荷蘭能源研究中心；ECN）開發了一種新的鋰電池儲能技術，據說可以將可充電電池的儲能能力提高50%。
為了將這項新發明商業化，ECN還成立了一家初創公司Leydenjar Technologies。
這項技術使用純硅陽極取代了鋰離子電池傳統使用的石墨陽極，使鋰離子電池的存儲容量提高了10倍，整個電池的存儲能力提高了50%。然而，使用硅晶體的問題是，當電池充電時，它會隨之膨脹，這將使模塊的尺寸增加三倍，這可能會使硅層變脆，并導致電池材料碎裂。
ECN使用基于等離子體的納米技術在銅箔上排列硅柱，從而為可能的膨脹創造足夠的空間，并保持電池的穩定。對于商業應用，這種硅層最終需要薄到10微米，幾乎是一張紙的10倍。
ECN的研究員Wim Soppe自12年前開始開發薄膜太陽能電池以來，一直在探索這種材料。他說：“對于太陽能電池來說，這種材料并不穩定，但我們發現這項技術在鋰離子電池方面具有巨大潛力。”
ECN的技術轉讓經理Sjoerd Wittkampf表示，全世界都在研究上投入了大量資金，并希望進一步改進鋰離子電池。“在這方面，幾乎每隔幾周就會發布一次重大突破。這些新發現通常集中在只能在實驗室環境中小規模生產的材料上。”
“ECN的開發結果之所以如此樂觀，是因為這種材料的大規模生產技術近在咫尺，因為它與目前太陽能電池的生產工藝相似。我們相信這將有助于為我們帶來獨特的優勢。在LeydenJar Technologies成立后，我們將轉讓這項技術，并最終將其推向市場，以尋求最適合電池行業和風險投資家（VC）。
LeydenJar Technologies聯合創始人Chris TIan Rood表示，“由于鋰離子電池的廣泛應用，這家新成立的公司將專注于三大市場領域，即電動汽車、消費電子和可再生能源存儲。”
“我們的目標是為大型電池制造商提供技術。在未來的示范工廠中，我們希望為第一批客戶生產硅陽極，并在大規模生產中展示這項技術的競爭力。”荷蘭能源研究中心；
ECN）開發了一種新的鋰電池儲能技術，據說可以將可充電電池的儲能能力提高50%。
為了將這項新發明商業化，ECN還成立了一家初創公司Leydenjar Technologies。
這項技術使用純硅陽極取代了鋰離子電池傳統使用的石墨陽極，使鋰離子電池的存儲容量提高了10倍，整個電池的存儲能力提高了50%。然而，使用硅晶體的問題是，當電池充電時，它會隨之膨脹，這將使模塊的尺寸增加三倍，這可能會使硅層變脆，并導致電池材料碎裂。
ECN使用基于等離子體的納米技術在銅箔上排列硅柱，從而為可能的膨脹創造足夠的空間，并保持電池的穩定。對于商業應用，這種硅層最終需要薄到10微米，幾乎是一張紙的10倍。
ECN的研究員Wim Soppe自12年前開始開發薄膜太陽能電池以來，一直在探索這種材料。他說：“對于太陽能電池來說，這種材料并不穩定，但我們發現這項技術在鋰離子電池方面具有巨大潛力。”
ECN的技術轉讓經理Sjoerd Wittkampf表示，全世界都在研究上投入了大量資金，并希望進一步改進鋰離子電池。“在這方面，幾乎每隔幾周就會發布一次重大突破。這些新發現通常集中在只能在實驗室環境中小規模生產的材料上。”
“ECN的開發結果之所以如此樂觀，是因為這種材料的大規模生產技術近在咫尺，因為它與目前太陽能電池的生產工藝相似。我們相信這將有助于為我們帶來獨特的優勢。在LeydenJar Technologies成立后，我們將轉讓這項技術，并最終將其推向市場，以尋求最適合電池行業和風險投資家（VC）。
LeydenJar Technologies聯合創始人Chris TIan Rood表示，“由于鋰離子電池的廣泛應用，這家新成立的公司將專注于三大市場領域，即電動汽車、消費電子和可再生能源存儲。”
“目標是為大型電池制造商提供技術。在未來的示范工廠中，我們希望為第一批客戶生產硅陽極，并在大規模生產中展示這項技術的競爭力。”
標簽：發現
A股上市公司進入三季報披露高峰期，對業績預增報告進行梳理后發現，鋰電池行業的上市公司實現了業績的高速增長。
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1900/1/1 0:00:00因生產與銷售的汽車實際安裝電池容量小于宣傳中的容量，中國政府處罰了兩家新能源汽車制造商。這是在清潔能源汽車補丑聞蔓延之際官方最新行動。
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