判處理現場地圖

同時，勞動和社會保障部門相關負責人表示，如果企業因經營需要需要調整員工工資待遇，需要與勞動者協商。該負責人提醒員工，傳播網絡謠言和非法上訪不受法律保護。散布謠言不僅面臨行政拘留、罰款等處罰，還要承擔侵權造成的損失。情節嚴重的，可以追究刑事責任。2月12日上午，深圳市云創租賃有限公司有限公司部分員工在門口拉起橫幅，抗議公司新的薪酬政策，因為他們不滿意公司的薪酬績效調整計劃。在政府有關部門的協調下，此事得到了妥善處理。深圳云創租賃負責人表示，目前風波已經平息，影響有限。大多數愿意留下來的司機已經返回工作崗位。

員工張先生說，他看到公司于1月17日發布的新的快遞員（司機）工資績效管理制度已經完成。根據“方案”，快遞員綜合工資為4500元，從1月20日起實行無基本工資制度，月收入為個人傭金MINUS投訴扣除，個人提高至月運費總收入的*50%。如果司機個人收入低于2030元/月，公司將補足20300元。

云創租賃官網數據顯示，該公司成立于2015年，總部位于深圳。這是一家專注于純電動物流車運營的服務提供商。云創租賃通過技術創新、產品創新、模式創新、管理創新和服務創新，成功整合了司機網絡、貨運網絡、需求網絡、充電網絡、車輛網絡和監控網絡等七大網絡，構建了基于平臺管理和移動應用的運營平臺。

張先生說：我們不能理解新的工資計劃，但我們的收入急劇下降是事實。據說，200多名員工將受到薪資政策調整的影響。因此，將拉橫幅和罷工以示抗議。

但該公司相關負責人表示，《經銷商薪酬調整計劃》只是一項臨時規定，尚未正式實施，目前正處于溝通階段。4500之前是綜合工資，后來調整工資是為了調動員工的積極性，最終目的是讓司機通過送貨賺更多的錢。

相關負責人解釋稱，公司通過模式創新為經銷商提供了新的創業平臺和機會，但由于缺乏經驗、工資高、司機缺乏積極性，計劃調整工資：降低基本工資，提高業務提成比例。然而，司機（送貨員）并不理解這種做法。

目前，在勞動和社會保障部門的協調下，企業和員工已根據《勞動法》的相關規定達成共識。對不同意工資調整方案并提出離職的員工，給予經濟補償并解除勞動合同；公司歡迎愿意留在公司的員工。

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同時，勞動和社會保障部門相關負責人表示，如果企業因經營需要需要調整員工工資待遇，需要與勞動者協商。該負責人提醒員工，傳播網絡謠言和非法上訪不受法律保護。散布謠言不僅面臨行政拘留、罰款等處罰，還要承擔侵權造成的損失。情節嚴重的，可以追究刑事責任。

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