近日，筆者從中通客車了解到，自10月以來，中通8米純電動客車已成功交付用戶三批，分別為山東煙臺150單、山東萊蕪120單、山西市場300單。此外，來自山東泰安的256個訂單即將下線，預計本月將交付給用戶。此外，加上來自安徽、江西、河南、吉林、云南、遼寧、內蒙古等地的訂單，粗略統計，僅10月份交付給用戶的中通8米純電動公交車訂單就超過1000輛。
2016年前三季度，中通新能源客車的銷量達到近9000輛，約占公司總銷量的70%。其中，占整個行業的比重接近20%，位居第二。其中，中通8米純電動客車“功不可沒”。僅2016年一年，截至目前，中通8米純電動公交車的銷量就達到了6000多輛。在迎來市場發展新高峰的同時，也進一步鞏固了自身行業“銷售冠軍”的稱號。
自2015年7月上市以來，中通8米純電動客車市場的銷量一直在穩步上升。它以國內大城市的公交支線和二三線城市的公交車為目標市場，外觀新穎大方，采用滿載車身和閉環結構，提高車身結構的耐久性和安全性。在車輛性能方面，它采用了專用電動底盤，配備磷酸鐵鋰電池系統和低速高扭矩直驅永磁同步電機。在安全方面，高壓電池箱配備了煙霧報警器、自動滅火、高壓自動斷電等安全結構設計。產品的功率、可靠性和安全性處于行業領先水平。
只有優秀的產品才能贏得用戶的良好口碑，進而帶動整個市場的發展。以山西市場為例，300輛車交付后，來自全國各地的新市場需求訂單接踵而至。“預計有300多套市場規模。”中通山西市場負責人表示，“憑借上半年的市場訂單，我們預計2016年僅中通8米純電動客車在山西的銷量就將突破1000輛。”中通8米純電動客車正以其強勁的業績在各地迎來越來越多的“金牌用戶”。
在中通8米純電動客車的帶動下，業內同類產品紛紛效仿，開創了新的市場競爭格局。目前，業內已有多款相同長度的車型上市，競爭形勢日趨激烈。即便如此，中通8米純電動公交車也不怕挑戰，并以領先的科技質量和制造水平為基礎，在輕量化、續航里程、安全節能、舒適性等方面取得了明顯的競爭優勢。在2016年5月由交通運輸部主辦的國際道路運輸展覽會上，中通8米純電動客車獲得專家一致好評，榮獲“2016年度最佳客車獎”榮譽稱號。
中通8m純電動客車良好的市場表現進一步鞏固了其在純電動客車領域的地位。四季度初連續交付的大單，也為中通新能源客車全年的業績奠定了良好的基礎。作為國內節能新能源客車行業的領導者，中通客車將通過不斷的技術創新，開發適合用戶的新產品，以客戶為中心，不斷開拓新市場，滿足行業的新需求，引領中國新能源客車市場的發展方向。近日，筆者從中通客車了解到，自10月以來，中通8米純電動客車已成功交付用戶三批，分別為山東煙臺150單、山東萊蕪120單、山西市場300單。此外，來自山東泰安的256個訂單即將下線，預計本月將交付給用戶。此外，加上來自安徽、江西、河南、吉林、云南、遼寧、內蒙古等地的訂單，粗略統計，僅10月份交付給用戶的中通8米純電動公交車訂單就超過1000輛。
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2016年前三季度，中通新能源客車的銷量達到近9000輛，約占公司總銷量的70%。其中，占整個行業的比重接近20%，位居第二。其中，中通8米純電動客車“功不可沒”。僅2016年一年，截至目前，中通8米純電動公交車的銷量就達到了6000多輛。在迎來市場發展新高峰的同時，也進一步鞏固了自身行業“銷售冠軍”的稱號。
自2015年7月上市以來，中通8米純電動客車市場的銷量一直在穩步上升。它以國內大城市的公交支線和二三線城市的公交車為目標市場，外觀新穎大方，采用滿載車身和閉環結構，提高車身結構的耐久性和安全性。在車輛性能方面，它采用了專用電動底盤，配備磷酸鐵鋰電池系統和低速高扭矩直驅永磁同步電機。在安全方面，高壓電池箱配備了煙霧報警器、自動滅火、高壓自動斷電等安全結構設計。產品的功率、可靠性和安全性處于行業領先水平。
只有優秀的產品才能贏得用戶的良好口碑，進而帶動整個市場的發展。以山西市場為例，300輛車交付后，來自全國各地的新市場需求訂單接踵而至。“預計有300多套市場規模。”中通山西市場負責人表示，“憑借上半年的市場訂單，我們預計2016年僅中通8米純電動客車在山西的銷量就將突破1000輛。”中通8米純電動客車正以其強勁的業績在各地迎來越來越多的“金牌用戶”。
在中通8米純電動客車的帶動下，業內同類產品紛紛效仿，開創了新的市場競爭格局。目前，業內已有多款相同長度的車型上市，競爭形勢日趨激烈。即便如此，中通8米純電動公交車也不怕挑戰，并以領先的科技質量和制造水平為基礎，在輕量化、續航里程、安全節能、舒適性等方面取得了明顯的競爭優勢。在2016年5月由交通運輸部主辦的國際道路運輸展覽會上，中通8米純電動客車獲得專家一致好評，榮獲“2016年度最佳客車獎”榮譽稱號。
中通8m純電動客車良好的市場表現進一步鞏固了其在純電動客車領域的地位。四季度初連續交付的大單，也為中通新能源客車全年的業績奠定了良好的基礎。作為國內節能新能源客車行業的領導者，中通客車將通過不斷的技術創新，開發適合用戶的新產品，以客戶為中心，不斷開拓新市場，滿足行業的新需求，引領中國新能源客車市場的發展方向。
標簽：中通客車
近日，在2016中國汽車工程學會年會上發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》引起了業內人士的廣泛關注。據介紹，該項技術路線圖描繪了我國汽車產業技術未來15年發展藍圖。
1900/1/1 0:00:00近日比亞迪、力帆等國內自主品牌巨頭紛紛在海外改擴建工廠，拓展屬于“中國汽車制造”的市場。與此同時，民營汽車零部件企業跨境收購占據了“半壁江山”。
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1900/1/1 0:00:001、北京近4000個新能源小客車到期指標回爐重發10月25日，北京小客車指標辦公布了今年10月的搖號申請情況。
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1900/1/1 0:00:00第一電動網10月14日20日一周大牛說榜單揭曉，踴躍投稿的大牛作者們，感謝大家的積極參與，分享給我們精彩的觀點與故事，歡迎更多的新能源汽車圈內圈外的朋友加入大牛說，發表你的見解和體驗。
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