林密： 云度為改變而生，用電動汽車定義未來

12月17日，第七屆全球新能源汽車大會(GNEV7)在北京中國大飯店隆重開幕。在“乘用車論壇:差異化進行時”的分論壇中，杜云新能源常務副總經理林密發表主題演講，表示電動車發展的井噴是一個時間積累的過程，杜云愿意為市場造車。

杜云新能源常務副總經理林密

林密說，人們一說起電動汽車的發展，總是特別焦慮，但電動汽車直到今天才在世界范圍內普及，沒有達到很大的市場份額。我們可以看到這個世界太焦慮了。縱觀2012-2015年新能源汽車銷量，2013-14年增速保持高位，2015年銷量較2014年增長243%。中國電動汽車真正的起步是在2013年國家真正開始實施補貼。今天，僅僅是短短的三年。汽車行業不等同于互聯網行業和很多快速發展的行業。電動車需要一個時間積累的過程，需要一個積極研發的過程。一個全新的平臺大概需要3年甚至4年，36個月到42個月。所以今天，才過了36個月，也就是第一波產品投入市場，正在研發的電動車還沒有開始開花結果。人們口口聲聲說電動車市場還沒有開始井噴。其實現在回想起來，也許相對于汽車這個非常漫長復雜的工程行業來說，我們的需求太迫切了。

中國電動汽車的發展有多種驅動力，一般是三種，即政策法規、環境驅動和需求變化。更進一步的核心在于政策法規如何多元化，環保驅動如何讓減排任務推動電動汽車發展，如何通過需求的變化進一步發展壯大電動汽車。當今世界正在迅速變化。作為世界上最有價值的零售商，阿里巴巴沒有任何庫存。作為全球最大的出租車公司，優步并不擁有車隊；AirBnb作為全球最大的住宿服務商，并不擁有任何房產；作為最受歡迎的社交媒體，臉書并不創造自己的內容。是否買車的問題也產生了。什么會導致電動汽車的真正改變？我覺得汽車會逐漸被大家當成一個消費數碼行業，因為現在的電子汽車、Adas輔助系統、無人駕駛系統越來越多。在所有條件下，電動車都會被推到所謂的數碼產品定位，未來會像手機一樣。電動汽車改革的真正動力是汽車作為消費數碼產品的趨勢。

新興行業品牌都是生命體，“占領戰”已經打響。新能源汽車市場參與者中，傳統汽車企業慣性思維，歷史包袱沉重，新型汽車制造企業成為新興力量。傳統制造企業，互聯網和科技企業，沒有量產車，沒有汽車制造經驗，只有互聯網應用思維，這就造成了一個很有意思的事情。那么我想談什么呢？杜云的想法是為市場制造汽車，而不是為技術市場。這是我們出發的依據。我們正在思考誰是我們的客戶。他們不那么在乎品牌歷史，注重性價比，愛嘗鮮。這是市場上最重要的東西。所以從這個角度來說，我們非常幸運的進入電動車行業，創造了一個電動車真正生活的空間。電動汽車的市場化改革還有各種各樣的挑戰，比如充電是否方便經濟，我能獲得什么樣的市場紅利，電池電量是否足夠，未來如何處理二手新能源汽車。

云度之名中的“云”，代表著多變的形態，象征著包容、自由和無限可能。“度”代表規范和尺度，象征著嚴謹、專注和對傳統的崇敬。“云”與“度”的結合，表現了杜云敢于打破傳統，不懼改變，同時秉持工匠精神，不會被改變。“我們有福建汽車資源、專業的傳統汽車積累、海西汽車配套體系、試驗驗證能力、新能源技術研發和整車發展歷史；二是擁有國內外新能源領軍企業，擁有豐富的電動汽車正向R&D經驗，積累了主要電動部件的R&D和生產，擁有電動汽車正向R&D工藝，以及專門為電動汽車建立的生產線和工藝；第三，福建省政府對行業的扶持，整合新能源行業的優秀人才、優秀供應商資源和領先的營銷理念。第四，我們集成了新能源汽車集成技術、新能源汽車控制技術、新能源電機技術、新能源電池技術、輕量化技術、智能控制技術、互聯網技術和無人駕駛技術。”林密介紹。

談到云朵的核心技術，林密表示，在安全方面，云朵擅長的是整車控制系統，專為電動汽車研發的SUV整車架構，電驅動技術，高效的系統效率，優秀的能量回收系統，可以實現續航里程的跨越式突破。在智能互聯方面，云化智能信息平臺和大數據分析可以帶來人機交互的智能服務；輕量化方面，采用新型復合材料和工藝，實現更好的整車性能，樹立輕量化領域新標桿；售后服務也在創新，通過APP遠程進行車輛診斷讀寫，通過互聯網工具滿足大量車主。

杜云最獨特的前瞻性技術是集成電動底盤。在同類產品中，根據使用規則，合理安排尺寸和參數，將基本結構一致的產品從小到大排序，形成基本產品，然后開發變型產品。形成兩個系列(基本系列和衍生系列)。新產品開發始終采用優先繼承的原則，力求最大限度地利用可互換的標準件、常用件、借用件以及具有功能和尺寸的原材料。所有部件都采用標準化模塊設計，通過不同的組合進行整車設計。這樣就消除了車輛檔次和品牌對零部件要求的限制。

杜云還制定了全方位的營銷策略和融資租賃模式，將買、賣、租結合起來，在廠商和消費者之間搭建橋梁，減輕新能源投資初期的資金壓力，促進新能源汽車的銷售和推廣。

最后，林密總結道，汽車行業是非常值得敬畏的。不是簡單的一個隨時可以被顛覆，隨時可以被挑戰的行業。杜云希望尊重傳統，在打造好車的基礎上創新，打造未來消費者能接受的品牌。12月17日，第七屆全球新能源汽車大會(GNEV7)在北京中國大飯店隆重開幕。在“乘用車論壇:差異化進行時”的分論壇中，杜云新能源常務副總經理林密發表主題演講，表示電動車發展的井噴是一個時間積累的過程，杜云愿意為市場造車。

杜云新能源常務副總經理林密

林密說，人們一說起電動汽車的發展，總是特別焦慮，但電動汽車直到今天才在世界范圍內普及，沒有達到很大的市場份額。我們可以看到這個世界太焦慮了。縱觀2012-2015年新能源汽車銷量，2013-14年增速保持高位，2015年銷量較2014年增長243%。中國電動汽車真正的起步是在2013年國家真正開始實施補貼。今天，僅僅是短短的三年。汽車行業不等同于互聯網行業和很多快速發展的行業。電動車需要一個時間積累的過程，需要一個積極研發的過程。一個全新的平臺大概需要3年甚至4年，36個月到42個月。所以今天，才過了36個月，也就是第一波產品投入市場，正在研發的電動車還沒有開始開花結果。人們口口聲聲說電動車市場還沒有開始井噴。其實現在回想起來，也許相對于汽車這個非常漫長復雜的工程行業來說，我們的需求太迫切了。

中國電動汽車的發展有多種驅動力，一般是三種，即政策法規、環境驅動和需求變化。更進一步的核心在于政策法規如何多元化，環保驅動如何讓減排任務推動電動汽車發展，如何通過需求的變化進一步發展壯大電動汽車。當今世界正在迅速變化。作為世界上最有價值的零售商，阿里巴巴沒有任何庫存。作為全球最大的出租車公司，優步并不擁有車隊；AirBnb作為全球最大的住宿服務商，并不擁有任何房產；作為最受歡迎的社交媒體，臉書并不創造自己的內容。是否買車的問題也產生了。什么會導致電動汽車的真正改變？我覺得汽車會逐漸被大家當成一個消費數碼行業，因為現在的電子汽車、Adas輔助系統、無人駕駛系統越來越多。在所有條件下，電動車都會被推到所謂的數碼產品定位，未來會像手機一樣。電動汽車改革的真正動力是汽車作為消費數碼產品的趨勢。

新興行業品牌都是生命體，“占領戰”已經打響。新能源汽車市場參與者中，傳統汽車企業慣性思維，歷史包袱沉重，新型汽車制造企業成為新興力量。傳統制造企業，互聯網和科技企業，沒有量產車，沒有汽車制造經驗，只有互聯網應用思維，這就造成了一個很有意思的事情。那么我想談什么呢？杜云的想法是為市場制造汽車，而不是為技術市場。這是我們出發的依據。我們正在思考誰是我們的客戶。他們不那么在乎品牌歷史，注重性價比，愛嘗鮮。這是市場上最重要的東西。所以從這個角度來說，我們非常幸運的進入電動車行業，創造了一個電動車真正生活的空間。電動汽車的市場化改革還有各種各樣的挑戰，比如充電是否方便經濟，我能獲得什么樣的市場紅利，電池電量是否足夠，未來如何處理二手新能源汽車。

云度之名中的“云”，代表著多變的形態，象征著包容、自由和無限可能。“度”代表規范和尺度，象征著嚴謹、專注和對傳統的崇敬。“云”與“度”的結合，表現了杜云敢于打破傳統，不懼改變，同時秉持工匠精神，不會被改變。“我們有福建汽車資源、專業的傳統汽車積累、海西汽車配套體系、試驗驗證能力、新能源技術研發和整車發展歷史；二是擁有國內外新能源領軍企業，擁有豐富的電動汽車正向R&D經驗，積累了主要電動部件的R&D和生產，擁有電動汽車正向R&D工藝，以及專門為電動汽車建立的生產線和工藝；第三，福建省政府對行業的扶持，整合新能源行業的優秀人才、優秀供應商資源和領先的營銷理念。第四，我們集成了新能源汽車集成技術、新能源汽車控制技術、新能源電機技術、新能源電池技術、輕量化技術、智能控制技術、互聯網技術和無人駕駛技術。”林密介紹。

談到云朵的核心技術，林密表示，在安全方面，云朵擅長的是整車控制系統，專為電動汽車研發的SUV整車架構，電驅動技術，高效的系統效率，優秀的能量回收系統，可以實現續航里程的跨越式突破。在智能互聯方面，云化智能信息平臺和大數據分析可以帶來人機交互的智能服務；輕量化方面，采用新型復合材料和工藝，實現更好的整車性能，樹立輕量化領域新標桿；售后服務也在創新，通過APP遠程進行車輛診斷讀寫，通過互聯網工具滿足大量車主。

杜云最獨特的前瞻性技術是集成電動底盤。在同類產品中，根據使用規則，合理安排尺寸和參數，將基本結構一致的產品從小到大排序，形成基本產品，然后開發變型產品。形成兩個系列(基本系列和衍生系列)。新產品開發始終采用優先繼承的原則，力求最大限度地利用可互換的標準件、常用件、借用件以及具有功能和尺寸的原材料。所有部件都采用標準化模塊設計，通過不同的組合進行整車設計。這樣就消除了車輛檔次和品牌對零部件要求的限制。

杜云還制定了全方位的營銷策略和融資租賃模式，將買、賣、租結合起來，在廠商和消費者之間搭建橋梁，減輕新能源投資初期的資金壓力，促進新能源汽車的銷售和推廣。

最后，林密總結道，汽車行業是非常值得敬畏的。不是簡單的一個隨時可以被顛覆，隨時可以被挑戰的行業。杜云希望尊重傳統，在打造好車的基礎上創新，打造未來消費者能接受的品牌。

標簽：云度北京理念遠程

汽車資訊熱門資訊