寶馬終止與百度無人駕駛研發合作牽手高德

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就在百度無人車在烏鎮實現城市道路運營首次開放之際，其重要合作伙伴寶馬卻提前離開。

2016年11月17日，德國《經濟周刊》報道稱，寶馬和百度確認兩家公司終止合作。雙方最初的合作期限為三年，兩家公司都沒有解釋提前終止合作的原因。據不愿透露姓名的寶馬員工稱，雙方存在“不可調和的意見分歧”。

德國《經濟周刊》報道稱，寶馬已終止與百度的合作。

德國《經濟周刊》還表示，寶馬將繼續在中國開發自動駕駛系統，并尋找另一個合作伙伴。

百度拒絕對此消息發表評論。提交人無法聯系寶馬公司進行確認。

一位百度無人車零部件供應商告訴筆者，聽說百度和寶馬“分手”，但沒有官方渠道透露原因。該供應商還表示，這應該是百度支持國有品牌以贏得政府認可的需要。

2014年9月，百度與寶馬簽署合作協議，雙方計劃在未來三年內共同克服中國道路環境下高度自動化駕駛面臨的技術挑戰。根據合作協議，百度與寶馬的研發合作涉及車輛使用、駕駛策略、地圖、配套基礎設施、相關法律和行業標準。

隨后，2015年5月，百度與寶馬合作項目負責人、時任百度深度學習研究院執行副院長的余凱離開百度創業。

2015年12月10日，百度與寶馬聯合開發的首款無人駕駛汽車在北京完成了首次混合路試。

2015年12月14日，百度寶馬聯合開發的無人駕駛汽車在百度自動駕駛事業部成立大會外展示。

然而，最近，百度和寶馬合作的無人駕駛汽車已經從百度展示無人駕駛汽車的活動中消失了。

第三屆世界互聯網大會期間（11月16日至18日），奇瑞EQ、北汽EU260、比亞迪秦等18款百度無人車在桐鄉市紫冶路智能汽車與智能交通示范區首次向城市道路開放。在11月3日舉行的2016全球創新者大會上，百度展出的無人車是北汽新能源汽車北汽EU260。

第三屆世界互聯網大會期間，百度在烏鎮首次開放城市道路運營中使用的北汽EU260。

百度與國內汽車品牌在自動駕駛領域的合作早已是一條線索。

2015年12月14日，在百度自動駕駛事業部成立大會上，奇瑞汽車集團董事長兼總經理尹同躍出席，尹同躍、比亞迪董事長王傳福受聘為百度自動駕駛顧問。在2016年9月初舉行的百度世界大會上，由北汽新能源和百度聯合運營的北汽-百度無人車亮相。

百度與寶馬合作破裂的背后，可能是百度地圖與高德地圖的“中國地圖之王”之爭。

2016年10月，百度地圖與高德地圖在用戶數量、活躍度等指標上展開激烈競爭。

兩個月前，寶馬曾暗示將“放棄”百度。2016年9月，高德地圖與寶馬正式達成合作，雙方將努力打造下一個全新的車載交通信息系統。據悉，首款搭載高科技車載信息娛樂系統的寶馬車型將于2018年正式上市。

根據雙方的合作計劃，高德和寶馬將共同為車主提供包括實時交通信息和在線路線計算在內的互聯網服務。對于寶馬I系列電動汽車和寶馬混合動力汽車，高德還將通過互聯網解決車主的續航擔憂。

2016年10月15日，在2016年杭州云棲大會期間，阿里巴巴移動集團副總裁、高德汽車事業部總裁魏東表示，在自動駕駛汽車的開發和測試過程中，高德將免費向汽車行業的合作伙伴提供高精度地圖數據。

在車聯網方面，百度和高德很早就開啟了“圈地”模式。除了寶馬，捷豹路虎、長安、吉利、上汽榮威等多家公司也與高德地圖達成了合作。……

最新消息是，2016年11月7日，百度和戴姆勒正式宣布達成合作，雙方將共同為中國客戶提供基于百度CarLife的高質量汽車智能互聯服務。

一位不愿透露姓名的汽車聯網行業分析師告訴《澎湃新聞》，汽車制造商和互聯網公司在“汽車+互聯網”方面的合作注定是“流血的”，每個人都有自己的野心。例如，特斯拉和供應無人駕駛汽車的科技公司MobileEye曾因“安全”概念而分手。就在百度無人車在烏鎮實現城市道路運營首次開放之際，其重要合作伙伴寶馬卻提前離開。