11月19日,由廣州汽車集團、樂視網和眾誠保險共同打造的國內首個開放式汽車互聯網生態平臺——大圣車聯(www.ds.cn)正式上線,標志著大圣科技向汽車互聯網生態建設邁出了實質性一步。
“這是廣汽、眾誠保險和樂視三方共同努力取得的重大成果,也是樂視與廣汽友好合作進一步深化的重要見證。”樂視超級跑車(中國)總裁兼首席運營官張海亮出席會議并致辭。
大圣汽車服務致力于整合各方力量,打通汽車全產業鏈,打造一個開放共享的汽車互聯網生態系統,向所有汽車品牌、所有零部件公司和經銷商開放,向全社會投資者開放。大圣汽車服務在線平臺有四個平臺:汽車、汽車生活、汽車聯網和汽車互聯網風險投資。其業務范圍涵蓋新車銷售、二手車銷售、后市場、汽車金融和保險等。將致力于一站式解決用戶購車、用車、維修的服務需求,打造移動化、智能化的汽車互聯網生態生活場景。
新車+汽車生活先行,打造生態電商
大會當天,大圣汽車服務優先推出新車平臺和汽車生活平臺,并在APP、PC和M站三大客戶端同步推出。根據規劃,大圣車服將在三年內完成生態圈的整體布局,實現“三年店”的宏偉目標;六歲的孩子被邀請擔任首席文化大使,大圣文化中心將于下月建成。明年,我們還將推出智能零部件商城和風險投資平臺,不斷孵化和加速新項目。
六歲的孩子,大圣科技首席文化大使
新車平臺打造新場景消費的新車電商,融合了六種場景消費模式。例如去區域化的一價模式、兩次免費詢價議價的權利、每周購買新爆款車、明碼標價和參與人數的團購、流行的一元寶中獎模式等,都以真實的價格和模式直擊用戶的痛點和需求。不僅如此,還有大量的經銷商。除西藏外,國內各省份已簽約經銷商入駐該平臺。
汽車生活平臺包括許多商業平臺,如汽車購物中心、汽車美容、快速維修、智能車身噴漆、專家咨詢和汽車零部件街。售后服務將在平臺上提供4S店和社區店,讓用戶享受真正真實、低成本、便捷、實惠的服務體驗。汽車生活平臺上線初期,首批開放了廣州、深圳、東莞、武漢、長沙、成都、北京、上海等8個城市,未來還將逐步增加其他城市。
多方合作,共創和諧共享的生態生活
6月8日,廣汽集團、樂視網、眾誠保險聯合成立大圣科技,承諾打造汽車互聯網生態圈;
163天后,大圣科技兌現了自己的承諾。廣州車展期間,大圣車聯1.0版如期發布,APP、PC、M站三大客戶端同時上線。
樂視網一直致力于通過“平臺+內容+軟件+硬件+應用”的閉環垂直整合,構建共生共贏的互聯網生態系統。樂視“SEE計劃”發布以來,一直致力于打造從a點到B點的全新互聯網生態生活場景。目前,樂視汽車生態已在智能互聯網電動汽車研發、制造、銷售、車聯網、充電策略、售后服務等領域完成了全產業價值鏈的初步布局,汽車共享和社會化運營。此外,隨著樂視網互聯網生態、內容生態、大屏生態、手機生態、體育生態、互聯網金融生態等其他子生態系統的發展,在技術研發、內容服務、網絡流量、互聯網運營等方面積累的豐富經驗、強大實力和龐大用戶基礎,互聯網營銷和傳播也為大圣科技未來業務的點對點推廣提供了無限可能。
在與樂視網構建互聯互通、智能共享的流量生態過程中,大盛科技將得到樂視網的大力支持。大圣車聯將在雙12推出價值499元的生態年卡,明年將推出高端版生態年卡。生態年卡不僅可以享受全年無限制的免費洗車、免費換油、免費救援等服務,還可以享受與樂視會員相同的視頻資源。隨著多方合作的進一步深入,未來將通過與樂視七個子生態的進一步轉型,實現資源的真正共享。
開放汽車互聯網生態平臺重構汽車生態圈
樂視網一直致力于打造以價值重構、價值共享、全球化為特征的生態經濟,通過資源的垂直整合,實現用戶價值、產業和社會價值以及企業價值的最大化。
縱觀當前的汽車行業,沒有一個平臺能夠真正打通新車、二手車、后市場等生態圈的方方面面。單一的服務體驗會導致用戶價值的缺乏。同時,由汽車集團、互聯網公司和金融保險公司共同建立的互聯生態模式仍然是行業首創。大圣汽車服務將利用廣汽強大的垂直產業鏈開放能力和樂視深厚的互聯網基礎,再加上眾誠保險的保駕護航,推動現有汽車服務平臺的轉型升級。
只有通過整合和共享,我們才能實現深遠的目標。大圣汽車服務推出后,將以開放共享的方式重建汽車生態系統。品牌是開放的,既有廠家旗艦店的直銷來源,也有平臺的自營來源;
既有經銷商,也有4S店,還有平行進口汽車經銷商。不僅有廣汽的全渠道服務,還有其他品牌渠道的服務。它融合了自營和第三方進入兩大操作系統,以最開放的心態鏈接汽車產業鏈中的主機廠、經銷商、4S系統、社區門店等環節,形成汽車生態的一部分。
在現有基礎上,大圣汽車服務將逐步實現汽車用戶、企業資源、產品和服務資源,甚至周邊社會資源的創新結合,構建更可靠的購車、用車、修車、換車一站式平臺,構建以客戶體驗為中心的開放式汽車互聯網生態系統,不斷創新、協調、平衡、融合。真正回歸商業和服務的本質,創造性地連接和整合產業優勢資源,打造全新的場景消費模式,重構汽車互聯網的生態價值。11月19日,由廣州汽車集團、樂視網和眾誠保險共同打造的國內首個開放式汽車互聯網生態平臺——大圣車聯(www.ds.cn)正式上線,標志著大圣科技向汽車互聯網生態建設邁出了實質性一步。
“這是廣汽、眾誠保險和樂視三方共同努力取得的重大成果,也是樂視與廣汽友好合作進一步深化的重要見證。”樂視超級跑車(中國)總裁兼首席運營官張海亮出席會議并致辭。
大圣汽車服務致力于整合各方力量,打通汽車全產業鏈,打造一個開放共享的汽車互聯網生態系統,向所有汽車品牌、所有零部件公司和經銷商開放,向全社會投資者開放。大圣汽車服務在線平臺有四個平臺:汽車、汽車生活、汽車聯網和汽車互聯網風險投資。其業務范圍涵蓋新車銷售、二手車銷售、后市場、汽車金融和保險等。將致力于一站式解決用戶購車、用車、維修的服務需求,打造移動化、智能化的汽車互聯網生態生活場景。
新車+汽車生活先行,打造生態電商
大會當天,大圣汽車服務優先推出新車平臺和汽車生活平臺,并在APP、PC和M站三大客戶端同步推出。根據規劃,大圣車服將在三年內完成生態圈的整體布局,實現“三年店”的宏偉目標;
六歲的孩子被邀請擔任首席文化大使,大圣文化中心將于下月建成。明年,我們還將推出智能零部件商城和風險投資平臺,不斷孵化和加速新項目。
六歲的孩子,大圣科技首席文化大使
新車平臺打造新場景消費的新車電商,融合了六種場景消費模式。例如去區域化的一價模式、兩次免費詢價議價的權利、每周購買新爆款車、明碼標價和參與人數的團購、流行的一元寶中獎模式等,都以真實的價格和模式直擊用戶的痛點和需求。不僅如此,還有大量的經銷商。除西藏外,國內各省份已簽約經銷商入駐該平臺。
汽車生活平臺包括許多商業平臺,如汽車購物中心、汽車美容、快速維修、智能車身噴漆、專家咨詢和汽車零部件街。售后服務將在平臺上提供4S店和社區店,讓用戶享受真正真實、低成本、便捷、實惠的服務體驗。汽車生活平臺上線初期,首批開放了廣州、深圳、東莞、武漢、長沙、成都、北京、上海等8個城市,未來還將逐步增加其他城市。
多方合作,共創和諧共享的生態生活
6月8日,廣汽集團、樂視網、眾誠保險聯合成立大圣科技,承諾打造汽車互聯網生態圈;
163天后,大圣科技兌現了自己的承諾。廣州車展期間,大圣車聯1.0版如期發布,APP、PC、M站三大客戶端同時上線。
樂視網一直致力于通過“平臺+內容+軟件+硬件+應用”的閉環垂直整合,構建共生共贏的互聯網生態系統。樂視“SEE計劃”發布以來,一直致力于打造從a點到B點的全新互聯網生態生活場景。目前,樂視汽車生態已在智能互聯網電動汽車研發、制造、銷售、車聯網、充電策略、售后服務等領域完成了全產業價值鏈的初步布局,汽車共享和社會化運營。此外,隨著樂視網互聯網生態、內容生態、大屏生態、手機生態、體育生態、互聯網金融生態等其他子生態系統的發展,在技術研發、內容服務、網絡流量、互聯網運營等方面積累的豐富經驗、強大實力和龐大用戶基礎,互聯網營銷和傳播也為大圣科技未來業務的點對點推廣提供了無限可能。
在與樂視網構建互聯互通、智能共享的流量生態過程中,大盛科技將得到樂視網的大力支持。大圣車聯將在雙12推出價值499元的生態年卡,明年將推出高端版生態年卡。生態年卡不僅可以享受全年無限制的免費洗車、免費換油、免費救援等服務,還可以享受與樂視會員相同的視頻資源。隨著多方合作的進一步深入,未來將通過與樂視七個子生態的進一步轉型,實現資源的真正共享。
開放汽車互聯網生態平臺重構汽車生態圈
樂視網一直致力于打造以價值重構、價值共享、全球化為特征的生態經濟,通過資源的垂直整合,實現用戶價值、產業和社會價值以及企業價值的最大化。
縱觀當前的汽車行業,沒有一個平臺能夠真正打通新車、二手車、后市場等生態圈的方方面面。單一的服務體驗會導致用戶價值的缺乏。同時,由汽車集團、互聯網公司和金融保險公司共同建立的互聯生態模式仍然是行業首創。大圣汽車服務將利用廣汽強大的垂直產業鏈開放能力和樂視深厚的互聯網基礎,再加上眾誠保險的保駕護航,推動現有汽車服務平臺的轉型升級。
只有通過整合和共享,我們才能實現深遠的目標。大圣汽車服務推出后,將以開放共享的方式重建汽車生態系統。品牌是開放的,既有廠家旗艦店的直銷來源,也有平臺的自營來源;既有經銷商,也有4S店,還有平行進口汽車經銷商。不僅有廣汽的全渠道服務,還有其他品牌渠道的服務。它融合了自營和第三方進入兩大操作系統,以最開放的心態鏈接汽車產業鏈中的主機廠、經銷商、4S系統、社區門店等環節,形成汽車生態的一部分。
在現有基礎上,大圣汽車服務將逐步實現汽車用戶、企業資源、產品和服務資源,甚至周邊社會資源的創新結合,構建更可靠的購車、用車、修車、換車一站式平臺,構建以客戶體驗為中心的開放式汽車互聯網生態系統,不斷創新、協調、平衡、融合。真正回歸商業和服務的本質,創造性地連接和整合產業優勢資源,打造全新的場景消費模式,重構汽車互聯網的生態價值。
11月2325日,由振威展覽股份和廣東省電源行業協會共同主辦,中國土木工程學會城市公共交通學會協辦,
1900/1/1 0:00:00最近,各種類型的分時租賃車型在北京街頭陸續出現,逐漸形成了社會化用車和公務用車兩大市場。
1900/1/1 0:00:0011月15日,廣西貴港市發布《低速電動車登記管理操作規范》,低速電動車用戶可依據其辦理低速電動車牌照。
1900/1/1 0:00:00就在百度無人車在烏鎮實現首次開放城市道路運營的時候,其重要合作伙伴寶馬卻提前離場了。2016年11月17日,德國《經濟周刊》報道稱,寶馬及百度證實,兩家公司終止雙方之間的合作。
1900/1/1 0:00:0011月18日開幕的2016廣州國際車展上,長安新能源重磅出擊,帶來微型電動車新奔奔EV、三廂電動車新逸動EV,以及搭載48V混動技術的新逸動藍動版三款新品,
1900/1/1 0:00:00根據中國汽車技術研究中心數據統計,2016年前10月新能源汽車產量已經達32萬輛,新能源汽車動力電池配套總量達到142億瓦時。
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