EV晨報 | 比亞迪南京金龍分食公交大單;之諾展廳將停業;安凱客車進軍深圳新能源市場

1.比亞迪南京金龍“瓜分”深圳18億公交賬單。

比亞迪股份有限公司（002594）7月25日晚宣布，比亞迪汽車將為其控股子公司再購買15億元新能源客車，購買者為深圳客車集團。深圳客車集團共采購3573輛新能源客車，總金額約18億元，其中2606輛由比亞迪中標，其余967輛由深圳創元新能源汽車技術有限公司中標，有限公司深圳創元是南京金龍客車制造有限公司的全資子公司。這是比亞迪以外的公司今年首次中標深圳購買新能源公交車。

資料來源：財新網。通用域名格式

2.工業和信息化部可能會完成智能網聯汽車發展的技術路線圖。

近日，有媒體援引工信部官員的話說，《智能網聯汽車發展技術路線圖》的研究已經基本完成，準備在8月份發布。路線圖描繪了智能網聯汽車發展所需的關鍵核心技術和發展路徑。該消息發布后，被業內解讀為國家“無人化”標準頂層設計即將完成的信號。《澎湃新聞》獨家從業內人士處獲悉，除技術路線圖外，智能網聯汽車的標準體系框架也已制定并上報工業和信息化部。

資料來源：車云。通用域名格式

3.濟諾市展覽館將關閉，華晨寶馬將另謀出路。

據知情人士透露，在位于北京三里屯的SOHO紫諾品牌展廳確認搬遷關閉后，位于南京西路的悅賢廣場品牌展廳也陷入了運營危機。據知情人透露，由于展廳位于上海黃浦核心區，租金高，進店體驗消費的人少，長期處于惡性循環之中。6月初，華晨寶馬宣布Zino品牌將推出一款插電式混合動力SUV，命名為Zino 60H。據知情人士透露，Zino 60H將采用正常銷售模式，并于今年發布。

來源：格仕汽車

4、安凱客車進入深圳新能源汽車市場。

安凱客車最近宣布，計劃在有限公司設立全資新能源銷售子公司深圳安凱客車銷售有限公司，自有資金5000萬元，安凱客車持有100%股份。

安凱客車表示，在深圳設立子公司將有助于公司新能源業務的發展和公司盈利能力的可持續增長，這符合發展戰略。

來源：格仕汽車

5、金杯電工不排除通過收購來完善新能源汽車的產業鏈。

金杯電器7月26日透露，其在新能源汽車領域主要采取“循序漸進、積極穩妥推進”的戰略。在現有業務穩定后，計劃通過與科研團隊合作或收購電子控制和電機領域的優秀企業來完善新能源汽車的產業鏈。

來源：中國證券網

6、福奧股份：新能源汽車零部件正處于研發階段。

福奧股份有限公司（000030）周二在全景網絡互動平臺上表示，公司目前正處于新能源汽車零部件的研發和試制階段。福奧有限公司是一家在中國生產和銷售汽車零部件的大型企業。

資料來源：全景網

7.中國有限公司計劃在物聯網技術布局車聯網領域投資2000萬元

7月26日晚，中國有限公司（601799）宣布，其全資子公司常州中國智能電子技術有限公司、有限公司、江蘇物聯網網絡技術發展有限公司有限公司及其唯一股東江蘇積美思物聯網產業有限公司簽署了《投資江蘇物聯網技術發展有限責任公司有限公司意向書》。作為中國前三大前裝網絡系統解決方案提供商，物聯科技一直致力于與主機廠合作……

長期以來，共同構建由原始設備制造商領導的汽車聯網生態系統。該公司的主要業務是利用物聯網技術為遠程信息服務提供系統解決方案。其主要產品和服務包括各種物聯網信息終端、車企車聯網數據運營平臺、遠程信息系統和數據增值服務。目前，公司的產品和服務已在新能源汽車（物流車、公交車等）和商用車的前裝領域迅速擴展。

來源：證券時報

8.老蘋果部長出來了！

曼斯菲爾德負責蘋果的汽車業務。

近日，蘋果公司邀請喬布斯時代的元老鮑勃·曼斯菲爾德重掌蘋果汽車業務。曼斯菲爾德此前曾幫助蘋果公司將許多標志性產品推向市場，無論是MacBook還是iPad。據知情人士透露，曼斯菲爾德目前負責的項目是代號為“泰坦”的電動汽車項目。從本月初開始，公司汽車項目的所有高級管理人員都開始向曼斯菲爾德匯報工作。然而，當被問及這個問題時，蘋果公司發言人拒絕回應，曼斯菲爾德本人也沒有就這個問題發言。蘋果公司原計劃在2020年推出首款電動汽車，但由于設計和生產原因，不得不推遲該產品的上市日期。

來源：中關村在線

9.特斯拉對SolarCity協議的收購已接近完成。

知情人士7月23日表示，對特斯拉和太陽能公司SolarCity的收購已接近完成，已進入最后審查階段，或將在未來幾天內達成交易。然而，這筆交易有可能失敗。目前尚不清楚SolarCity能否在與特斯拉的收購交易中獲得收購條款（該公司可以在投標期間向其他潛在買家招標，以獲得更高的收購價格）。SolarCity和特斯拉沒有立即對這一消息發表評論。

10.奧迪計劃在2020年推出三款電動汽車。

奧迪首席執行官Rupert Stadler表示，奧迪計劃在2020年前推出三款電動汽車，預計到2025年電動汽車將占其總銷量的25%至30%。Steader提到：“奧迪電動汽車計劃將包括小型車和A級車的迷你車。”同時，該公司計劃成立一家名為SDS的子公司，開發自動駕駛汽車，這可能是一種沒有方向盤和踏板的機器人汽車，非常適合城市交通。

資料來源：格仕汽車網1。比亞迪南京金龍“瓜分”深圳18億公交賬單。

比亞迪股份有限公司（002594）7月25日晚宣布，比亞迪汽車將為其控股子公司再購買15億元新能源客車，購買者為深圳客車集團。深圳客車集團共采購3573輛新能源客車，總金額約18億元，其中2606輛由比亞迪中標，其余967輛由深圳創元新能源汽車技術有限公司中標，有限公司深圳創元是南京金龍客車制造有限公司的全資子公司。這是比亞迪以外的公司今年首次中標深圳購買新能源公交車。

資料來源：財新網。通用域名格式

2.工業和信息化部可能會完成智能網聯汽車發展的技術路線圖。

近日，有媒體援引工信部官員的話說，《智能網聯汽車發展技術路線圖》的研究已經基本完成，準備在8月份發布。路線圖描繪了智能網聯汽車發展所需的關鍵核心技術和發展路徑。該消息發布后，被業內解讀為國家“無人化”標準頂層設計即將完成的信號。《澎湃新聞》獨家從業內人士處獲悉，除技術路線圖外，智能網聯汽車的標準體系框架也已制定并上報工業和信息化部。

資料來源：車云。通用域名格式

3.濟諾市展覽館將關閉，華晨寶馬將另謀出路。

據知情人士透露，在位于北京三里屯的SOHO紫諾品牌展廳確認搬遷關閉后，位于南京西路的悅賢廣場品牌展廳也陷入了運營危機。據知情人透露，由于展廳位于上海黃浦核心區，租金高，進店體驗消費的人少，長期處于惡性循環之中。6月初，華晨寶馬宣布Zino品牌將推出一款插電式混合動力SUV，命名為Zino 60H。據知情人士透露，Zino 60H將采用正常銷售模式，并于今年發布。

來源：格仕汽車

4、安凱客車進入深圳新能源汽車市場。

……

n Kai Bus最近宣布，計劃在有限公司設立全資新能源銷售子公司深圳市安凱客車銷售有限公司，自有資金5000萬元，安凱客車持有100%股份。

安凱客車表示，在深圳設立子公司將有助于公司新能源業務的發展和公司盈利能力的可持續增長，這符合發展戰略。

來源：格仕汽車

5、金杯電工不排除通過收購來完善新能源汽車的產業鏈。

金杯電器7月26日透露，其在新能源汽車領域主要采取“循序漸進、積極穩妥推進”的戰略。在現有業務穩定后，計劃通過與科研團隊合作或收購電子控制和電機領域的優秀企業來完善新能源汽車的產業鏈。

來源：中國證券網

6、福奧股份：新能源汽車零部件正處于研發階段。

福奧股份有限公司（000030）周二在全景網絡互動平臺上表示，公司目前正處于新能源汽車零部件的研發和試制階段。福奧有限公司是一家在中國生產和銷售汽車零部件的大型企業。

資料來源：全景網

7.中國有限公司計劃在物聯網技術布局車聯網領域投資2000萬元

7月26日晚，中國有限公司（601799）宣布，其全資子公司常州中國智能電子技術有限公司、有限公司、江蘇物聯網網絡技術發展有限公司有限公司及其唯一股東江蘇積美思物聯網產業有限公司簽署了《投資江蘇物聯網技術發展有限責任公司有限公司意向書》。作為中國前裝聯網系統前三大解決方案提供商，物聯科技長期致力于與主機廠合作，共同構建以主機廠為主導的車聯網生態系統。該公司的主要業務是利用物聯網技術為遠程信息服務提供系統解決方案。其主要產品和服務包括各種物聯網信息終端、車企車聯網數據運營平臺、遠程信息系統和數據增值服務。目前，公司的產品和服務已在新能源汽車（物流車、公交車等）和商用車的前裝領域迅速擴展。

來源：證券時報

8.老蘋果部長出來了！曼斯菲爾德負責蘋果的汽車業務。

近日，蘋果公司邀請喬布斯時代的元老鮑勃·曼斯菲爾德重掌蘋果汽車業務。曼斯菲爾德此前曾幫助蘋果公司將許多標志性產品推向市場，無論是MacBook還是iPad。據知情人士透露，曼斯菲爾德目前負責的項目是代號為“泰坦”的電動汽車項目。從本月初開始，公司汽車項目的所有高級管理人員都開始向曼斯菲爾德匯報工作。然而，當被問及這個問題時，蘋果公司發言人拒絕回應，曼斯菲爾德本人也沒有就這個問題發言。蘋果公司原計劃在2020年推出首款電動汽車，但由于設計和生產原因，不得不推遲該產品的上市日期。

來源：中關村在線

9.特斯拉對SolarCity協議的收購已接近完成。

知情人士7月23日表示，對特斯拉和太陽能公司SolarCity的收購已接近完成，已進入最后審查階段，或將在未來幾天內達成交易。然而，這筆交易有可能失敗。目前尚不清楚SolarCity能否在與特斯拉的收購交易中獲得收購條款（該公司可以在投標期間向其他潛在買家招標，以獲得更高的收購價格）。SolarCity和特斯拉沒有立即對這一消息發表評論。

10.奧迪計劃在2020年推出三款電動汽車。

奧迪首席執行官Rupert Stadler表示，奧迪計劃在2020年前推出三款電動汽車，預計到2025年電動汽車將占其總銷量的25%至30%。Steader提到：“奧迪電動汽車計劃將包括小型車和A級車的迷你車。”同時，該公司計劃成立一家名為SDS的子公司，開發自動駕駛汽車，這可能是一種沒有方向盤和踏板的機器人汽車，非常適合城市交通。

來源：格仕汽車網

標簽：比亞迪曼安凱客車奧迪特斯拉

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