蔚來汽車與第二家車企達成戰略合作意向 或為自主品牌

近日，蔚來汽車創始人兼董事長李斌向媒體透露，蔚來公司已與除江淮汽車外的第二家汽車公司達成戰略合作意向。李斌認為，在制造領域與車企合作可以有效提高資金使用效率，這對新興汽車制造商來說非常重要。

蔚來汽車創始人兼董事長李斌

今年4月，蔚來汽車與江淮汽車簽署了《制造合作框架協議》，并確定了江淮代工一期產能5萬臺的計劃。江淮汽車發布的公告顯示，雙方將全面推進新能源汽車和智能網聯汽車的產業鏈合作。預計整體合作規模約為100億元人民幣。

李斌曾透露，在合理利用現有制造管理資源的同時，江淮還將與蔚來汽車合作，打造一座全新的工廠。不僅如此，在工廠建設和未來生產過程中，蔚來汽車將深度參與制造技術、質量控制等全生產過程，確保能夠滿足產品的制造需求。

根據李斌發布的最新信息，蔚來與江淮在制造領域的合作模式將有可能進一步復制。

可以證明，在此次確認蔚來汽車與第二家汽車公司達成戰略合作意向之前，李斌曾在今年4月的中國汽車論壇上公開表示，“很快將宣布除江淮之外的第二家合作伙伴”。此外，李斌在2014年7月首次接受車云采訪時表示，他將“選擇兩家車企成為我們的制造合作伙伴”。

蔚來汽車“NIO EP9”超級跑車

盡管蔚來汽車尚未正式公布第二家車企合作伙伴的具體信息，但李斌曾向車云透露的合作車企的選擇標準，似乎可以一窺端倪。

李斌透露，蔚來汽車成立后，曾與5-6家車企討論過合作，但最終還是選擇了江淮。除了特定的商業因素外，后者的制造和管理能力、強烈的合作意愿以及公司的內部決策能力和流暢性都成為主要考慮因素。

在車云看來，目前相比進口和合資品牌，自主品牌更愿意通過與優質新興造車公司合資，實現自身品牌力和產品力的全面提升，其籌碼和開放度自然更高。因此，蔚來汽車的第二個戰略合作伙伴很可能是自主品牌之一。

值得注意的是，12月11日，蔚來汽車和蔚來資本宣布，已與湖北長江產業基金和武漢東湖高新區簽署正式協議，在武漢東湖開發區建設長江蔚來智能新能源汽車產業園，其中將包括一個整車項目，年產20萬輛智能新能源汽車的研發和標準測試中心。近日，蔚來汽車創始人兼董事長李斌向媒體透露，蔚來公司已與除江淮汽車外的第二家汽車公司達成戰略合作意向。李斌認為，在制造領域與車企合作可以有效提高資金使用效率，這對新興汽車制造商來說非常重要。

蔚來汽車創始人兼董事長李斌

今年4月，蔚來汽車與江淮汽車簽署了《制造合作框架協議》，并確定了江淮代工一期產能5萬臺的計劃。江淮汽車發布的公告顯示，雙方將全面推進新能源汽車和智能網聯汽車的產業鏈合作。預計整體合作規模約為100億元人民幣。

李斌曾透露，在合理利用現有制造管理資源的同時，江淮還將與蔚來汽車合作，打造一座全新的工廠。此外，在工廠建設過程中……

在未來的生產中，蔚來汽車將深度參與制造技術和質量控制等整個生產過程，以確保其能夠滿足產品的制造需求。

根據李斌發布的最新信息，蔚來與江淮在制造領域的合作模式將有可能進一步復制。

可以證明，在此次確認蔚來汽車與第二家汽車公司達成戰略合作意向之前，李斌曾在今年4月的中國汽車論壇上公開表示，“很快將宣布除江淮之外的第二家合作伙伴”。此外，李斌在2014年7月首次接受車云采訪時表示，他將“選擇兩家車企成為我們的制造合作伙伴”。

蔚來汽車“NIO EP9”超級跑車

盡管蔚來汽車尚未正式公布第二家車企合作伙伴的具體信息，但李斌曾向車云透露的合作車企的選擇標準，似乎可以一窺端倪。

李斌透露，蔚來汽車成立后，曾與5-6家車企討論過合作，但最終還是選擇了江淮。除了特定的商業因素外，后者的制造和管理能力、強烈的合作意愿以及公司的內部決策能力和流暢性都成為主要考慮因素。

在車云看來，目前相比進口和合資品牌，自主品牌更愿意通過與優質新興造車公司合資，實現自身品牌力和產品力的全面提升，其籌碼和開放度自然更高。因此，蔚來汽車的第二個戰略合作伙伴很可能是自主品牌之一。

值得注意的是，12月11日，蔚來汽車和蔚來資本宣布，已與湖北長江產業基金和武漢東湖高新區簽署正式協議，在武漢東湖開發區建設長江蔚來智能新能源汽車產業園，其中將包括一個整車項目，年產20萬輛智能新能源汽車的研發和標準測試中心。

標簽：蔚來江淮漢

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