到最近的網點刷卡取車，然后將車送回目的地刷卡。。。近日，電動汽車EVCARD分時項目落戶成都，標志著新能源汽車分時模式在成都正式落地，成都人又多了一種綠色出行方式。
據介紹，EVCARD分時已實現全程無人值守的自助服務，用戶只需通過手機APP或網站即可完成租車。用戶可以在附近租車，到達目的地后將車送回最近的地方，費用為0.5元/分鐘。更重要的是，平臺提供的所有新能源汽車都是無限制的，真正方便出行，環保。據省經濟和信息化委員會副主任、省新能源汽車產業發展領導小組辦公室主任王萬坤介紹，構建分時網絡是成都未來解決城市交通問題的重要手段，引入電動汽車分時將成為成都推廣新能源汽車的重要抓手。
目前，成都共有63個租賃網點，共有150輛電動汽車投入使用，覆蓋青羊區政府機關和區內13個街道。到年底，成都將完成300個網點的建設，覆蓋整個中心城區、新都區和都江堰市。
“未來，成都將把路燈桿變成充電樁。”王萬坤透露，為了普及新能源汽車，鼓勵電動汽車分時使用，政府職能部門正在加大充電樁、公共停車位等基礎設施建設。到最近的網點刷卡取車，然后將車送回目的地刷卡。。。近日，電動汽車EVCARD分時項目落戶成都，標志著新能源汽車分時模式在成都正式落地，成都人又多了一種綠色出行方式。
據介紹，EVCARD分時已實現全程無人值守的自助服務，用戶只需通過手機APP或網站即可完成租車。用戶可以在附近租車，到達目的地后將車送回最近的地方，費用為0.5元/分鐘。更重要的是，平臺提供的所有新能源汽車都是無限制的，真正方便出行，環保。據省經濟和信息化委員會副主任、省新能源汽車產業發展領導小組辦公室主任王萬坤介紹，構建分時網絡是成都未來解決城市交通問題的重要手段，引入電動汽車分時將成為成都推廣新能源汽車的重要抓手。
目前，成都共有63個租賃網點，共有150輛電動汽車投入使用，覆蓋青羊區政府機關和區內13個街道。到年底，成都將完成300個網點的建設，覆蓋整個中心城區、新都區和都江堰市。
“未來，成都將把路燈桿變成充電樁。”王萬坤透露，為了普及新能源汽車，鼓勵電動汽車分時使用，政府職能部門正在加大充電樁、公共停車位等基礎設施建設。
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9月23日，全國汽車標準化委員會在官方網站公布了由電動車輛分標委組織修訂的汽車推薦性國家標準《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》征求意見稿。
1900/1/1 0:00:009月以來，微型電動汽車進入前所未有的銷售熱潮，每年的旺季都是微型電動汽車車企必爭時段，作為微型電動汽車的龍頭企業，雷丁在旺季強勢推出“不用電費的電動汽車”全國大型營銷活動，
1900/1/1 0:00:00新能源汽車受單獨搖號、政府補貼和不限行等政策利好，成為很多市民購車的首選。但與此同時，電動汽車充電樁的安裝維護也成為消費投訴新熱點。
1900/1/1 0:00:001、工信部：企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法征求意見稿為提升傳統能源汽車節能水平，促進新能源汽車產業發展，建立節能與新能源汽車管理的長效機制，
1900/1/1 0:00:00雪佛蘭將要在近期推出的電動車Bolt讓我想起了我在1998年試駕過的一款通用汽車旗下名為EV1的兩座電動車，彼時我還是一名在OrlandoSentine資訊報的交通專欄作家。
1900/1/1 0:00:00低速電動車市場真的是一片藍海嗎？從市場銷售情況上看，2015年低速電動車全年銷量近70萬輛，有低速電動車企預測2016年低速電動車銷量會超過100萬輛。
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