12月21日，優步發布聲明稱，該公司已停止舊金山的自動駕駛汽車測試項目。加州車輛管理局（DMV）最近吊銷了優步自動駕駛汽車試點項目中使用的16輛自動駕駛汽車的許可證。
優步發言人在一份聲明中表示：“我們正在研究將這些汽車搬遷到哪里，但無論如何，我們不會放棄加州市場。我們將加倍努力，積極推動聯邦政府頒布可行的法律法規，這些法規在全國都很普遍。”
當被問及優步的下一步計劃時，這位發言人表示：“我們愿意就提交申請展開對話，但優步目前還不打算這樣做。”
優步于12月14日在舊金山啟動試點項目時，沒有得到加州汽車管理局的批準。優步的自動駕駛汽車上路僅幾個小時后，車輛管理局就發出信函，要求優步立即停止試點項目，并按照正常程序提交申請。
優步無人駕駛汽車項目負責人安東尼·列萬多夫斯基（Anthony Levandowski）收到美國汽車管理局（Vehicle Administration）的來信后，舊金山市長埃德·李（Ed Lee）也要求優步停止試點項目。優步表示，盡管受到舊金山市的阻攔，但仍計劃將其自動駕駛汽車上路。
這是因為優步聲稱其自動駕駛汽車不屬于車輛管理局定義的自動駕駛汽車。優步和沃爾沃聯合開發的專用車仍然需要有人坐在駕駛室里進行必要的控制。
在加利福尼亞州，自動駕駛汽車是指可以在沒有實際手動控制或監控的情況下行駛的車輛。加利福尼亞州允許運營商在公共道路上駕駛和測試自動駕駛汽車，但運營商必須提前提交申請并獲得營業執照。
車輛管理局認為，優步測試的自動駕駛汽車是一輛自動駕駛汽車，因此需要為這批汽車申請營業執照。
車輛管理局發言人在一份聲明中表示：“車輛管理局認定優步的專車是自動駕駛汽車，因此立即采取措施吊銷優步擁有的16輛自動駕駛汽車的執照。該局認定這些執照是錯誤頒發的，因為這些專車沒有被標記為測試車輛。與此同時，車輛管理局要求優步提交一份申請讓他們的自動駕駛汽車能夠在加州合法運營。“12月21日，優步發布聲明稱，該公司已停止舊金山的自動駕駛汽車測試項目。加州汽車管理局（DMV）最近吊銷了優步自動駕駛汽車試點項目中使用的16輛自動駕駛汽車的執照。
優步發言人在一份聲明中表示：“我們正在研究將這些汽車搬遷到哪里，但無論如何，我們不會放棄加州市場。我們將加倍努力，積極推動聯邦政府頒布可行的法律法規，這些法規在全國都很普遍。”
當被問及優步的下一步計劃時，這位發言人表示：“我們愿意就提交申請展開對話，但優步目前還不打算這樣做。”
優步于12月14日在舊金山啟動試點項目時，沒有得到加州汽車管理局的批準。優步的自動駕駛汽車上路僅幾個小時后，車輛管理局就發出信函，要求優步立即停止試點項目，并按照正常程序提交申請。
優步無人駕駛汽車項目負責人安東尼·列萬多夫斯基（Anthony Levandowski）收到美國汽車管理局（Vehicle Administration）的來信后，舊金山市長埃德·李（Ed Lee）也要求優步停止試點項目。優步表示，盡管受到舊金山市的阻攔，但仍計劃將其自動駕駛汽車上路。
這是因為優步聲稱其自動駕駛汽車不屬于車輛管理局定義的自動駕駛汽車。優步和沃爾沃聯合開發的專用車仍然需要有人坐在駕駛室里進行必要的控制。
在加利福尼亞州，自動駕駛汽車是指可以在沒有實際手動控制或監控的情況下行駛的車輛。加利福尼亞州允許運營商在公共道路上駕駛和測試自動駕駛汽車，但運營商必須提前提交申請并獲得營業執照。
車輛管理局認為，優步測試的自動駕駛汽車是一輛自動駕駛汽車，因此需要……
為這批汽車申請營業執照。
車輛管理局發言人在一份聲明中表示：“車輛管理局認定優步的專車是自動駕駛汽車，因此立即采取措施吊銷優步擁有的16輛自動駕駛汽車的執照。該局認定這些執照是錯誤頒發的，因為這些專車沒有被標記為測試車輛。與此同時，車輛管理局要求優步提交一份申請讓他們的自動駕駛汽車能夠在加州合法運營。"
標簽：沃爾沃
12月22日，工信部表示將進一步健全新能源汽車安全監管體系，同時會同相關部門完善新能源汽車標準體系，加快提高企業及產品準入門檻，落實新能源汽車財稅政策，促進我國新能源汽車產業健康可持續發展。
1900/1/1 0:00:002016年已接近尾聲，作為“十三五”新能源汽車推廣的開局之年，在經歷補風波、補貼政策調整、目錄重審等多重考驗后，前11月新能源汽車產量仍然實現了近60增長。
1900/1/1 0:00:0012月21日，國內自動駕駛技術企業圖森科技與唐山市曹妃甸區人民政府正式簽訂戰略合作協議，
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，北京時間12月22日，中國汽車工程學會SAE常務理事長付于武先生表示，中國將于2018年奠定車到車V2V通信標準，并在之后設立全國通用的標準，將對無人駕駛技術具有重要意義。
1900/1/1 0:00:00眾所周知，寶馬已經對外公布了自動駕駛量產汽車的時間節點，計劃在2021年發布一款無人駕駛電動汽車。
1900/1/1 0:00:00截至目前，由省高速公路管理局、省電力公司共同建設的38座高速公路電動汽車快充站全部建成投運，至此，山西省電動汽車充電網絡初步形成，從最北端的大同市至最南端的運城市，駕駛電動汽車可輕松到達，
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