美國當地時間2016年10月28日，特斯拉在美國洛杉磯舉行新聞發布會，推出了全新的太陽能屋頂和第二代能源墻（Powerwall 2.0）。
全新太陽能屋頂
照片中的房子都采用了全新的太陽能屋頂。
此次發布的新型太陽能車頂是馬斯克制定的“特斯拉大計劃”的一部分。他曾提到“（我們想）提供太陽能。不開玩笑，這個計劃在過去10年里一直出現在我們的網站上。”為此，特斯拉計劃合并太陽能行業公司SolarCity。全新的太陽能屋頂與以前的太陽能電池板不同，它的形狀更接近瓷磚，這樣房子的整體形狀就不會改變。
第二代能源墻（Powerwall 2.0）
目前，特斯拉Powerwall屬于第一代產品，定位為家用儲能電池，可以儲存太陽能電池板轉換的電能。新一代能源墻發布后，每間房屋最多可配備9個Powerwall儲能裝置，而且新的儲能裝置更小（減少40%），儲能效率更高。
從現場來看，新一代能源墻的價格為5500美元，可以為四居室的房子提供全天供電，包括燈、插座、冰箱等。新一代能量墻儲能電池容量為14千瓦時，最大功率為7千瓦。上一代產品的蓄電池容量為7kWh，最大功率為3.3kW。可以看出，新一代能源墻的性能提高了很多。據悉，新一代產品將于2017年夏季正式投產。
與此同時，馬斯克還推出了用于商業和公共事業的第二代Powerpack儲能系統，該系統的功率密度是原來的兩倍，可以與更多不同級別的電網無縫連接。該系統已于9月開始銷售。
SolarCity的家用太陽能項目
SolarCity成立于2008年10月，是一家專門開發家用光伏發電項目的美國公司，位于加利福尼亞州福斯特市。SolarCity可以提供從系統設計、安裝、融資和施工監理等全方位的太陽能服務。目前，特斯拉對該公司的收購計劃正在進行中，將于11月17日進行。
特斯拉Giga電池工廠
作為特斯拉新能源業務的重要組成部分，目前在內華達州建設的Giga工廠也備受關注。該工廠是一家生產鋰電池的工廠，包括Powerwall在內的所用電池將來都將來自這里。據報道，“超級工廠”在2020年建成后，每年可生產50吉瓦時的電池，這將超過世界其他地區生產的鋰電池的總產量。有關Giga工廠的更多信息，請關注文章末尾的圖片。
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特斯拉MODEL 3
從MODEL S到能源墻，再到與SolarCity的合并，特斯拉不再只是一家汽車公司，更像是一家以汽車業務為主體的新能源公司。在“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克發布的特斯拉宏偉計劃第二章中，明確提到了該公司應該“整合能源再生和存儲”，而此次發布會上推出的產品正是特斯拉為實現這一目標邁出的堅實步伐。太陽能家用儲電電動車，特斯拉正努力加速可持續發展的到來……
能源，使其處于新能源行業的前沿，并為特斯拉汽車行業的發展提供了更完善的生態環境。未來，特斯拉將如何繼續推動可持續能源的推廣，我們拭目以待。美國當地時間2016年10月28日，特斯拉在美國洛杉磯舉行新聞發布會，推出了全新的太陽能屋頂和第二代能源墻（Powerwall 2.0）。
全新太陽能屋頂
照片中的房子都采用了全新的太陽能屋頂。
此次發布的新型太陽能車頂是馬斯克制定的“特斯拉大計劃”的一部分。他曾提到“（我們想）提供太陽能。不開玩笑，這個計劃在過去10年里一直出現在我們的網站上。”為此，特斯拉計劃合并太陽能行業公司SolarCity。全新的太陽能屋頂與以前的太陽能電池板不同，它的形狀更接近瓷磚，這樣房子的整體形狀就不會改變。
第二代能源墻（Powerwall 2.0）
目前，特斯拉Powerwall屬于第一代產品，定位為家用儲能電池，可以儲存太陽能電池板轉換的電能。新一代能源墻發布后，每間房屋最多可配備9個Powerwall儲能裝置，而且新的儲能裝置更小（減少40%），儲能效率更高。
從現場來看，新一代能源墻的價格為5500美元，可以為四居室的房子提供全天供電，包括燈、插座、冰箱等。新一代能量墻儲能電池容量為14千瓦時，最大功率為7千瓦。上一代產品的蓄電池容量為7kWh，最大功率為3.3kW。可以看出，新一代能源墻的性能提高了很多。據悉，新一代產品將于2017年夏季正式投產。
與此同時，馬斯克還推出了用于商業和公共事業的第二代Powerpack儲能系統，該系統的功率密度是原來的兩倍，可以與更多不同級別的電網無縫連接。該系統已于9月開始銷售。
SolarCity的家用太陽能項目
SolarCity成立于2008年10月，是一家專門開發家用光伏發電項目的美國公司，位于加利福尼亞州福斯特市。SolarCity可以提供從系統設計、安裝、融資和施工監理等全方位的太陽能服務。目前，特斯拉對該公司的收購計劃正在進行中，將于11月17日進行。
特斯拉Giga電池工廠
作為特斯拉新能源業務的重要組成部分，目前在內華達州建設的Giga工廠也備受關注。該工廠是一家生產鋰電池的工廠，包括Powerwall在內的所用電池將來都將來自這里。據報道，“超級工廠”在2020年建成后，每年可生產50吉瓦時的電池，這將超過世界其他地區生產的鋰電池的總產量。有關Giga工廠的更多信息，請關注文章末尾的圖片。
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特斯拉MODEL 3
從MODEL S到能源墻，再到與SolarCity的合并，特斯拉不再只是一家汽車公司，更像是一家以汽車業務為主體的新能源公司。在“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克發布的特斯拉宏偉計劃第二章中，明確提到公司應該……
整合能源再生和儲存”，而本次大會上推出的產品正是特斯拉為實現這一目標邁出的堅實步伐。太陽能家用儲電電動汽車，特斯拉正努力加快可持續能源的到來，這使其走在新能源行業的前列，并為特斯拉汽車行業的發展提供了更完善的生態環境。未來，特斯拉將如何繼續推動可持續能源的推廣，我們拭目以待。
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汽車導航