在過去的兩年里，中國已經成為全球新能源汽車市場上最大的國家。中國龐大的新能源汽車市場讓外國車企虎視眈，越來越多的外國品牌加快了布局中國市場的步伐。2017年，中國自主品牌車企制定了自己的新能源汽車銷售目標和新車計劃[2017年十大車企新能源銷售目標/新車計劃，40多輛新車上市]。國外車企對新能源汽車有哪些布局？第一電動網梳理了大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳、現代、福特、沃爾沃、通用和特斯拉的新能源汽車布局。
根據計劃，大眾汽車將在未來3-5年內在中國投產15輛新能源汽車。到2025年，大眾汽車預計將銷售約100萬輛純電動和插電式混合動力汽車。梅賽德斯-奔馳計劃在2017年前推出10款新型插電式混合動力汽車，并將加快混合動力汽車的國產化。寶馬將在2017年推出多種新能源汽車，其中SUV占比最高。在中國，寶馬集團將提供9輛新能源汽車和5輛汽車。現代起亞在中國的兩家合資企業將在2020年前推出15款新能源汽車。在將于2017年上市的八家主要汽車公司中，插電式混合動力汽車占大多數。
根據新的補貼政策，新能源汽車補貼將從2017年開始逐步下降，2020年將完全取消。外國品牌密集進入中國將給自主品牌帶來巨大挑戰。據預測，兩三年后，新能源汽車市場將形成中外品牌對抗的新局面。當前，自主品牌新能源汽車企業要培養自身“內在力量”，在產品性能、質量、成本等方面做好相應準備，打造自身核心競爭力。
公眾
2016年銷量：2016年，在挪威，大眾e-Golf售出4705輛，大眾高爾夫GTE售出4337輛，大眾帕薩特GTE售出2552輛。
大眾e-Glof
戰略規劃：大眾新能源在中國的發展戰略分為四個階段，提前進行插電式混合動力進口；第二階段是今年實現本地化生產，A6L和大眾C級車的插電式混合動力版本將陸續推出；第三階段是為MQB平臺開發純電動汽車，包括高爾夫電動汽車；
第四階段，開發MEB平臺，開展純電動定制化生產。未來3-5年，15款新能源汽車將陸續在中國投產，全部基于MQB和MLB的模塊化平臺。到2025年，大眾汽車預計將銷售約100萬輛純電動和插電式混合動力汽車。
新車規劃：大眾汽車集團計劃未來在中國推出新能源汽車。大眾將在中國推出八款新能源汽車，包括e-Golf/全新途觀L PHEV（基于MQB平臺）、奧迪A6L e-tron/大眾惠昂GTE（基于MLB平臺），大眾I.D.生產車和奧迪e-tron quattro生產車（基于全新MEB平臺），以及大眾集團和江淮。
寶馬
2016年銷量：寶馬受益于強大的新能源汽車陣容，年總銷量為62148輛，占寶馬汽車總銷量的3%。
致諾60H
2017年規劃：預計2017年可實現新能源汽車年銷量10萬輛。根據計劃，到2017年，寶馬的即時充電樁將擴大到2500個，私人充電網絡將擴展到54個城市。寶馬將在2017年推出多種新能源汽車，其中SUV占比最高。在中國，寶馬集團將為9輛新能源汽車提供5輛汽車，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車。
華晨寶馬將于2017年在沈陽動力總成工廠投入高壓電池生產中心，新一代插電式混合動力汽車即將上市。這些車型包括新款寶馬X1插電式混合動力和Zino 60H，這兩款車型的純電動巡航里程均為60公里。
快速運行
戰略規劃：梅賽德斯-奔馳主推10款插電式混合動力車型，加快混合動力車型國產化，打造電動汽車專屬MEA平臺，推出4款純電動汽車。到2025年，梅賽德斯-奔馳將推出10款新能源產品，涵蓋插電式混合動力、純電動和清潔燃料汽車，其中大部分將實現國產化。
梅賽德斯EQ概念車
新車規劃：梅賽德斯-奔馳計劃在2017年前推出10款新型插電式混合動力汽車，并將加快混合動力汽車的國產化。這10款車型涵蓋了多個汽車系列，包括梅賽德斯-奔馳C 350 el、GLK、GLE 500e 4MATIC、GLE Coupe以及在日內瓦車展上發布的Vision e概念車的生產版本。剩下的五款混合動力車型尚未公布。在推動混合動力汽車布局的同時，梅賽德斯-奔馳還計劃在2020年底前推出四款純電動汽車。在四款純電動汽車中，GLA電動版將基于MFA平臺打造，而其他三款將基于梅賽德斯-奔馳專屬電動汽車的MEA平臺開發。
通用電動機
銷售目標：到2020年，新能源汽車年銷量將突破10萬輛，占總銷量的5%。
伏蘭達伏特
新車規劃：上海通用雪佛蘭計劃在2017年推出新款Volanda車型，別克也將推出一款標配智能啟停的增程混合動力汽車。2018-2019年，雪佛蘭和別克也將推出插電式混合動力車型，其中邁銳寶XL和新一代君越將首先加入，隨后騎士/科魯茲和英朗/威朗也將推出相應的插電式混動車型，而SUV中的科帕奇和吳哥也有計劃。此外，別克將在2019年推出純電動汽車。
未來五年，上汽通用將投資265億元開發先進的動力總成和新能源技術，并推出不少于10款新的混合動力產品，涵蓋別克、雪佛蘭、凱迪拉克和寶駿。每年至少推出一款國產混合動力汽車，涵蓋從弱混合動力到強混合動力、非插電式到插電式的所有類型的新能源產品。此外……
，通用汽車“超級巡航”自動駕駛技術被確定為2017款凱迪拉克CT6車型的首款搭載，并將于2017年引入中國市場。
[第頁]
現代汽車
新車規劃：現代汽車集團在中國的新能源汽車陣營已經布局了兩款汽車，即現代第九代索納塔混合動力版和起亞K5混合動力版本。現代起亞在中國的兩家合資企業將在2020年前推出15款新能源汽車。其中，北京現代規劃擁有9款車型，東風悅達起亞擁有6款車型。
現代IONIQ混合版本
沃爾沃汽車
銷售目標：沃爾沃汽車計劃到2025年在全球銷售100萬輛新能源汽車。
0
沃爾沃S90
新車規劃：沃爾沃將于2018年推出基于三缸發動機的插電式混合動力系統，并于2019年開始生產純電動汽車和配備新型48V電氣系統的混合動力汽車。未來，沃爾沃40系列旗下的XC40以及下一代V40和S40車型將有望搭載該插電式系統。
1
特斯拉
2016年銷量：2016年，特斯拉Model S售出50944輛，Model X售出25299輛。
特斯拉Model 3
戰略規劃：特斯拉將在2017年建立自己的私人汽車網絡；在美國實現無人駕駛；增加特斯拉超級工廠的電池產量；在紐約州水牛城的新工廠生產太陽能電池和電池板；開始生產太陽能屋頂；第二個超級工廠的選址；
改造工廠，到2018年實現年產50萬輛汽車的目標。
新車規劃：特斯拉計劃在2017年年中生產Model 3，并在今年年底開始發貨。
2
河流淺水處
2016年銷量：2016年，福特Fusion Energi的銷量為15938輛，福特C-Max Energi的售價為7957輛。
3
福特C-max能源
新車規劃：未來五年，福特將推出13款新能源汽車，預計全部將引入中國。在2020年之前，將推出一款全新的小型SUV，并配備福特純電動驅動系統。新車的續航里程預計將達到300英里（482公里）。還有一款插電式混合動力MPV Transit Custom，預計也將引入中國。
4
注：上述外國品牌的新能源汽車計劃為部分車型。如果你知道外國品牌的新能源汽車將在2017年上市，或者車企的銷售目標，請在評論區指出。在過去的兩年里，中國已經成為全球新能源汽車市場上最大的國家。中國龐大的新能源汽車市場讓外國車企虎視眈，越來越多的外國品牌加快了布局中國市場的步伐。2017年，中國自主品牌車企制定了自己的新能源汽車銷售目標和新車計劃[2017年十大車企新能源銷售目標/新車計劃，40多輛新車上市]。國外車企對新能源汽車有哪些布局？第一電動網梳理了大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳、現代、福特、沃爾沃、通用和特斯拉的新能源汽車布局。
根據計劃，大眾汽車將在未來3-5年內在中國投產15輛新能源汽車。到2025年，大眾汽車預計將銷售約100萬輛純電動和插電式混合動力汽車。梅賽德斯-奔馳計劃在2017年前推出10款新型插電式混合動力汽車，并將加快混合動力汽車的國產化。寶馬將在2017年推出多種新能源汽車，其中SUV占比最高。在中國，寶馬集團將提供9輛新能源汽車和5輛汽車。現代起亞在中國的兩家合資企業將在2020年前推出15款新能源汽車。在將于2017年上市的八家主要汽車公司中，插電式混合動力汽車占大多數。
根據新的補貼政策，新能源汽車補貼將從2017年開始逐步下降，2020年將完全取消。外國品牌密集進入中國將給自主品牌帶來巨大挑戰。據預測，兩三年后，新能源汽車市場將形成中外品牌對抗的新局面。當前，自主品牌新能源汽車企業要培養自身“內在力量”，在產品性能、質量、成本等方面做好相應準備，打造自身核心競爭力。
公眾
2016年銷量：2016年，在挪威，大眾e-Golf售出4705輛，大眾高爾夫GTE售出4337輛，大眾帕薩特GTE售出2552輛。
大眾e-Glof
戰略規劃：大眾新能源在中國的發展戰略分為四個階段，提前進行插電式混合動力進口；第二階段是今年實現本地化生產，A6L和大眾C級車的插電式混合動力版本將陸續推出；第三階段是為MQB平臺開發純電動汽車，包括高爾夫電動汽車；
第四階段，開發MEB平臺，開展純電動定制化生產。未來3-5年，15款新能源汽車將陸續在中國投產，全部基于MQB和MLB的模塊化平臺。到2025年，大眾汽車預計將銷售約100萬輛純電動和插電式混合動力汽車。
新車規劃：大眾汽車集團計劃未來在中國推出新能源汽車。大眾將在中國推出八款新能源汽車，包括e-Golf/全新途觀L PHEV（基于MQB平臺）、奧迪A6L e-tron/大眾惠昂GTE（基于MLB平臺），大眾I.D.生產車和奧迪e-tron quattro生產車（基于全新MEB平臺），以及大眾集團和江淮。
寶馬
2016年銷量：寶馬受益于強大的新能源汽車陣容，年總銷量為62148輛，占寶馬汽車總銷量的3%。
致諾60H
2017年規劃：預計2017年可實現新能源汽車年銷量10萬輛。根據計劃，到2017年，寶馬的即時充電樁將擴大到2500個，私人充電網絡將擴展到54個城市。寶馬將在2017年推出多種新能源汽車，其中SUV占比最高。在中國，寶馬集團將為9輛新能源汽車提供5輛汽車，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車。
華晨寶馬將于2017年在沈陽動力總成工廠投入高壓電池生產中心，新一代插電式混合動力汽車即將上市。這些車型包括新款寶馬X1插電式混合動力和Zino 60H，這兩款車型的純電動巡航里程均為60公里。
快速運行
戰略規劃：梅賽德斯-奔馳主推10款插電式混合動力車型，加快混合動力車型國產化，打造電動汽車專屬MEA平臺，推出4款純電動汽車。到2025年，梅賽德斯-奔馳將推出10款新能源產品，涵蓋插電式混合動力、純電動和清潔燃料汽車，其中大部分將實現國產化。
梅賽德斯EQ概念車
新車規劃：梅賽德斯-奔馳計劃在2017年前推出10款新型插電式混合動力汽車，并將加快混合動力汽車的國產化。這10款車型涵蓋了多個汽車系列，包括梅賽德斯-奔馳C 350 el、GLK、GLE 500e 4MATIC、GLE Coupe以及在日內瓦車展上發布的Vision e概念車的生產版本。剩下的五款混合動力車型尚未公布。在推動混合動力汽車布局的同時，梅賽德斯-奔馳還計劃在2020年底前推出四款純電動汽車。在四款純電動汽車中，GLA電動版將基于MFA平臺打造，而其他三款將基于梅賽德斯-奔馳專屬電動汽車的MEA平臺開發。
通用電動機
銷售目標：到2020年，新能源汽車年銷量將突破10萬輛，占總銷量的5%。
伏蘭達伏特
新車規劃：上海通用雪佛蘭計劃在2017年推出新款Volanda車型，別克也將推出一款標配智能啟停的增程混合動力汽車。2018-2019年，雪佛蘭和別克也將推出插電式混合動力車型，其中邁銳寶XL和新一代君越將首先加入，隨后騎士/科魯茲和英朗/威朗也將推出相應的插電式混動車型，而SUV中的科帕奇和吳哥也有計劃。此外，別克將在2019年推出純電動汽車。
未來五年，上汽通用將投資265億元開發先進的動力總成和新能源技術，并推出不少于10款新的混合動力產品，涵蓋別克、雪佛蘭、凱迪拉克和寶駿。每年至少推出一款國產混合動力汽車，涵蓋從弱混合動力到強混合動力、非插電式到插電式的所有類型的新能源產品。此外……
，通用汽車“超級巡航”自動駕駛技術被確定為2017款凱迪拉克CT6車型的首款搭載，并將于2017年引入中國市場。
[第頁]
現代汽車
新車規劃：現代汽車集團在中國的新能源汽車陣營已經布局了兩款汽車，即現代第九代索納塔混合動力版和起亞K5混合動力版本。現代起亞在中國的兩家合資企業將在2020年前推出15款新能源汽車。其中，北京現代規劃擁有9款車型，東風悅達起亞擁有6款車型。
現代IONIQ混合版本
沃爾沃汽車
銷售目標：沃爾沃汽車計劃到2025年在全球銷售100萬輛新能源汽車。
0
沃爾沃S90
新車規劃：沃爾沃將于2018年推出基于三缸發動機的插電式混合動力系統，并于2019年開始生產純電動汽車和配備新型48V電氣系統的混合動力汽車。未來，沃爾沃40系列旗下的XC40以及下一代V40和S40車型將有望搭載該插電式系統。
1
特斯拉
2016年銷量：2016年，特斯拉Model S售出50944輛，Model X售出25299輛。
特斯拉Model 3
戰略規劃：特斯拉將在2017年建立自己的私人汽車網絡；在美國實現無人駕駛；增加特斯拉超級工廠的電池產量；在紐約州水牛城的新工廠生產太陽能電池和電池板；開始生產太陽能屋頂；第二個超級工廠的選址；改造工廠，到2018年實現年產50萬輛汽車的目標。
新車規劃：特斯拉計劃在2017年年中生產Model 3，并在今年年底開始發貨。
2
河流淺水處
2016年銷量：2016年，福特Fusion Energi的銷量為15938輛，福特C-Max Energi的售價為7957輛。
3
福特C-max能源
新車規劃：未來五年，福特將推出13款新能源汽車，預計全部將引入中國。在2020年之前，將推出一款全新的小型SUV，并配備福特純電動驅動系統。新車的續航里程預計將達到300英里（482公里）。還有一款插電式混合動力MPV Transit Custom，預計也將引入中國。
4
注：上述外國品牌的新能源汽車計劃為部分車型。如果你知道外國品牌的新能源汽車將在2017年上市，或者車企的銷售目標，請在評論區指出。
2月15日，揚州亞星客車股份有限公司發布了“關于收到2015年國家新能源汽車推廣補貼的公告”，公告稱，
1900/1/1 0:00:002017年2月13日，馬斯克在全球政府峰會上稱，在不遠的將來，我們需要對人類與計算機設備進行深化關聯，使生物智能與數字智能相融合。
1900/1/1 0:00:001、第293批車型申請公告發布，209款新能源車型入選閱讀原文2月14日，工信部發布申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》第293批的車輛新產品公示。
1900/1/1 0:00:00一邊是下游新能源汽車補貼大幅退坡，一邊是上游原材料價格上漲，產能過剩的動力電池行業陷入結構調整的陣痛。
1900/1/1 0:00:00北京、上海、廣州、深圳、南京等這些新能源汽車推廣大城，歷來是兵家必爭之地。
1900/1/1 0:00:00編者：近日，由工信部指派的四輪低速電動車起草組組長、中國汽車工業協會副秘書長董揚在其自媒體上發布了一篇名為《關于四輪低速電動車標準的思考》，董揚提到目前低速電動車已經被化，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航