日前，在湖北省新能源汽車產業發展現場推進會上，湖北省經濟和信息化委員會發布了該省《新能源汽車及專用汽車產業發展規劃（2016-2020年）》。根據《規劃》，到2020年，湖北省新能源汽車年產能將達到30萬輛，主營業務收入將達到1000億元。一些關鍵技術在國際上處于領先地位，生產和銷售占全國的10%。
《規劃》提出，在產業布局上，武漢、襄陽要進一步發揮先行先試優勢和示范引領作用，形成一兩家具有國際競爭力的新能源乘用車企業和五、十家行業領先的關鍵零部件企業，打造中國新能源汽車生產高地。同時，以隨州、十堰為龍頭，加快專業化、差異化、高端化、輕量化、綠色化發展步伐。五年后，湖北省專用汽車年產能將達到50萬輛，其中新能源專用汽車年生產能力將達到5萬輛。
在核心技術方面，《規劃》指出，要掌握整車開發、定型試驗等產業化發展能力，形成自主知識產權核心技術。此外，還將加強新能源汽車關鍵零部件和電池制備技術的創新。
《規劃》確定重點抓好七個重大項目的實施。傳統產品優化項目以“專業化、精細化、專業化、新穎化、輕量化”為主要方向，加快專用車產品開發，快速搶占國內市場；創新能力提升項目，建設兩三個具有世界先進水平的工程平臺；品牌產品爭創項目，加大對新能源汽車和專用汽車的培育力度；產業實力提升項目，重點培育一批企業集團或龍頭企業；智能制造示范項目，推動互聯網應用從銷售到制造的全過程；促進節能關鍵技術、設備和產品推廣應用的綠色發展改造項目；
對外合作開放項目，大力引進知名跨國企業在湖北設立研發機構，建設產業化項目。
值得一提的是，《方案》明確指出，鼓勵風險投資、風險投資、民間資本等社會資本投資新能源汽車及關鍵零部件相關產業，支持武漢、襄陽積極探索新能源汽車新的商業運營模式。日前，在湖北省新能源汽車產業發展現場推進會上，湖北省經濟和信息化委員會發布了該省《新能源汽車及專用汽車產業發展規劃（2016-2020年）》。根據《規劃》，到2020年，湖北省新能源汽車年產能將達到30萬輛，主營業務收入將達到1000億元。一些關鍵技術在國際上處于領先地位，生產和銷售占全國的10%。
《規劃》提出，在產業布局上，武漢、襄陽要進一步發揮先行先試優勢和示范引領作用，形成一兩家具有國際競爭力的新能源乘用車企業和五、十家行業領先的關鍵零部件企業，打造中國新能源汽車生產高地。同時，以隨州、十堰為龍頭，加快專業化、差異化、高端化、輕量化、綠色化發展步伐。五年后，湖北省專用汽車年產能將達到50萬輛，其中新能源專用汽車年生產能力將達到5萬輛。
在核心技術方面，《規劃》指出，要掌握整車開發、定型試驗等產業化發展能力，形成自主知識產權核心技術。此外，還將加強新能源汽車關鍵零部件和電池制備技術的創新。
《規劃》確定重點抓好七個重大項目的實施。傳統產品優化項目以“專業化、精細化、專業化、新穎化、輕量化”為主要方向，加快專用車產品開發，快速搶占國內市場；創新能力提升項目，建設兩三個具有世界先進水平的工程平臺；品牌產品爭創項目，加大對新能源汽車和專用汽車的培育力度；產業實力提升項目，重點培育一批企業集團或龍頭企業；智能制造示范項目，推動互聯網應用從銷售到制造的全過程；促進節能關鍵技術、設備和產品推廣應用的綠色發展改造項目；對外合作開放項目，大力引進知名跨國企業在湖北設立研發機構，建設產業化項目。
值得一提的是，《方案》明確指出，鼓勵風險投資、風險投資、民間資本等社會資本投資新能源汽車及關鍵零部件相關產業，支持武漢、襄陽積極探索新能源汽車新的商業運營模式。
標簽：漢
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