1、賈躍亭發布樂視最新概念車LeSEE Pro，并爆料FF量產車將于明年1月亮相。
美國當地時間10月19日，樂視在美國加利福尼亞州舉行了樂視北美生態登陸大會。在這次大會上，樂視超級跑車的概念車LeSEE PRO首次亮相。與第一款概念車LeSEE相比，LeSEE Pro的改進主要體現在自動駕駛和互聯網連接方面。樂視官方介紹稱，LeSEE Pro改進了車身配重，配備了輕質鋁合金輪轂，并應用了先進的空氣動力學技術。在自動駕駛模式下，車輛的方向盤將自動折疊并隱藏在前面板下方。當需要手動駕駛時，方向盤會像花瓣一樣綻放，為駕駛員提供更多空間。
2.動力電池/汽車動力電池規范產品規格尺寸征求意見稿發布。
10月18日，工業和信息化部發布了《電動汽車動力電池產品規范及尺寸》和《汽車動力電池規范》（征求意見稿）。強調為規范和引導動力電池大規模有序發展，加強全生命周期追溯管理，促進動力電池行業健康可持續發展，我公司委托全國汽車標準化技術委員會組織相關單位研究制定了《電動汽車動力電池產品規格尺寸》和《汽車動力電池規范》（征求意見稿）。現予公示，公示期為2016年10月18日至2016年11月18日。如有意見和建議，請以書面形式反饋（個人需實名簽名，單位需加蓋公章，并留下聯系方式）。
3、北京市第三批土地補償名單公布。5家企業獲得5.7億補貼資金。
10月18日，北京經濟和信息化“北京市2016年第三批新能源汽車財政補貼計劃公示委員會”發布。2016年，北京市計劃安排第三批新能源汽車補貼資金，共涉及4726輛汽車，計劃安排573294510元。
4.觀致汽車兩步布局2017年新能源量產觀致3電動版
如今，聽到哪家企業想要制造新能源汽車已經不再罕見。大家關心的是如何打造新能源汽車，能打造出什么水平的新能源汽車。今年1月，觀致宣布將加入新能源汽車的行列。時隔9個多月，觀致做了哪些準備？以10月15日在常熟舉行的新沃土與新能源汽車產業投資峰會為契機，第一電氣網作者就觀致汽車新能源汽車規劃采訪了觀致汽車首席技術官Bob Kruse。
5、比亞迪北京、天津市場總監趙長江：純電動在北京已經銷售了1.66萬輛，全年可以突破2萬輛。
比亞迪的新能源汽車銷售非常激烈。截至今年6月，北京和天津的月增長率已高達169%。這種強勁的增長趨勢令人驚嘆，并繼續在新能源汽車行業發揮主導作用。第一電氣網有幸采訪了比亞迪汽車營銷總監趙長江先生。以下是訪談內容。
6、2016慕尼黑新能源車展開幕，中國隊在國際舞臺上展開角逐。
10月18日，備受期待的第八屆世界新能源汽車博覽會（eCarTec）在德國慕尼黑隆重開幕。在國際參展商中，中國企業多年來一直占據著最大的參展陣營。知豆、美光、浴霸、瑞科達、新鴻業、四川永貴、奧美、華工高力、龍力電子、松科、桑頓、北京瑞和、大地雄、威能、新馳光電、友誠、永勝、寶興等數十家中國電動汽車及零部件公司參加了此次展會，向專業觀眾展示中國從材料到電動汽車的設計和生產能力。
7.BIC電池張樹泉：20年的出貨目標……
是3GWh，將開發鈉離子和全固態電池。
隨著中國新能源汽車的爆發式增長，對動力電池的需求也在上升。2014年，有限公司（以下簡稱自行車電池）董事長張樹泉榮獲工業和信息化部、科技部、財政部聯合頒發的“新能源汽車產業技術創新項目”，在2016節能與新能源汽車成就展Bike展臺接受第一電氣網采訪時表示，Bike Battery將加大對動力電池的投資，到2016年底產能將達到6GWh。
8、2016年，這30家充電樁上市公司的利潤排名！
（附306家樁業企業名單）
目前，中國現有的充電樁大多采用混合模式。充電樁制造商的排名是多少？本期，小編收集了相關數據，對國內主要充電樁制造商進行了排名：
9、工業和信息化部發布電動汽車驅動電機系統標準征求意見稿。
10月13日，工業和信息化部科技司提交了129項機械、汽車和輕工行業標準，供審批和公示。其中，有兩個標準與電動汽車行業有關。標準名稱為電動汽車異步驅動電機系統和電動汽車永磁同步驅動電機系統。
10、低速電動車已獲得國務院認可，相關技術標準即將制定。
10月13日，工業和信息化部公開發布了關于十二屆全國人大四次會議的若干建議（以下簡稱“答復”），其中第2136號、第3930號、第4531號和第5670號建議均與低速電動汽車規范管理有關。
11、收購美國新能源汽車鼻祖，小康股份跨界爭奪新能源生產資質。
10月16日晚，小康宣布，該公司于2016年1月25日在美國特拉華州成立的新能源子公司SF MOTORS計劃收購美國新能源汽車動力系統巨頭AC Propulsion INC及其子公司香港電機的100%股權。
Copration Limited的100%股權和Sun Company Beijing Yima Pioneer Automobile Technology Co.，Ltd.的100%股權，以及從事新能源汽車業務的所有相關公司和實體、商標、專利和其他無形資產，如電驅動系統、控制系統和電池系統。
1、賈躍亭發布樂視最新概念車LeSEE Pro，并爆料FF量產車將于明年1月亮相。
美國當地時間10月19日，樂視在美國加利福尼亞州舉行了樂視北美生態登陸大會。在這次大會上，樂視超級跑車的概念車LeSEE PRO首次亮相。與第一款概念車LeSEE相比，LeSEE Pro的改進主要體現在自動駕駛和互聯網連接方面。樂視官方介紹稱，LeSEE Pro改進了車身配重，配備了輕質鋁合金輪轂，并應用了先進的空氣動力學技術。在自動駕駛模式下，車輛的方向盤將自動折疊并隱藏在前面板下方。當需要手動駕駛時，方向盤會像花瓣一樣綻放，為駕駛員提供更多空間。
2.動力電池/汽車動力電池規范產品規格尺寸征求意見稿發布。
10月18日，工業和信息化部發布了《電動汽車動力電池產品規范及尺寸》和《汽車動力電池規范》（征求意見稿）。強調為規范和引導動力電池大規模有序發展，加強全生命周期追溯管理，促進動力電池行業健康可持續發展，我公司委托全國汽車標準化技術委員會組織相關單位研究制定了《電動汽車動力電池產品規格尺寸》和《汽車動力電池規范》（征求意見稿）。現予公示，公示期為2016年10月18日至2016年11月18日。如有意見和建議，請以書面形式反饋（個人需實名簽名，單位需加蓋公章，并留下聯系方式）。
3、北京市第三批土地補償名單公布。5家企業獲得5.7億補貼資金。
10月18日，北京經濟和信息化“北京市2016年第三批新能源汽車財政補貼計劃公示委員會”發布。2016年，北京市計劃安排第三批新能源汽車補貼資金，共涉及4726輛汽車，計劃安排573294510元。
4.質量……
2017款觀致3電動版汽車兩步布局新能源量產
如今，聽到哪家企業想要制造新能源汽車已經不再罕見。大家關心的是如何打造新能源汽車，能打造出什么水平的新能源汽車。今年1月，觀致宣布將加入新能源汽車的行列。時隔9個多月，觀致做了哪些準備？以10月15日在常熟舉行的新沃土與新能源汽車產業投資峰會為契機，第一電氣網作者就觀致汽車新能源汽車規劃采訪了觀致汽車首席技術官Bob Kruse。
5、比亞迪北京、天津市場總監趙長江：純電動在北京已經銷售了1.66萬輛，全年可以突破2萬輛。
比亞迪的新能源汽車銷售非常激烈。截至今年6月，北京和天津的月增長率已高達169%。這種強勁的增長趨勢令人驚嘆，并繼續在新能源汽車行業發揮主導作用。第一電氣網有幸采訪了比亞迪汽車營銷總監趙長江先生。以下是訪談內容。
6、2016慕尼黑新能源車展開幕，中國隊在國際舞臺上展開角逐。
10月18日，備受期待的第八屆世界新能源汽車博覽會（eCarTec）在德國慕尼黑隆重開幕。在國際參展商中，中國企業多年來一直占據著最大的參展陣營。知豆、美光、浴霸、瑞科達、新鴻業、四川永貴、奧美、華工高力、龍力電子、松科、桑頓、北京瑞和、大地雄、威能、新馳光電、友誠、永勝、寶興等數十家中國電動汽車及零部件公司參加了此次展會，向專業觀眾展示中國從材料到電動汽車的設計和生產能力。
7、比克電池張樹泉：2016年出貨目標為3GWh，將開發鈉離子和全固態電池。
隨著中國新能源汽車的爆發式增長，對動力電池的需求也在上升。2014年，有限公司（以下簡稱自行車電池）董事長張樹泉榮獲工業和信息化部、科技部、財政部聯合頒發的“新能源汽車產業技術創新項目”，在2016節能與新能源汽車成就展Bike展臺接受第一電氣網采訪時表示，Bike Battery將加大對動力電池的投資，到2016年底產能將達到6GWh。
8、2016年，這30家充電樁上市公司的利潤排名！
（附306家樁業企業名單）
目前，中國現有的充電樁大多采用混合模式。充電樁制造商的排名是多少？本期，小編收集了相關數據，對國內主要充電樁制造商進行了排名：
9、工業和信息化部發布電動汽車驅動電機系統標準征求意見稿。
10月13日，工業和信息化部科技司提交了129項機械、汽車和輕工行業標準，供審批和公示。其中，有兩個標準與電動汽車行業有關。標準名稱為電動汽車異步驅動電機系統和電動汽車永磁同步驅動電機系統。
10、低速電動車已獲得國務院認可，相關技術標準即將制定。
10月13日，工業和信息化部公開發布了關于十二屆全國人大四次會議的若干建議（以下簡稱“答復”），其中第2136號、第3930號、第4531號和第5670號建議均與低速電動汽車規范管理有關。
11、收購美國新能源汽車鼻祖，小康股份跨界爭奪新能源生產資質。
10月16日晚，小康宣布，該公司于2016年1月25日在美國特拉華州成立的新能源子公司SF MOTORS計劃收購美國新能源汽車動力系統巨頭AC Propulsion INC及其子公司香港電機的100%股權。
Copration Limited的100%股權和Sun Company Beijing Yima Pioneer Automobile Technology Co.，Ltd.的100%股權，以及從事新能源汽車業務的所有相關公司和實體、商標、專利和其他無形資產，如電驅動系統、控制系統和電池系統。
被“董小姐”盛贊為“埋在沙里的金子”的銀隆新能源，被格力作價130億人民幣收購100股權后的兩個月后，
1900/1/1 0:00:00作為未來汽車行業的發展方向，新能源汽車行業如何發展一直是汽車業內探討的熱點問題。
1900/1/1 0:00:00六年前，承載著“締造世界一流電動車企”的夢想，長江電動汽車從質疑的目光里誕生；
1900/1/1 0:00:00清晨上班路上，經過政府機關有減速帶，路過醫院、學校有減速帶，出門右轉的小區門口有減速帶，就連路過地下停車場也免不了“咣咣”兩聲。速度是降下來了可是體驗卻是非常的不好，并且還傷車。
1900/1/1 0:00:00第一電動為廣大粉絲謀福利啦，從本周起第一電動網將攜手金牌供應商企業一起面向所有粉絲進行招聘了啦第一電動網以眾多優質電動汽車企業為依托，發布圈內招聘信息，
1900/1/1 0:00:00秋冬季霧霾季，又能吸到我大帝都正宗的霾了，想想還有點小激動呢。全國都在談治霾，純電動汽車迅速普及，新能源車企也在慢慢變多，但其中懂創新、銷量好、成績高的“三好學生”可不多。
1900/1/1 0:00:00
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