10月8日，石家莊市發布《石家莊市電動汽車充電基礎設施發展規劃（2016-2020年）》。根據計劃，2013年至2015年，石家莊市共將推廣3888輛新能源汽車，其中純電動汽車3343輛，混合動力汽車545輛。截至2016年6月，石家莊市已建成充電站44座，充電樁1013根（含站內樁），在建充電站49座，充電站1022根（含站內樁）。
根據國家和省關于新能源汽車推廣應用的政策，結合石家莊市新能源汽車的推廣計劃，預計到“十三五”末，石家莊市電動汽車保有量將達到10萬輛標準車。根據新能源標準車換算表，到“十三五”末，石家莊市將有約2.3萬輛電動汽車，其中公交車3600輛；7400輛特種車輛；有12000輛私人客車。為實現上述新能源汽車發展目標，預計“十三五”末，石家莊市需要建設24150個電動汽車充電樁和318個充電站。
到2020年，基本建成適度先進、互聯互通、智能高效的充電基礎設施服務網絡，將有效保障約2.3萬輛電動汽車的充電需求。充電基礎設施服務體系將不斷完善，服務質量和效率將顯著提高，充電安全性和可靠性將穩步提高。京津冀一體化公共充電服務網絡已基本形成，有效緩解了能源和環境壓力，促進了石家莊市交通、環境和經濟的可持續發展。
原公告見附件：《石家莊市電動汽車充電基礎設施發展規劃（2016-2020年）》。10月8日，石家莊市發布《石家莊市電動汽車充電基礎設施發展規劃（2016-2020年）》。根據計劃，2013年至2015年，石家莊市共將推廣3888輛新能源汽車，其中純電動汽車3343輛，混合動力汽車545輛。截至2016年6月，石家莊市已建成充電站44座，充電樁1013根（含站內樁），在建充電站49座，充電站1022根（含站內樁）。
根據國家和省關于新能源汽車推廣應用的政策，結合石家莊市新能源汽車的推廣計劃，預計到“十三五”末，石家莊市電動汽車保有量將達到10萬輛標準車。根據新能源標準車換算表，到“十三五”末，石家莊市將有約2.3萬輛電動汽車，其中公交車3600輛；7400輛特種車輛；有12000輛私人客車。為實現上述新能源汽車發展目標，預計“十三五”末，石家莊市需要建設24150個電動汽車充電樁和318個充電站。
到2020年，基本建成適度先進、互聯互通、智能高效的充電基礎設施服務網絡，將有效保障約2.3萬輛電動汽車的充電需求。充電基礎設施服務體系將不斷完善，服務質量和效率將顯著提高，充電安全性和可靠性將穩步提高。京津冀一體化公共充電服務網絡已基本形成，有效緩解了能源和環境壓力，促進了石家莊市交通、環境和經濟的可持續發展。
原公告見附件：《石家莊市電動汽車充電基礎設施發展規劃（2016-2020年）》。
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工信部在第289批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中新增了五家車輛生產企業，
1900/1/1 0:00:00吉利出新車不是新聞，但吉利出商用車新品一定值得圍觀。2016年10月11日，一組吉利卡車和客車諜照流出，兩款產品均為純電動車型。下面我們一起來看看吉利的新能源商用車到底長啥樣。
1900/1/1 0:00:00螳螂捕蟬黃雀在后，隨著滴滴與Uber中國合并，漲價事件說來就來，就在廣大用戶一片“藍瘦香菇”時，某國家部委專家也沒坐住，其在安慰全國消費者時如實說“網約車漲價可讓有錢人打，普通人打出租”。
1900/1/1 0:00:00“中國汽車工業，已經到了關鍵的沖刺階段。”吉利集團董事長李書福在近期的公開發言中說道。按照規劃，吉利汽車將在2020年沖擊200萬輛的年銷量目標，而且這個目標是“堅定不移的”。
1900/1/1 0:00:00豐田會長內山田竹志表示，“如果5年、10年后再回頭看，豐田可能會是一家不一樣的公司”。
1900/1/1 0:00:00隨著互聯網滲透進生活各個方面，人們對汽車的要求也不僅僅是一種代步工具，而是承載了導航、消費、娛樂、交互等出行相關各個方面的需求，成為生活中的又一個“智能中心”。
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汽車導航