回顧7年，鄭剛闡釋北汽新能源的定義未來三部曲

12月17日，第七屆全球新能源汽車大會（GNEV7）在北京中國大酒店隆重開幕。北汽新能源總經理鄭剛在開幕式論壇上發表主旨演講，闡述了北汽新能源發展壯大中的創新實踐，他稱之為把握趨勢、定義未來的三部曲。

北汽新能源總經理鄭剛

鄭剛說，113年前的今天，一件大事永遠改變了人類的旅行。Wright-1測試成功。作為改變人類旅行歷史的先驅和創造者，萊特兄弟建立了一個他們將永遠追求的夢想。和萊特兄弟一樣，北汽新能源也聚集了一批有夢想的團隊成員，并于2009年開啟了追求未來夢想的旅程。

作為中國五大汽車集團之一，在世界500強中排名第160位，北汽集團于2009年注冊成立了北汽新能源汽車公司，專注于純電動汽車和核心三電系統的研發和推廣。在過去的七年里，作為中國純電動汽車市場的領軍企業，北汽新能源啟動了體制機制改革。“今年年初，我們已經率先實現了股份制和混合所有制的轉型，并將于本月開始實施員工持股計劃。在從制造業企業向制造業服務業企業轉型的過程中，我們也在進行全面探索。”鄭剛說。

第一部分：從技術到產品

北汽新能源夢想的第一步是專注于在傳統汽車的基礎上研發電動汽車，即第一款電動汽車EV150。這款車在五年前率先進行了出租車示范運營，并通過大量數據和服務快速提升了產品質量。經過不斷改進，2015年，該車型及其電動驅動系統榮獲國家純電動汽車科技進步一等獎。隨后，在北京舉行的亞太經合組織會議上，EC210作為會議的指定車輛，成功完成了在機場接送世界領導人的任務。北汽新能源的產品研發實力得到了初步認可，也為亞太經合組織藍色做出了自己的貢獻。

2014年被稱為新能源汽車元年，北汽新能源迎來了中國新能源汽車史上第一批私人用戶。隨著用戶群的不斷擴大，產品也在逐步升級。EV150衍生了EV200、EU260和EX210，并將升級到即將推出的EH400。鄭剛說：“改變的是產品和服務，不變的是我們的夢想。時至今日，我們可以自豪地說，北汽新能源的所有電動汽車在市場上運行了160多億公里，相當于繞地球3.6億圈。

第二部分：從產品到服務

傳統汽車壁壘高，難以進入，但新能源汽車是一個邊界模糊的新產業，需要生態發展。它還需要制造業和服務業的轉型。因此，北汽新能源轉型的第二步是從產品轉向服務。

鄭剛說， “當時，我們提出了用戶體驗和集成創新兩種策略，大膽創新商業模式。開始在分時租賃、充電、換電和二手車等業務領域布局。到目前為止，分時商業系統已成為中國最大的，專注于電動汽車的分時運營。B2B系統還承載1為北京和國家機關公務用車改革提供100%的支持服務。2C業務也在不斷地整合和擴展。在充電方面，我們還成立了充電廠樁聯盟，率先提出移動充電、平價充電、目的地充電、家庭充電、公共充電、商業換電相結合的六位一體充電方式，解決用戶的焦慮。"

在北汽新能源看來，將最前沿的服務理念付諸實踐是最大、最實用的創新。北汽新能源I-Link智能網聯的品牌不再局限于傳統的車聯網，而是與互聯網的概念初步融合，實現秒……

城市、導航、信息和其他服務。取而代之的是，它將利用多種傳感技術整合互聯網平臺資源，解決路徑規劃、周邊識別、駕駛安全、視覺操作和駕駛輔助等一系列問題，為駕駛員提供全面的智能出行計劃，這將成為未來建設智慧城市的重要環節。自此，北汽新能源開啟了產品和服務兩條腿走路的發展之路。服務是一種使命和手段，產品服務的下一步就是服務平臺化。

第三部分：從服務到平臺

鄭剛表示，經過兩年的努力，北汽新能源在2015年上海車展上提出了E=MC2的實施方案，這是北汽新能源首次提出產業鏈的平臺化運營方向。第一個平臺是建立一個由兩個研究所和多個中心組成的研發平臺，分別在硅谷、底特律、德國亞琛和西班牙巴塞羅那設立電池、電動驅動器、汽車聯網、跑車和賽車的研發工作。第二個平臺是構建1+2+I+P純電動汽車制造平臺，一個是北京總部，另一個是專注于一高一低產品的常州和青島基地，I是多年積累的外部生態圈，P是北汽集團內部的共享生產資源，第三個是建立充電平臺，分時和在線汽車旅行。三大平臺的疊加為客戶提供了全場景的出行解決方案，實現了端到端的數字化運營。

鄭剛認為，未來的汽車市場一定屬于消費者，電動汽車或許能夠終結汽車行業以主機廠為主的百年消費格局。因此，北汽新能源現在已經通過一系列數字化手段，從訂單管理、車輛物流到市場，回歸消費者，讓出行的夢想回歸原貌。通過個性化的低成本制造和信息產品的自由流通，可以實現C2M戰略。這是北汽新能源汽車公司將消費互聯網與工業互聯網相結合的雙網融合，也是我們實現眾創的第一步。

ARCFOX-1是北汽新能源對工業4.0和中創的大膽嘗試。從那時起，我們希望通過ARCFOX品牌提供更好的出行方式，創造更好的生活，實現個性化、極致、友好、互聯的愿景。同時，我也希望通過聯合品牌和藝術家的創意模式，將汽車視為一塊畫板，讓每一位人才和藝術家都能一起感知和探索。北汽新能源將以中創為平臺，最大限度、最有效地利用社會資源。

你和我在一起，探索和分享。“回顧七年，我們已經從產品和服務，從服務到平臺，再從平臺到大眾創造。正如萊特兄弟重新定義了人類的旅行方式一樣，我們也希望重新定義不再是汽車，而是這樣的方式。我們的創新不再局限于未來，而是與大家攜手，讓旅行回歸本源，讓夢想回歸我們的初心。”鄭剛表示。12月17日，第七屆全球新能源汽車大會（GNEV7）在北京中國大酒店隆重開幕。北汽新能源總經理鄭剛在開幕論壇上發表主旨演講，闡述了北汽新能源發展壯大中的創新實踐，他稱之為把握趨勢、定義未來的三部曲。

北汽新能源總經理鄭剛

鄭剛說，113年前的今天，一件大事永遠改變了人類的旅行。Wright-1測試成功。作為改變人類旅行歷史的先驅和創造者，萊特兄弟建立了一個他們將永遠追求的夢想。和萊特兄弟一樣，北汽新能源也聚集了一批有夢想的團隊成員，并于2009年開啟了追求未來夢想的旅程。

作為中國五大汽車集團之一，在世界500強中排名第160位，北汽集團于2009年注冊成立了北汽新能源汽車公司，專注于研發和……

純電動汽車和核心三電系統的推廣。在過去的七年里，作為中國純電動汽車市場的領軍企業，北汽新能源啟動了體制機制改革。“今年年初，我們已經率先實現了股份制和混合所有制的轉型，并將于本月開始實施員工持股計劃。在從制造業企業向制造業服務業企業轉型的過程中，我們也在進行全面探索。”鄭剛說。

第一部分：從技術到產品

北汽新能源夢想的第一步是專注于在傳統汽車的基礎上研發電動汽車，即第一款電動汽車EV150。這款車在五年前率先進行了出租車示范運營，并通過大量數據和服務快速提升了產品質量。經過不斷改進，2015年，該車型及其電動驅動系統榮獲國家純電動汽車科技進步一等獎。隨后，在北京舉行的亞太經合組織會議上，EC210作為會議的指定車輛，成功完成了在機場接送世界領導人的任務。北汽新能源的產品研發實力得到了初步認可，也為亞太經合組織藍色做出了自己的貢獻。

2014年被稱為新能源汽車元年，北汽新能源迎來了中國新能源汽車史上第一批私人用戶。隨著用戶群的不斷擴大，產品也在逐步升級。EV150衍生了EV200、EU260和EX210，并將升級到即將推出的EH400。鄭剛說：“改變的是產品和服務，不變的是我們的夢想。時至今日，我們可以自豪地說，北汽新能源的所有電動汽車在市場上運行了160多億公里，相當于繞地球3.6億圈。

第二部分：從產品到服務

傳統汽車壁壘高，難以進入，但新能源汽車是一個邊界模糊的新產業，需要生態發展。它還需要制造業和服務業的轉型。因此，北汽新能源轉型的第二步是從產品轉向服務。

鄭剛說， “當時，我們提出了用戶體驗和集成創新兩種策略，大膽創新商業模式。開始在分時租賃、充電、換電和二手車等業務領域布局。到目前為止，分時商業系統已成為中國最大的，專注于電動汽車的分時運營。B2B系統還承載1為北京和國家機關公務用車改革提供100%的支持服務。2C業務也在不斷地整合和擴展。在充電方面，我們還成立了充電廠樁聯盟，率先提出移動充電、平價充電、目的地充電、家庭充電、公共充電、商業換電相結合的六位一體充電方式，解決用戶的焦慮。"

在北汽新能源看來，將最前沿的服務理念付諸實踐是最大、最實用的創新。北汽新能源I-Link智能網聯的品牌不再局限于傳統的車聯網，只是與互聯網概念初步融合，實現安全、導航、信息等服務。取而代之的是，它將利用多種傳感技術整合互聯網平臺資源，解決路徑規劃、周邊識別、駕駛安全、視覺操作和駕駛輔助等一系列問題，為駕駛員提供全面的智能出行計劃，這將成為未來建設智慧城市的重要環節。自此，北汽新能源開啟了產品和服務兩條腿走路的發展之路。服務是一種使命和手段，產品服務的下一步就是服務平臺化。

第三部分：從服務到平臺

鄭剛表示，經過兩年的努力，北汽新能源在2015年上海車展上提出了E=MC2的實施方案，這是北汽新能源首次提出產業鏈的平臺化運營方向。第一個平臺是建立一個由兩個研究所和多個中心組成的研發平臺，在Silico設立電池、電動驅動器、汽車聯網、跑車和賽車的研發工作……

山谷、底特律、德國亞琛和西班牙巴塞羅那。第二個平臺是構建1+2+I+P純電動汽車制造平臺，一個是北京總部，另一個是專注于一高一低產品的常州和青島基地，I是多年積累的外部生態圈，P是北汽集團內部的共享生產資源，第三個是建立充電平臺，分時和在線汽車旅行。三大平臺的疊加為客戶提供了全場景的出行解決方案，實現了端到端的數字化運營。

鄭剛認為，未來的汽車市場一定屬于消費者，電動汽車或許能夠終結汽車行業以主機廠為主的百年消費格局。因此，北汽新能源現在已經通過一系列數字化手段，從訂單管理、車輛物流到市場，回歸消費者，讓出行的夢想回歸原貌。通過個性化的低成本制造和信息產品的自由流通，可以實現C2M戰略。這是北汽新能源汽車公司將消費互聯網與工業互聯網相結合的雙網融合，也是我們實現眾創的第一步。

ARCFOX-1是北汽新能源對工業4.0和中創的大膽嘗試。從那時起，我們希望通過ARCFOX品牌提供更好的出行方式，創造更好的生活，實現個性化、極致、友好、互聯的愿景。同時，我也希望通過聯合品牌和藝術家的創意模式，將汽車視為一塊畫板，讓每一位人才和藝術家都能一起感知和探索。北汽新能源將以中創為平臺，最大限度、最有效地利用社會資源。

你和我在一起，探索和分享。“回顧七年，我們已經從產品和服務，從服務到平臺，再從平臺到大眾創造。正如萊特兄弟重新定義了人類的旅行方式一樣，我們也希望重新定義不再是汽車，而是這樣的方式。我們的創新不再局限于未來，而是與大家攜手，讓旅行回歸本源，讓夢想回歸我們的初心。”鄭剛說。

標簽：北京合創理念

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