2月17日,北京市科委發布《關于調整北京市新能源乘用車示范應用相關政策的通知》,明確2017年北京市新能量乘用車示范運用財政補貼標準為中央自行車補貼的50%,國家和本市財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。
以下是該政策的全文:
北京市科學技術委員會、市發展改革委員會、市經濟和信息化委員會、市財政局、市交通運輸委員會關于調整北京市新能源乘用車示范應用相關政策的通知
京科發[2017]25號
所有相關單位:
為貫徹落實《財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號),進一步促進新能源汽車產業健康發展,經市政府批準,本市新能源乘用車示范應用相關政策調整如下:
一、《北京市新能源乘用車示范應用管理辦法(2015年修訂)》(京開發〔2015〕458號)
1.原第十條調整為:北京市城市管理委員會統一城市建設發展規劃和配電網規劃,對新能源汽車充電樁(站)的建設和運營管理進行統一安排、合理布局和統籌組織。
2.原第十二條調整如下:本市財政補貼參照財政部、科技部、,工業和信息化部、發展改革委,市級財政補貼標準按中央財政自行車補貼的50%確定。國家和本市財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。2017年,本市財政補貼標準如下,相關技術要求按照《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)執行,本市財政補貼標準參照國家政策另行制定。
2017年北京市新能源乘用車示范應用財政補貼標準
備注:國家和本市財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。
3.增加原第17條:北京市城市管理委員會負責新能源汽車充電樁(站)的建設和運營管理。
二、其他相關規定按照《北京市新能源乘用車示范應用管理辦法(2015年修訂)》(京開發〔2015〕458號)及相關細則繼續執行。如與國家政策不一致,以國家政策為準。
特此通知。
北京市科學技術委員會
北京市發展和改革委員會
北京市經濟和信息化委員會
北京市財政局
北京市交通委員會
2017年2月16日2月17日,北京市科委發布《關于調整北京市新能源乘用車示范應用相關政策的通知》,明確2017年北京市新能量乘用車示范運用財政補貼標準為中央自行車補貼的50%,國家和本市財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。
以下是該政策的全文:
北京市科學技術委員會通知……
科技委、市發展改革委、市經信委、市財政局、市交通委關于調整北京市新能源乘用車示范應用相關政策的通知
京科發[2017]25號
所有相關單位:
為貫徹落實《財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號),進一步促進新能源汽車產業健康發展,經市政府批準,本市新能源乘用車示范應用相關政策調整如下:
一、《北京市新能源乘用車示范應用管理辦法(2015年修訂)》(京開發〔2015〕458號)
1.原第十條調整為:北京市城市管理委員會統一城市建設發展規劃和配電網規劃,對新能源汽車充電樁(站)的建設和運營管理進行統一安排、合理布局和統籌組織。
2.原第十二條調整如下:本市財政補貼參照財政部、科技部、,工業和信息化部、發展改革委,市級財政補貼標準按中央財政自行車補貼的50%確定。國家和本市財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。2017年,本市財政補貼標準如下,相關技術要求按照《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)執行,本市財政補貼標準參照國家政策另行制定。
2017年北京市新能源乘用車示范應用財政補貼標準
備注:國家和本市財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。
3.增加原第17條:北京市城市管理委員會負責新能源汽車充電樁(站)的建設和運營管理。
二、其他相關規定按照《北京市新能源乘用車示范應用管理辦法(2015年修訂)》(京開發〔2015〕458號)及相關細則繼續執行。如與國家政策不一致,以國家政策為準。
特此通知。
北京市科學技術委員會
北京市發展和改革委員會
北京市經濟和信息化委員會
北京市財政局
北京市交通委員會
2017年2月16日
標簽:北京
2017年2月17日,國務院新聞辦公室舉行2016年工業通信業發展有關情況發布會。工業和信息化部部長苗圩在回答作者提問時指出,我國的新能源汽車發展基本上做到了與全球同步發展。
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