一方面，下游新能源汽車補貼大幅下降，另一方面，上游原材料價格上漲，產能過剩的動力電池行業陷入結構調整的陣痛。
近日公布的數據顯示，2017年1月新能源乘用車銷量為5400輛，同比大幅下降61%。全國乘用車聯合會秘書長崔東樹認為，1月新能源汽車銷量大幅下降，與元旦前后補貼新政的出臺以及新能源汽車推廣目錄的重新審核有關。
補貼退市是2017年新能源汽車政策的關鍵詞。根據《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，2017年至2018年，新能源汽車補貼標準下調20%，2019年至2020年下調40%。筆者獲悉，由于新能源汽車補貼大幅下降等因素，新能源汽車制造商開始不斷迫使動力電池制造商降價。數據顯示，2017年2月初，三元路線和磷酸亞鐵鋰路線的動力電池價格均比2016年12月下降了15%以上。由于新能源汽車制造商仍處于調整期，目前動力電池企業整體開工持平，訂單量同比下降超過20%。
動力電池的大幅降價也與大幅擴產導致的產能過剩有關。根據高新技術產業研究院的最新數據，2016年國內動力電池新增產能是2015年的2.8倍，而產量僅同比增長82%。
動力電池的降價也導致了四種主要材料的價格下降。例如，2017年2月初的濕隔膜價格比2016年12月下降了約9%，電解質價格下降了7%。
然而，三元正極材料和鈷酸鋰的價格大幅上漲。數據顯示，2017年2月8日，4.35V鋰鈷氧化物價格已升至26萬元/噸，較2016年12月上漲18%；
同期，動力三元材料523的價格在15.5萬至16萬元/噸之間，與年末相比上漲了5%以上。
鋰鈷氧化物是三元材料的主要原料。三元材料和鈷酸鋰的價格能夠逆市上漲，這與2017年新能源汽車政策的另一個關鍵詞密切相關，即補貼與動力電池的續航里程掛鉤，電池性能越好，補貼越多，因此投資三元鋰電池的制造商數量大幅增加，這刺激了對三元材料的需求。與此同時，全球一半的鈷資源來自非洲剛果，但剛果的鈷生產很容易受到地緣的影響。數據顯示，2016年剛果鈷產量同比下降7.35%。
鋰行業分析師莫可認為，占動力電池成本約30%的三元材料漲價，給動力電池和汽車制造商帶來了不小的成本壓力。
高新鋰電池分析師高小兵認為，2017年動力電池整體產能過剩，行業將面臨分化，尤其是六氟磷酸鋰和隔膜產能將大幅提升。在下游補貼退坡的情況下，隔膜行業前期高毛利的降幅會更大，六氟磷酸鋰和下游電解液的毛利率也會有一定的調整，但利潤水平有望保持穩定。
第一季度是汽車市場的傳統淡季。業內人士預計，未來一兩個月，動力電池和四大材料的價格將出現較大波動。一方面，下游新能源汽車補貼大幅下降，另一方面，上游原材料價格上漲，產能過剩的動力電池行業陷入結構調整的陣痛。
近日公布的數據顯示，2017年1月新能源乘用車銷量為5400輛，同比大幅下降61%。全國乘用車聯合會秘書長崔東樹認為，1月新能源汽車銷量大幅下降，與元旦前后補貼新政的出臺以及新能源汽車推廣目錄的重新審核有關。
補貼退市是2017年新能源汽車政策的關鍵詞。根據《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，2017年至2018年，新能源汽車補貼標準下調20%，2019年至2020年下調40%。筆者獲悉，由于新能源汽車補貼大幅下降等因素，新能源汽車制造商開始不斷迫使動力電池制造商降價。數據顯示，2017年2月初，三元路線和磷酸亞鐵鋰路線的動力電池價格均比2016年12月下降了15%以上。由于新能源汽車制造商仍處于調整期，目前動力電池企業整體開工持平，訂單量同比下降超過20%。
動力電池的大幅降價也與大幅擴產導致的產能過剩有關。根據高新技術產業研究院的最新數據，2016年國內動力電池新增產能是2015年的2.8倍，而產量僅同比增長82%。
動力電池的降價也導致了四種主要材料的價格下降。例如，2017年2月初的濕隔膜價格比2016年12月下降了約9%，電解質價格下降了7%。
然而，三元正極材料和鈷酸鋰的價格大幅上漲。數據顯示，2017年2月8日，4.35V鋰鈷氧化物價格已升至26萬元/噸，較2016年12月上漲18%；
同期，動力三元材料523的價格在15.5萬至16萬元/噸之間，與年末相比上漲了5%以上。
鋰鈷氧化物是三元材料的主要原料。三元材料和鈷酸鋰的價格能夠逆市上漲，這與2017年新能源汽車政策的另一個關鍵詞密切相關，即補貼與動力電池的續航里程掛鉤，電池性能越好，補貼越多，因此投資三元鋰電池的制造商數量大幅增加，這刺激了對三元材料的需求。與此同時，全球一半的鈷資源來自非洲剛果，但剛果的鈷生產很容易受到地緣的影響。數據顯示，2016年剛果鈷產量同比下降7.35%。
鋰行業分析師莫可認為，占動力電池成本約30%的三元材料漲價，給動力電池和汽車制造商帶來了不小的成本壓力。
高新鋰電池分析師高小兵認為，2017年動力電池整體產能過剩，行業將面臨分化，尤其是六氟磷酸鋰和隔膜產能將大幅提升。在下游補貼退坡的情況下，隔膜行業前期高毛利的降幅會更大，六氟磷酸鋰和下游電解液的毛利率也會有一定的調整，但利潤水平有望保持穩定。
第一季度是汽車市場的傳統淡季。業內人士預計，未來一兩個月，動力電池和四大材料的價格將出現較大波動。
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2017年2月13日，馬斯克在全球政府峰會上稱，在不遠的將來，我們需要對人類與計算機設備進行深化關聯，使生物智能與數字智能相融合。
1900/1/1 0:00:001、第293批車型申請公告發布，209款新能源車型入選閱讀原文2月14日，工信部發布申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》第293批的車輛新產品公示。
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