最新數據顯示，北京新能源汽車累計推廣量已超過8萬輛。隨著新能源汽車銷量的不斷增長，售后維護越來越受到關注。筆者了解到，北汽新能源正計劃建立一個大型售后服務中心。
據北京市新能源發展促進中心項目經理胡偉峰介紹，截至今年9月，北京已在區域租賃、環衛、公共交通、物流、駕校和民營企業等領域推廣了8萬多輛新能源汽車。其中，電動公交車有2000多輛；3310輛電動出租車，其中城市出租車610輛；目前有8874輛純電動租賃汽車，預計今年將超過1萬輛。
在私人購車方面，截至目前，北京已有16家公司的55款純電動乘用車產品備案銷售。截至10月9日，本市個人和單位新增純電動乘用車1.63萬輛，同比增長近2.5倍，累計達到5.59萬輛。
胡偉峰介紹，今年個人新能源指標申請已經用完，上期通過審核的16759名申請人中有3299人需要等待分配。“這段時間申請并確認延期的11864人將排隊到明年，對新能源汽車的需求很大。”
此外，截至9月底，北京已建成充電樁5.07萬個，其中公共充電樁6700個，社會充電樁9000個，私人充電樁3.5萬個。
隨著新能源汽車銷量的不斷增長，電動汽車的售后保養已成為“剛需”。電動汽車在結構和原理上與傳統燃油汽車有很大不同，維修人才短缺。近日，“北汽新能源杯”全國職業院校純電動汽車服務技能大賽落下帷幕，來自全國50所中高職院校的300多名技能人才參加了比賽。在北京道路上行駛的新能源汽車中，北汽新能源的比例最高。“希望促進新能源汽車在職業教育領域的關注和普及，促進新能源車專業人才的培養。”相關負責人表示。最新數據顯示，北京新能源汽車累計推廣量已超過8萬輛。隨著新能源汽車銷量的不斷增長，售后維護越來越受到關注。筆者了解到，北汽新能源正計劃建立一個大型售后服務中心。
據北京市新能源發展促進中心項目經理胡偉峰介紹，截至今年9月，北京已在區域租賃、環衛、公共交通、物流、駕校和民營企業等領域推廣了8萬多輛新能源汽車。其中，電動公交車有2000多輛；3310輛電動出租車，其中城市出租車610輛；
目前有8874輛純電動租賃汽車，預計今年將超過1萬輛。
在私人購車方面，截至目前，北京已有16家公司的55款純電動乘用車產品備案銷售。截至10月9日，本市個人和單位新增純電動乘用車1.63萬輛，同比增長近2.5倍，累計達到5.59萬輛。
胡偉峰介紹，今年個人新能源指標申請已經用完，上期通過審核的16759名申請人中有3299人需要等待分配。“這段時間申請并確認延期的11864人將排隊到明年，對新能源汽車的需求很大。”
此外，截至9月底，北京已建成充電樁5.07萬個，其中公共充電樁6700個，社會充電樁9000個，私人充電樁3.5萬個。
隨著新能源汽車銷量的不斷增長，電動汽車的售后保養已成為“剛需”。電動汽車在結構和原理上與傳統燃油汽車有很大不同，維修人才短缺。近日，“北汽新能源杯”全國職業院校純電動汽車服務技能大賽落下帷幕，來自全國50所中高職院校的300多名技能人才參加了比賽。在北京道路上行駛的新能源汽車中，北汽新能源的比例最高。“希望促進新能源汽車在職業教育領域的關注和普及，促進新能源車專業人才的培養。”相關負責人表示。
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