補貼額度全國最高，在深圳購買新能源汽車最劃算

近日，在第四屆深圳國際低碳城市論壇上，法國巴黎市副市長帕特里克·克魯格曼表示，深圳擁有世界上最多的電動汽車，其綠色低碳城市建設值得稱贊。近年來，深圳一直在大力支持新能源汽車的發展。今年，深圳將安排38億元用于新能源汽車發展，比上年增加14億元，在全國主要城市中首屈一指。事實上，深圳不僅在新能源基礎設施建設上投入巨資，在新能源汽車補貼方面也位居全國主要城市之首。消費者在深圳購買新能源汽車可以獲得最多的補貼，非常劃算。

補貼金額是全國最高的，購買新能源汽車具有成本效益。

作為最早推廣新能源汽車的示范運營城市，深圳早在2009年就被列入“十城千車”計劃。目前，深圳對新能源汽車的支持力度仍然很大。今年2月，深圳市發展改革委、財政委員會、交通運輸委員會聯合發布《關于暫時延長新能源乘用車地方財政補貼政策的通知》。決定在2015年延長補貼政策，對新能源汽車進行補貼。這次延期沒有時間限制。在新的財政政策出臺之前，深圳將在2015年繼續實施補貼政策，這意味著深圳目前的補貼金額是中國主要城市中最高的。

以最暢銷的榮威e550為例，其尊享版售價為23.98萬元。扣除國家補貼、深圳補貼和制造商利潤后，消費者的手價為16.38萬元，相當劃算，還可以享受個人搖號和首小時免費停車的優惠，非常適合深圳這樣擁有大量汽車的一線城市。此外，中國首款插電式混合動力豪華轎車榮威e950也已登陸深圳市場，享受與榮威e550同等的待遇。扣除國家補貼、深圳補貼和制造商利潤后，消費者的最低價格僅為21.99萬元，購車價格相當可觀。

榮威e950

與政策補貼相比，產品質量更值得關注。

消費者在選擇新能源汽車時，與政府補貼相比，是否實用、舒適、經濟、安全更值得消費者關注。消費者買車是為了滿足出行需求，只有滿足了這種需求，他們才會尋求最優惠的購車價格和汽車成本。插電式混合動力汽車在使用上與傳統汽車沒有什么不同，也不需要改變駕駛習慣，也不存在里程焦慮。而且購車有補貼，用車也經濟環保，吸引了越來越多消費者的關注和認可，比如榮威e550。

榮威e550的綜合續航里程為600公里，純電動模式下的續航里程為60公里。其EDU智能電驅變速箱可以自動切換電源，確保最佳的動力輸出和最低的油耗，使其百公里油耗低至1.6升，非常適合交通擁堵和汽車頻繁剎車的城市路況。超低的油耗帶來了超實惠的汽車成本。在深圳，榮威e550的使用成本約為20元人民幣100公里，比傳統燃油車便宜一半。對于消費者來說，汽車的性價比還是不錯的。

榮威e550

在消費者非常關心的電池安全問題上，榮威e550的電池在美國獲得了UL2580安全認證，達到了民用防塵防水IP67防護的最高水平。在北京車展上，上汽將電池在裝滿水的魚缸中浸泡了十多天，沒有出現滲漏和積水，充分驗證了其強大的防水性能。此外，上汽集團采用了全球領先的BMS電池管理系統，確保電池在極端環境下不會明顯衰減，并率先承諾5年或10萬公里內電池衰減不超過20%，8年或12萬公里內不超過30%。

感謝高質量的專業人員……

ct表現，今年4月，榮威e550的銷量達到2110輛，同比增長341%，再次登頂全國新能源中級車銷量。5月，榮威e550繼續大賣，創造了2198輛汽車，同比增長210%。根據目前的市場發展趨勢，榮威e550有望繼續領跑緊湊型插電式混合動力市場，并逐步在細分市場建立絕對領先優勢。隨著榮威e950在中型插電式混合動力市場的崛起，上汽榮威在新能源市場的主導地位將進一步鞏固。在深圳優惠政策的支持下，消費者購買像榮威e550這樣的插電式混合動力車型將是非常值得和劃算的。近日，在第四屆深圳國際低碳城市論壇上，法國巴黎市副市長帕特里克·克魯格曼表示，深圳擁有世界上最多的電動汽車，其綠色低碳城市建設值得稱贊。近年來，深圳一直在大力支持新能源汽車的發展。今年，深圳將安排38億元用于新能源汽車發展，比上年增加14億元，在全國主要城市中首屈一指。事實上，深圳不僅在新能源基礎設施建設上投入巨資，在新能源汽車補貼方面也位居全國主要城市之首。消費者在深圳購買新能源汽車可以獲得最多的補貼，非常劃算。

補貼金額是全國最高的，購買新能源汽車具有成本效益。

作為最早推廣新能源汽車的示范運營城市，深圳早在2009年就被列入“十城千車”計劃。目前，深圳對新能源汽車的支持力度仍然很大。今年2月，深圳市發展改革委、財政委員會、交通運輸委員會聯合發布《關于暫時延長新能源乘用車地方財政補貼政策的通知》。決定在2015年延長補貼政策，對新能源汽車進行補貼。這次延期沒有時間限制。在新的財政政策出臺之前，深圳將在2015年繼續實施補貼政策，這意味著深圳目前的補貼金額是中國主要城市中最高的。

以最暢銷的榮威e550為例，其尊享版售價為23.98萬元。扣除國家補貼、深圳補貼和制造商利潤后，消費者的手價為16.38萬元，相當劃算，還可以享受個人搖號和首小時免費停車的優惠，非常適合深圳這樣擁有大量汽車的一線城市。此外，中國首款插電式混合動力豪華轎車榮威e950也已登陸深圳市場，享受與榮威e550同等的待遇。扣除國家補貼、深圳補貼和制造商利潤后，消費者的最低價格僅為21.99萬元，購車價格相當可觀。

榮威e950

與政策補貼相比，產品質量更值得關注。

消費者在選擇新能源汽車時，與政府補貼相比，是否實用、舒適、經濟、安全更值得消費者關注。消費者買車是為了滿足出行需求，只有滿足了這種需求，他們才會尋求最優惠的購車價格和汽車成本。插電式混合動力汽車在使用上與傳統汽車沒有什么不同，也不需要改變駕駛習慣，也不存在里程焦慮。而且購車有補貼，用車也經濟環保，吸引了越來越多消費者的關注和認可，比如榮威e550。

榮威e550的綜合續航里程為600公里，純電動模式下的續航里程為60公里。其EDU智能電驅變速箱可以自動切換電源，確保最佳的動力輸出和最低的油耗，使其百公里油耗低至1.6升，非常適合交通擁堵和汽車頻繁剎車的城市路況。超低的油耗帶來了超實惠的汽車成本。在深圳，榮威e550的使用成本約為20元人民幣100公里，比傳統燃油車便宜一半。對于消費者來說，汽車的性價比還是不錯的。

榮威e550

關于……的問題……

消費者非常關心的ttery安全，榮威e550的電池在美國獲得了UL2580安全認證，達到了民用防塵防水IP67防護的最高水平。在北京車展上，上汽將電池在裝滿水的魚缸中浸泡了十多天，沒有出現滲漏和積水，充分驗證了其強大的防水性能。此外，上汽集團采用了全球領先的BMS電池管理系統，確保電池在極端環境下不會明顯衰減，并率先承諾5年或10萬公里內電池衰減不超過20%，8年或12萬公里內不超過30%。

得益于優質的產品表現，今年4月，榮威e550的銷量達到2110輛，同比增長341%，再次登頂全國新能源中級車銷量榜首。5月，榮威e550繼續大賣，創造了2198輛汽車，同比增長210%。根據目前的市場發展趨勢，榮威e550有望繼續領跑緊湊型插電式混合動力市場，并逐步在細分市場建立絕對領先優勢。隨著榮威e950在中型插電式混合動力市場的崛起，上汽榮威在新能源市場的主導地位將進一步鞏固。在深圳優惠政策的支持下，消費者購買像榮威e550這樣的插電式混合動力車型將是非常值得和劃算的。

標簽：榮威北京曼

汽車資訊熱門資訊