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全面開花!從2016慕尼黑新能源車展看細分市場的電動化前景

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時間:1900/1/1 0:00:00

10月18日至20日,由慕尼黑展覽中心、德國聯邦經濟技術部、聯邦交通運輸部和聯邦環境保護部主辦、北京中展海華國際展覽有限公司主辦的2016年德國eCarTec電動汽車展如期抵達。在德國這個孕育了許多偉大汽車公司的熱點地區,一場新能源車展再次匯聚了來自世界各地的創新力量。通過這次展覽,了解新能源汽車行業的創新技術正在向哪個方向發展,并欣賞外國汽車公司的新趨勢和新模式!

從國外公司展出的汽車產品來看,寶馬、梅賽德斯-奔馳、特斯拉、日產、現代等品牌的經典新能源汽車紛紛亮相,業內也對其耳熟能詳。創新的是,外國企業在卡車、卡車、清掃車和多用途車等商用車上的電動化應用不僅在技術上有許多亮點,而且探索了細分市場的電動化前景。

先進系統設計公司(ASD)展示了一款名為“征服者”的混合兩棲運輸車,該車專為崎嶇地形或水域的救援行動而設計。機身尺寸為3282x2051x2224mm,陸地最高速度為32公里/小時。電壓為48伏,有效載荷為500公斤,最大巡航距離為500公里。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△征服者水陸兩棲運輸車

該車采用了專門的車載電腦和電力來控制傳輸效率,可以最大限度地接近任何地形。交流發電機、傳動系統和變速箱的組合應用取代了單一功率模塊的功能。四輛低電壓、寬距離的車輛結合了車輪和軌道的優勢,以適應泥濘、沼澤和雪地等復雜地形。征服者還可以通過無線遠程控制車輛轉向,并提供更多定制功能。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

BOOM TRIKES是一家來自德國的三輪車公司,已有26年的歷史。Boom e-Cruiser是一款可轉換電動四輪車,在此次展會上推出。該車結構緊湊,配有兩臺高扭矩電動機,功率為100kWh,扭矩為304牛米。最高速度為186公里/小時,巡航里程可達450公里。獨特的是,展覽車的后部還連接了一個單獨的車廂,可以載人和拉貨。整個形狀有點像南瓜馬車,但它不是馬,而是一輛電動敞篷車。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△e-Cruiser電動汽車

斯洛文尼亞GEM公司致力于電機驅動技術的開發,主要提供輪轂電機技術解決方案。這一次,他們將輪轂技術應用于混合動力汽車,電機和控制器安裝在車輪上,從而節省了空間和重量。這套高性能輪轂電機技術可實現92%的綜合效率,處于行業領先水平。顧名思義,“火箭”看起來就像一枚準備發射的火箭。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△eRocket混合動力汽車

除了這些特別設計的新能源汽車,特種車的電動化也成為此次展會的一大亮點。首先,看看荷蘭emoss公司推出的電動卡車。使用不同的電池組(40、80、120、160、200和300千瓦時),車輛可以行駛的里程從25公里到300公里不等。在當今的交通行業,嚴格的污染物排放、噪音法規和交付時間是主要的壓力因素,而電氣化可以很好地解決這個問題。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△emoss電動卡車

從所示模型的結構來看,兩個大型電池分布在卡車底部的兩側。提供各種載重能力為6噸、10噸和11.5噸的電動卡車。此外,emoss還提供電動公交車、電動出租車、電力系統等產品。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△emoss電動卡車

[第頁]

街頭摩托車公司帶來了一輛電動卡車“work”,它由鋰電池供電,并配有異步感應電機。根據所選電池模塊的不同,一次充電可續航150公里。Street踏板車的特點是快速研發生產能力,基于生產管理平臺整合各個領域的零部件供應商,并在平臺上直接構建適合Street踏克research產品的解決方案,而且價格低廉。2014年,德國郵政以3000萬歐元收購了Streetscooter的運輸車輛部門。A……

根據今年4月外媒報道的消息,德國郵政的3萬輛運輸車輛將被有軌電車全電動汽車取代,大大降低了運輸成本。

街頭摩托車也正在走向全球。由公司核心團隊組成的e.GO電動汽車項目將專注于乘用車,并在未來登陸中國。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△街頭摩托車電動卡車“工作”

慕尼黑工業大學展出的新能源多功能汽車主要滿足農村地區的交通需求。汽車架構可以模塊化,通過結合能源和通信技術,可以廣泛應用,如醫療支持。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△TUM新能源多功能汽車

德國布徹公司帶來了一輛電動清掃車。掃地機加零排放技術更符合環保屬性。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△布徹電動清掃車

匈牙利Evopro不僅生產充電樁,還延伸到了整車領域,最近還推出了Modulo電動公交車。該車采用了玻璃纖維復合材料技術,與鋼制車身相比,重量顯著減輕。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△模塊化電動總線

最特別的是,車身有三個不同結構的變體模塊,可以根據不同的載客量進行調整和組合。模塊化設計還允許更換驅動系統,從而更好地利用復合材料的長壽命優勢。該車型有四種不同的動力版本,包括純電動、混合動力、天然氣和歐6柴油動力系統。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla0

最后,我將為您呈現一款復古風格的電動汽車。這款車的制造商LORYC成立于1920年,在輕型賽車行業取得了良好的成績。2014年,這個老品牌在新投資者的支持下開始復興,打造了一顆新的“電心臟”。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla1

Loryc電動調速器

Loryc電動Speedster的重量只有800公斤,汽車本身有450公斤,電池有350公斤。該車搭載30kwh磷酸鐵鋰電池,續航里程264公里,扭矩120牛米。每臺Loryc電動Speedster都是一件獨特的作品,由手工制作,車身的所有部件都由鋁板、木材和鉚釘組合在一起。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla2

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla3

汽車工業已經走過了一百多年的歷史,給人們的出行方式和生活帶來了深刻的變化。然而,追求和進步永無止境,電動化和智能化浪潮下的汽車行業充滿了新的可能性。慕尼黑新能源車展上涌現的創新產品,也給我們帶來了對更環保、更便捷出行方式的無限向往和期待。10月18日至20日,由慕尼黑展覽中心、德國聯邦經濟技術部、聯邦交通運輸部和聯邦環境保護部主辦、北京中展海華國際展覽有限公司主辦的2016年德國eCarTec電動汽車展如期抵達。在德國這個孕育了許多偉大汽車公司的熱點地區,一場新能源車展再次匯聚了來自世界各地的創新力量。通過這次展覽,了解新能源汽車行業的創新技術正在向哪個方向發展,并欣賞外國汽車公司的新趨勢和新模式!

從國外公司展出的汽車產品來看,寶馬、梅賽德斯-奔馳、特斯拉、日產、現代等品牌的經典新能源汽車紛紛亮相,業內也對其耳熟能詳。創新的是,外國企業在卡車、卡車、清掃車和多用途車等商用車上的電動化應用不僅在技術上有許多亮點,而且探索了細分市場的電動化前景。

先進系統設計公司(ASD)展示了一款名為“征服者”的混合兩棲運輸車,該車專為崎嶇地形或水域的救援行動而設計。機身尺寸為3282x2051x2224mm,陸地最高速度為32公里/小時。電壓為48伏,有效載荷為500公斤,最大巡航距離為500公里。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△征服者水陸兩棲運輸車

該車采用了專門的車載電腦和電力來控制傳輸效率,可以最大限度地接近任何地形。交流發電機、傳動系統和變速箱的組合應用取代了單一功率模塊的功能。四輛低電壓、寬距離的車輛結合了車輪和軌道的優勢,以適應泥濘、沼澤和雪地等復雜地形。征服者還可以通過無線遠程控制車輛轉向,并提供更多定制功能。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

BOOM TRIKES是一家來自德國的三輪車公司,已有26年的歷史。Boom e-Cruiser是一款可轉換電動四輪車,在此次展會上推出。該車結構緊湊,配有兩臺高扭矩電動機,功率為100kWh,扭矩為304牛米。最高速度為186公里/小時,巡航里程可達450公里。獨特的是,展覽車的后部還連接了一個單獨的車廂,可以載人和拉貨。整個形狀有點像南瓜馬車,但它不是馬,而是一輛電動敞篷車。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△e-Cruiser電動汽車

斯洛文尼亞GEM公司致力于電機驅動技術的開發,主要提供輪轂電機技術解決方案。這一次,他們將輪轂技術應用于混合動力汽車,電機和控制器安裝在車輪上,從而節省了空間和重量。這套高性能輪轂電機技術可實現92%的綜合效率,處于行業領先水平。顧名思義,“火箭”看起來就像一枚準備發射的火箭。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△eRocket混合動力汽車

除了這些特別設計的新能源汽車,特種車的電動化也成為此次展會的一大亮點。首先,看看荷蘭emoss公司推出的電動卡車。使用不同的電池組(40、80、120、160、200和300千瓦時),車輛可以行駛的里程從25公里到300公里不等。在當今的交通行業,嚴格的污染物排放、噪音法規和交付時間是主要的壓力因素,而電氣化可以很好地解決這個問題。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△emoss電動卡車

從所示模型的結構來看,兩個大型電池分布在卡車底部的兩側。提供各種載重能力為6噸、10噸和11.5噸的電動卡車。此外,emoss還提供電動公交車、電動出租車、電力系統等產品。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△emoss電動卡車

[第頁]

街頭摩托車公司帶來了一輛電動卡車“work”,它由鋰電池供電,并配有異步感應電機。根據所選電池模塊的不同,一次充電可續航150公里。Street踏板車的特點是快速研發生產能力,基于生產管理平臺整合各個領域的零部件供應商,并在平臺上直接構建適合Street踏克research產品的解決方案,而且價格低廉。2014年,德國郵政以3000萬歐元收購了Streetscooter的運輸車輛部門。A……

根據今年4月外媒報道的消息,德國郵政的3萬輛運輸車輛將被有軌電車全電動汽車取代,大大降低了運輸成本。

街頭摩托車也正在走向全球。由公司核心團隊組成的e.GO電動汽車項目將專注于乘用車,并在未來登陸中國。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△街頭摩托車電動卡車“工作”

慕尼黑工業大學展出的新能源多功能汽車主要滿足農村地區的交通需求。汽車架構可以模塊化,通過結合能源和通信技術,可以廣泛應用,如醫療支持。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△TUM新能源多功能汽車

德國布徹公司帶來了一輛電動清掃車。掃地機加零排放技術更符合環保屬性。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△布徹電動清掃車

匈牙利Evopro不僅生產充電樁,還延伸到了整車領域,最近還推出了Modulo電動公交車。該車采用了玻璃纖維復合材料技術,與鋼制車身相比,重量顯著減輕。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla

△模塊化電動總線

最特別的是,車身有三個不同結構的變體模塊,可以根據不同的載客量進行調整和組合。模塊化設計還允許更換驅動系統,從而更好地利用復合材料的長壽命優勢。該車型有四種不同的動力版本,包括純電動、混合動力、天然氣和歐6柴油動力系統。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla0

最后,我將為您呈現一款復古風格的電動汽車。這款車的制造商LORYC成立于1920年,在輕型賽車行業取得了良好的成績。2014年,這個老品牌在新投資者的支持下開始復興,打造了一顆新的“電心臟”。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla1

Loryc電動調速器

Loryc電動Speedster的重量只有800公斤,汽車本身有450公斤,電池有350公斤。該車搭載30kwh磷酸鐵鋰電池,續航里程264公里,扭矩120牛米。每臺Loryc電動Speedster都是一件獨特的作品,由手工制作,車身的所有部件都由鋁板、木材和鉚釘組合在一起。

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla2

Mercedes-Benz, BMW, Beijing, Nissan, Tesla3

汽車工業已經走過了一百多年的歷史,給人們的出行方式和生活帶來了深刻的變化。然而,追求和進步永無止境,電動化和智能化浪潮下的汽車行業充滿了新的可能性。慕尼黑新能源車展上涌現的創新產品,也給我們帶來了對更環保、更便捷出行方式的無限向往和期待。

標簽:奔馳寶馬北京日產特斯拉

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